第71戦闘飛行隊

第71戦闘飛行隊
ラングレー空軍基地の第 71 戦闘航空団のF-22A ラプター
アクティブ	1940年～1945年、1946年～2010年、2015年～不明、2023年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	ファイター
の一部	航空戦闘司令部 第15空軍 第1戦闘航空団 第1作戦群
駐屯地/本部	バージニア州ラングレー・ユースティス統合基地
ニックネーム	アイアンマン[1]
エンゲージメント	第二次世界大戦 湾岸戦争 サザンウォッチ 作戦 ノーブルイーグル 作戦 イラク自由作戦
装飾品	優秀部隊表彰 空軍優秀部隊賞[2]
司令官
現在の 司令官	アンドリュー・グレイ中佐[1]
著名な 指揮官	ロナルド・キーズ
記章
第71戦闘飛行隊のエンブレム [2] [注 1]
71戦闘機隊のエンブレム（1947年10月10日承認）[3]
第71戦闘飛行隊の紋章（第二次世界大戦）[4]
第71追撃飛行隊の紋章[4]

第71 戦闘飛行隊(71 FS) は、アメリカ空軍の現役飛行隊であり、第 1 戦闘航空団の第 1 作戦群に属しています。バージニア州ラングレー・ユースティス統合基地に駐留し、 F-22 ラプターを操縦する訓練部隊として活動しています。

この飛行隊は1941年に初めて編成され、第二次世界大戦、ベトナム戦争、湾岸戦争、イラク戦争のヨーロッパ戦線で活躍しました。

第 71 戦闘訓練飛行隊は、1940 年 12 月に第 71 追撃飛行隊(迎撃機) として創設されました。1941年 1 月 1 日にミシガン州セルフリッジ飛行場で第 1 追撃グループとして最初に召集されたことは、アメリカが間もなく第二次世界大戦に直接関与することを示す明確な証拠でした。最初の召集訓練はP-35を使用して実施されました。これは、1941 年 3 月 12 日に飛行隊が第 71 追撃飛行隊 (戦闘機) に再編成されたときに、YP-43 ランサーに変更されました。飛行隊は、五大湖で訓練しながら、航空機と対潜水艦任務に習熟しました。1941 年 12 月 9 日、真珠湾攻撃のわずか 2 日後、飛行隊は重要な南カリフォルニア海岸の防衛のためサンディエゴ海軍航空基地に出向しました。 2 か月後、第 71 飛行隊はロサンゼルスへ北上し、P-38 ライトニングに切り替え、第 71 戦闘飛行隊と改名されました。1942 年 6 月、第 71 飛行隊は第二次世界大戦中にイギリスに派遣された初の単座双発戦闘機部隊となりました。

第71飛行隊は戦闘に参加した最初のP-38部隊となった。ジョン・D・アイランド大尉は1942年12月4日にドイツのフォッケウルフFw190を撃墜し、飛行隊初の戦闘撃墜者として認められた。パイロットたちは常に空中戦の最前線にいた。^[要出典] 17の戦役参加クレジットが第71飛行隊に授与され、3つの殊勲部隊表彰を受けた。同飛行隊は102機の撃墜を主張し、5人のエースを輩出、そのうち1人のパイロットは1回の任務でエースになった。第71飛行隊は第二次世界大戦中「クラグモア」のコールサインで飛行し、当初のパッチには71の形をした稲妻のある頭蓋骨が含まれていた。1943年6月、カール・スパーツ将軍とジェームズ・H・ドゥーリットル将軍は戦闘で獲得した勲章を授与するためにイギリスの基地を訪れた。この授賞式の直後、1943年8月25日と30日にはイタリアの標的に対する護衛任務に対して殊勲部隊表彰が授与された。1944年5月にはルーマニアのプロイェシュティにある石油施設に対するB-17の護衛に対してネイサン・トワイニング将軍 からもう一つの殊勲部隊表彰を授与された。1944年6月10日、石油精製所に対するP-38の2つのグループによる低空爆撃任務中に、ハーバート・「スタブ」・ハッチ・ジュニア少尉は1回の任務で5機の撃墜を達成したが、すべて1分以内に行われ、P-38の砲身が溶けた。ヨーロッパでの任務を終えたこの飛行隊は、1945年10月16日にイタリアで解隊となった。

