アレクサンダー・フォン・モンツ

アレクサンダー・フォン・モンツ
アレクサンダー・グラフ・フォン・モンツ
生まれる	1832年8月9日 ベルリン、プロイセン
死亡	1889年1月19日（56歳）ベルリン ( 1889-01-20 )
忠誠	ドイツ帝国
サービス/ 支店	プロイセン海軍 北ドイツ連邦海軍 ドイツ帝国海軍
勤続年数	1849–1889
ランク	ヴィゼアドミラル
コマンド	SMS ローレライ SMS グローサー クルフュルスト SMS ヴィネタ 北海海軍基地
戦闘/戦争	第二次シュレースヴィヒ戦争 *ヤスムントの戦いプロイセン ・オーストリア戦争 普仏 戦争

アレクサンダー・グラーフ・フォン・モン・デ・マジン（1832年8月9日ベルリン生まれ、1889年1月19日死去）はプロイセン海軍、後にドイツ帝国海軍の士官であった。第二次シュレースヴィヒ戦争中の1864年3月17日のヤスムントの戦いでは、外輪船 ローレライの艦長として戦闘に参加した。1860年代から1870年代にかけて、装甲艦 グローサー・クル フュルストの艦長など様々な役職を務めた。グローサー・クルフュルストは、1875年5月の処女航海で装甲艦ケーニヒ・ヴィルヘルムと衝突し、沈没した。モンツは、ドイツ帝国海軍本部長官アルブレヒト・フォン・シュトッシュが海軍から追放しようとして行った4回の軍法会議で最終的に無罪となった。 1883年、シュトッシュの後任としてレオ・フォン・カプリヴィが就任し、モンツは北海海軍基地の司令官に任命された。1888年、カプリヴィの引退後、モンツは海軍本部の3代目司令官となったが、モンツはその職に6か月留まった後に亡くなった。

モンツは1832年8月9日、ベルリンで、カール・フォン・モンツとその妻カロリーネ・ルイーゼ・ヴィルヘルミーネ・アントワネット・フォン・ビエルンの息子として生まれた。彼の父はプロイセン陸軍の中将であった。^[1]モンツは1849年11月29日にプロイセン海軍に入隊したが、これはプロイセン艦隊にとって数々の「初」であった。彼は商船出身ではなくギムナジウム出身の初の士官であり、海軍に入隊した初の伯爵であり、プロイセン陸軍の将軍の息子として海軍に就くことを選んだ初の人物であった。^{[2] [3]モンツは入隊と同時に}シュテッティンの海軍学校で基礎訓練を開始し、 1850年5月12日まで続いた。翌日、彼はコルベット艦SMS アマゾネに配属され、9月30日まで勤務した。その後、 10月1日に練習船マーキュルに転属。1851年11月2日に下船し、1851年11月3日から1852年5月10日までの期間、再び海兵学校に戻った。翌日、帆走フリゲート艦ゲフィオンに配属され、1854年4月29日まで乗艦した。1856年11月27日、当時の階級である少尉（ 2等）に昇進。その後、モンツはほぼ2年間をイギリス海軍の艦艇で過ごした。1854年4月30日から1856年1月19日まで、スクリュー式戦列艦セント ・ジョージ、4等艦インディファティガブル、5等艦アクティブ、鉄砲艦シャープシューターに乗艦した。 ^[3]

ドイツに戻った後、彼はメルキュール、ゲフィオン、フリゲート艦アルコナの当直士官として数回勤務し、海上任務とベルリンの海軍士官学校での様々な訓練コースを交互にこなした。1859年7月29日から10月22日まで、ダンツィヒの王立造船所に勤務し、その後アルコナに戻って当直士官および副官として別の任務に就いた。1860年1月16日からは、艦隊の旗艦中尉も務めた。彼は1862年8月10日までアルコナに乗艦していた。1863年を通して、彼はヨットグリルの一等航海士、次いで艦長、砲艦デルフィンの艦長を務めた。 1863年11月25日から1864年1月14日まで、彼はコルベット艦ニンフの当直士官を務めた。^[4]

