USS ウォーデン (DD-352)

USSウォーデン(DD-352)
歴史
アメリカ合衆国
名前	ウォーデン（DD-352）
同名の人物	ジョン・ロリマー・ウォーデン
ビルダー	ピュージェットサウンド海軍工廠
横たわった	1932年12月29日
発売	1934年10月27日
委託	1935年1月15日
打撃を受けた	1944年12月22日
栄誉と 賞	バトルスター×4
運命	1943年1月12日沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	ファラガット級 駆逐艦
変位	1,726トン
長さ	341 フィート 3 インチ (104.01 メートル)
ビーム	34 フィート 2 インチ (10.41 メートル)
下書き	8 フィート 10 インチ (2.69 m)
スピード	36.5ノット（時速68キロ）
範囲	12ノットで6500海里（22km/hで12,000km）
補体	186人の将校と下士官
武装	構築時: 5 × 5"(127mm)/38口径DP(5x1)、 8 × 21インチ（533 mm） Tチューブ（2x4）、 4 × .50cal (12.7mm) MG AA (4x1) 1942年頃: Mk 33 砲射撃管制システム 1 個 4 × 5インチ (127mm)/38口径DP (4x1)、 8 × 21インチ（533 mm）Tチューブ（2x4）、 エリコン20mm対空砲5門（5x1） 2 × Mk 51 ガンディレクター ボフォース40mm対空砲4門（2x2） 爆雷装填装置×2

3番目のUSSワーデン（DD-352）は、第二次世界大戦中のアメリカ海軍のファラガット級 駆逐艦でした。ジョン・ロリマー・ワーデンにちなんで命名されました。

ウォーデンは1932年12月29日にピュージェットサウンド海軍工廠で起工され、1934年10月27日に戦闘部隊の航空機司令官ジョン・ハリガン・ジュニア少将の妻、カトリーナ・L・ハリガン夫人によって進水し、1935年1月15日に就役した。

艤装を終えたウォーデンは、 1935年4月1日にピュージェット・サウンドを出港し、整調巡航でまずカリフォルニア州サンディエゴに向かい、そこから南カリフォルニアとメキシコの海岸沿いにグアテマラのプエルト・サンホセ、コスタリカのプンタレナスに向かった。その後、5月6日にパナマ運河を通過して北のワシントンD.C.に向かい、5月17日に海軍作戦部次長のジョセフ・K・タウシグ少将と議会の一行を乗艦させ、ポトマック川を下ってマウント・バーノンに向かった。

ウォーデンはその後ワシントン海軍工廠に戻り、砲の改造のため分解された。その後5月21日に南のノーフォーク海軍工廠に移動した。その後数週間、ノーフォークで航海修理が行われた。メイン州ロックランド沖での試験航海で一度作業が中断されたが、初夏に完了した。最終的に7月1日にノーフォーク海軍工廠を出航し、7月4日の週末をマサチューセッツ州ニューベッドフォードで過ごした後、西海岸に向かった。グアンタナモ湾とパナマ運河を経由して、8月3日にピュージェットサウンド海軍工廠に戻った。

造船所での整調後の修理後、ウォーデンは南のサンディエゴへ向かい、9月19日に同港に到着、そこから偵察部隊の駆逐艦隊の一員として4年間の作戦活動を開始した。サンディエゴの艦隊音響学校の練習艦として貴重な任務を果たし、地元の海域やアラスカ州スワードからペルーのカヤオまでの演習で通常の戦術および型訓練を展開した。また、カリブ海およびハワイ諸島でアメリカ艦隊の連合軍と共に定期的に予定されている艦隊演習および戦術訓練にも参加した。当時の作戦のハイライトの一つは、1937年の秋に訪れた。9月中旬、ウォーデンはハル (DD-350)と共に航空母艦レンジャー (CV-4)を護衛し、リマで開催された米州技術航空会議に出席するためペルーのカヤオへ航海した。訪問を終えたレンジャーは単独で帰路に就いたが、駆逐艦らはサンディエゴに戻る前に パナマ運河地帯のバルボアに停泊した。

1939年9月1日にヨーロッパで戦争が勃発したことで、サンディエゴを拠点とするウォーデンの作戦パターンは変化した。ポーランドで戦闘が始まってから5日後、海軍は9月6日に中立哨戒任務を開始した。9月22日、海軍作戦部長はアメリカ艦隊司令官に、2つの重巡洋艦隊、駆逐艦隊旗艦（軽巡洋艦）、2つの駆逐艦隊、1隻の駆逐艦母艦、1隻の航空母艦、およびこれらの艦艇の整備に必要な基地部隊を一時的にハワイ地域に移動するよう指示した。この派遣により、最終的に艦隊が真珠湾に拠点を置くことになるハワイ支隊が設立された。

