A45道路

A45
ルート情報
バーミンガム市議会、ソリハル都市圏議会、コベントリー市議会、ウォリックシャー州議会、ウェスト・ノーサンプトンシャー議会、ノース・ノーサンプトンシャー議会、国道によって管理されている。
長さ	75.2マイル[1]  (121.0 km)
主要な交差点
ウエストエンド	バーミンガムのA4540
Major intersections	バーミンガムのM42コベントリー近郊のA46ダンチャーチ近郊のM45ウィードンベック近郊のA5アッパーヘイフォード近郊のM1ノーサンプトン近郊のA43ハイアムフェラーズのA6
東端	トラップストンのA14  / A605
位置
国	イギリス
郡	ウェスト・ミッドランズ、ウォリックシャー、ノーサンプトンシャー
主な 目的地	バーミンガム、バーミンガム空港、コベントリー、ノーサンプトン、ウェリングバラ
道路網
イギリスの道路 高速道路 AおよびB道路ゾーン
← A44 → A46

A45はイングランドの主要道路です。バーミンガムから東に走り、国立展示センターとM42 を通り過ぎ、コベントリーとラグビーを迂回し、そこでM45と一時的に合流してダベントリーまで続きます。その後、ノーサンプトンとウェリングバラに向かい、ラッシュデンとハイアム フェラーズの北を走り、トラップストンのA14とのジャンクションで終わります。

M6高速道路が建設される前は、ミッドランドからイプスウィッチ、ヘイブン港に至る主要道路でした。現在のA14のA1 - M1連絡道路セクションが1994年に開通すると、ケンブリッジの東側のA45のほとんどがA14に再指定され、西側の一部のセクションはB道路に格下げされました（ハイアムフェラーズとセントネオッツ間のB645を含む）。

A45 の当初のルート (1923 年) はバーミンガムからイプスウィッチまででした。この道路は1935 年に A139 に代わってフェリクストウまで延長されました。同じ頃、コベントリーの南バイパスが完成し、A45 はコベントリーの南を迂回するルートに変更されました。

当初、A45 はイプスウィッチからフェリクストウまで通っていましたが、1985 年にイプスウィッチ バイパスが完成すると、道路は1982 年に開通したオーウェル橋を通るように迂回されました。

エルティスリー村のバイパスは、B1040 道路のバイパスとともに 1972 年に建設されました。800 万ポンドをかけて建設された 3 マイル (4.8 km) のセントネオッツバイパスは、1985 年 12 月に当時の A45 道路上に開通しました。

• スモール ヒース(現在は南に迂回)
• メリデン（現在は北へ迂回）
• コベントリー（南への初期の迂回路）
• ダヴェントリー（ルートは現在環状道路に沿っています）
• ウィードン・ベックとフロール（北へ迂回）
• ノーサンプトン（迂回、旧ルートはA4500）
• ハイアム フェラーズ(町の西側を迂回)

1990年代半ばにハンティンドン近郊のA1とM1（ M6とのジャンクション）を結ぶ新しいA14連絡道路が開通すると、A45のケンブリッジからフェリクストウまでの区間はA14に再指定され（ルートが通過する多くの村は迂回された）、セント・ネオツからケンブリッジまでの区間は延長されたA428の一部となった。A14の終点にあるフェリクストウを通るルートは現在A154となっている。^[2]

この道路はA4540バーミンガム環状道路から始まり、スモール ヒースを迂回して B4145 を横切ります。コール川を渡り、ヤードレーのスワン ショッピング センターの立体交差でA4040と合流します。シェルドンの信号で B425 と合流し、ソリハル自治区に入ります。バーミンガム市内中心部から M45 までの A45 区間は全線 2 車線道路です。バーミンガム空港までは信号のある市街地の 2 車線道路で、空港とコベントリーの間は田園地帯の立体交差です。ビッケンヒル ジャンクション (立体交差) は、空港、NEC、バーミンガム国際鉄道駅への 2 車線道路アクセス道路であるB4438と交差しています。M42 ジャンクション 6 (ラウンドアバウトのある 3 層立体交差) との立体交差もあります。このジャンクションからは、国立オートバイ博物館にもアクセスできます。この道路は、ストーンブリッジの立体交差でA452と合流し、ブライス川を渡って、一時的にウォリックシャーに入ります。メリデンは北に迂回されます。ハート オブ イングランド ウェイが道路の下を通り、道路はコベントリー自治区に入ります。

