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2019年度より使用されているロゴ | |
ネイティブ名 | 祖父鉄道株式会社 |
|---|---|
ローマ字名 | 秩父鉄道株式会社 |
| 会社種別 | 上場 子会社株式会社 |
| ジャスダック:9012 | |
| 業界 | 鉄道 |
| 設立 | 1899年11月8日 |
| 本部 | 埼玉県熊谷市 |
主要人物 | 荒船重俊(代表取締役) |
| 所有者 | 太平洋セメント(33.51%) 東武鉄道(0.7%) |
従業員数 | 356(関連事業含む601) |
| 親 | 太平洋セメント株式会社(33.50%) |
| Webサイト | ちちぶ鉄道 |
ちちぶ鉄道株式会社(ちちぶてつどう株式会社、Chichibu Tetsudō Kabushiki-gaisha)は、埼玉県北部で鉄道路線を運営する小規模私鉄会社である。鉄道事業に加えて、同社は不動産業や観光業も手掛けている。同社は2007年12月に廃止されるまで三峰ロープウェイを、2020年に廃止されるまで三ヶ尻線を運営していた。[1]太平洋セメントが筆頭株主であり、ちちぶ鉄道の主な業務の一つは武甲山からの石灰岩の輸送である。沿線には人気の観光地があるため、鉄道の旅客サービスは観光産業に集中している。季節によっては蒸気機関車が牽引する列車も定期的に運行され、全国から観光客が訪れる。
ライン

鉄道路線
旧路線
- 三ヶ尻線:武川駅から熊谷貨物ターミナルまで(石炭を輸送していた貨物線は2020年に廃止)
ロープウェイ路線
- 口三峰ロープウェイ(2007年12月廃止)
- 埼玉県長瀞宝登山ロープウェイ(子会社宝土工業が運営)
歴史
- 1899年11月8日 - 上武鉄道として設立(本社は東京市日本橋区(現在は廃止))。[2]
- 1901年10月7日 -熊谷・寄居間の運行を開始。[2]
- 1916年 - 社名を「筑紫野鉄道」に変更。
- 1921年 - 北部鉄道羽生駅- 行田駅(現・行田市駅)間で開業。
- 1922年 - 埼玉県所沢市に本社を置く、埼玉県所沢市北部鉄道が、埼玉県所沢市に本社を置く、日本初の鉄道会社。[2]
- 1930年 - 羽生〜三峰口間全線開業。
- 1954年 -東武東上線との直通運転開始。
- 1980年 - 本社を埼玉県熊谷市に移転。
- 1988年 - 蒸気機関車牽引列車「パレオエクスプレス」の運行を開始。
- 1989年 -西武鉄道との直通運転を開始。
- 1997年 - バス事業を別会社「埼玉県行徳鉄道観光バス株式会社」へ移行。
- 2022年3月12日 - PASMO交通系スマートカードによる運賃徴収開始。[3]
参考文献
この記事には、日本語版Wikipediaの該当記事の内容が組み込まれています。
- ^ 三ヶ尻線閉鎖で日本の石炭輸送は終了
- ^ abc 寺田裕和 (2002年7月). データブック日本の私鉄 (データブック: 日本の私鉄)。日本:ネコ・パブリッシング。ISBN 978-4-87366-874-1。
- ^ “秩父鉄道、交通系ICカード「PASMO」を3月12日から導入” [秩父鉄道は3月12日から交通系ICカード「PASMO」を導入]。日本鉄道ファンマガジンオンライン。 2022 年 1 月 27 日。2022 年1 月 27 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト

