1843 年に建てられた当初のゲフィオン
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ゲフィオン |
| 同名の人物 | ゲフィオン |
| 横たわった | 1841 |
| 発売 | 1843年9月27日 |
| 捕獲された | 1849年4月5日 |
| 運命 | 1845年、エッカーンフェルデの戦いで捕獲 |
| 歴史 | |
| 名前 | エッカーンフェルデ |
| 取得した | 1849年4月5日 |
| 名前を変更 | ゲフィオン、1852 |
| 打撃を受けた | 1880年4月5日 |
| 運命 | 1891年に廃棄 |
| 一般的な特徴(構築時) | |
| タイプ | フリゲート |
| 長さ | 59メートル(193フィート7インチ) |
| ビーム | 13.5 m (44 フィート 3 インチ) |
| 下書き | 5.6 m (18 フィート 4 インチ) |
| 帆の計画 | フル装備 |
| スピード | 15ノット(28 km/h) |
| 武装 | 24ポンド砲48門 |
SMSゲフィオンは、もともとデンマーク海軍に所属していた帆走フリゲート艦でした。1849 年の第一次シュレースヴィヒ戦争中に、エッカーンフェルデの名でシュレースヴィヒ=ホルシュタイン州の手に渡りました。この船は1850 年に帝国艦隊に加わりました。1852 年に同艦が解散すると、プロイセンが自国の海軍に購入し、旧名が復活しました。
運用履歴
デンマークのサービス
ゲフィオンは1844年5月6日に就役した。5月23日に始まった最初の航海では、後のデンマーク王フレゼリク7世となる皇太子を乗せてフェロー諸島を訪れ、その後地中海とモロッコを巡り、最後にリボルノで故彫刻家ベルテル・トルヴァルセンの作品を搭載。11月16日、ゲフィオンはそれらの作品を乗せてコペンハーゲンに戻った。1846年、再び皇太子を乗せてフンシャルとカディスを訪問した。
1848 年 5 月中旬、ゲフィオンはシュレースヴィヒ=ホルシュタイン戦争に備えて準備を整えた。1848 年 10 月末まで、ゲフィオンと他の艦船はエルベ川河口を封鎖した。1849 年に休戦協定が失効すると、ゲフィオンはエッカーンフェルデの海岸砲台 (3 個砲台、合計 16 門) を撃破するデンマーク艦隊 (合計 147 門の砲を備えた 7 隻の艦船) の一部となった。
1849年4月5日のエッカーンフェルデでの戦闘では、エッカーンフェルデの沿岸砲台への砲撃により、フリゲート艦の乗組員は降伏を余儀なくされた。同艦は午前7時頃に攻撃を開始したが、風況が悪かったため、蒸気船ガイザーの曳航支援を受けてのみ操縦可能であった。午前8時頃、曳航索が砲撃により切断された。その後の曳航の試みはすべて砲撃により失敗した。浜辺近くに停泊した同艦は、風況が悪かったため砲火の中再び湾を出ることができず、午後6時頃に降伏した。ひどく損傷したフリゲート艦は放棄された後、所有権の問題が最終的に明らかになるまで、当初は中立国であったプロイセンの旗の下に引き渡されたが、その時点で既に SMSエッカーンフェルデ に改名されていた。 1850 年 9 月 12 日、デンマーク軍はエッカーンフェルデ港で修理されていたゲル号を奪還しようと試みました。これが失敗すると、ゲル号に火をつけて破壊しようとしました。乗組員がイギリス人船長の命令に従って船を放棄していたら、船は失われていたでしょう。しかし、一等航海士のタウローと二等航海士のネイナバーは船を放棄する命令を拒否し、乗組員全員の支援により船を救うことができました。
プロイセン軍

1850年10月中旬、フランスとデンマークの間で締結された別の条約で、この船はドイツの所有物のままとされた。1850年11月、この船はプロイセンの旗の下で北海に移され、1850年11月30日、ヘルゴラント沖で、ライヒャルト中尉の指揮の下、ドイツ連邦の艦隊に編入され、再就役した。士官タウローとネイナバーは不服従の罪で軍法会議にかけられたが、無罪となった。
1852年、ドイツ帝国艦隊の解散後、この船はプロイセンに装輪フリゲート艦バルバロッサと共に買われ、ゲフィオンという旧名で就役した。1870年からは宿泊船としてキールに停泊した。1880年4月5日に除籍され、同年5月5日に退役した。船体は石炭船として使用され、1891年夏にキールの皇帝海軍で解体された。 [1]ゲフィオンの船首像は現在エッカーンフェルデの市庁舎にある。レプリカはクアパークのゲフィオンの噴水の噴水像として使われており、オリジナルの船首像は1980年頃までこの場所に置かれていた。この船の錨もクアパークで見ることができる。
脚注
- ^ Nach anderen Informationen wurde das Schiff 1914 durch einen Torpedotreffer vor Kolberg (Pommern) versenkt (Slesvigland, Flensburg und Sønderborg, 7. Jahrgang, Nr. 3/1986, S. 78 (nur mit Anmeldung und Passwort) 10 月 20 日取得) 2009)。
参考文献
- クリスチャンセン、ヘンリック (1985)。フローデンス スキーベ 1814 ~ 1848 年。 3 ~ 13 ページ。
- エーリッヒ・グレーナー;ユング、ディーター。マース、マーティン (1976)。Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945。 Vol. 1. ミュンヘン:ベルナルド&グレーフェ・フェルラーク。ISBN 3-7637-4800-8。
- ヒルデブランド、ハンス H.ロール、アルバート、シュタインメッツ、ハンス・オットー (1993)。Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien: ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart (Band 3) [ The German Warships: Biographies: A Reflection of Naval History from 1815 to the Present (Vol. 3)] (ドイツ語)。評価: ムンドゥス・フェルラーグ。ISBN 978-3-7822-0211-4。
- ノッテルマン、ダーク(2022年)。ライト、クリストファー・C(編)。「「木造の壁」から「新約聖書の船」へ:1854年から1918年までのドイツ装甲巡洋艦の発展、第1部:「謙虚な始まり」」「.ウォーシップインターナショナル. LIX (2): 102–129. ISSN 0043-0374.
- シュトルツ、ゲルト (1987)。シュレースヴィッヒ=ホルシュタイン海兵隊員 1848~1852 年。ハイデ: Westholsteinische Verlagsanstalt。ISBN 3-8042-0188-1。
- ヴェルナー、ラインホルト (1881)。Erinnerungen und Bilder aus dem Seeleben (第 2 版)。シュトゥットガルト: A. ホフマン & Comp.
