1981 ミシガン 500

1981 ミシガン 500
レース詳細
1981年CARTシーズン11戦中5戦目
日付	1981年7月25日
正式名称	1981 ノートンミシガン 500
位置	ミシガンインターナショナルスピードウェイ、ブルックリン、ミシガン州、アメリカ合衆国
コース	常設レース施設; 2.000 マイル / 3.219 km
距離	250 周; 500.000 マイル / 804.672 km
天気	曇り、気温は83°F（28°C）まで上昇、風速は最大9マイル/時（14km/h）に達する
ポールポジション
ドライバ	トム・スネヴァ（ビグノッティ・コッター・レーシング）
時間	時速 201.359 マイル (324.056 km/h)
表彰台
初め	パンチョ・カーター（アレックス・モラレス・オートスポーツ）
2番	トニー・ベッテンハウゼン・ジュニア（トニー・ベッテンハウゼン・ジュニア）
三番目	リック・メアーズ (チーム・ペンスキー)

1981年ミシガン500は 、 1981年7月25日土曜日、ミシガン州ブルックリンのミシガン・インターナショナル・スピードウェイで、同レースの初開催となった。スポンサーの関係で1981年ノートン・ミシガン500と名付けられたこのレースは、 1981年CART PPGインディカー・ワールド・シリーズの11レース中5番目のレースだった。このレースはパンチョ・カーターが優勝し、彼にとって初のインディカー優勝となった。このレースから、インディカー・レースのトリプル・クラウンの一部であるミシガン500の20年の歴史が始まった。

北緯42°03′58.68″ 西経84°14′29.18″ / 北緯42.0663000° 西経84.2414389° / 42.0663000; -84.2414389

背景

インディカーレースのトリプルクラウンは、1971年にポコノレースウェイがオープンし、インディアナポリス500とカリフォルニア500に加わってポコノ500を初めて開催したときに始まりました。これは1980年後半にオンタリオモータースピードウェイが閉鎖され、トリプルクラウンに空白が生じ、500マイルレースが2つだけ開催されるようになりました。

1979 年、インディカーチームがスポーツに対するコントロールを強化する方法として、チャンピオンシップオートレーシングチームが設立されました。これにより、CART とUSACが分裂し、2 つのオープンホイールスケジュールが別々に開催されました。1980 年、2 つのシリーズはチャンピオンシップレーシングリーグとして一時的に統合されましたが、その後再び分裂しました。インディカーレースが 1981 年に入ると、USAC はインディアナポリス 500 とポコノ 500 の認可管理を維持しました。

ミシガン・インターナショナル・スピードウェイの最初の12年間の大部分において、7月のインディカーレースは200マイルのイベントでした。1981年2月26日、トラックの所有者であるロジャー・ペンスキーは、レースを500マイルに延長すると発表した。^[2]

NBCが生中継を行うことで、ミシガン500はNASCARのデイトナ500に続き、全編生中継される2番目の500マイル自動車レースとなる。発表当時、NBCのスポーツ番組担当副社長ディック・アウアーバックは「インディアナポリスで最近起こっている論争を考えると、このレースが将来の500マイルレースになると思う。数年以内にメモリアルデーレースに取って代わるかもしれない」と語った。^[3]

ペンスキーは、ミシガン500の創設はCARTがインディアナポリス500に取って代わろうとする試みではなく、成功するイベントを構築するチャンスに過ぎないと主張した。「我々は現在、国内で最も優れたレース施設を持っています。適切なプレゼンテーションがあれば、これを主要なイベントにすることができます。これは良いビジネス上の決定です。インディとは何の対立もありません。」^[4]

レース距離が500マイルに変更されたことに、観客の熱狂は非常に高かった。ペンスキーは、1980年7月の200マイルレースと比べてチケットの売り上げがほぼ2倍になったと発表した。「ここで500マイルのインディカーレースを開催すると発表した瞬間、まるで新しい方程式を発明したかのようでした。チケットの売り上げは昨年よりほぼ100パーセント増加しました。」^[5]

