1988年鉄道輸送

この記事では、1988 年に発生した 鉄道輸送に関連する出来事を列挙します。

• 1月6日 -デトロイトのミシガン中央駅が旅客ターミナルを閉鎖。
• 1月31日 -愛知県で愛知環状線岡崎駅から豊田市駅を経由して高蔵寺駅までの路線が正式に開通。^[要出典]

• 2月1日 - MBTA がロードアイランドへの旅客列車の運行を再開したが、ラッシュアワーのピーク時間帯のみとなった。
• 2月29日 -イリノイ・セントラル・ガルフ鉄道が社名から「ガルフ」という単語を削除し、合併前のイリノイ・セントラル鉄道の社名に戻る。

• 3月13日
  • 北海道旅客鉄道（JR）の海峡線の一部として、本州と北海道を結ぶ津軽海峡の下の青函トンネル（全長53.85km）が開通。世界最長（2016年まで）かつ最深のトンネルとなる。^[1]
  • 広島県尾道市の山陽新幹線新尾道駅が開業。

• 5月 -米国北東部で鉄道を運営するためにギルフォード運輸産業が設立される。
• 5月29日 - 世界初のペンドリーノ列車がイタリアのETR450で定期高速列車として運行開始。

• 6月4日 -ソ連ゴーリキー州アルザマスの踏切で、カザフスタンへヘキソゲンを輸送していた3両の車両が爆発し、アルザマス列車事故が発生し、91人が死亡、1,500人が負傷、151棟の建物が破壊された。
• 6月8日 - 東京で有楽町線の南部区間が新富町と新木場の間で開通した。^[2]
• 6月12日 -ノルウェーのトロンハイムにあるトロンハイム路面電車が市議会の決定により閉鎖される。^{[3] [4]}
• 6月27日 -フランスのリヨン駅で暴走列車がラッシュアワーの停車中の列車に衝突し、59人が死亡、50人以上が負傷した。

• 7月8日 -ペルーマン鉄道事故:バンガロール-カニャークマリ 島急行列車がインド、ケーララ州、コラム、ペリナドゥ近郊のアシュタムディ湖にかかるペルーマン橋で脱線し、湖に転落、105人が死亡した。
• 7月26日 -イスラエルの国会が港湾局法の改正を承認し、イスラエル鉄道をイスラエル港湾局に統合し、今後はイスラエル港湾鉄道局と呼ばれるようになる。

• 9月14日 -香港の屯門地区を拠点とするライトレールシステムが旅客サービスを開始し、午後に無料乗車が開始され、4日後に通常の終日サービスが開始された。^[5]
• 9月23日 -ボストン・アンド・メイン鉄道の旧コネチカット川線が、モントリオールサービスの復活のためにアムトラックに移管され、アムトラックのバーモント号となる。
• 9月29日 -ワシントンD.C.のユニオン駅が改修工事を経て再オープン。^[6]

• 10月13日 -デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道の親会社であるリオグランデ・インダストリーズがサザン・パシフィック鉄道を買収。合併後の鉄道会社は、荷主に対するブランドとしての地位から、SPのアイデンティティを引き継ぐ。^[7]

• 12月2日 -札幌市で東豊線が栄町駅と豊水すすきの駅間で開通。^[8]
• 12月11日 -ニューヨーク市 都市圏交通局は、提案から20年後、完成から5年後に、クイーンズ区ジャマイカでアーチャー・アベニュー線、ジャマイカ・ヴァン・ウィック、サトフィン・ブールバード、パーソンズ/アーチャーの地下鉄駅を開業した。これは、クイーンズ区のさらに奥まで伸びる、未完成の地下鉄延伸計画の一部である。
• 12月12日 -クラパムジャンクション鉄道衝突事故:信号設備の不適切な監督により、午前8時頃（現地時間）、ロンドン南東部のクラパムジャンクションでイギリス国鉄の通勤列車3本が衝突し、35人が死亡した。 ^[9]

• バーリントン・ノーザン鉄道の本社がワシントン州シアトルからテキサス州フォートワースに移転。
• フィリピンのPNR北幹線はすべての長距離運行を停止した。^[10]

ウィキメディア・コモンズにおける鉄道輸送における 1988 年に関連するメディア