第9装甲師団（ドイツ国防軍）

第9装甲師団
第 9 装甲師団 — 第 9 装甲師団 —
（アメリカ陸軍地図記号：装甲 師団）
アクティブ	1940年1月3日 – 1945年5月8日
国	ナチスドイツ
支店	ドイツ軍
タイプ	パンツァー
役割	装甲戦
サイズ	分割
の一部	ドイツ国防軍
駐屯地/本部	第 17 国防郡:ウィーン
エンゲージメント	第二次世界大戦 ネーデルラントの戦い バルバロッサ作戦 火星作戦 ケースブルー クルスクの戦い ドニエプル川の戦い ドニエプル・カルパティア攻勢 ノルマンディー作戦 マーケット・ガーデン作戦 バルジの戦い レマーゲンの戦い ルールポケット
記章
1940
1940年秋
1941–1945

第9装甲師団は、第二次世界大戦中のドイツ軍の装甲師団であった。1940年1月に第4軽師団が再編された後に創設された。師団の司令部は、ドイツ軍管区である第17国防郡内のウィーンに置かれていた。

第9装甲師団は、もともと戦前にドイツに併合されたオーストリア軍から編成され、ドイツ軍による西ヨーロッパへの初期の電撃攻撃のほとんどに参加した。東方へと進撃した同師団は、ソ連に対するドイツの攻撃であるバルバロッサ作戦の構成要素となり、クルスクの戦いで大敗した。

1944年に再建のためフランスに戻った師団は、オーバーロード作戦に対抗するため急行した。ドイツ軍がヨーロッパ全土に押し戻される中、師団はイギリス軍とアメリカ軍によって何度も壊滅した。師団は装甲車と人員の大きな損害を受け、1945年3月についに崩壊した。師団の生き残りはルール・ポケットに追いやられ、戦争の終わりに連合国に降伏した。

1942年、師団は3個連隊を中心に編成された。戦車は第33装甲連隊に編成され、2個装甲擲弾兵連隊（機械化歩兵）の支援を受けていた。これらは第10装甲擲弾兵連隊と第11装甲擲弾兵連隊であった。師団にはまた、第102装甲砲兵連隊、第9オートバイ大隊、第9装甲偵察大隊、第50装甲猟兵大隊、第86装甲先駆大隊、第81装甲通信大隊、第287陸軍高射砲大隊、第60装甲師団補給部隊も配属された。^[1]

1938年のオーストリア併合後、同年4月にオーストリア連邦軍の機動師団を改造してウィーンで第4軽師団が編成された。当初は第33装甲大隊、第102自動車化砲兵連隊、第10および第11自動車化騎兵連隊で構成されていた。 ^[2] 1939年、同師団はポーランド侵攻で南方軍集団の右翼として戦い、スロバキアから攻撃して9月10日にサン川を越え、9月12日にクラコヴィエツを占領した。その後、9月14日にクリロウのブグ川に橋頭保を築くため移動した。その後、師団は西に転進し、ポーランド軍のいくつかの部隊の逃走を阻止した。その過程で、師団は何万人もの捕虜を捕らえた。 10月24日、師団はザルツベルクを出発し、列車でウィーンに戻った。 [ ^2]その冬、師団は第9装甲師団に改編され、1940年1月3日に正式に改称された。^[1]第9ライフル旅団、第33装甲大隊、第102装甲砲兵連隊、その他いくつかの師団部隊で構成されていた。^[2]

更なる再編により戦力は2個戦車大隊と3個自動車化歩兵連隊に増強され、師団は1940年5月10日に始まるネーデルラントの戦いに参加するため西部戦線に派遣された。5日間の激戦でオランダを破った第18軍の一部である第9装甲師団は、ドイツ軍の戦略において重要な役割を果たした。師団は第18軍に割り当てられた唯一のドイツ機械化部隊であり、主にロッテルダムとハーグの近くに上陸した空挺部隊と連携することを目的としていた。5月12日、師団はドイツ歩兵師団の突破を利用するためオランダ南部で発足し、シュトゥデント師団の空挺部隊が占領していたムールダイク橋まで素早く前進した。その前に、ブレダ近郊で師団は分割され、1個大隊をムールダイク橋を越えて北に送り、オランダの国家要塞であるホラント要塞に入ろうとした。しかし、5月13日、この作戦の最初の実戦で、大隊はドルドレヒト中心部への攻撃に失敗し、多大な損失を被った。^[3]

