USSガンズヴォート

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSガンズヴォート(DD-608)
同名の人物	ゲルト・ガンズヴォート
ビルダー	ベツレヘム造船株式会社、カリフォルニア州サンフランシスコ
横たわった	1941年6月16日
発売	1942年4月11日
委託	1942年8月25日
廃止	1946年2月1日
打撃を受けた	1971年7月1日
運命	1972年3月23日、標的として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	ベンソン級 駆逐艦
変位	1,620トン
長さ	348 フィート 4 インチ (106.17 メートル)
ビーム	36 フィート 1 インチ (11.00 メートル)
下書き	17 フィート 4 インチ (5.28 m)
スピード	37.5ノット（69.5 km/h）
補体	276
武装	4 x 5インチ (130 mm) /38 門、6 x 20 mm、5 x 21インチ (533 mm) tt、6 dcp。

USSガンズヴォート(DD-608)は、第二次世界大戦中のアメリカ海軍のベンソン級 駆逐艦である。この艦はゲルト・ガンズヴォート代将にちなんで命名された。

ガンズヴォートは、1941年6月16日にカリフォルニア州サンフランシスコのベスレヘム・スチール社で起工され、1942年4月11日に進水し、ガンズヴォート代将の曾孫の妻であるロバート・C・ソフィオ夫人によって引き渡され、1942年8月25日にサンフランシスコで就役した。

整調後、ガンズヴォートは1942年11月18日にサンフランシスコを出港し、ハワイ経由でニューカレドニアのヌメアに向かう船団を護衛し、12月9日に到着した。南太平洋部隊に配属され、その後3か月間、ニューカレドニア、ニューヘブリディーズ諸島、ニュージーランドの ウェリントンおよびオークランドからガダルカナル島に増援を送る兵員輸送船および補給船の船団護衛に従事した。

この任務は1943年3月18日に終了し、ガンズヴォートはニューヘブリディーズ諸島のエスピリトゥサント島を出港し、チャールズ・H・マクモリス少将 の巡洋艦および駆逐艦からなる北方掩蔽部隊に加わり、アリューシャン列島のアッツ島への接近作戦に従事した。4月26日のアッツ島侵攻前砲撃に参加、 5月14日に同海域で日本軍潜水艦に数度の爆雷攻撃を実施したが結果は未確認、アリューシャン列島の北方および南方接近路で船団護衛、アラスカ州キスカ島砲撃に2度参加した（8月2日および12日）。

ガンズヴォートは8月24日にクルカ湾を出航し、ピュージェット・サウンド海軍造船所で9月28日まで修理を受け、その後第27駆逐艦隊と共にハワイ経由でニュージーランドのウェリントンに向かった。ここでガンズヴォートはヒル少将の南方攻撃部隊に加わり、ジュリアン・スミス少将の第2海兵師団をギルバート諸島のタラワ環礁まで輸送した。

ガンズヴォートは11月20日のタラワ島上陸作戦中、海兵隊への継続的な砲火支援を行い、海岸を封鎖して敵の拠点を至近距離から砲撃した。11月24日、アパママ環礁を占領する海兵隊の支援に急行。負傷した海兵隊員を乗船させた後、正確な砲撃を開始し、同環礁の日本軍守備隊を全滅させた。12月4日までタラワ島周辺で対潜哨戒を行い、その後ハワイ経由でサンフランシスコに向かい、高圧タービンを2基とも交換した。

ガンズヴォートは1944年3月13日にサンフランシスコを出航し、ハワイからマーシャル諸島のマジュロ環礁に向かう船団の護衛に加わり、4月1日に到着した。東マーシャル諸島の迂回した敵駐屯地沖での数か月にわたる封鎖と対潜哨戒中に、ガンズヴォートは数人の海兵隊飛行士を救助した。ある時、ガンズヴォートは海岸の砲台を砲撃するために海岸から500ヤード以内に接近し、その間に同艦の捕鯨艇が飛行士を救助した。また、ミレ環礁（5月26日と6月9日）とタロア環礁（8月8日）の砲撃を支援して敵の沿岸防衛を弱めるのに貢献した。8月19日にこの任務から外れ、真珠湾で補給を受けた後、ニューギニアを経由してアドミラルティ諸島のマヌス島に向かい、フィリピン諸島解放に向けた準備部隊に加わった。