ボビー・アンサーは1981年のインディアナポリス500マイルレースでチーム・ペンスキーで優勝したが、ルール違反によりその権利は剥奪され、マリオ・アンドレッティに与えられた。10月にUSACの控訴により勝利はアンサーに返還されたが、^[6] 7月のミシガン500マイルレースの時点では、アンドレッティが依然としてその年のインディアナポリス500マイルレースの優勝者とみなされていた。

USACのポコノ500は6月に開催され、AJフォイトが優勝した。CARTチームはこのイベントをボイコットし、フィールドはダートカーで埋め尽くされた。^[7] トム・スニーバ、ディック・サイモン、ロジャー・レイガー、ジム・マケルリース、トム・ビゲロー、ジェフ・ブラバム、ディーン・ベトロックはポコノ500に出場したためCARTから60日間の出場停止処分を受け、この処分はミシガン500まで延長された。ドライバーたちはジョージア州北部地区連邦地方裁判所にCARTを相手取って訴訟を起こし、勝訴して出場停止処分が取り消され、ミシガン500に出場できることになった。^[8]

AJ・フォイトは2年間CARTへの参加を約束しなかったが、7月13日にCARTの会員となり、ミシガン500に出場した。 ^{[9]マリオ・アンドレッティは}1981年のイギリスグランプリに出場するためミシガン500をスキップした。

練習とタイムトライアル

水曜日の開幕3時間練習走行では、ジョニー・ラザフォードとトム・スネバが197.8mphの同一ラップ速度で最速の練習速度を記録した。チーム・ペンスキーのドライバー、リック・メアーズとビル・アルサップは196.7mphでラップを走り、続いてパンチョ・カーターが196mphで続いた。^[10]

タイムトライアルの開幕戦は木曜日の午後に行われた。トム・スネバが時速201.359マイルでポールポジションを獲得した。ジョニー・ラザフォードとリック・メアーズは2位と3位のスピードを記録し、最前列に並んだ。^[11]

ソルト・ワルサーは金曜日の予選2日目で時速193.876マイルのスピードでトップに立った。 ^[12]

7月19日土曜日、ロジャー・ペンスキーは「プロモーターオプション」を行使し、出走枠を37名に拡大した。2名の代替出走者と10周の予選レースの上位2名が追加された。^[13]

土曜日の10周の予選レースには、予選通過者上位33名以外の7台が出場した。レースはスティーブ・シャシーが優勝した。シャシーは8周目にジェリー・スニーバとジム・ビュイックがクラッシュした時点で半マイルのリードを保っていた。ビュイックは肩の痛みを訴えて地元の病院に搬送されたが、その日のうちに退院した。ハリー・マクドナルドとフィル・カリバの2台だけが完走した。シャシーとビル・テンペロは予選で34位と35位のスピードを記録してスターティンググリッドに追加された。マクドナルドとカリバはスピード以外で上位2名となったことでミシガン500に追加された。^[14]

人種

7月19日日曜日のレース当日は雨が降り続いた。雨が止まないことが明らかになったため、レースは翌週の土曜日まで延期された。月曜日にレースを開催する可能性もあったが（NBCがイベントを録画して後で放送する予定）、ロジャー・ペンスキーは観客を維持するために翌週末にレースを行うことを決めた。^[15]

「翌日にレースをするのが一番いいだろう」とペンスキーは語った。「この決断は、マスコミやファンの皆さんから素晴らしいサポートをいただいたからこそ下した。彼らに復帰の機会を与える必要があると感じた。私たちはファンを助けようとしており、ほとんどのファンが復帰するだろうと思う」^[16]

再スケジュールされたレースに先立ち、7月24日金曜日に練習セッションが行われた。ポールポジションのトム・スネバが199.5mphで最速の練習速度を記録した。^[17]

