422爆撃飛行隊

422爆撃飛行隊
1950 年代のSAC基地にあるB-47 ストラトジェット
アクティブ	1942 ～ 1946 年。 1952 ～ 1954 年。 1958 ～ 1961 年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	砲撃
エンゲージメント	ヨーロッパ戦域
装飾品	優秀ユニット表彰
記章
422爆撃飛行隊の紋章[a] [1]
第422爆撃飛行隊の紋章（第二次世界大戦）[2]
第二次世界大戦の胴体コード[2]	ジェイジェイ

第422爆撃飛行隊は、現在は活動していないアメリカ空軍の部隊である。最後の任務はインディアナ州バンカーヒル空軍基地の第305爆撃航空団であり、1961年2月15日に活動を停止した。この飛行隊は1942年3月に第32偵察飛行隊として初めて活動を開始したが、間もなく爆撃部隊に改名された。アメリカ国内で訓練を受けた後、1942年秋にイギリスに移動し、ドイツに対する戦略爆撃作戦に参加し、その功績により殊勲部隊表彰を受けた。ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、飛行隊はドイツに移動し、1946年12月に活動を停止するまで 占領軍の一員となった。

この飛行隊は1953年に再び活動を開始し、朝鮮戦争に動員され、国家管理に戻されていた空軍州兵飛行隊の人員と装備を引き継いだ。当初は軽爆撃機の搭乗員を訓練していたが、翌年解散する前に初期のジェット爆撃機に転換した。

この飛行隊が最後に活動を開始したのは 1959 年で、戦略航空軍がボーイング B-47 ストラトジェット 飛行隊を3 個飛行隊から 4 個飛行隊に再編成した時でした。この飛行隊は 1961 年に親飛行隊がコンベア B-58 ハスラーへの転換を開始した時に活動を停止しました。

この飛行隊は1942年3月1日にユタ州ソルトレイクシティ陸軍航空基地で第32偵察飛行隊として初めて編成され、第305爆撃群の元々の飛行隊の一つとなった。^{[3] [4]そして}ボーイング B-17 フライングフォートレス での訓練を開始した。翌月、この飛行隊は第422爆撃飛行隊に指名された。6月にワシントン州ガイガーフィールドへ、7月にはさらに集中的な訓練のためカリフォルニア州ムロック陸軍飛行場へ移動した。 ^{[1] [5]} 8月23日、地上部隊はニュージャージー州フォートディックスに向けて出発し、9月5日にクイーン・ メリー号に乗ってヨーロッパ戦域へ出航し、9月12日にスコットランドに上陸した。航空部隊はニューヨーク州ハンコックフィールドで追加訓練を受け、その後9月と10月に北大西洋フェリー航路でプレストウィックに向かった。 ^[5]

地上部隊は9月にグラフトン・アンダーウッド空軍基地に到着した。10月末までに8回の夜間爆撃任務を遂行し、その時点では全航空部隊が到着していた。ドイツに対する戦略爆撃作戦において昼間の任務を遂行するグループの他の部隊と合流し、1942年11月17日にグループとの最初の任務を遂行した。 ^{[5] 12月に}チェルヴェストン空軍基地 に移動し 、戦争の残りの期間そこが戦闘基地となった。^[1]

飛行隊は主にドイツに対する戦略爆撃作戦に従事した。ベルギー、フランス、ドイツの目標を攻撃し、潜水艦基地、ドック、港、造船所などのドイツ海軍の目標も攻撃した。これには1943年1月27日のヴィルヘルムスハーフェン海軍造船所への攻撃も含まれ、このとき第8爆撃軍団の重爆撃機がドイツ領空で最初の戦闘攻撃を行った。^[4]

また、大陸の自動車工場や操車場も攻撃した。1943年4月4日、パリのルノー自動車工場に対して精密攻撃を実施したが、推定50～75機のフォッケウルフFw190による壊滅的な攻撃を受け、50分間に渡って飛行隊の編隊を攻撃し^[6]、激しい高射砲火を浴びた。^{[c]この攻撃で}殊勲部隊表彰(DUC)を受賞した。任務にはベルリン、メルゼブルクの石油精製所、アンクラムの航空機工場、グディニャの船舶、シュヴァインフルトのボールベアリング工場への攻撃が含まれていた。^[4]

1943 年夏の終わりに、飛行隊はイギリス空軍の爆撃機とともに試験的に夜間爆撃任務を開始した。この実験は 9 月に終了したが、^[7]夜間飛行の経験を生かし、1943 年 9 月 7 日から飛行隊は夜間の「ニッケル」任務を開始し、占領地の上空にビラを投下した。当初、ビラは手で船外に投げ込まれていた。その後、飛行隊の兵器担当官がラミネート紙で作ったビラ爆弾を考案し、高度 1,000 フィート (300 メートル) から 2,000 フィート (610 メートル) でビラを散布できるようにした。 1944年6月24日、この任務は飛行隊の人員と航空機のほとんどとともに第858爆撃飛行隊に移管され、第422爆撃飛行隊は再人員と再装備を施して戦略爆撃作戦に復帰した。^{[8] [9]}

飛行隊は時折、その戦略的任務から外れて阻止や航空支援任務を遂行した。1944年7月、サン・ロー突破作戦であるコブラ作戦で地上軍に先んじて敵陣地を攻撃した。ライン川の橋頭保を確保しようとしたアーネム近郊の空挺攻撃であるマーケット・ガーデン作戦を支援するため対空砲台を攻撃した。1944年12月と1945年1月にはバルジの戦い付近の敵施設を攻撃した。1945年3月にはドイツのライン川越えの空挺攻撃であるヴァーシティ作戦を支援した。^[4]