1946年7月3日、第71飛行隊はカリフォルニア州マーチフィールドの第1戦闘機群の一部として再活性化され^{[3] 、解散していた}第31戦闘飛行隊の人員、任務、新型ロッキードP-80 シューティングスターを引き継いだ。^[5]飛行隊は1949年までP-80を使用していたが、その後、ノースアメリカンF-86A セイバー後退翼戦闘機に転換した。翌年、防空軍司令部（ADC）が戦闘機部隊の展開を始めたため、飛行隊はグループから切り離されて2度移動し、最終的に10月にペンシルベニア州グレーターピッツバーグ空港に拠点を置いた。 ^[3]しかし、ADCは既存の航空団基地の組織構造では戦闘機飛行隊を最大限に活用することに苦労していた。^[6]その結果、飛行隊は地理的に第4708防衛航空団に再配置され、グレーターピッツバーグの支援部隊は第81航空基地飛行隊に編成されました。

1953年、ADCは再び配備中の飛行隊を再編し、ピッツバーグで第500防空軍群を編成し、第71防空軍群はその運用部隊となった。1955年夏、ADCは2つの世界大戦で記憶に残る記録を残した戦闘機部隊を現役に戻すことを目的としたプロジェクト・アローを実施した。 ^[7]その結果、第71防空軍群は書類上ミシガン州セルフリッジ空軍基地に移動し、そこで第1戦闘機群と再統合された。

セルフリッジでは、飛行隊はロケット武装と空中迎撃レーダーを備えたF-86D セイバー迎撃機に再装備されました。1957 年に、F-86D の改良版で、半自動地上環境(SAGE) または迎撃用のアナログ コンピュータ制御指示システムと直接通信するためのデータ リンクを組み込んだ、ノースアメリカンF-86Lセイバーへのアップグレードが開始されました。その後、第 71 飛行隊は、1958 年から 1960 年にかけて超音速のF-102デルタ ダガー迎撃機に、 1960 年から 1971 年にかけてF-106デルタ ダートに転換しました。

1965年、この部隊はウィリアム・テル迎撃戦闘機競争のF-106部門で優勝しました。第71飛行隊は大統領部隊表彰を3回、優秀部隊賞を5回受賞しています。1969年12月、第71飛行隊は世界で最も優れた戦闘迎撃飛行隊に毎年贈られる1969年ヒューズ功績賞を受賞しました。1970年、第71飛行隊のF-106の1機がモンタナ州の野原に滑空し、その後コーンフィールド爆撃機として知られるようになりました。1970年、第71飛行隊はウィリアム・テル競争でF-106部門と総合部門で優勝し、F-106部隊としては初めて優勝しました。

1971 年 7 月に、航空機、場所、名称の変更を含む大きな変更がありました。飛行隊は第 71 戦術戦闘飛行隊に再編成され、フロリダ州マクディール空軍基地の第 1 戦術戦闘航空団とともに戦術航空軍団に加わりました。そこで第 71飛行隊はマクドネルF-4E ファントム II航空機を装備しました。飛行隊がマクディール空軍基地にいた間、世界中に駐留する戦術部隊に配備するために、複雑な F-4 兵器システムの戦闘機乗組員を訓練しました。第 71 飛行隊の卒業生は戦闘の矢面に立って、東南アジアでの戦争を終結させた北ベトナムに対する最後の作戦に参加しました。第 71 飛行隊は、昼夜および全天候型の作戦を含む複雑かつ厳しい戦闘訓練環境から 370 名以上の戦闘機乗組員を輩出する一方で、伝統の高い水準を維持し、1974 年 10 月までの 4 年間の無事故飛行の記録により、 3 年連続で戦術航空司令部部隊功績賞を受賞しました。1975 年 7 月、第 71 飛行隊は第 1 戦術戦闘航空団とともにラングレー空軍基地に転属し、マクドネル ダグラスF-15 イーグル制空戦闘機 を装備しました。