レースが始まると、トム・スネバがリードを奪った。2周目の初めに、ラリー・キャノンが第2コーナーでスピンし、そのままレースを続けた。

再スタートは5周目に行われ、ジョニー・ラザフォードがすぐにスネヴァを抜いてトップに立った。ターン1でゴードン・ジョンコックとビル・ウィッティントンがクラッシュした。

25周目にビル・テンペロが第1コーナーでエンジンを吹き飛ばした。ラリー・ディクソンはオイルに当たって壁に軽くぶつかり、パンチョ・カーターはスピンしてインフィールドの芝生に飛び込んだ。注意中、ハーム・ジョンソンの車は給油中に火災に見舞われた。メタノールの火は人々が逃げる間も制御不能に他のピットボックスに広がった。熱でタイヤが破裂し、大きな爆発音がした。消防士たちの勇敢な働きにより、燃料タンクの爆発は防がれた。トラックの消防隊は完全に火を消すことができず、ケンブリッジ・タウンシップ消防署の消防士が呼び出され、5分で火を消すことができた。^[18]

この火災で14人が負傷した。12人が軽度の火傷の治療をトラック病院で受け、顔に軽度の火傷を負ったジョンソンも含まれていた。ジョンソンのクルーのグレイグ・ネルソンは、足に第1度および第2度の火傷を負って入院した。ボビー・アンサーのチーム・ペンスキーのクルーであるジェイ・シニョーレは、足を切断して入院した。^[19]レースは、火災による被害の清掃と消防設備の交換のため、97分間赤旗が掲示された。これは、インディアナポリス500でのリック・ミアーズのピットでの火災、ミルウォーキーでのハーム・ジョンソンの火災に続く、2か月間で3回目のピット火災であった。

再スタート後、トム・スネバはマイク・モズレーと接近して走行した。モズレーはトップに立つと、76周目に燃料補給のためにピットインするまでにスネバとの差を7秒に広げた。

81周目にAJフォイトがターン2の壁に激しく衝突した。フォイトは衝撃で意識を失い、右腕はガードレールで切断されそうになった。左足に傷を負い、右腕は複雑骨折、腕には重度の裂傷を負った。彼はロジャー・ペンスキーの個人用ヘリコプターでミシガン大学病院に搬送され、手術を受けた。^[20]

96周目にスネヴァの車はギアボックスの故障に見舞われ、3速で動かなくなってしまった。彼は107周を走破した後にレースからリタイアした。^[21]

112周目にトップを走っていたジョニー・ラザフォードは、バックストレッチで破片に乗り、右後輪がパンクした。車は360度回転し、ラザフォードはピットに戻った。サスペンションの損傷により、彼はレースから脱落した。ラザフォードの不運により、パンチョ・カーターがリードラップに戻ることができた。^[22]

サスペンションの問題により、ボビー・アンサーは優勝争いから脱落した。マイク・モズレーは34周をリードした後、エンジントラブルでレースから脱落した。

144周目に、カーターはピットロードでエンストした後、プッシュスタートを受けた。^[23]

アル・アンサーがトップに立ち、46周にわたって先頭を走った。アンサーの優勝のチャンスは、トップを走りながら196周目にエンジンが故障した時点で終わった。

パンチョ・カーターは中間地点を過ぎてアンサーと首位を争い、最後の55周をリードし、トニー・ベッテンハウゼン・ジュニアを2秒差で破ってフィニッシュラインに立った。これはカーターにとって78回の出場で初めての勝利だった。出場した37人のうち、完走したのはわずか10人だった。^[24]

2位のトニー・ベッテンハウゼン・ジュニアは、144周目にカーターがプッシュスタートをしたのはCARTのルール違反だとして控訴した。レース序盤にリタイアしたトム・スネバの宣誓供述書を持って、ベッテンハウゼンはCARTの審判団にカーターへのペナルティを求めて控訴したが、その日の夕方に却下された。^[25]

