アメリカン・ル・マン・シリーズ

アメリカン・ル・マン・シリーズ

国	アメリカ合衆国、カナダ
開幕シーズン	1999
折り畳み	2013
プロトタイプクラス	P1、P2、PC
GTクラス	GT、GTC
ドライバー	季節により異なる
チーム	季節により異なる
タイヤサプライヤー	ミシュラン、ダンロップ、ファルケン、ヨコハマ、ブリヂストン
最後のドライバーズチャンピオン	LMP1:クラウス・グラフ&ルーカス・ルール GT:ヤン・マグヌッセン&アントニオ・ガルシア LMP2:スコット・タッカー LMPC: マイク・グアシュ GTC:クーパー・マクニール&ジェロン・ブリーケモーレン
ラストメイクスチャンピオン	LMP1: HPD-ホンダ GT:シボレー
最後のチームのチャンピオン	LMP1:マッスルミルク・ピケット・レーシング GT:コルベット・レーシング LMP2:レベル5モータースポーツ LMPC:コア・オートスポーツ GTC:フライング・リザード・モータースポーツ
公式サイト	http://www.alms.com

アメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）は、アメリカとカナダを拠点とするスポーツカーレースシリーズです。耐久レースとスプリントレースのシリーズで構成され、ル・マン24時間レースの精神に基づいて創設されました。

アメリカン・ル・マンの本社は、ロード・アトランタに隣接するジョージア州ブラッセルトンにありました。

2014年に、このシリーズはグランダム・ロレックス・スポーツカー・シリーズ^{[1] [2]と合併し、}ウェザーテック・スポーツカー選手権を形成した。^[3]

このシリーズは、ジョージア州ブラッセルトンを拠点とする実業家ドン・パノスによって創設され、1999年に最初のシーズンが開催されました。 ^[4]パノスは、ル・マン24時間レースの主催者であるフランス西部自動車クラブ（ACO）と提携し、ル・マンの精神にのっとったプチ・ル・マンと呼ばれる10時間レースを開始しました。最初のプチ・ル・マンは、パノスが出資していたプロフェッショナル・スポーツカー・レース・シリーズの一環として1998年に開催されました。1999年、シリーズはアメリカン・ル・マン・シリーズに名前を変更し、ACOのルールブックを採用しました。

ACOとの提携により、ALMSチームはルマン24時間レースへの自動エントリーを獲得することができました。これは第1回プチ・ルマンから始まった慣例で、現在も続いており、各クラスの1位と2位のチームが翌年の24時間レースへのエントリーを獲得します。 2000年のアデレードでのALMSレースも自動エントリーを獲得しました。^[5] 2003年からは、2004年のレースに向けてシリーズチャンピオンに招待状が送られました。^[6] ACOは常にALMSレースに出場するチームを高く評価しており、多くのALMSチームが24時間レースで成功を収めています。

このシリーズは1999 年にセブリング 12 時間レースから始まり、ラスベガス モーター スピードウェイで終了する 8 つのレースで始まりました。スケジュールは2000 年に 12 レースに拡大され、ヨーロッパで 2 レース、オーストラリアで 1 レースが開催されました。その後数年間で、ヨーロッパでのレースはなくなり、短命のヨーロピアン ル・マン シリーズ、後にル・マン シリーズが創設されました。シリーズはまた、シャーロット モーター スピードウェイ、ラスベガス、テキサス モーター スピードウェイなどの大型スーパースピードウェイのインフィールドにあるロード コースであるローバルから離れ始めました。後年、シリーズはフロリダ州セントピーターズバーグやカリフォルニア州ロングビーチなどの都市で、その多くはインディ レーシング リーグと共同で、より一時的なストリート コースを訪れました。シリーズは存在する間毎年、マツダ レースウェイ ラグナ セカ、モスポート、ロード アトランタ、セブリングでレースを行いました。 2011年からシリーズが終了するまで、ALMSは、米国のレイバーデーの週末にメリーランド州ボルチモアのグランプリに合わせてインナーハーバーを通るストリートサーキットで競いました。

このシリーズは、米国環境保護庁（EPA）、米国エネルギー省、自動車技術協会（SAEインターナショナル）によって「グリーンレーシングシリーズ」として認定された北米初のモータースポーツレースシリーズであり、 2008年のプチルマンで初のグリーンチャレンジを開催することで、環境に特化したシリーズレースを実装したまったく新しいシリーズを開催し、少なくとも2009年シーズン全体までこれを継続しました。^[7]

2010年にアメリカン・ル・マン・シリーズは初のタイトルスポンサー契約を締結し、テキーラ・パトロンが3シーズンにわたりスポンサーとなった。^[8]