A45 は市街地道路となり、コベントリーの南側を迂回し、アレスリー パーク付近で A4114 を、タイル ヒルで B4101 を、ウェスト コースト本線、A429および B4113 を横断します。この先は道路がより田園的な雰囲気になり、A46およびA444との立体交差ジャンクション (A46 および A444 用の地下道と A45 用の高架を備えた 3 層ラウンドアバウト) があります。ここと次のジャンクションの間では、A45 は A46 と並行して走っています。Tollbar End ラウンドアバウトはミッドランドで最も混雑するラウンドアバウトの 1 つでした。A46 北 / コベントリー イースタン バイパス、コベントリー空港、および B4110 への出口がありました。2017 年初頭、Tollbar End ラウンドアバウトはアップグレードされ、ジャンクションは現在、A46 用の地下道を備えたラウンドアバウト インターチェンジになっています。エイボン川を渡ると、道路は再びウォリックシャーに入ります。A423は、旧プジョー工場近くの（立体交差の）分岐ジャンクションで南東に出て行きます。A445は、ライトン・オン・ダンズモア近くのラウンドアバウトで横断し、その後、B4455フォッセ・ウェイのある戦争記念ラウンドアバウトを通過します。ストレットン・オン・ダンズモアのすぐ北にあるラウンドアバウトにあるこのポートランド石の記念碑オベリスクは、ガリポリに派遣される前にジョージ5世が行った第29師団の閲兵を記念しています。^[3]ラグビー方面にはさらに、A4071とB4453との立体交差ジャンクションがあります。このセクションの最後のラウンドアバウトは、 M45とB4429の始まりです。2マイル（3.2 km）の間、A45はダンチャーチを越えた比較的新しいジャンクションまでM45と並行しています。新しいジャンクションが建設されるまで、B4429 は A45 を運んでいました。

ダヴェントリー方面へ向かうこの道路は片側一車線です。この道路は、オンリー刑務所とライ ヒル刑務所の2 つの刑務所を通過します。ウィロビーを過ぎると、この道路はノーサンプトンシャーに入り、ブラウンストン付近でオックスフォード運河とグランド ユニオン運河を横切ります。ここでジュラシック ウェイが道路を横切ります。この道路はダヴェントリーに入り、レミントン スパ方面に向かう A425 号線としばらく並行し、その後、ここではステフェン ウェイと呼ばれるダヴェントリー バイパスを南東に向かいます。この道路は、A425 号線が出るラウンドアバウトで B4038 号線と合流します。この道路は西に向かい、ドッドフォードを過ぎてウィードン・ベックを迂回し、ウェスト・コースト本線とグランド・ユニオン運河を横断し、2018年11月15日に開通したダヴェントリー開発連絡道路の再編の一環として建設されたラウンドアバウトでA5と合流する。 ^{[4] [5]}この道路はフロールも迂回し、立体交差のM1ジャンクション16と合流し、一時的にM1と並行して走る。

A45 は、M1 ジャンクション 15 で 2 車線道路として再開し、ノーサンプトンの南側を回ります。その後、ノーサンプトン高校近くのA45 / A508立体交差ジャンクションで、旧ルート (A5076 と A4500 の一部で構成) と合流します。その後、ネン川とネン ウェイを渡り、その後にA428と A5095との大きな立体交差ジャンクションがあります。このセクションはA43と並行しており、ウェストン ファヴェル近くの立体交差ジャンクションで出口を出ます。A5076 の終点との立体交差ジャンクションは、ビリング アクアドロームへの出口でもあります。この道路には、アールズ バートン近くの B573 との立体交差ジャンクションがあります。その後、この道路はラウンドアバウトでウェリングバラバイパス ( A509 ) と合流しますが、A45 を継続することを希望する西行きの交通用に分離された右左折レーンがあります。この道路はA509と並行して走り、ネン川にかかる橋の近くの立体交差でA509 がアーチェスターカントリーパークの近くで南に出て行きます。ウェリングバラの東で、道路はミッドランド本線と交差します。ラッシュデンに入る A5001 との立体交差があり、このルートはネン川に沿って走り、再び A5001 とのラウンドアバウトでラッシュデンへの 2 つ目の曲がり角を提供します。この 2 番目のジャンクションで、A1 への元のルートは B645 に再分類されています。ハイアムフェラーズ近くのA6とのラウンドアバウトで、この道路は以前のA605のルートをたどり始めます。M1 からの 2 車線道路のセクションは次のラウンドアバウトで終了し、そこからのルートは 1 車線道路になります。ここがラウンズバイパスの始まりです。次のラウンドアバウトは B663 です。このルートはリングステッドを迂回し、A45 はトラップストン付近の A14 との立体交差ジャンクション (A14 の高架付きラウンドアバウト) で終わります。

• セイバー - A45