5月14日、大隊はロッテルダム攻撃の準備を整えたが、オランダ軍は同日、ドイツ空軍によるロッテルダムの民間中心部への絨毯爆撃を受けて降伏した。師団の他の部隊は撤退するフランス第7軍とベルギー軍を追って南下し、アントワープとダンケルクに向かった。^[3]第9装甲師団の一部はSSライプシュタンダルテとともに、ドイツのオランダに対する勝利を強調するため、アムステルダムの街中で即席の凱旋行進を行うようアドルフ・ヒトラーの命令を受けた。 ^[4]

ダンケルク撤退後、第9装甲師団はグデーリアン装甲集団に配属され、フランス侵攻に参加した。この段階では、第39自動車化軍団の指揮下にあった。^[5]師団はウェイガン線を突破してパリに向かい、オワーズ川、エーヌ川、マルヌ川、ロワール川を渡り、その過程で何千人もの捕虜を捕らえた。^[3]フランスが降伏したとき、第9装甲師団はリヨンにいた。西部戦線中、この師団は他のどのドイツ師団よりも広い範囲をカバーしたと評価された。

師団は1940年7月にウィーンに戻った。^{[1]そこで師団は再編と成長を続け、戦争の大半で維持されていた戦車連隊1個、装甲擲弾兵連隊2個、砲兵連隊1個という編成を採用した。9月には}XL装甲軍団とともにポーランドに派遣された。^[3]

1941年春、第9装甲師団はバルカン半島戦役に参加した。ルーマニアに送られ、第12軍の機甲先鋒となった。バルカン半島で電撃戦を繰り広げ、ギリシャ軍をユーゴスラビア王国軍から切り離し、ユーゴスラビア本土に攻撃を仕掛けた。第12軍の一部として、第9装甲師団はイギリス軍、ギリシャ軍、オーストラリア軍の主力を押し戻した。 ^{[3]これらの軍が撤退すると、師団は}ソ連侵攻であるバルバロッサ作戦に備えてルーマニアに派遣された。^[6]

バルバロッサ作戦が開始されると、南方軍集団の第14装甲軍団（ドイツ）の一部である第9装甲師団は、 6月28日にウクライナを突破し、ブロディの戦い（1941年）の後、キエフに向かった。師団は7月7日にスターリンラインを突破し、ウーマニの包囲に参加し、 8月17日にクリヴォイログとニコポリを占領した。第9装甲師団はその後、 8月25日にザポリージャのドニエプル川ダムを占領した。そこから、同師団はクライスト装甲集団の先鋒となり、南からキエフに進撃し、グデーリアン装甲集団は北から市の背後を進んだ。2つの集団は9月15日に合流し、ソビエト軍の5個野戦軍を包囲した。同師団は、市内で667​​,000人のソビエト捕虜と900両の戦車を捕獲した部隊の一部であった。^[3]

キエフ占領後、第9装甲師団はモスクワへの進撃のためグデーリアン装甲集団の一部となった。師団はその後ブリャンスク包囲に参加し、地形、天候、赤軍の抵抗による遅れにもかかわらず、11月2日にクルスクを占領した。クルスク州のティム集落の近くで停止した。そこから師団は南部地区のシチグリ近くの地区を保持し、1941年と1942年のソ連軍の冬季攻勢に直面した。師団は1942年3月にソ連軍の攻撃が弱まるまでこの地区に留まった。^[3]

ドン川西岸のヴォロネジ北部の橋頭保からドイツ第7軍団に対してソ連軍が攻勢をかけている間、第9装甲師団は第2軍予備隊から解放され、反撃を率いて第7軍団の前線を安定させた。夕方、第9装甲師団は反撃し、第387歩兵師団の前線を安定させ、包囲されていた第542歩兵連隊の救援を開始した。翌日の1942年7月24日、第9装甲師団は第385歩兵師団とともに、第1戦車軍団と第2戦車軍団からなるソ連軍「チビソフ集団」の側面を突破するため、ロモヴォ方面への攻勢を開始した。その後数日間にわたって激しい戦闘が続き、指揮官のヨハネス・ベスラー将軍が重傷を負って指揮権を解かれた。その後、第9装甲擲弾兵連隊の指揮官ハインリヒ・ヘルマン・フォン・ヒュルゼンが指揮を引き継いだ。ヴォロネジ北西のゼムリャンスク周辺のドイツ軍北方面戦線の安定化をめぐる戦闘は、1942年7月29日に第7軍団の戦線が安定し、第9装甲師団が解放されるまで続いた。^[7]

ヴァルター・シェラー将軍が指揮する第9装甲師団は、火星作戦とも呼ばれる第二次ルジェフ・スィチョフカ攻勢作戦に参加した。

11月26日のソ連軍第20軍による最初の突破の後、第9装甲師団は、ソ連軍第20軍の西方への進撃を阻止するために、ルジェフ-シチェフカ道路を攻撃する2つの戦闘集団を編成するよう命令を受けた。

