ヨーロッパバイクグランプリ

ヨーロッパグランプリ

グランプリバイクレース
会場	バレンシア(2020) カタルーニャ(1992–1995) ハラマ(1991)
最初のレース	1991
最後のレース	2020
最多勝利数（ライダー）	ウェイン・レイニー、ルカ・カダローラ、マックス・ビアッジ(3)
最多優勝（メーカー）	ホンダ(9)

ヨーロッパ・モーターサイクル・グランプリは、 1991年から1995年まで、モーターサイクル・レース世界選手権グランプリの一環として導入されたモーターサイクル・イベントである。1996年以降、このイベントはカタルーニャ・グランプリに置き換えられた。 2020年にこのイベントは短期間復活し、レースはリカルド・トルモ・サーキットで行われた。この決定は、カレンダーの変更につながったCOVID-19パンデミックの影響を大きく受けた。 ^[1]

1924年から1948年の間、ヨーロッパグランプリはそれ自体がレースではなく、単なる名誉ある名称であった。各国のグランプリの1つもヨーロッパグランプリと呼ばれていた。このように命名された最初のレースは、イタリアのモンツァサーキットで開催された1924年のネイションズグランプリであった。1937年まで、ヨーロッパグランプリと指定されたレースの優勝者には、ヨーロッパチャンピオンの称号が授与された。1938年、ヨーロッパ選手権は一連のレースで決定されるようになり、ヨーロッパグランプリの名称は1947年まで再び使用されなくなったが、ヨーロッパ選手権の称号は授与されなくなった。

• 1991年：GPデヨーロッパ（公式スポンサーなし）
• 1992:ヨーロッパのグラン プレミオスーパー ファミコン エンターテイメント システム
• 1993–1994: グラン プレミペプシデヨーロッパ
• 1995年: グラン・プレミオ・マルボロ・デ・カタルーニャ^[2]
• 2020年：グラン・プレミオ・デ・ヨーロッパ（オフィシャルスポンサーなし）^[3]

• 
  1991 年に使用されたハラマ トラック。
• 
  1992年から1995年まで使用されたカタルーニャ トラック。