ウォーデンは、アドルファス・アンドリュース中将 が指揮するこの新しい部隊に配属され、その旗艦は重巡洋艦インディアナポリス (CA-35)であった。1939年10月5日、ウォーデンは真珠湾に向けて出航した。

ウォーデンはその後 2 年間、主にハワイ諸島で活動し、真珠湾とその周辺での任務と西海岸での定期的な整備を交互に繰り返しました。1940年春に第 21 艦隊演習が終了すると、艦隊全体がハワイ海域に拠点を置きました。

1941 年 12 月 7 日の朝、真珠湾攻撃の最中、ウォーデンは駆逐艦母艦ドビン (AD-3)の横で整備を受けていた。日本軍の攻撃で損傷は受けなかったが、砲手の 1 人である操舵手 3 等兵曹レイモンド H. ブルベーカーが .50 口径のブローニング機関銃で爆撃機を撃墜した。攻撃開始から 2 時間以内に、ウォーデンは出航し、外洋に向かっていた。

攻撃の作戦計画では、日本の潜水艦は真珠湾から出てきたアメリカの船を攻撃することになっていたが、その任務遂行の試みは失敗した。しかし、敵の潜水艦の危険性は存在し、潜水艦の目撃情報が急増した。

ウォーデンは12時40分、敵機による攻撃が完了してから3時間以上経った時点で潜水艦の接触を感知し、7本の爆雷を投下した。その日の午後、駆逐艦はミロ・ドラエメル少将の旗艦である軽巡洋艦デトロイト （CL-8）を中心とした任務部隊に加わった。オアフ島南西の海域を捜索していたウォーデンは、給油艦ネオショー （AO-23）と合流し、航空母艦レキシントン （CV-2）を中心としたオーブリー・W・フィッチ提督の任務部隊（TF）11との給油合流地点まで護衛した。

12月11日の朝、ネオショーが第11任務部隊の艦艇に燃料を補給している間、ウォーデンはレキシントンの艦首で護衛任務を引き継ぎ、翌夜、デューイ (DD-349)が浮上した敵潜水艦らしきものを発見して攻勢に出たとき、ネオショーを危険から遠ざけるために護衛した。ネオショーを真珠湾の安全な避難場所まで見届けた後、ウォーデンは12月14日に外洋に戻り、ウェーク島に向かう護衛部隊の一員となった。ウェーク島救援遠征隊は12月22日の朝に召集され、島はクリスマスの2日前に陥落した。

ウォーデンはハワイ諸島での哨戒と護衛任務に戻り、レキシントン機動部隊と交戦しながら、1942年1月16日と6日後にオアフ島沖で敵潜水艦と疑われる地点に2度爆雷を投下した。

2月末に第11任務部隊から離脱したワーデンは、 2月5日に真珠湾を出港し、水上機母艦カーティス (AV-4)と給油艦プラット (AO-24)を護衛し、サモア、フィジー諸島を経由して2月21日にニューカレドニアのヌメアに到着した。3日後、商船スナーク (SSスナーク) がブラリ海峡 (ヌメア近郊の岩礁の割れ目) で触雷した際、[ ^1]ワーデンは救援に向かい、沈没する船に曳航索を渡し、海峡の入り口から引き上げた。ワーデンの医療部は負傷者6人を治療し、船は乗組員を無事に港へ運んだ。

3月7日にヌメアを出港したウォーデンはカーティスと共に真珠湾に向かい、19日に同港に到着した。同日、同駆逐艦は真珠湾の海軍造船所に入港し、修理を終えた後、4月14日に第11任務部隊に加わった。

ワーデンは15日にレキシントン機動部隊と共に出航し、ニューヘブリディーズ諸島南西の集合地点に向かった。5月1日、同部隊はフランク・ジャック・フレッチャー少将率いる空母ヨークタウン （CV-5）を中心とした第17任務部隊と合流した。2日、2つの空母機動部隊が給油を済ませた後、ワーデンは艦隊給油艦ティッペカヌー （AO-21）をヌメアまで護衛するために派遣された。ワーデンが不在の間、アメリカの空母隊は珊瑚海海戦に参加した。

5月12日、つまりヌメア到着から2日後、ウォーデンは同港で、元レキシントン機動部隊の巡洋艦と駆逐艦に合流した。「レディ・レックス」は、戦闘中に発生した大規模な内部爆発と火災で沈没した。その部隊の一員として、ウォーデンは13日に海に出航し、翌日、ニューヘブリディーズ諸島のエファテ島沖で第16任務部隊と合流した。この部隊は、空母エンタープライズ （CV-6）とホーネット （CV-8）を中心に編成され、ウィリアム・F・ハルゼー海軍中将が指揮を執った。