1943年初めの戦闘の小休止中に、師団は再編成と再装備を受け、オリョールに送られ、中央軍集団に編入された。同年夏、第47装甲軍団、第9軍の一部としてツィタデレ作戦とクルスクの戦いに参加した。第2、第4、第20装甲師団、第6歩兵師団と共に戦い、ソ連軍の防衛線を突破しようとしたが失敗した。師団は長時間前線で戦い、多大な損害を受けた。^{[8]ある交戦では、師団はわずか20分でソ連の}イリューシンIl-2航空機により戦車70両を失った。 ^[9]わずか15km前進しただけで多大な損害を受けたため、師団はクルスクへの到達を断念した。^[6]

クルスクでのドイツ軍の敗北後、第9装甲師団は、ミウス川沿いのドイツ軍要塞線であるミウス戦線へのドイツ軍の撤退に激しく従事した。同師団は、オリョールとキーロフの北で第2装甲軍と第9軍の撤退を援護し、その後8月末にブリャンスク東部で一連の戦闘に参加した。^[8]師団は、スターリノ、ザポリージャ、オデッサ、ドニエプルでの戦闘に参加した。^[6]

1943年後半から1944年前半の戦闘で損失は拡大し、1944年1月には戦車13両（1943年11月20日時点では全30両のうち運用可能な戦車は6両で、南方軍集団の装甲師団の中で最も運用可能な戦車が少ない^{[10] ）にまで減少し、歩兵と砲兵の編成も大幅に弱体化した。}イングレズ川とイングル川を越えてゆっくりと撤退を続け、4月に戦闘から撤退した^{[8] 。}

その後、東部戦線で壊滅した多くの師団と同様に、師団は再建のためフランスのニームに送られた。 ^[11] 1944年5月1日、師団は第155予備装甲師団の兵士と戦車を吸収し、完全な戦力に復帰した。この吸収の際に、師団は31両のIII号戦車、74両のIV号戦車、20門の突撃砲、15両のパンサー戦車、その他200両の車両を受け取った。^[8]師団はその後、同年6月まで訓練演習を行った。しばらくの間、ローヌ川沿いの地域に再配置された。 ^[6]再装備、編成中、または効果的に移動するための輸送手段を欠いていたその地域の他の多くの師団よりも、師団は良い状態にあった。^[12]

連合軍によるDデイ上陸作戦の後、師団はノルマンディー上陸作戦に参加するために北フランスに急行した。この時点で師団の兵力は戦車と突撃砲150台、兵士12,768人であった。師団はアヴィニョンに送られ、その後ノルマンディーで崩壊しつつあった第7軍の支援に派遣された。師団が到着したちょうどその時、軍はファレーズでアメリカ、フランス、イギリス、カナダ軍に包囲されていた。その後の激戦で師団はファレーズ・ポケットからの脱出中にほぼ全滅した。^[13] 8月下旬までに師団の兵力は1個歩兵大隊、1個砲兵大隊、戦車5両で構成され、約1,500人となった。^{[6]しかし、師団はノルマンディーからの}G軍集団の脱出を援護し続けた。^[8]

ファレーズで壊滅寸前になった後、師団はドイツ軍ジークフリート線に留まり、いくつかの戦闘、特にアーヘンの戦いに参加した。翌月、師団は戦闘力の3分の2にあたる1,000人以上を失った。1944年9月末、第9装甲師団はB軍集団の予備隊に送られ、再編された。11,000人以上の補充兵と50台のパンサー戦車を含む178台の装甲車両が与えられた。これはマーケット・ガーデン作戦に対抗するドイツ軍部隊を増強するためのものだったが、アーネムに到着した時には連合軍は押し戻されていた。^{[14]第9装甲師団は}ガイレンキルヒェンとアーヘン周辺の戦線に復帰し、11月にピール湿地帯でアメリカ軍に対する妨害攻撃を開始したが、その過程で30両の戦車を失ったにとどまった。その後、第9装甲師団はルール川の西で1万人の兵力、28両のパンター戦車、14両のIV号戦車を率いて再集結した。第9装甲師団は第15装甲擲弾兵師団の一部と共に、プッフェンドルフ-インメンドルフ地区でアメリカ第2機甲師団と6日間に渡る激戦を繰り広げ、戦車76両を撃破し、1,300人の死傷者を出した。^{[14]その後、師団は}OKW予備役に送られた。^{[6]西から攻勢をかける}アメリカ第1軍の進撃を遅らせるため戦い続け、ガイレンキルヒェン近郊で2,325両目の敵戦車を破壊した。^[14]