ガンズヴォートは10月20日から21日にかけてレイテ島沖でセオドア・S・ウィルキンソン中将 の南方攻撃部隊の輸送船を護衛する第48駆逐艦隊に加わった。10月27日から12月13日まではニューギニアとフィリピンの間を移動する兵員・補給船団を護衛した。12月27日、レイテ島のデュラグで大規模な補給船団に加わった。99隻の海軍船と商船からなるこの重要な補給船団は27日に出発し、ミンドロ島へ人員と物資を運んだ。スリガオ海峡を航行中、船団は日本軍の爆撃機、魚雷、特攻機による激しい絶え間ない攻撃を受けた。船団がミンダナオ海とスールー海を進む間、敵は12月28日から30日にかけて昼夜を問わず攻撃し、100隻近くの船の乗組員に72時間近くの地獄と苦役を強いた。

ガンズヴォートの砲手たちは、72時間の間に49回も総員配置に呼び出され、敵機5機を撃墜し、さらに12機の撃墜を支援した。敵機は商船1隻とLST1隻を沈め、別の商船とポーキュパイン号に深刻な損害を与えたが、必死の攻撃でもこの強力な部隊を止めることはできなかった。

1944年12月30日の朝、ガンズヴォートは輸送船とともにミンドロ島のマンガリン湾に入った。その日の午後、神風特攻隊がガンズヴォートの主甲板に左舷に激突した。大爆発により操舵と電力供給が遮断され、数か所で火災が発生し、乗組員34名が死亡または負傷した。主甲板が吹き飛んだため、ダメージコントロール班は後部に行くことができなかった。^[1]

駆逐艦ウィルソンとフィリップが消火活動に協力し、その後ガンズヴォートはミンドロ島PT基地の停泊地まで曳航された。ここでガンズヴォートは、前部に積載された航空ガソリンに火が到達する前に消火しようと、魚雷でポーキュパインの船尾を撃ち落とすという異例の任務を与えられた。水深が浅すぎて魚雷は効果がなく、魚雷が1発命中したにもかかわらず、ガソリンに引火し、炎が水面に広がりガンズヴォートを危険にさらした。

ガンズヴォートは、米軍の貨物船FS-367によってホワイトビーチ沖の別の停泊地まで曳航された。^[2]居住区が全焼したため、乗組員は陸上で仮設キャンプを張った。機関士、損害管理士官、および約20名の乗組員が船内に残り、船の救助に当たった。^[1]度重なる空襲と爆弾の至近距離での数回の逃走にもかかわらず、駆逐艦はそれ以上の被害を免れ、丸1か月に及ぶ危険で疲労困憊する修理の末、航海に耐えられる状態になった。

断続的な空襲にもかかわらず、引き揚げ作業は1945年2月2日まで続けられ、ガンズヴォートはサンペドロ湾に曳航され、その後ウルシー環礁に運ばれ、4月21日までに緊急修理が完了した。真珠湾を経由して5月19日にサンフランシスコに戻り、戦闘による損傷の修理を行った。その後、10月3日にカリフォルニア州サンディエゴを出発し、東海岸に向かい、10月20日にニューヨークに到着した。

ガンズヴォートはニューヨークでの海軍記念日の式典に参加した後、 11月1日にチャールストン海軍造船所で不活性化オーバーホールのため出航した。1946年2月1日に退役し、大西洋予備役艦隊入りした。その後、テキサス州オレンジに停泊した。ガンズヴォートは1971年7月1日に海軍艦艇登録簿から除籍され、1972年3月23日にフロリダ沖で標的艦として沈没した。

ガンズヴォートは第二次世界大戦の功績により4個の従軍星章を受章した。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。