2012年9月5日、このシリーズは、2014年に国際モータースポーツ協会のTUDORユナイテッドスポーツカー選手権の旗の下でグランダムロードレースと完全に統合されることを発表しました。^[9]

アメリカン・ル・マン・シリーズは、ル・マン24時間レースと基本的に同じルールを採用した。ル・マン24時間レースと同様に3つの主要クラスがあったが、標準化された車両を使用する「チャレンジクラス」が2つ追加で存在した。クローズドフェンダーを備えた専用レースカーはプロトタイプクラスP1、P2、PC（プロトタイプ・チャレンジ）で競い 、改造された市販スポーツカーはグランドツーリングクラスGT（GTE-ProとGTE-Amを組み合わせた、旧GT2）およびGT-チャレンジまたはGTCで競った。旧GT1カテゴリーは2009年シーズンをもって廃止された。2012年には、「ル・マン」（LM）がプロトタイプカテゴリーの名前から削除された。

各車は複数のドライバー（レースの長さに応じて 2 名または 3 名）によって運転され、すべての車が同時に競争します。P1 には通常ファクトリー チームが含まれ、P2 にはプライベーター チームが含まれます。ACO 公認レースでは、GTE-PRO ではすべてのドライバーがプロですが、GTE-Am では 1 名または 2 名のアマチュアがプロ ドライバーのサポートを受けてレースに参加できます。ただし、ALMS では 1 つの GTE カテゴリのみを使用し、PRO/AM クラスを統合しているため、ドライバーに制限はありません。

2つの「チャレンジ」クラスはフォーミュラベースで、プライベーターやルーキーがシリーズに簡単に参加できるように設計された。チャレンジクラスではオレカFLM09（P）とポルシェ911 GT3カップ（GT）が使用されたが、ACOは2013年以降にチャレンジクラスを他のメーカーにも開放するという報道もあった。^[10]

シーズン終了時に各クラスのチームポイントチャンピオンと準優勝者は、翌年のル・マン24時間レースへの招待を自動的に受け取りました。

2008年1月、アメリカン・ル・マン・シリーズは、2009年シーズン中のALMS全レースでの実施に先立ち、10月にロード・アトランタで開催されるプチ・ル・マンで初の「グリーン・チャレンジ」大会を開催すると発表しました。エネルギー省、環境保護庁、カナダ環境省、SAEインターナショナルと共同で、[11]シリーズはグリーン・チャレンジの規則と規制を発表しました。[12] 2008年シーズン_中、低CO2またはグリーンエンジンを搭載^した^クラストップの車両が2台ありました。E85セルロースエタノール駆動の7.0リッターV8を搭載したGT1シボレー・コルベットC6.Rと、5.5リッターターボディーゼルV12を搭載したLMP1アウディR10 TDIです。現在、ミシュラン・グリーンXチャレンジでは、プロトタイプおよびGTカテゴリーのシーズン全体の1位と2位の優勝者に ル・マン24時間レースへの招待を授与しています。

このチャレンジでは、「グリーン」（燃料の種類や排出量に影響するその他の要因に基づく）、「スピード」（全体の速度）、「効率」（燃費に基づく）が測定されます。3 つのカテゴリに基づいてスコアを生成するための計算式が使用されます。レース終了時に最も低いスコアを獲得した車が、そのレースのチャレンジに勝利します。

1999年のシリーズ最初のシーズンは、 NBCとCNBCで放送されました。2000年以降、スピードチャンネルはセブリング12時間レースやプチ・ル・マンを含むALMSレースの大半を放送し、シリーズの他のレースのいくつかはABC、NBC、CBSで放送されました。2012年シーズンは、すべてのレースがESPN3.comでウェブキャストされました。ロングビーチグランプリ、ライムロックのノースイーストグランプリ、モスポートグランプリはESPN2で生放送され、モントレーのALMS、ロードアメリカのロードレースショーケース、VIRのALMSは同じチャンネルで遅延ハイライトが放送されました。ミッドオハイオスポーツカーチャレンジはABCで生放送され、セブリング12時間レース、ボルチモアグランプリ、プチ・ル・マンは同じネットワークで遅延ハイライトが放送されました。^[13]

2013年、スピードチャンネルはセブリング12時間レースとプチ・ル・マンの放送権を再取得し、残りのレースはESPN2とABCで放送され、 ESPN3.comでウェブキャストされました。^[14]

ウィキメディア・コモンズには、アメリカン・ル・マン・シリーズに関連するメディアがあります。

• ヨーロッパ・ル・マン・シリーズ（現在）
• 2001 ヨーロッパ ル・マン シリーズ
• ラジオ・ル・マン
• ル・マンプロトタイプのリスト

• アメリカン・ル・マン公式サイト
• 国際モータースポーツ協会公式サイト
• ACO公式サイト