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 ブルポイント近くのハモアズに停泊中のHMSセントジョージとアレシューサ。エドワード・スネル (エンジニア)撮影。
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSセントジョージ |
| 注文済み | 1819年5月27日 |
| ビルダー | プリマス造船所 |
| 横たわった | 1827年5月 |
| 発売 | 1840年8月27日 |
| 運命 | 1883年に売却 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | 拡張されたカレドニア級 戦列艦 |
| トンの負担 | 2694平方メートル |
| 長さ | 205 フィート 5.5 インチ (62.624 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 54 フィート 6 インチ (16.61 メートル) |
| ホールドの深さ | 23 フィート 2 インチ (7.06 メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 |
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セント・ジョージは、 1840年8月27日にプリマスで進水した、イギリス海軍の120門砲を搭載した一等戦列 艦であった。[1]
造船所に停泊中、出航前には破壊の危険にさらされていた。1840年9月25日、造船所は大規模な火災で大きな被害を受けた。ノースドックで発生した火災でHMS タラベラとイモジェンは完全に内部を破壊され、HMS ミンデンにも危険が及び、近くの建物や設備にも延焼した。当時の価値で損害額は15万ポンドと見積もられ、周囲の建物数棟を破壊して火災を封じ込めていなかったら、損害額は50万ポンドに上っていたであろう。[2]
1859年にスクリュー推進装置が取り付けられ、1883年に退役した。[1]
注記
- ^ abc Lavery、Ships of the Line vol.1、p190。
- ^ 「デボンポートの恐ろしい火災」ロンドン：ザ・モーニング・クロニクル、1840年9月25日。2019年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月26日閲覧。
参考文献
- ラバリー、ブライアン (2003) 『戦列艦隊の発展 - 第 1 巻: 1650 年から 1850 年までの戦列艦隊の発展』Conway Maritime Press。ISBN 0-85177-252-8。
- デイビッド・ライオン、リフ・ウィンフィールド（2004） 『帆船・蒸気船リスト： 1815年から1889年までのイギリス海軍の全艦艇』チャタム出版、ロンドン。ISBN 1-86176-032-9。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの HMS セント・ジョージ (船、1840 年) に関連するメディア