1976 年、第 71 TFS は、飛行隊のパッチに騎士の鎧手袋であるフィスト オブ メイルが描かれていたことから、「アイアンマン」の名を冠しました。1982 年、第 71 TFS は工場で新品の F-15C イーグル航空機を完全装備した最初の TAC 飛行隊となりました。冷戦中、第 71 TFS は米国およびヨーロッパ全土に定期的に展開し、スキルを磨きました。

1990年8月7日、第71航空団は、砂漠の盾作戦を支援するために上陸した最初の米戦闘部隊として、24機のF-15C制空戦闘機とともにサウジアラビアに展開した。その後5か月間、鉄人部隊はほぼ1年分の飛行時間、13,000時間以上、3,300回以上の出撃をこなしたが、これらはすべて戦争への前兆であった。1991年1月17日の早朝、バグダッド近郊の空を掃討中、第71航空団は砂漠の嵐作戦における最初の空中勝利の一つを達成し、米空軍史上最も重要な出来事の一つである敵軍に対する完全かつ全面的な制空権獲得への道を切り開いた。第71航空団はわずか6週間で1,091回の任務と5,881時間の飛行をこなした。 1991年3月7日、第71飛行隊はバージニア州ラングレー空軍基地に再配置された。

第一次湾岸戦争以来、第71飛行隊はサウジアラビアとトルコへの多数の派遣を通じて、イラクにおける国連認可のサザンウォッチ作戦とノーザンウォッチ作戦を成功裏に支援した。第71飛行隊のパイロットは国連制裁を執行しながら、イラクの地対空ミサイル（SAM）攻撃数十回、対空砲（AAA）攻撃数百回を撃退し、航空機1機も損失や損傷を受けなかった。

1992 年、第 71 飛行隊は、124,790 時間の無事故飛行を達成し、F-15 の史上最高飛行安全記録を樹立しました。

米国で9/11テロ攻撃が起きた数分後、第71航空団はF-15戦闘機を発進させて米国東海岸の空域をパトロールし、数十機の旅客機を迎撃して護衛し、全国の空港に安全に着陸させた。また、攻撃当時、第71航空団はネバダ州ネリス空軍基地にも航空機を配備しており、ラスベガスと南カリフォルニアのパトロールに飛び立った最初の戦闘機となった。

2003年の第二次湾岸戦争「イラク自由作戦」中、第71戦闘航空団はサウジアラビア王国タブークに展開し、戦争前半に戦闘空中哨戒飛行を行い、紛争期間中の 完全な制空権の獲得に貢献した。

2006 年、第 71 戦闘飛行隊は、傑出した航空功績に対して名誉あるヒューズ/レイセオン トロフィーを記録的な 5 度目の受賞を果たしました。

2010 年 9 月 1 日、第 71 飛行隊に配属された最後の F-15 が、2010 年 9 月末に予定されていた部隊の解散に先立ち、予定よりわずかに早くラングレー空軍基地を出発し、ラングレー空軍基地における F-15 の任務は終了しました。

2010 年 9 月 30 日、バージニア州ラングレー空軍基地の第 71 戦闘飛行隊 / AMU 格納庫で行われた式典で、第 71 戦闘飛行隊が非活性化されました。

第71飛行隊は第71戦闘訓練飛行隊と改名され、2015年8月に再編成され、ノースロップT-38タロンを運用している。その任務は、第1戦闘航空団の他の飛行隊が操縦するF-22の敵対的航空訓練を行うことである。この訓練は以前は第27戦闘飛行隊のF-22によってかなりの費用をかけて行われていた。^[1]

2023年1月6日、2つの飛行隊の活性化と2つの指揮官就任を組み合わせたユニークなイベント中に、飛行隊は第71戦闘飛行隊として再活性化されました。その任務は、F-22の正式な訓練部隊として機能することです。^[8]最初のF-22は2023年3月29日に到着しました。^[9]