1944年12月、第9装甲師団は再び第47装甲軍団に配属され、第5装甲軍B軍集団に所属し、バルジの戦いに参加した部隊の1つとなった。このとき、第301装甲大隊（ティーガーI戦車を装備）が師団に配属されていた。軍団は中央攻撃に参加し、アメリカ第1軍を押し戻した。師団は当初急速に前進したが、戦況が連合国に有利に転じると、アドルフ・ヒトラーがドイツ軍の適切な撤退を認めなかったため、師団は再び甚大な損失を被った。最終的にドイツ軍の戦線まで引き戻された。^[15]

1945年初頭、師団はアイフェル山脈周辺で連合軍と交戦した。また2月にはエアフト川周辺での戦闘にも参加し、そこでは師団の装甲部隊は戦車29両と突撃砲16門にまで減少した。同月末にはライン川の連合軍レマーゲン橋頭保への攻撃を開始したが、レマーゲン橋には到達できなかった。この戦闘の終わりまでに師団は600名の兵士と15両の戦車で構成されていた。^[15]

第9装甲師団の最後の戦闘任務は、3月6日のケルン近郊での戦闘であった。この戦闘では、疲弊した第81軍団の一部として、同様に劣勢だった第363国民擲弾兵師団と第3装甲擲弾兵師団とともに戦い、軍団全体でもかろうじて1個師団の戦力しかなかった。彼らと対峙したのはアメリカ軍第3機甲師団であった。^[16]師団は町を攻撃から守ろうとしたが、アメリカ軍を前に前進することはできなかった。^[17]

攻撃に失敗した後、壊滅した第9装甲師団は強力な連合軍の反撃を受けた。師団はケルンの中心部でアメリカ軍と交戦したが、すぐに押し戻され、師団長は戦死した。師団の残存兵はライン川を渡って逃亡を試みた。^[18]その後の戦闘で、脆弱な陣形はついに崩壊した。師団残存兵のほとんどはルール・ポケットに追い込まれ、1945年4月にアメリカ軍に降伏するまで、B軍集団の南側面の防衛線を維持しながら多大な損失を被り続けた。 ^[19]この時までに、士気が低下した師団兵士は弾薬とガソリンが完全に尽き、残った兵士は戦うことなく降伏した。^[20]師団はその後も短期間存続したが、師団副官のハレ少佐は、小さな戦闘グループと共にルール地方の包囲網を逃れ、ハルツ山地の第11軍に加わった。そこで、1945年4月26日、OB西方軍のドイツ軍指揮官は第9装甲師団を解散させ、生き残った兵士を他の部隊に吸収させた。^[15]

師団は全歴史を通じて11人の指揮官によって指揮された。その中には、連合軍の空襲でハラルド・フライヘル・フォン・エルヴァーフェルト将軍が負傷したため、1944年12月から1945年2月まで師団長代理を務めたフリードリヒ・ヴィルヘルム・フォン・メレンティン将軍も含まれていた。 ^[21]

• 史上最大の戦車戦。シーズン 2、エピソード 7 では、第 9 装甲師団の戦車兵、ルートヴィヒ バウアーの物語が語られます。
• SS装甲師団の編成
• 装甲師団

• ホームズ、リチャード(2004)。D -Day体験: パリ侵攻から解放まで。アンドリュース・マクミール出版。ISBN 978-0-7407-4509-6。
• ミッチャム、サミュエル W. (2006)。『パンツァー軍団：第二次世界大戦におけるドイツ軍戦車師団とその指揮官ガイド』。スタックポール ブックス。ISBN 978-0-8117-3353-3。
• ミッチャム、サミュエル W. (2007)。『ドイツの戦闘序列第 3 巻: 第二次世界大戦における装甲師団、装甲擲弾兵師団、武装 SS 師団』。スタックポール ブックス。ISBN 978-0-8117-3438-7。
• リプリー、ティム（2003年）。『ドイツ国防軍：第二次世界大戦におけるドイツ軍、1939～1945年』。ラウトレッジ。ISBN 978-1-57958-312-5。
• ザンブロ、デレク・S. (2006)。ルールの戦い：ドイツ軍の西部における最後の敗北。カンザス大学出版局。ISBN 978-0-7006-1490-5。
• スドヴィジコフ、イゴール（2017）。『ブルー事件に立ち向かう：ブリアンスク戦線によるドイツ軍のコーカサス侵攻阻止の試み、1942年7月』ヘリオン・アンド・カンパニー。ISBN 978-1-911096-43-6。

• マコス、アダム（2019）。スピアヘッド（第1版）。ニューヨーク：バランタインブックス。p.165。ISBN 978-0-804176729. LCCN  2018039460. OL  27342118M.