放送

ミシガン500は、500マイルのインディカーレースが全編生中継された初めてのレースだった。NBCの放送はドン・オールメイヤーが監督し、「我々はこの放送のために、おそらくこれまでのどのスポーツイベントよりも多くの努力を注いだ」と語った。^[26]

ポール・ペイジとチャーリー・ジョーンズがNBCの実況中継を担当した。ゲイリー・ジェロルドとブルース・ジェナーがピットレポーターを務めた。

NBCは7月18日土曜日に予選レポートとレースプレビューを放送した。^[27]ビル・アルサップが運転した車には車載カメラが搭載されていた。^[28]

雨による遅延のため、オールマイヤーはNBCが1週間後に延期されたレースのためにカメラとクルーをミシガンに戻すのに「25万ドル」かかると見積もった。^[29]

参考文献

^ 1981年ノートンミシガン500の天気情報（ワンダーグラウンド）
^ 「CART が 500 マイルレースを MIS まで完走」。デトロイトフリープレス(ミシガン州)。AP 通信。1981 年 2 月 27 日。43 ページ。
^ 「CART が 500 マイルレースを MIS まで完走」。デトロイトフリープレス(ミシガン州)。AP 通信。1981 年 2 月 27 日。43 ページ。
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^ 「ペンスキーがミシガン500を後押し」。ジャーナルニュース。（ニューヨーク）。AP通信。1981年7月18日。26ページ。
^ 「デジタル新聞 - ペンシルベニア州立大学図書館」。digitalnewspapers.libraries.psu.edu 。 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月25日閲覧。
^ 「フォイトの父、父の日にポコノのプレゼントを受け取る」タンパベイタイムズ（フロリダ）。AP通信。1981年6月22日。29ページ。
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^ 「ワルサーが時速193マイルのラップを記録」。ヘラルド・ジャーナル（サウスカロライナ州）。AP通信。1981年7月18日。p. A11。
^ 「暑さでノートン500のペースが落ちる可能性」マンシー・イブニング・プレス（インディアナ州）。AP通信。1981年7月18日。7ページ。
^ 「ランシングのドライバーが10周のMIS予選で優勝」。デトロイト・フリー・プレス（ミシガン州）。AP通信。1981年7月19日。76ページ。
^ 「雨でMISレースは台無し」。ランシング・ステート・ジャーナル（ミシガン州）。AP通信。1981年7月20日。19ページ。
^ 「雨でMISレースは台無し」。ランシング・ステート・ジャーナル（ミシガン州）。AP通信。1981年7月20日。19ページ。
^ 「ミシガン500の勝者は雨かも」ココモ・トリビューン（インディアナ州）。AP通信。1981年7月25日。13ページ。
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^ 「NBC のジンクスによって台無しになったもう 1 つのオールマイヤーショー」。デトロイトフリープレス(ミシガン州)。AP 通信。1981 年 7 月 20 日。43 ページ。
^ 「スポーツとテレビ」。ランシング・ステート・ジャーナル。（ミシガン州）。AP通信。1981年7月18日。9ページ。
^ 1981 ミシガン 500 テレビ放送: NBC-TV、1981 年 7 月 25 日
^ 「NBC のジンクスによって台無しになったもう 1 つのオールマイヤーショー」。デトロイトフリープレス(ミシガン州)。AP 通信。1981 年 7 月 20 日。43 ページ。

[weather-information-1] 1981年ノートンミシガン500の天気情報（ワンダーグラウンド）

[2] 「CART が 500 マイルレースを MIS まで完走」。デトロイトフリープレス(ミシガン州)。AP 通信。1981 年 2 月 27 日。43 ページ。

[3] 「CART が 500 マイルレースを MIS まで完走」。デトロイトフリープレス(ミシガン州)。AP 通信。1981 年 2 月 27 日。43 ページ。

[4] 「CART が 500 マイルレースを MIS まで完走」。デトロイトフリープレス(ミシガン州)。AP 通信。1981 年 2 月 27 日。43 ページ。