1864年3月12日、モンツは第1級中尉に昇進し、5月20日に大尉に改名された。^{[3] 1864年の}第二次シュレースヴィヒ戦争中、モンツは武装外輪船 ローレライを指揮した。3月17日、エドゥアルト・フォン・ヤッハマンの指揮下でヤスムント沖海戦に参加した。^[5]戦後、ベルリンのドイツ帝国海軍最高司令部に3年間配属された。そこで副官および魚雷製造委員会のメンバーを務めた。1866年夏の短期にわたる普墺戦争はこの時期に起こったが、モンツは海上での任務に就いていなかったため、戦闘には参加しなかった。彼は1867年8月1日から1868年5月27日までニオベに乗艦した。^[4] 1867年11月、プロイセン海軍は北ドイツ連邦海軍となった。1868年2月20日、モンツは海軍および沿岸砲兵隊の少佐に昇進した。モンツは1870年7月16日、普仏戦争勃発の3日前にヴィルヘルムスハーフェンの水雷司令部の司令官となった。^[6]フランス海軍は戦争初期にヴィルヘルムスハーフェンの封鎖を試みたが、フランスの装甲艦は封鎖を維持するのに十分な石炭積載量を欠いており、港を直接攻撃しなかったため、結果としてモンツは戦争中に戦闘に参加しなかった。^{[7] [8]}

戦後、モンツは第1魚雷分遣隊の指揮官となり、同時に魚雷システムの検査官も務めた。^[4]この役職は海軍本部長官アルブレヒト・フォン・シュトッシュによって創設され、新型ホワイトヘッド魚雷の有効性を評価することが課せられ、シュトッシュはモンツに試験の責任者を任命した。^[9]彼はその後、1873年4月16日から1875年8月31日まで砲兵学校船レナウンの指揮官を務め、その間1873年後半から1874年初頭にかけて砲兵試験委員会に勤務した。^{[4]この期間中の1874年5月2日、彼は}海兵隊大佐に昇進した。^[3] 1875年9月1日から1877年11月17日まで、彼はフリゲート艦ヴィネタの指揮官を務めた。この期間中、この船は世界中を巡る長期の航海を行った。^[4]東アジア海域では、モンツはこの地域のドイツ船長の中で最上級の士官であり、総司令官を務めた。^[10]

翌年、モンツは就役したばかりの装甲艦グローサー・ クルフュルストの艦長を務めていたが、1878年5月31日、この艦は装甲艦ケーニヒ・ヴィルヘルムに衝突され、誤って沈没した。この2隻の艦（装甲艦プロイセンと共に）はカール・フェルディナント・バッチの指揮の下、イギリス沖を航行中、2隻の帆船に遭遇した。ケーニヒ・ヴィルヘルムは左舷への転舵が遅すぎたため、誤ってグローサー・クルフュルストに衝突し、水面下の船体に大きな穴が開いた。この船の経験不足の乗組員は水密扉を開けたままにしていたため、船は急速に沈没した。モンツ自身は海から引き上げられたが、乗組員の半数が沈没で死亡した。^{[11] [12]}

沈没の余波で、シュトッシュと反対派との対立から、シュトッシュは自分の弟子であるバッチシュを救うため、モンツを海軍から追い出すために4回の軍法会議を申し立てた。また、シュトッシュは、最初の調査中にモンツがシュトッシュ政権に対して行った批判を抑えようとした。陸軍将校であったシュトッシュは、この審理が自分の政策に対する批判の場となったことに激怒し、調査委員長のラインホルト・フォン・ヴェルナー少将を非難した。彼は、調査が不当にバッチシュ提督を非難したとしてヴィルヘルム1世皇帝に訴え、事件に関与した将校たちのために新たな軍法会議を要請した。同時に、シュトッシュはヴェルナーを海軍から追い出す運動を開始した。これは、シュトッシュが退役した後、弟子であるバッチシュが次の指揮官となるようにするためでもあった。 2度目の軍法会議でもバッチは有罪、モンツは過失無罪とされた。^[13]

1879年1月に行われた3回目の調査では、以前の判決が覆り、モンツに懲役1ヶ月2日の刑が言い渡されたが、皇帝は刑罰の執行を拒否した。これにより再度の裁判が必要となり、最初の判決に戻り、バッチュに懲役6ヶ月の刑が言い渡された。皇帝は2ヶ月の刑期を務めた後、バッチュの刑期を減刑した。自分の弟子が沈没の責任を負わされたことに失望したシュトッシュは、モンツのために再度軍法会議を要請し、モンツは無罪となった。皇帝は判決を正式に承認し、グローサー・クルフュルスト号の沈没に関する一連の裁判に終止符が打たれた。バッチュが、シュトッシュが訓練を重視していなかったというモンツの批判に同意したことで、シュトッシュにとって状況は複雑になった。モンツが軍法会議で無罪判決を受けていたこともあり、ヴィルヘルム1世はシュトッシュがモンツを解雇するのを認めなかった。^[14]

