USS ウォーターマン

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSウォーターマン
同名の人物	アンドリュー・ケネス・ウォーターマン
ビルダー	ウエスタン・パイプ・アンド・スチール社、カリフォルニア州ロサンゼルス
横たわった	1943年2月24日
発売	1943年6月20日
委託	1943年11月30日
廃止	1946年5月31日
打撃を受けた	1952年4月18日
栄誉と 賞	8 つの戦闘星(第二次世界大戦)
運命	1952年2月21日ペルーに移送
ペルー
名前	BAPアギーレ（D-2）
取得した	1952年2月21日
再分類	DE-2、1959年 DE-62、1960年
運命	1974年、標的船として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	キャノン級 護衛駆逐艦
変位	1,240ロングトン（1,260t）標準 1,620英トン（1,646t）満載
長さ	306フィート（93メートル） 300フィート（91メートル）幅
ビーム	36 フィート 10 インチ (11.23 メートル)
下書き	11フィート8インチ（3.56メートル）
推進	GM Mod. 16-278Aディーゼルエンジン4 基、電動駆動、6,000 shp (4,474 kW)、スクリュー2 本
スピード	21ノット（時速39km、時速24マイル）
範囲	12ノット（22 km/h; 14 mph）で10,800 nmi（20,000 km）
補体	将校15名、下士官201名
武装	3×単装Mk.22 3インチ/50口径砲 40mm連装対空砲Mk.1×1 20mmMk.4対空砲8門 21インチ（533 mm） 魚雷発射管3基 ヘッジホッグMk.10対潜迫撃砲（144発）×1 Mk.6爆雷投下装置8基 Mk.9 爆雷装軌車 2 基

USSウォーターマン(DE-740)は、1943 年から 1946 年までアメリカ海軍で運用されたキャノン級 護衛駆逐艦でした。1952 年にペルーに売却され、そこで BAPアギーレ(D-2/DE-62) として運用され、1974 年に標的艦として沈没しました。

アンドリュー・ケネス・ウォーターマンは、1913年12月20日にケンタッキー州ルイス郡で生まれました。1932年11月21日、ニューヨーク州バッファローでアメリカ海軍に入隊しました。ロードアイランド州ニューポートの海軍訓練所で訓練を受けた後、USS ナイトロ、USS ニューメキシコ、USSリリーフで海上任務に就き、その後パナマ運河地帯のココソロの海軍航空基地で航空訓練を受けました。1935年12月に航空機械工3等級の等級に達し、1936年11月に入隊期間を延長した後、1939年半ばまでユーティリティ飛行隊1に所属しました。 1939年8月に第21哨戒飛行隊（VP-21）に転属し、 VP-21のPBY-4がハワイからフィリピンへ太平洋横断飛行を行い、カビテとオロンガポのアジア艦隊の哨戒を強化するのに間に合うように同部隊に加わった。その行動での役割により、1939年10月2日、第2哨戒飛行隊（ PatWing ）司令官、アーサー・L・ブリストル・ジュニア少将から表彰を受けた。提督は、ウォーターマンの「綿密な計画、細部への配慮、並外れた能力」を称賛し、それが「高度な効率性」を示し、その重要な任務の成功に貢献したと述べた。

1940年9月にVP-1に転属となったパットウィング10は、カビテのサングレーポイント水上機基地や母艦支援を受けたオロンガポから、1941年12月8日の日本との戦争勃発まで偵察や哨戒任務に就いた。 1941年12月26日深夜前に、VP-101（後にVP-1に改称）のPBY6機からなる攻撃隊がオランダ領東インドのアンボンにある前進基地を出発し、フィリピンへ向かった。PBYは、伝えられるところによるとスールー諸島のホロ港に停泊中の日本船を攻撃する予定だった。この時すでに航空機械工一等兵であったウォーターマンは、エルウィン・L・クリストマン大佐操縦のPBY-4で機体銃手兼第一整備士として飛行していた。 PBY がホロ港に到着して間もなく、海岸の砲台からの対空砲火が彼らを迎え撃った。クリストマン少佐はこれを「非常に正確」と評価した。下方の敵艦からの砲火はそれほど厄介ではなかったが、攻撃中の日本軍戦闘機が視界に入ると、すぐに砲撃は止んだ。腰部銃手の水兵兼航空機械工二等兵ジョセフ・バンガストは機関銃のそばに立ち、最初の攻撃機を撃墜した。下方の巡洋艦を狙って 60 度の急降下をしながら、クリストマンは 5,000 フィートで爆弾を投下し、動きの鈍い PBY を西に向かわせてそのエリアを一掃した。しかし、1 機の戦闘機が執拗に追跡した。その後の逃走戦闘で、戦闘機の砲弾が飛行機のガソリン タンクを突き破り、破裂した部分から揮発性の燃料が流出した。次の通過では、戦闘機の炎がガソリンに引火し、カタリナに炎上した。クリストマンは着水して船を放棄するため海に向かった。2人の男性、2等無線兵ランダーズとバングストは300フィート (91 m) で脱出し、クリストマンと2番手、3番手のパイロットは飛行機で降下した。ウォーターマンは、おそらく戦闘機の最後の通過で致命傷を負っていた。炎上するPBYは着陸し、生き残った乗組員は飛行機を放棄して岸に向かった。ウォーターマンの遺体を炎上するカタリナから救出する時間はなかった。ウォーターマンは死後、海軍十字章を授与された。