[5] 「ペンスキーがミシガン500を後押し」。ジャーナルニュース。（ニューヨーク）。AP通信。1981年7月18日。26ページ。

[6] 「デジタル新聞 - ペンシルベニア州立大学図書館」。digitalnewspapers.libraries.psu.edu 。 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月25日閲覧。

[7] 「フォイトの父、父の日にポコノのプレゼントを受け取る」タンパベイタイムズ（フロリダ）。AP通信。1981年6月22日。29ページ。

[8] 「資格停止処分を受けたドライバーが法廷闘争に勝利、ただし日曜レースには出場せず」。ヘラルド・ジャーナル(サウスカロライナ州)。AP通信。1981年6月27日。p. A10。

[9] 「フォイトがミシガンでレースに出場」インディアナポリス・ニュース（インディアナ州）。AP通信。1981年7月14日。22ページ。

[10] 「ラザフォードとスニーバが最速タイム」インディアナポリス・スター（インディアナ州）。AP通信。1981年7月16日。42ページ。

[11] 「スニーバがミシガンレースでポールポジションを獲得」。ヘラルド・ジャーナル（サウスカロライナ州）。AP通信。1981年7月17日。p. C3。

[12] 「ワルサーが時速193マイルのラップを記録」。ヘラルド・ジャーナル（サウスカロライナ州）。AP通信。1981年7月18日。p. A11。

[13] 「暑さでノートン500のペースが落ちる可能性」マンシー・イブニング・プレス（インディアナ州）。AP通信。1981年7月18日。7ページ。

[14] 「ランシングのドライバーが10周のMIS予選で優勝」。デトロイト・フリー・プレス（ミシガン州）。AP通信。1981年7月19日。76ページ。

[15] 「雨でMISレースは台無し」。ランシング・ステート・ジャーナル（ミシガン州）。AP通信。1981年7月20日。19ページ。

[16] 「雨でMISレースは台無し」。ランシング・ステート・ジャーナル（ミシガン州）。AP通信。1981年7月20日。19ページ。

[17] 「ミシガン500の勝者は雨かも」ココモ・トリビューン（インディアナ州）。AP通信。1981年7月25日。13ページ。

[18] 「火災によりピットが再訪問」インディアナポリス・スター（インディアナ州）AP通信1981年7月26日70ページ。

[19] 「ピット火災で14人負傷」インディアナポリス・スター（インディアナ州）。AP通信。1981年7月26日。70ページ。

[20] 「ミシガン500続編」インディアナポリス・スター（インディアナ州）AP通信1981年7月26日71ページ。

[21] 「ミシガン500続編」インディアナポリス・スター（インディアナ州）AP通信1981年7月26日71ページ。

[22] 「ミシガン500続編」インディアナポリス・スター（インディアナ州）AP通信1981年7月26日71ページ。

[23] 「パンチョ、ミシガン州最速の生存者」インディアナポリス・スター（インディアナ州）。AP通信。1981年7月26日。70ページ。

[24] 「1981 ノートンミシガン 500 結果」.

[25] 「パンチョ、ミシガン州最速の生存者」インディアナポリス・スター（インディアナ州）。AP通信。1981年7月26日。70ページ。

[26] 「NBC のジンクスによって台無しになったもう 1 つのオールマイヤーショー」。デトロイトフリープレス(ミシガン州)。AP 通信。1981 年 7 月 20 日。43 ページ。

[27] 「スポーツとテレビ」。ランシング・ステート・ジャーナル。（ミシガン州）。AP通信。1981年7月18日。9ページ。

[1981_TV-28] 1981 ミシガン 500 テレビ放送: NBC-TV、1981 年 7 月 25 日

[29] 「NBC のジンクスによって台無しになったもう 1 つのオールマイヤーショー」。デトロイトフリープレス(ミシガン州)。AP 通信。1981 年 7 月 20 日。43 ページ。