1881年4月12日、モンツは海軍大将に昇進した。^[3]彼は1883年7月23日に北海海軍基地の長官となった。 ^[4]この任命はレオ・フォン・カプリヴィがストッシュの後任となった後に行われたが、その結果バッチュはストッシュの後任に指名されなかったことに抗議して退職した。モンツは5年間北海海軍基地の長官であり続けた。1884年1月、もう一人の陸軍将校であるカプリヴィはモンツを顧問として含めた海軍本部評議会を組織した。議論された議題の中には、将来の建造に関して海軍が採用すべき方向性があった。モンツと他の提督たちはストッシュの下で始まった装甲艦計画の継続を主張したが、カプリヴィは沿岸防衛艦と魚雷艇を中心とした計画を好み、それを実行した。その年の4月22日から9月15日まで、モンツは練習艦隊の司令官も務めた。これには、旗艦である装甲艦バーデンから毎年行われる艦隊訓練演習を指揮することも含まれていた。演習中、カプリヴィはモンツに、ストッシュ時代の役に立たないパレード演習をやめて、夜間魚雷攻撃などのより実践的な訓練を行うよう指示した。9月12日、モンツは中将に昇進した。 [ ^{6] [15] [16]}

1887年後半、モンツは再び年次艦隊演習を指揮した。^[17] 1888年、皇帝ヴィルヘルム2世はモンツを海軍本部長官に任命した。^[2]モンツは海軍を指揮した最初の海軍士官であり、海軍本部最後の長官であった。^[18]新たな役割において、モンツはカプリヴィ時代を特徴づけた戦略的混乱を修正しなかった。ドイツ艦隊は、時代遅れの装甲艦、完全艤装コルベット、非効率的な装甲砲艦を混在させて調達した。モンツは小型のジークフリート級とオーディン級の建造を継続したが、ブランデンブルク級の大型外洋前弩級戦艦4隻も含めた。建造計画には、小型艦艇の多数も含まれていた。^[19]

モンツは在任わずか6ヶ月後の1889年1月19日にベルリンで死去した。モンツは建造計画の成立を見ることなく亡くなり、彼の死とともにヴィルヘルム2世は海軍本部長官の職を廃止し、その責任を3つの新しい役職に分割した。モンツの後任にはマックス・フォン・デア・ゴルツ男爵が帝国海軍最高司令官に就任し、カール・エドゥアルト・ホイスナーが帝国海軍省の国務長官となった。 ^{[3] [18] [20]}モンツの妻クララは後に1902年5月18日に亡くなった。^[21]

• 「Die Toten der Woche」[今週の死]。Die Woche [今週] (ドイツ語)。４．ベルリン: A. Scherl.: 938 1902. OCLC  25739958。
• グローナー、エーリッヒ（1990年）。『ドイツの軍艦：1815～1945年』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-790-6。
• ヒルデブランド、ハンス（1989）。ダーモット・ブラッドリー（編）。Deutschlands Admirale 1849–1945 [ドイツの提督 1849–1945] (ドイツ語)。 Vol. II.オスナブリュック: ビブリオ。ISBN 3-7648-1499-3。
• ケリー、パトリック J. (2011)。『ティルピッツとドイツ帝国海軍』ブルーミントン:インディアナ大学出版局。ISBN 978-0-253-35593-5。
• プリースドルフ、クルト・フォン。Soldatisches Führertum [兵士のリーダーシップ] (ドイツ語)。 Vol. 6. ハンブルク: Hanseatische Verlagsanstalt。OCLC  503755020。
• ソンドハウス、ローレンス（1997年）。『世界政治への準備：ティルピッツ時代以前のドイツ海軍力』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-745-7。
• ワウロ、G. (2003)。『普仏戦争：1870年から1871年にかけてのドイツによるフランス征服』ケンブリッジ：ケンブリッジ大学出版局。ISBN 0-521-58436-1。
• ザベッキ、デイビッド・T. (2014)。『ドイツの戦争：400年の軍事史』サンタバーバラ：ABC- CLIO。ISBN 978-1-59884-981-3。

• ヴェルナー、ラインホルト・フォン(1888)。 「グラーフ・フォン・モンツ」。ノイエ・モナトシェフテ・デス・ダハイム。3 (2):28-32。