この船は、1943年2月24日にロサンゼルスのサンペドロでウェスタンパイプアンドスチール社によって起工され、1943年6月20日に進水し、航空機械工一等ウォーターマンの未亡人であるジューン・M・ウォーターマン夫人によってスポンサーされ、1943年11月30日に就役しました。

カリフォルニア州サンディエゴでの整調と造船所での整調後の使用可能期間を経たウォーターマンは、 1944年2月12日にカリフォルニア州サンペドロを出航し、単独で真珠湾に向かい、6日後に到着した。ハワイ海域に入ると、この新しい護衛艦は対潜水艦戦と砲術のさらなる訓練を受けた。

ウォーターマンは3月6日に真珠湾を出港し、マーシャル諸島とギルバート諸島のクェゼリン、マジュロ、タラワ、マキンへ交代用の航空機、乗客、貨物を輸送する護衛空母ナッソー （CVE-16）を護衛した。この護衛駆逐艦は3月24日に真珠湾に戻った。

護衛艦としての役割を継続したウォーターマンは、4月9日にハワイ海域から出航し、ボウワーズ （DE-637）と共にマーシャル諸島に向けて出航し、商船で構成される船団4152-Aを護衛した。ウォーターマンは1週間後にマジュロに到着し、その後5月まで同基地から地元の護衛任務を遂行した。

6 月 1 日、ウォーターマンは、艦隊補給艦、特に給油艦、タグボート、弾薬船、補給船などの重要な支援艦艇で構成された艦隊補給グループである第 50.17任務群に加わり、高速空母任務部隊が長期間海上に留まることを可能にしました。これらの艦艇は、食糧、燃料、弾薬、郵便など、艦隊が日本軍に圧力をかけ続けるために必要なあらゆる生活必需品を空母とその護衛艦に供給しました。

ウォーターマンのその任務における最初の任務は、マリアナ諸島作戦の支援活動であった。6 月 6 日にマジュロを出港し、 20 日にエニウェトクで任務を完了するまでの2 週間、任務部隊を護衛した。その後、マリアナ諸島へ向かい、陸上で戦闘がまだ続いている間にサイパンで給油艦を拾い上げ、マーシャル諸島への護衛を行った。

7月26日に再びエニウェトクを出航したウォーターマンは、マリアナ諸島東方で艦隊補給部隊と合流し、グアム上陸支援艦艇への給油中に給油員を護衛した。

マーシャル諸島に戻った後、護衛駆逐艦隊は8月26日にエニウェトクを出港し、アドミラルティー諸島に向けて出航し、 5日後にマヌス島に到着した。その後すぐに、同艦はサービスフォースユニット TU 30.8.7 と共に外洋に戻り、西カロリン諸島侵攻を支援した。その間、護衛駆逐艦隊はフィリピン諸島西方で活動し、空母攻撃を支援した。 9月を通してマヌス島で活動していたウォーターマンは、10月4日に錨を上げ、洋上に出て、フィリピン東方の地点まで艦隊サービスグル​​ープを護衛し、レイテ島の日本軍陣地を粉砕する空襲を開始する空母の補給を行った。

ウォーターマンはレイテ島上陸作戦を支援する補給部隊を護衛した後、 11月2日から12月23日まで、フィリピン諸島東方で活動する空母部隊を支援する任務群であるTG 30.8と共に活動し、これらの高速空母の航空機によりフィリピンと台湾における日本軍の航空戦力と海軍力はほぼ無力化された。

ウォーターマンは、第 30.8 任務群で活動中に、その経歴の中で最悪の天候、1944 年 12 月 18 日の悪名高い台風コブラに遭遇しました。約 36 時間にわたって、激しい嵐がハルゼー提督の艦隊を、大型船から小型船まで同様に襲いました。120 ノット (220 km/h、140 mph) の風が、ほぼ固体の霧状の飛沫と水しぶきを巻き上げ、高さ約 80 フィートの波を巻き上げ、ウォーターマンでの乗組員の生活は明らかに「不快」なものとなりました。時には、船が 65 度も横転することもありました。艦長は次のように回想しています。「この日は忘れられない日となり、乗組員の心に消えることのない印象を残しました。」

台風が収まる前に、3隻の船（いずれも軽積載で燃料も少ない駆逐艦）が沈没し、他の船も損傷した。12月23日、クリスマスの2日前、ウォーターマンは「多少傷んだものの、大型船の大半よりはるかに良い状態で」 ウルシーに帰港した。

