1989年鉄道輸送

この記事では、1989 年に発生した 鉄道輸送に関連する出来事を列挙します。

• 1月1日 -ノルウェーの3つの鉄道、クラーゲロイバーネン、ヌメダルスバーネン、ヴァルドレスバーネンが閉鎖。^[1]

• 2月27日 -メリーランド州ボウイのMARCサービスが、大きなパークアンドライド駐車場と国道197号線へのより直接的なアクセスのためのスペースがあるボウイ州立大学のボウイ州立駅に移転されました。^{[2] [3]}

• 3月1日 -アビービル・グライムズ鉄道（ベイライン鉄道の前身）がアラバマ州の同名都市間で運行を開始。
• 3月19日-都営新宿線が篠崎から現在の終点である東京・本八幡まで延伸された。^[4]

• 4月1日
  • 西武鉄道の「ちちぶ線」延伸工事が開通し、埼玉県所沢市にある「ちちぶ鉄道」の「ちちぶ本線」と接続される。
  • 秋田県で秋田内陸線の中央区間であるひたち内駅から松葉駅間が開業。^[5]

• 7月5日 -横浜市の新杉田駅と金沢八景駅を結ぶ金沢シーサイドラインが開通。^[6]
• 7月22日 -マッキーニー・アベニュー交通局がテキサス州ダラスで歴史的な路面電車の運行を開始。^{[7] [8]}

• 9月1日
  • フィンランドのヘルシンキ地下鉄に世界最北の地下鉄駅であるメルンマキ駅が開業。^[9]
  • グアダラハラライトレールシステム1号線、ペリフェリオ・ノルテからセリフェリコ・スールまでの路線が正式に運行を開始する。メキシコのグアダラハラで初のライトレールシステムとなる。 ^[10]
• 9月3日 -イスタンブール地下鉄M1号線の最初の区間であるアクサライからコジャテペまでの路線がトルコで正式に定期運行を開始する。^[11]
• 9月17日 -グランドキャニオン鉄道が正式に再開し、 1968年以来初めてグランドキャニオン国立公園への乗客を運びました。^[12]
• 9月24日 –フランスのLGVアトランティックがモンルージュからコネレまで開通。

• 10月29日 -ニューヨーク市地下鉄63丁目線のレキシントンアベニュー-63丁目駅、ルーズベルトアイランド駅、21丁目-クイーンズブリッジ駅が開業。^[13]

• 11月11日 -ベルリンの壁の崩壊に伴い、ベルリン・ヤノヴィッツ橋駅がベルリン地下鉄の列車の運行を再開。

• 12月1日 -ミズーリ・カンザス・テキサス鉄道がミズーリ・パシフィック鉄道に合併される。
• 12月 -サウスショア線の旅客サービスが北インディアナ通勤交通局に引き継がれる。

• セントローレンス・アンド・アトランティック鉄道は、カナダ国鉄のベルリン支社の売却により設立されました。
• イタリアの国鉄がローマとミラノの間にETR 450列車を導入。これは定期旅客サービスにおける最初の量産型フィアット フェロビアリアペンドリーノ列車です。
• マイケル・R・ハバティがW・ジョン・シュワルツの後任としてアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道の社長に昇進。 ^[14]

• 3月4日 -ロンドン近郊クロイドンのパーリー駅で鉄道事故が発生し、5人が死亡、94人が負傷した。
• 3月6日 -グラスゴー・ベルグローブ鉄道衝突事故で、グラスゴーのイーストエンドにあるベルグローブ駅の東側で、イギリス国鉄のクラス303通勤列車2両が衝突し、乗客1名と列車1両の運転手1名が死亡した。
• 5月12日 -カリフォルニア州サンバーナーディーノでサンバーナーディーノ列車事故が発生し、6人が死亡した。
• 6月4日 -ウファ列車事故: ロシアのウファ近郊で天然ガス爆発が発生し、2本の列車がすれ違い、漏れたパイプラインの近くで火花が散り、645人が死亡した。

• 11月15日 -シカゴ・グレート・ウェスタン鉄道（1949年 - 1957年）、ミズーリ・カンザス・テキサス鉄道（1957年 - 1961年） 、カンザスシティ・サザン鉄道（1961年 - 1973年）の社長を務めたウィリアム・N・デラマス3世が死去（1915年生まれ）。

• 12月6日 - CLデルムス、寝台車ポーター同胞団の共同創設者（1900年生まれ）。
• 12月26日 -バック・クランプ、カナダ太平洋鉄道株式会社の社長、1955年～1964年および1966年（1904年生まれ）。