USS ターナー (DD-648)

ニューヨーク市のイースト川、ウィリアムズバーグ橋付近にある USSターナーの日付不明の写真
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSターナー
同名の人物	ダニエル・ターナー
ビルダー	連邦造船・ドック会社
横たわった	1942年11月16日
発売	1943年2月28日
委託	1943年4月15日
運命	1944年1月3日沈没
打撃を受けた	1944年4月8日
一般的な特徴
クラスとタイプ	グリーブス級 駆逐艦
変位	1,630ロングトン（1,656t）
長さ	348 フィート 3 インチ (106.15 メートル)
ビーム	36 フィート 1 インチ (11.00 メートル)
下書き	11フィート10インチ（3.61メートル）
設置電力	50,000 馬力（37,000kW）
推進	ギア付きタービン×2 ボイラー4台 シャフト×2
スピード	37.4 ノット(43.0 mph; 69.3 km/h)
範囲	12 ノット (14 mph; 22 km/h) で6,500  nmi (7,500 mi; 12,000 km)
補体	将校16名、下士官260名
武装	4× 5インチ（127 mm）/38口径 DP砲 40mm（1.6インチ）砲4門 7 × 20 mm（0.79インチ）対空砲 5×21インチ（533 mm）魚雷発射管（マーク15魚雷5発） 爆雷投下装置6基 爆雷装填装置×2

USSターナー(DD-648)は、アメリカ海軍のグリーブス級 駆逐艦である。1943年4月15日に就役し、1944年1月3日に内部爆発を起こして沈没した。

ターナーはダニエル・ターナー大佐にちなんで命名され、1942年11月16日にニュージャージー州カーニーの連邦造船所で起工され、 1943年2月28日にルイス・E・デンフェルド夫人の命名で進水した。同艦は1943年4月15日にニューヨーク海軍工廠で就役した。

ターナーはニューヨーク海軍工廠で艤装を完了し、その後メイン州カスコ湾で整調および対潜水艦戦訓練を6月上旬まで行った。6月9日、ターナーは最初の任務である新就役した航空母艦バンカー・ヒルとの3日間の訓練航海に備えるためニューヨークに戻った。6月22日にニューヨークに帰還したターナーは翌日再び出航し、彼女にとって初の実際の戦時任務である大西洋横断船団 UGS 11の護衛任​​務に就いた。まずターナーはその船団の一部と共にバージニア州ノーフォークに向かい、同日到着した。6月24日、船団はハンプトン・ローズを出航し、大西洋を東に横断した。何事もなく航海を終えた後、ターナーは7月18日に船団を護衛してフランス領モロッコのカサブランカに入港した。7月23日、ターナーは帰路の船団 GUS 10と共に出航し、8月9日にニューヨークに戻った。その月の後半、同艦はキューバのグアンタナモ湾に向かう船団の護衛を務め、途中でハンプトン・ローズに短時間停泊した。帰路、同艦はイギリス空母ヴィクトリアス と合流し、ノーフォークまで同行した。

9月最初の2週間、ターナーはメイン州キャスコ湾で対潜水艦戦（ASW）訓練を実施し、その後ニューヨークに戻り、2度目の大西洋横断航海の準備をした。9月21日、駆逐艦は南のノーフォークに向かった。9月23日に到着し、翌日、船団を率いて大西洋を横断した。18日間の航海中に音響探知機による爆雷攻撃を1回行った後、ターナーは10月12日にカサブランカに到着した。4日後、ターナーは再び出航し、別の船団に加わるためジブラルタルに向かった。軍艦は10月17日にこの戦略基地に到着し、港に2日間停泊した後、船団GUS 18の護衛に加わった。

10月23日の夜、ターナーは船団の先遣ASW護衛任務中、SGレーダーで正体不明の水上艦艇の接触を感知した。最初のレーダー接触から約11分後の19時43分、ターナーの見張りは、約500ヤード (460 m) の距離で水面を航行し甲板を水没させているドイツの 潜水艦を視認した。ほぼ同時に、ターナーは右舷に急転し、5インチ (127 mm) 砲、ボフォース砲、エリコン砲で砲火を開始した。次の数秒間、ターナーはUボートの司令塔に5インチ (127 mm) 砲1発を命中させ、その他にも40 mm砲と20 mm砲を数発命中させた。潜水艦は直ちに急降下を開始し、ターナーが体当たりする機会を奪った。しかし、Uボートが潜水している間に、ターナーは爆雷攻撃を開始した。ターナーは左舷のK砲台から爆雷を2発発射し、どちらも潜水中のUボートの真上の水面に着弾したように見えた。その後、駆逐艦がUボートの上空で旋回すると、ターナーは1発の爆雷を船尾から放った。3発の爆雷が爆発して間もなく、ターナーの乗組員は4発目の爆発音を聞いた。その衝撃で駆逐艦はSGレーダーとSDレーダー、主砲、音響装置への電源を失った。完全に電源を回復するまでに少なくとも15分を要した。

