1998年鉄道輸送

イベント

2月11日 -イリノイ・セントラル鉄道はカナダ国鉄に買収されたが、その後17か月間は独立した運営を続け、その後カナダ国鉄に統合された。
2月14日 –ヤウンデ列車爆発– カメルーンのヤウンデを走行中の貨物列車が別の貨物列車と衝突。脱線により燃料油を積んだタンク車が破裂。火のついたタバコにより燃料油が引火し、閃光火災が発生し、炎がタンク車にまで達して爆発、120名が死亡。
2月20日 -ダコタ・ミネソタ・イースタン鉄道は、ワイオミング州のパウダー川流域から石炭を輸送するための新しい鉄道線路を建設するための申請書を地上運輸委員会に提出した。

3月6日 -フィンランドのユヴァスキュラで、トゥルク発ピエクサマキ経由ヨエンスー行きの急行列車が脱線し、ユヴァスキュラ鉄道事故が発生した。乗客300人のうち、運転手と乗客9人が死亡、94人が負傷した。

4月1日 - 英国の列車貨物輸送会社EWSがナショナル・パワーの鉄道事業を引き継ぐ。
4月4日 -インドのファトゥハ列車事故は、混雑したハウラー・ダナプール間の急行ジャンピング線路につながる継目板が取り除かれたことが原因で発生し、少なくとも11人が死亡した。
4月27日 - スペインのマドリード地下鉄4号線のエスペランサとマル・デ・クリスタル間の区間が開通。

6月3日 -ドイツ史上最悪の鉄道事故であるエシェデ列車事故は、高速インターシティエクスプレスの車輪が破損したときに発生しました。脱線した列車は前進する勢いで橋脚に激突し、列車の損傷が拡大し、負傷者数も通常よりも多くなりました。
6月6日 -コンレールの鉄道資産の大部分がCSXトランスポーテーションとノーフォーク・サザンに分割される。
6月19日 -パナマ政府は、パナマ鉄道の管理権をカンザスシティ・サザン鉄道の子会社であるパナマ運河鉄道会社に譲渡した。
6月23日 - 道路・鉄道（デュアルゲージ）ジャムナ橋が開通し、これまで分離されていたバングラデシュ鉄道の東西ネットワークが接続されました。^[1]

7月11日- 1998年コモンウェルスゲームズに備えて、マレーシアのクアラルンプールでLRT STARラインがスルタン・イスマイルからスリ・ペタリンまで拡張されました。

12月 - ドイツの鉄道が恐喝犯クラウス・ペーター・サボッタの攻撃を受ける。都市間急行線が破壊される（ただし列車は脱線せず）、貨物列車がアンクラム近郊で脱線する。
12月5日 -テキサス州のトリニティ鉄道エクスプレスが時刻表に土曜日の列車スケジュールを追加し、初の定期土曜日列車の運行を開始。^[3]
12月10日 -陸上運輸委員会は、環境影響評価書の完了を待って、ダコタ・ミネソタ・イースタン鉄道のパウダー川流域への建設申請を暫定的に承認した。
12月12日 -マレーシアのクアラルンプールで、LRT STARラインが PWTCからセントゥル・ティムールまで再び拡張されました。これは2016年までの同路線の最後の拡張となります。

5月12日 -インディアナ州ラファイエットで、ノーフォーク・サザン鉄道の車掌が列車に乗車中、前方の線路から少女を蹴り落として救った。数ブロック離れた自宅から迷い出ていた少女は軽傷で済んだ。^[4]^[5]

^ Choudhury, Iqbaluddin; Rahman, Mostafizur (2002). 「Jamuna bridge and Dual-gauging unite the BR network」. Railway Gazette International . 158 : 326–7. 2018年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月7日閲覧。
^ モーガン、スティーブ（1998年11月）。「米国副大統領ゴア、ポートランドの新しい西側ルートを開始」。Tramways & Urban Transit、p. 416。Ian Allan Publishing。
^ Trinity Railway Express、Trinity Railway Express Facts、Wayback Machineで 2012-02-04 にアーカイブ。2005 年 12 月 5 日閲覧。
^ ペリー、コリン（2020年5月18日）。「列車が近づいてきた時に幼児が線路で遊んでいたが、車掌の素早い対応で命が救われた」リーダーズダイジェスト。 2020年12月11日閲覧。
^ 「線路に横たわる子供を救う列車運転手の英雄的な努力」ロサンゼルス・タイムズ。AP通信。1998年5月14日。 2020年12月11日閲覧。
^ The Political Graveyard（2005年3月10日）、イリノイ州の鉄道政策に携わる政治家たち。2005年12月30日閲覧。