2020 ヨーロッパモーターサイクルグランプリ

  2020 ヨーロッパグランプリ

レース詳細
2020年グランプリバイクレースシーズン15レース中13レース
日付	2020年11月8日
正式名称	ヨーロッパ大賞
位置	サーキット・リカルド・トルモ・ チェステ、バレンシア、スペイン
コース	常設レース施設 4.005 km (2.489 マイル)
モトGP
ポールポジション ライダー ポル・エスパルガロ ケトミ 時間 1:40.434 最速ラップ ライダー ブラッド・バインダー ケトミ 時間 22周目 1:31.884 表彰台 初め ジョアン・ミール 鈴木 2番 アレックス・リンス 鈴木 三番目 ポル・エスパルガロ ケトミ
モト2
ポールポジション ライダー シャビ・ビエルヘ カレックス 時間 1:38.936 最速ラップ ライダー ヘクター・ガルソ カレックス 時間 4周目 1:35.584 表彰台 初め マルコ・ベッツェッキ カレックス 2番 ホルヘ・マルティン カレックス 三番目 レミー・ガードナー カレックス
モト3
ポールポジション ライダー ジョン・マクフィー ホンダ 時間 1:52.252 最速ラップ ライダー アルバート・アリーナス ケトミ 時間 7周目 1:39.030 表彰台 初め ラウル・フェルナンデス ケトミ 2番 セルヒオ・ガルシア ホンダ 三番目 小倉愛 ホンダ

2020年ヨーロッパ・モーターサイクル・グランプリ（正式名称：グラン・プレミオ・デ・エウロパ）は、 2020年のグランプリ・モーターサイクル・レース・シーズンの第13戦であり、 2020年のMotoGP世界選手権の第12戦であった。 2020年11月8日に チェステのリカルド・トルモ・サーキットで開催されました。

2020年選手権の開幕戦は、COVID-19パンデミックの影響を大きく受けている。カタールでの開幕戦が中止された後、いくつかのグランプリがキャンセルまたは延期されたため、国際モーターサイクリズム連盟は新しいカレンダーを起草する必要に迫られた。ヨーロッパのみを対象とした新しいカレンダーは、6月11日に発表された。バレンシア州グランプリの主催者は、スポーツの商業権を所有するドルナスポーツと、リカルドトルモサーキットでダブルステージを開催する契約を結んだ。これにより、世界選手権のレースが2回連続で開催される5番目のサーキットとなり、スペインでの開催は3回目となる。しかし、今シーズンの他のダブルイベントとは異なり、オリジナルのグランプリの前には、新しいカレンダーで導入されるラウンドが開催される。選ばれた名前は、1995年以来初めて世界選手権に戻ってくるヨーロッパグランプリのものである。

テルエルグランプリ第11戦終了後、ジョアン・ミルが137ポイントでドライバーズランキングのトップに立っており、ファビオ・クアルタラロに14ポイント、マーベリック・ビニャーレスに19ポイント差をつけている。テルエルのステージで勝利したフランコ・モルビデリは、2つ順位を上げて112ポイントで4位となり、現在5位のアンドレア・ドヴィツィオーゾに対して3ポイント差をつけている。

コンストラクターズランキングでは、技術的な変更にはモーターサイクルスポーツ製造者協会（MSMA）の全会一致の承認を必要とするプロトコルに従わなかったためヤマハに50ポイントのペナルティが課された（ヤマハは、カタールでの中止ラウンド直前のホモロゲーション凍結とヘレスでの開幕ラウンドの間にバルブの仕様を変更したはずだった）ため、ドゥカティが171ポイントで新たなリーダーとなり、これにスズキが163ポイント、ヤマハがチャンピオンシップの首位を失い、現在158ポイントで3位となっている。ホンダとKTMはそれぞれ143ポイントと117ポイントで4位と5位、アプリリアは36ポイントで順位を締めくくっている。

チーム順位では、チーム・スズキ・エクスターが242ポイントでトップ。ペトロナス・ヤマハSRTとモンスター・エナジー・ヤマハは、バイクの技術的変更により37ポイントと20ポイントのペナルティを受け、それぞれ2位（198ポイント）と5位（156ポイント）となった。モンスター・エナジー・ヤマハは1つ順位を下げ、KTMファクトリー・レーシングにわずか1ポイント差で追い抜かれた。ドゥカティ・チームは180ポイントで3位。

• ステファン・ブラドルは、開幕戦のクラッシュで負った怪我から回復する間、10戦連続でマルク・マルケスに代わって出場した。^{[1] [2]}
• アプリリアのテストライダーであり、元スーパーバイク世界選手権ライダーのロレンツォ・サヴァドーリが、バレンシアとポルトガルの最終3ラウンドでブラッドリー・スミスに代わって出場することが発表され、これによりアンドレア・イアンノーネは2020年のスタートから除外されることになった。
• イケル・レクナは、弟とアシスタントの両者がSARS-CoV-2ウイルスの検査で陽性となったため、アンドラの検疫規則によりヨーロッパグランプリを欠場せざるを得なくなった。テック3は、このような急な通知で彼を交代させないことを選択した。
• バレンティーノ・ロッシ選手のSARS-CoV-2からの回復が遅れたことを受けて、当初はヤマハ・ワールド・スーパーバイクのライダー、ギャレット・ガーロフ選手がヨーロッパグランプリでロッシ選手の代役を務めると発表されていた。ガーロフ選手は金曜のフリープラクティスセッションを完了し、その後ロッシ選手が2回とも陰性だったため、土曜の3回目のプラクティスセッションからパドックに復帰することができた。

ウェットコンディションで行われた最初のセッションでは、ジャック・ミラーがフランコ・モルビデリとステファン・ブラドルを抑えて最速タイムを記録した。^{[3]ドライトラックで行われた2回目のセッションでは、ミラーは}アレイシ・エスパルガロとモルビデリを抑えて順位表のトップに立った。 ^[4 ]ウェットコンディションで行われた3回目のセッションでは、ヨハン・ザルコがマーベリック・ビニャーレスと中上貴晶を抑えてベストタイムを記録した。^[5]

上位10名のライダー（太字）がQ2に進出しました。

個人ベストラップ

注記

• ギャレット・ガーロフは、当初ヤマハによってバレンティーノ・ロッシの代役として選ばれ、最初の2回のセッションに参加した（彼のベストタイムはFP1で1:43.645、FP2で1:34.107）。

第4セッションではミゲル・オリベイラがジョアン・ミルとミラーを抑えて最速だった。^[9]

注記

• ^1 –アレイシ・エスパルガロとジャック・ミラーはQ2で同一タイムを記録した。アレイシ・エスパルガロはミラーより先にラップタイムを記録したため、上位にランクされた。
• ^2 –アレイシ・エスパルガロはブルーフラッグを無視したため、3グリッド降格ペナルティを受けた。
• ^3 –マーベリック・ビニャーレスは、エンジンを交換して今シーズン6回目のピットインとなったため、ピットレーンスタートでペナルティを受けた。

ウォームアップではジョアン・ミルがアレイシ・エスパルガロとジャック・ミラーを抑えて最速だった。^[12]

• アウグスト・フェルナンデス選手は練習中の事故で足を負傷し、大会から撤退した。
• ジェイク・ディクソン選手は練習中の事故で右手首を骨折し、大会から撤退した。

• アルバート・アリーナスは無責任な運転をしたとして黒旗を掲げられた。

以下は、ラウンド終了後の上位5人のライダー、コンストラクター、チームの順位表である。^{[16] [17] [18]}

• 「MotoGP公式サイト」。2020年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月1日閲覧。