その間、ターナーは沈没を裏付ける証拠や目標との連絡を取り戻すための捜索を開始した。20:17頃、SGレーダーで別の接触を検知した。左舷から約1,600ヤード (1,500 m) 離れた 地点にあった。ターナーは左に寄って接触地点に向かった。その後間もなく、艦橋当直員が水面下に沈んでいる物体を目撃した。目撃者はその物体が潜水艦であり、船尾で沈没しているように見えたと断定した。残念ながら、ターナーは別の護衛艦との衝突を避けるために物体との接触を断たなければならなかった。捜索を再開できる頃には、物体は姿を消していた。ターナーと護衛駆逐艦 スターテバントはその海域に留まり、潜水艦や沈没の証拠の捜索をさらに行ったが、いずれも失敗した。言えることは、ターナーが敵の潜水艦に大きな損害を与え、沈没させた可能性があるということだけだ。後者の結論を裏付ける決定的な証拠はない。攻撃を受けた潜水艦は U-190ではなかった。^[1]

10 月 24 日、2 隻の護衛艦が船団に再び合流し、航海は平和に続いた。11 月 4 日に船団が目的地に応じて 2 つの区間に分かれると、ターナーはノーフォーク行きの護衛艦の 1 隻として配置された。2 日後、ターナーは護衛艦を無事に港に送り、その後ニューヨークへ向けて出発し、11 月 7 日に到着した。

港に10日間停泊した後、同艦はカスコ湾で短時間の対潜水艦戦演習を実施し、その後ノーフォークに戻り、別の大西洋横断船団に加わった。11月23日、同艦は3番目で最後の船団と共にノーフォークを出港し、船団が無事大西洋を横断するのを見届けた。1944年1月1日、帰路の終わり近くに、同船団はターナーの前回の船団と同様に目的地別に2つに分かれた。ターナーはニューヨーク行きの船団に加わり、同港への進路を決定した。同艦は1月2日遅くに アンブローズ灯台沖に到着し、停泊した。

翌朝早く、駆逐艦は内部で一連の破壊的な爆発に見舞われた。午前 6 時 50 分までに、右舷に 16 度の 傾斜を呈し、主に弾薬庫で発生した爆発が、被害を受けた駆逐艦をよろめかせ続けた。その後、午前 7 時 50 分頃、異常に激しい爆発により、艦は転覆し沈没した。艦首の先端は、午前 8 時 27 分頃まで水面上に留まっていたが、その時点で艦は 15 人の士官と 123 人の乗組員を乗せたまま完全に消失した。

近くの船が沈没した駆逐艦の生存者を救助した後、負傷者はニュージャージー州サンディフックの病院に搬送された。フランク・A・エリクソン少佐が操縦するアメリカ沿岸警備隊の シコルスキーHNS-1は、ヘリコプターのフロートに縛り付けられた血漿2ケースをニューヨークからサンディフックまで運び、人命救助にヘリコプターが使用された初めての事例となった。血漿はターナーの負傷した乗組員の多くを救った。^[2]ターナーの名前は1944年4月8日に 海軍艦艇名簿から抹消された。

• アメリカ戦役勲章
• ヨーロッパ・アフリカ・中東戦役勲章（戦闘星章付）
• 第二次世界大戦戦勝記念メダル

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• USSターナーの調査 1944年1月23日
• navsource.org: USS ターナー
• hazegray.org: USS ターナー
• 沈没時の生存者の証言
• 栄誉のロール
• Maritimequest USS ターナー DD-648 フォトギャラリー
• Maritimequest USS ターナー DD-648 ファクトシート
• スキューバダイビング - ニュージャージー州とニューヨーク州ロングアイランド - 難破船の詳細な説明と、援助船 USS Swasey (DE-248) の損失事件の全容。2015 年 2 月 23 日にWayback Machineにアーカイブされました。
• 第二次世界大戦の謎：「行方不明」の水兵たちは本当にニューヨークの墓地にいるのか？

40°27′00″N 73°48′00″W / 40.45000°N 73.80000°W / 40.45000; -73.80000