1945年4月25日、この飛行隊は最後の戦闘任務を遂行した。^{[4]ヨーロッパ戦勝記念}日（VEデー） 後、この飛行隊はベルギーのシント＝トロイデン飛行場へ移動し、ケーシー・ジョーンズ計画と名付けられたヨーロッパと北アフリカ上空での写真測量飛行を実施した。1945年12月15日、この飛行隊は占領軍の一部となり、 1944年3月18日に爆撃し、占領基地として使用したドイツのレヒフェルト飛行場へ移動した。 ^[5] 1946年中に飛行隊は人員と装備の両面で縮小され、10月末までにすべての作戦を停止した。^[5] 1946年12月25日、この飛行隊は解散した。 ^[1]

朝鮮戦争の間、戦術航空軍団はバージニア州ラングレー空軍基地にダグラスB-26インベーダーの搭乗員のための戦闘搭乗員訓練学校を設立した。^[10]この任務を遂行した第4400戦闘搭乗員訓練グループ の3個飛行隊は、戦争のために召集された空軍州兵の部隊であった。1953年1月、これらの飛行隊は州の管理下に解放され、第422飛行隊は、カリフォルニア州空軍州兵に復帰した第115爆撃飛行隊の任務、人員、装備を引き継いだ。^[11] しかし、第422飛行隊は搭乗員訓練学校に留まらず、ラングレーのホスト組織である第4430航空基地航空団に配属された。^{[1] [12]} 5月、同航空団は新設されたばかりの第405戦闘爆撃航空団 に配属された。 ^[1] 飛行隊はノースアメリカンB-45トーネード軽爆撃機で再装備を開始した。1953年12月、飛行隊はイギリスのスカルソープ空軍基地に移動し、第47爆撃航空団に配属された。3ヵ月後、飛行隊は解散され^[1]、人員と装備は第47航空団の他の部隊に再配分された。

1958年から、戦略航空軍団（SAC）のボーイングB-47ストラトジェット航空団は、海外基地での警戒時間を減らすため、本拠地で警戒態勢をとるようになった。SACの警戒サイクルは、計画、飛行、警戒、休息の4つの部分に分かれており、ソ連のミサイル攻撃に対する脆弱性を減らすため、SACの航空機の3分の1を燃料満タンで戦闘準備が整った状態で15分間地上警戒状態にしておくという、トーマス・S・パワー将軍の当初の目標を満たしていた。^[13]この新しいシステムを実行するために、B-47航空団は3個飛行隊から4個飛行隊に再編された。^{[13] [14]} 422dは、フロリダ州マクディール空軍基地で第305爆撃航空団の第4飛行隊として活動を開始した。同年6月、この部隊はインディアナ州バンカーヒル空軍基地に移動した。第305航空団がコンベアB-58ハスラーに移行したため、同飛行隊は1961年2月に解散した。^[1]

• 1942年1月28日に第33偵察飛行隊（重）として編成された。

1942年3月1日に発動

1942年4月22日に第422爆撃飛行隊（重爆撃）に再編成

1943年8月30日に第422爆撃飛行隊に再編成された。

1946年12月25日に非活性化

• 1952年11月15日に第422爆撃飛行隊に再編成された。

1953年1月1日に発効

1954年3月23日に非活性化

• 1958年10月6日に第422爆撃飛行隊（中型）に再編成

1959年1月1日に発効

1961年2月15日に廃止され、非活性化された^[1]

• 第305爆撃隊、1942年3月1日～1946年12月25日
• 第4430航空基地航空団、1953年1月1日
• 戦術航空司令部、1953年5月1日（第405戦闘爆撃航空団に所属）
• 第三航空軍、1953年12月20日（第47爆撃航空団に所属）
• 第47爆撃隊、1954年2月8日～3月23日（第47爆撃航空団に所属）
• 第305爆撃航空団、1959年1月1日
• 第3958作戦評価訓練グループ、1959年10月1日
• 第305爆撃航空団、1960年3月8日 – 1961年2月15日^[1]

• ボーイング B-17 フライングフォートレス、1942-1946
• ダグラス B-26 インベーダー、1953 年
• ノースアメリカン B-45 トルネード、1953-1954
• ボーイングB-47ストラトジェット、1959年^[1]

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地：第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地、はい：米国空軍歴史研究センター研究部門。 2016年1月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年6月28日閲覧。
• フリーマン、ロジャー A. (1970)。『The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (A History of the US 8th Army Air Force)』。イギリス、ロンドン、マクドナルド社。ISBN 978-0-87938-638-2。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• ミューラー、ロバート (1989)。空軍基地、第 1 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国内で活動中の空軍基地(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史局。p. 315。ISBN 0-912799-53-6。
• Schake, Col Kurt W. (1998)。戦略フロンティア: 海外のアメリカ爆撃基地、1950-1960 (PDF)。ノルウェー、トロンハイム: ノルウェー科学技術大学。ISBN 978-8277650241. 2015年7月27日閲覧。
• ワトキンス、ロバート (2008)。『バトルカラーズ：第二次世界大戦における第 8 空軍の記章とマーキング』第 1 巻 (VIII) 爆撃機司令部。アトグレン、ペンシルバニア州：シファー出版。ISBN 978-0-7643-1987-7。

さらに読む

• ウォーレン、ハリス G. 少佐 (1947 年 6 月)。「特別作戦: 1943 年から 1945 年までのヨーロッパ抵抗運動に対する AAF の支援、USAF 歴史研究第 121 号 (旧 AAF 参考歴史第 21 号)」(PDF)。陸軍航空隊歴史局。2018年10 月 29 日閲覧。