1 週間後、護衛駆逐艦は再び海上に出て、グアムに向かった。1945 年 1 月 4 日から 3 月 3 日まで、ウォーターマンは艦隊支援グループの護衛任務を継続した。1 月の大半をフィリピン東部の給油地域からルソン島占領の支援に費やし、2 月には重要な補助艦隊を護衛して艦隊との合流地点に到着し、艦隊は間もなく硫黄島侵攻前の砲撃を開始した。

こうした任務中、ウォーターマンは活躍した。2月17日、給油艦パタクセント （AO-44）の前部で内部爆発が発生し、船首に大きな穴が開いて船首に火が広がり、船首部に炎が広がり、積荷の揮発性航空ガスの一部を危険にさらした。ウォーターマンは速やかに監視場所を離れ、2隻の護衛艦のうち最初に舷側に来て救助に当たった。ウォーターマンは危険にさらされた船の一方から船を閉鎖し、デューイ （DD-349）がもう一方から接近した。極めて危険な状況下で活動していた護衛駆逐艦の修理班は、パタクセントの炎に数千ガロンの水を噴射し、ついに鎮火させた。護衛駆逐艦の活動を指揮した功績により、同艦の艦長であるJ・H・スタール中佐（USNR）はブロンズスター勲章を受章した。

ウルシー環礁に戻って整備と兵站作業を行った後、ウォーターマンは3月22日にキャロライン諸島を出航し、沖縄東方の給油地域に向かった。4月の最初の2週間、ウォーターマンは沖縄とグアムの間を2往復し、高速空母任務部隊に交代機を輸送するアッツ (CVE-102)を護衛した。

太平洋戦争の残りの期間、ウォーターマンは日本本土から数百マイル沖合を航行する艦隊補給部隊を護衛し、その間に艦隊の空母、戦艦、巡洋艦は敵のすぐそばに壊滅的な攻撃を仕掛けた。

8 月 21 日、日本が降伏してから 1 週間も経たないうちに、ウォーターマンは、最初の占領軍の一部として東京湾に入るために編成された特別支援グループである TG 35.80 に配属されました。戦闘旗をはためかせたウォーターマンとカイン (DE-744)は、相模湾に到着した最初の護衛駆逐艦として、8 月 28 日にかつての敵の首都東京の南西の海域に入り、片瀬の町から 1 マイル未満の沖合に錨を下ろしました。8 月 31 日、ウォーターマンは東京湾本湾に移動し、2 日後に戦艦USS ミズーリの艦上で降伏条件に調印すると、その「戦闘旗」を降ろしました。

9月4日、ウォーターマンは近くの捕虜収容所から連合国捕虜を搬送する任務を負った第30.6任務群に配属された。その日の午後、護衛駆逐艦は横浜港に入港し、捕虜を近くの病院船、受入れ船、木更津飛行場へ移送した。ウォーターマンは9月10日までその慈悲深い働きを続け、その日、ウォーターマンはTU 30.6.3（4隻のLSMと姉妹艦ウィーバー （DE-741））とともに東京地区を出港し、仙台収容所の捕虜が搬送されていた本州東岸の塩釜に向かった。

翌朝、ウォーターマンは塩釜港に入港し、そこで連合軍捕虜の避難作業中だった第30.6任務群の他の部隊と合流した。9月14日、護衛駆逐艦は釜石に向けて出航し、翌朝さらなる捕虜避難のため釜石に到着した。

この作戦の完了後、第30.6任務群は東京湾に戻り解散した。ウォーターマンは第16.5任務群（第6補給戦隊）とともに護衛任務に就いた。この任務で、駆逐艦護衛は9月19日から29日まで 横須賀港に停泊した。

9月29日の午後、ウォーターマンは太平洋戦域での20か月の任務を終えて帰国命令を受け、10月2日に東京湾を出航した。

真珠湾を経由して10月20日にカリフォルニア州サンペドロに到着し、11月6日までそこに留まり、その後パナマ運河地帯とペンシルベニア州フィラデルフィアに向けて出航した。11月22日にフィラデルフィアに到着した同艦は、12月10日までそこで待機し、整備作業を行った。その後すぐにウォーターマンはフロリダ州グリーンコーブスプリングスに移動し、1946年5月31日に大西洋予備役艦隊の停泊地で予備役として係留された。

ウォーターマンは星条旗の下で再び実戦任務に就くことはなかった。1952年2月21日、相互防衛援助条約（MDAP）に基づきペルー政府に移管され、同年4月18日に 海軍リストから除名された。

1952年5月24日にペルー海域に到着したウォーターマンは、アギーレと改名され、駆逐艦D-2に分類された。1959年に護衛駆逐艦DE-2、1960年にDE-62に再分類されたアギーレは、1974年にエグゾセミサイル実験の標的として使用され、処分されるまでペルー海軍で活躍した。

ウォーターマンは第二次世界大戦の功績により 8個の従軍星章を受章した。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

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