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| 2024年の名前 | MotoGP: Red Bull GasGas Tech3 Moto3: Red Bull GasGas Tech3 MotoE: Tech3 E-Racing |
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| ベース | ボルム・レ・ミモザ、フランス |
| 主要 | エルヴェ・ポンシャラル |
| ライダー | MotoGP: 31.ペドロ・アコスタ 37.アウグスト・フェルナンデス Moto3: 12. ジェイコブ・ロウルストン 96.ダニエル・ホルガド MotoE: 29. ニコラス・スピネリ 61.アレッサンドロ・ザッコーネ |
| オートバイ | MotoGP: ガスガスRC16 Moto3: ガスガスRC250GP MotoE: ドゥカティV21L |
| タイヤ | MotoGP: ミシュラン Moto3: ピレリ MotoE: ミシュラン |
| ライダーズ選手権 | 250cc : 2000 :オリビエ・ジャック |
Tech3 は、Red Bull GasGas Tech3という名前でMotoGP 世界選手権に参戦しているオートバイ レーシングチームです。また、Red Bull GasGas Tech3という名前で Moto3 世界選手権に、Tech3 E-Racingという名前でMotoE ワールド カップにも参戦しています。
歴史
このチームは1990年に元レーサーのエルヴェ・ポンシャラル、エンジニアのギ・クーロン、ベルナール・マルティニャックによって設立され、ホンダとスズキのバイクを使い250ccクラスでレースを始めました。
1999年シーズン、チームはヤマハと提携してファクトリーチームとなった。2000年シーズンには、ライダーのオリビエ・ジャックと中野真矢がそれぞれ250世界選手権で1位と2位を獲得した。2001年シーズンには、チームは運営全体を最高峰クラスに移し、再びヤマハ、ジャック、中野がYZR500に乗り、[1]現在までサテライトチームに変わった。 2002年シーズンの終わり頃には、チームはYZR-M1の使用を許可された。
2006年と2007年はチームはダンロップタイヤを使用していたが、2008年にミシュランに戻った。 2008年シーズン、チームは2度のスーパーバイク世界チャンピオン であり現チャンピオンのジェームス・トーズランドと2度のスーパーバイク世界チャンピオンのコリン・エドワーズをパートナーに迎えた。 2010年シーズンはベン・スピースがトーズランドに代わった。スピースは6位、エドワーズは11位でシーズンを終えた。新設されたMoto2カテゴリーでは、テック3のライダー高橋裕紀は12位、ラファエレ・デ・ローザはテック3のシャシーを使用したホンダエンジンのバイクで27位でシーズンを終えた。 [2] 2011年シーズン、スピースはヤマハのファクトリーチームに移籍し、カル・クラッチローに交代した。チームは4年目のシーズンもコリン・エドワーズを再び留任した。2012年シーズン、クラッチローは2年契約の2年目に入り、エドワーズはフォワード・レーシング・チームに移籍し、アンドレア・ドヴィツィオーゾが後任となることが発表された。ブラッドリー・スミスは、 2013年と2014年にMotoGPで同チームに所属する契約を結んだ。
2018年初頭、ヤマハとの20年間の関係を経て、チームは2019年シーズンからKTMに移籍し、オーストリア企業のMotoGPのサテライトチームになるという衝撃の発表をした。[3]テック3チームは「ジュニア」または開発チームと見なされており、MotoGPクラスのキャリアの早い段階で新進気鋭のライダーと契約している。[4]この発表はテック3のMoto2プログラムにも影響を与え、KTMのシャーシに切り替えた。[5]
2018年半ば、テック3は2019年にMotoEワールドカップの初シーズンに参戦することも発表した。[6]
2019年のMoto2シーズン終了後、KTMがシリーズから撤退したため、2020年、テック3は初めてMoto3クラスに2人乗りチームを編成し、これもKTMのマシンを使用する。[7]
2020年シーズン、テック3はKTMのホームイベントであるオーストリアのシュタイアーマルクグランプリで373回目のスタートで史上初の最高峰クラス優勝を記録した。このレースはミゲル・オリベイラが優勝した。[8]ライダーとチームは、オリベイラのホームレースであるポルトガルでのシーズン最終戦でもこの偉業を繰り返した。 [9]
2022年半ば、テック3はKTMの姉妹ブランドであるスペインのバイクメーカー、ガスガスとの提携を発表した。この契約により、テック3は2023年以降、ガスガスのクリムゾンレッドカラーを採用することになる。 [10]テック3はそのシーズン、Moto3クラスでKTMとの提携を継続し、2024年シーズンにはガスガスに切り替えた。
2024年6月13日、テック3はレッドブルKTMチームとともにファクトリーKTMチームに戻ることを発表した。チームはレッドブルKTMテック3としてブランド名が変更される。また、 2025年のライダーとしてエネア・バスティアニーニとマーベリック・ビニャーレスを発表した。[11]
グランプリバイクレース結果
ライダー別
年別
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)
※シーズンはまだ進行中です。
参照
- カテゴリー:Tech3 MotoGPライダー
注記
- ^ ab 括弧のない数字はチームで累積した数を示し、括弧内の数字はシーズンで累積した合計を示します。
参考文献
- ^ 「MotoGP – Tech3 Yamaha」。Yamaha-Racing.com。2007年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月17日閲覧。
- ^ Peter McLaren (2009年11月10日). 「Tech 3がMoto2のライダーを発表、ロマニョーリが加入」. crash.net . Crash Media Group . 2009年11月10日閲覧。
- ^ Valentin Khorounzhiy (2018年3月5日). 「Tech3、ヤマハ離脱後、2019年MotoGPシーズンに向けてKTMへ移行」Autosport.com . 2018年5月5日閲覧。
- ^ レッドブルはテック3をトロロッソのようなジュニアMotoGPチームにしたいとF1オートスポーツ、2019年2月12日。2022年4月12日閲覧。
- ^ 「Moto2: Tech3がKTMへの移籍を確認 | Moto2 | Crash」www.crash.net 2018年5月5日2024年4月4日閲覧。
- ^ ジェイミー・クライン (2018年3月16日). 「2019年電動MotoEワールドカップのチームが発表されました」. Autosport.com . 2019年1月17日閲覧。
- ^ Red Bull KTM Tech 3、2020年からMoto3™に参戦 motogp.com、2019年11月14日。2019年11月21日閲覧。
- ^ “ポルトガルの先駆者：オリベイラ、スティリアで気絶”. 2020年8月23日。
- ^ Barstow, Ollie (2020-11-22). 「傑出したオリベイラがポルトガルMotoGPでマスタークラスの勝利を収め、ライバルを圧倒」Crash.net . 2021-05-27閲覧。
- ^ 「ガスに乗れ！GASGASが2023年のMotoGP™に参戦」www.gasgas.com 2022年8月19日2024年4月4日閲覧。
- ^ 「バスティアニーニとビニャーレスが2025年からレッドブルKTMテック3に加入することが確定」。MotoGP公式ホームページ。2024年6月13日。 2024年6月13日閲覧。
外部リンク
- https://www.teamtech3.fr/