• 1940年12月14日に第71追撃飛行隊（迎撃機）として編成された。

1941年1月1日に発動

1941年3月12日に第71追撃飛行隊（戦闘機）に再編成

1942年5月15日に第71戦闘飛行隊（双発機）に再編成

1944年2月28日に第71戦闘飛行隊2機に再編成

1945年10月16日に非活性化

• 1946年4月5日に第71戦闘飛行隊（単発機）に再編成

1946年6月20日に第71戦闘飛行隊に再編、ジェット推進機に

1946年7月3日に発動

1948年6月15日に第71戦闘飛行隊、ジェット機に再編成

1950年4月16日に第71戦闘迎撃飛行隊に再編

1971年7月1日に第71戦術戦闘飛行隊に再編

1991年11月1日に第71戦闘飛行隊に再編

2010年9月30日に無効化

• 2015年6月17日に第71戦闘訓練飛行隊に再編

2015年8月14日発効^[2]

日付不明で無効化

• 第71戦闘飛行隊に再編され、  2023年1月6日頃に発足^[8]

• 第 1 追撃グループ(後の第 1 戦闘グループ)、1941 年 1 月 1 日 – 1945 年 10 月 16 日
• 第 1 戦闘機グループ (後の第 1 戦闘迎​​撃機グループ)、1946 年 7 月 3 日 (東部防空軍に所属、1950 年 8 月 15 日 - 1950 年 10 月 24 日、第 30 航空師団に所属、1950 年 10 月 25 日 - 1951 年 6 月 3 日、第 103 戦闘迎撃機グループに所属、1951 年 6 月 4 日 - 1952 年 2 月 6 日)
• 第4708防衛航空団、1952年2月6日
• 第500防空軍団、1953年2月16日
• 第1戦闘機グループ、1955年8月18日
• 第1戦闘航空団、1961年2月1日
• 第328戦闘航空団、1967年1月16日
• 第28航空師団、1968年7月18日（ 1968年12月22日頃～1969年6月9日頃、第314航空師団に配属）
• 第24航空師団、1969年11月19日
• 第 1 戦術戦闘航空団、1971 年 7 月 1 日 (第 1 戦術戦闘航空団 (暫定) に所属、1990 年 8 月 7 日 - 1991 年 3 月 8 日)
• 第 1 作戦グループ、1991 年 10 月 1 日 – 2010 年 9 月 30 日
• 第1作戦群、2015年8月14日 – 不明^[2]
• 第1作戦群、 2023年1月6日頃～現在^[8]

• 第二次世界大戦: 対潜水艦戦、アメリカ戦域、エジプト-リビア、空中攻勢、ヨーロッパ、アルジェリア-フランス領モロッコ、チュニジア、シチリア、ナポリ-フォッジャ、アンツィオ、ローマ-アルノ、ノルマンディー、北フランス、南フランス、北アペニン山脈、ラインラント、中央ヨーロッパ、ポー平原、空中戦闘、EAME 戦域。
• 南西アジア：サウジアラビアの防衛、クウェートの解放と防衛

2007年の映画『トランスフォーマー』では、F-22 ラプターに偽装したディセプティ コン スタースクリームに、航空戦闘軍団、第 1 戦闘航空団、第 71、第 94、および第 27 の胴体と尾翼のマーキングが施されている。現在の空軍戦闘機ユニットの航空団旗艦機には、航空団内のすべての飛行隊が表​​示されているが、前述のとおり、第 71 飛行隊は F-22 に切り替えていない。

注記

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• Buss, Lydus H.(編), Sturm, Thomas A., Volan, Denys, and McMullen, Richard F., 1955 年 7 月から 12 月までの大陸防空軍司令部と防空軍司令部の歴史、コロラド州エント空軍基地、防空軍司令部歴史サービス局、(1956)
• Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. 2006年11月23日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2013年11月8日閲覧。
• グラント、CL、（1961）1954年9月1日までの大陸防空の発展、USAF歴史研究第126号
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• ワトキンス、ロバート A. (2009)。第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍航空隊の記章と航空機のマーキング。第 4 巻、ヨーロッパ、アフリカ、中東作戦地域。アトグレン、ペンシルバニア州: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6。

• 「ADCOM の戦闘迎撃飛行隊」。インターセプター。21 ( 1 )。航空宇宙防衛司令部: 5–11、26–31、40–45、54–59。1979 年 1 月。

ウィキメディア・コモンズには、第71戦闘飛行隊 (アメリカ空軍)に関連するメディアがあります。

• 第71FS公式ウェブページ