1990 ウィンストン

1990年のウィンストンは、1990年5月20日に行われたストックカーレース大会である。ノースカロライナ州コンコードのシャーロット・モーター・スピードウェイで開催された70周のレースは、1990年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズのエキシビションレースであった。リチャード・チルドレス・レーシングのデイル・アーンハートがポールポジションを獲得し、70周すべてをリードしてレースに勝利し、総額32万5000ドルの賞金を獲得した。彼はまた、ウィンストンで初の2度目の優勝者となった。^[3]

それぞれ 135 周、3 セグメントで行われた前回の 2 つのイベントとは異なり、このレースは 70 周、2 セグメントの形式を採用しました。

ウィンストンは、昨シーズンからタラデガ スーパースピードウェイでの1990 年ウィンストン 500までのレース優勝者に開放されました。ウィンストン オープンの優勝者は、スターティング グリッドの最後尾に進出しました。フィールドが 19 台の最小要件を満たさなかったため、残りのスポットは 1989 年シーズン以前の最新の優勝ドライバーに与えられました。ニール ボネットはこのレースに出場する資格がありましたが、4 月 1 日のダーリントンで負った怪我のため、辞退しなければなりませんでした。その結果、彼の資格はモーガン シェパードに与えられました。

• 1-テリー・ラボンテ（1989年に2勝）
• 3-デイル・アーンハート（1989年と1990年に8勝）
• 5位リッキー・ラッド（1989年1勝）
• 6位マーク・マーティン（1989年と1990年に2勝）
• 9-ビル・エリオット（1989年に3勝）
• 10-デリック・コープ（1990年デイトナ500を含む1990年2勝）
• 11-ジェフ・ボディン（1989年と1990年に2勝）
• 17-ダレル・ウォルトリップ（1989年デイトナ500を含む6勝）
• 25-ケン・シュレーダー（1989年に1勝）
• 26-ブレット・ボディン（1990年に1勝）
• 27-ラスティ・ウォレス（1989年に6勝）
• 28-デイビー・アリソン(1989年と1990年に3勝)
• 33-ハリー・ガント（1989年に1勝）
• 42-カイル・ペティ（1990年に1勝）

• 7-アラン・クルウィッキ（1988年に1勝）
• 8位ボビー・ヒリン・ジュニア（1986年1勝）
• 15-モーガン・シェパード（1986年に1勝）
• 73-フィル・パーソンズ(1988年に1勝)
• 83-レイクスピード（1988年に1勝）

• 66-ディック・トリクル

デイル・アーンハートがポールポジションを獲得し、デイビー・アリソンがアウトサイドポールを獲得。ディック・トリクルは、わずか8インチの差でロブ・モロソに勝利してウィンストンオープンで優勝し、スターティンググリッドに名を連ねた。アリソンとビル・エリオットは、レース中ずっと車載カメラカーを務めた。グリーンフラッグが降ろされると、アーンハートが突進し、ダレル・ウォルトリップがアリソンを追い抜いて2位になった。5周目までに、マーク・マーティンがウォルトリップから2位を奪い、アーンハートに狙いを定めた。8周目には、ディフェンディングチャンピオンの ラスティ・ウォレスがエンジンが切れてリタイア。セグメント1は、アーンハートが50周すべてをリードしてチェッカーフラッグを受けて終了した。

レース1の結果

1. 3位デイル・アーンハート（5万ドル）
2. 9-ビル・エリオット
3. 6-マーク・マーティン
4. 25-ケン・シュレイダー
5. 7-アラン・クルウィッキ

アーンハートは第2セグメントで先頭を走った。エリオットは突然勢いを失い、マーティン、アラン・クルウィッキ、ケン・シュレーダーに追い抜かれた。NASCARの役員が第1コーナーと第2コーナーでオイルを発見したため、54周目にコーションフラッグが振られた。再スタートで、シュレーダーは2位をかけてマーティンに挑戦し、エリオットはすぐ後ろで、トリクルとアリソンは5位をかけてクルウィッキと争った。最終的に、アーンハートはシュレーダーを抑えてレースに勝利し、賞金20万ドルを獲得、ウィンストン初の2度目の優勝者、そして初のフラッグ・トゥ・フラッグ優勝者となった。