第16任務部隊は26日に真珠湾に到着した。ウォーデンは5月28日に第16任務部隊（ハルゼーに代わってレイモンド・A・スプルーアンス少将の指揮下に入った部隊）とともに出航した。その後、急いで修理され補給されたヨークタウンの周囲に編成された第17任務部隊は、ミッドウェー島の北でスプルーアンスの部隊と合流した。

ウォーデンは、 1942年6月4日から6日までのミッドウェー海戦の間、エンタープライズとホーネットを護衛した。ウォーデンは13日に真珠湾に戻り、すぐに新しく修理されたサラトガ （CV-3）を中心に再編成された再活性化されたTF 11の護衛に配属された。この駆逐艦はサラトガを護衛してミッドウェーに向かい、陸軍と海兵隊の航空機の増援グループを飛ばした後、訓練のためにハワイ諸島に戻った。

7月9日、ワーデンはサラトガの機動部隊と共に南太平洋に向かったが、21日に一時的に分離され、プラットをヌメアまで護衛し、4日後に同港に到着した。プラットが空母機動部隊の艦艇に補給するための重要な貨物を積んでいる間、ワーデンは港の入口を哨戒した。28日、ワーデンとプラットはサラトガに再び合流するために出航した。

出航初日の夜、ウォーデンは暗闇の中で信号灯を発見した。すぐに、25日に日本の潜水艦 伊169の魚雷攻撃を受け、ヌメアの南西約75マイルで沈没した陸軍輸送船チネガラ号の生存者36人を乗船させた。

翌日、ウォーデンはフィジー諸島の南にあるサラトガ諸島に戻り、空母部隊はニュージーランドのウェリントンからソロモン諸島侵攻に向けて出航した海兵隊員を満載した兵員輸送船と合流した。駆逐艦が空母に留まったのは短期間で、すぐに艦隊給油艦シマロン (AO-22)を護衛してヌメアに向かい、 8月1日に チネガラの生存者を上陸させた。

ウォーデンは8月3日に第16任務部隊に追いつき、7日の夜明け直前、サラトガが上陸準備として ガダルカナル島とツラギ島の日本軍陣地への空襲を開始する間、サラトガを護衛していた。

その後の2週間、ワーデンはソロモン諸島南部でサラトガと共に活動し、ガダルカナル島につながる補給線と通信線を護衛した。東ソロモン海戦では、エンタープライズと共に空襲を仕掛けたサラトガを護衛し、日本軍の航空母艦龍驤を撃沈、水上機母艦千歳に損害を与えた。しかし、1週間も経たないうちに、日本 軍の潜水艦伊26が サラトガに魚雷攻撃を仕掛け、サラトガは戦闘不能となり、修理のため米国本土への派遣を余儀なくされた。

ワーデンはトンガ諸島のトンガタプ島を経由して真珠湾に向かうサラトガの護衛を務め、9月23日に到着した。5日後、ワーデンは他の2隻の駆逐艦と共にアメリカ西海岸に向けて出航し、戦艦アイダホ (BB-42)とペンシルバニア (BB-38)を護衛した。10月4日にカリフォルニア州サンフランシスコに到着したが、1週間後にガンズヴォート (DD-608)と共に再び出航し、アイダホに同行してピュージェット湾に向かい、14日に到着した。ワーデンはすぐに南のサンフランシスコに戻り、その後サンペドロ・サンディエゴ地域で修理後の公試中の 戦艦ネバダ (BB-36)の護衛でデューイと合流した。

1942年12月27日、ウォーデンはアリューシャン列島のアムチトカ島の占領を支援するためサンフランシスコを出航した。1943年元旦にアラスカ州ダッチハーバーに到着し、1月12日には陸軍の予備警備部隊をアムチトカ島のコンスタンティン港の海岸に輸送する輸送船アーサー・ミドルトン (AP-55)を護衛した。駆逐艦は岩だらけの港湾内に進入し、最後の兵士が上陸するまでそこに留まり、その後港湾の掃討作業に取り掛かった。

しかし、強い潮流がワーデンを尖塔に押し流し、エンジン室下の船体を突き破って動力を完全に失った。デューイは難破した姉妹艦に曳航索を渡し、曳航を試みたが、索が切れ、荒波が動力を失ったワーデンを容赦なく岩の多い海岸へと流し始めた。その後、駆逐艦は横転し、波に揉まれ始めた。難破した駆逐艦の艦長ウィリアム・G・ポーグ大佐は退艦を命じたが、彼が退艦を指示していたところ、艦を襲った大波に飲み込まれ、冬の海へと流された。

しかし、ポーグは幸運な船員の一人だった。意識不明のまま海から引き上げられたのだ。乗組員のうち14人が溺死した。ウォーデン自身も全損した。彼女の名前は1944年12月22日に海軍の名簿から抹消された。

ウォーデンは第二次世界大戦での功績により4つの従軍星章を受章した。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

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