アンブローズ・ライト

アンブローズ・ライト

アンブローズ灯台は 1999 年に再建されました。この灯台は 2008 年に解体されました。
位置	ニューヨーク湾下流、アンブローズ海峡
座標	北緯40°27′00″ 西経73°48′00″ / 北緯40.45000° 西経73.80000° / 40.45000; -73.80000
タワー
構築済み	1823
財団	鋼管杭
工事	鋼鉄
自動化	1988
身長	76フィート（23メートル）
形	赤い広場の塔にはAMBROSEと書かれている
霧信号	15秒ごとにホーン2
ラコン	「ん」（−∘）
ライト
初点灯	1823年（アンブローズ灯台船）、 1967年（テキサスタワー） 1999年（新タワー）
無効化	1999年（テキサスタワー）、2008年（ニュータワー）
焦点高さ	23メートル（75フィート）
強度	60,000本のキャンドル
範囲	18海里（33 km; 21 mi）
特性	白く5秒間点滅

アンブローズ灯台は、アンブローズ タワーとも呼ばれ、ニューヨーク港とニュージャージー港を出入りする船舶の主要通路であるアンブローズ海峡を含む、ニューヨーク湾下流の主要な航路が集まる場所にあった灯台です。

アメリカ沿岸警備隊が所有し管理していたこの塔は、北緯40°28′ 西経73°50′ / 北緯40.46° 西経73.83° / 40.46; -73.83に位置していた。

2008年7月25日、沿岸警備隊は、2007年11月3日にタンカーが衝突して大きな損傷を受けたアンブローズライトを解体すると発表した。^[1]

撤去作業は2008年9月にコステロ解体会社によって行われた。タグボートのシーウルフ、シーベア、ミスイヴェットが作業を支援した。沿岸警備隊は灯台を点滅ブイに交換した。^[2]

1823 年から 1967 年にこの灯台が取り替えられるまで、さまざまな灯台船がこの灯台を占拠していました。最初の灯台船は、米国沿岸の港にサービスを提供するために設計され、就役した 4 番目の灯台船でした。そのうちの 1 隻、アンブローズ灯台(1908 年建造) は現在、ニューヨーク市の博物館になっています。

最初の灯台は、1967年8月23日に旧式となったアンブローズ灯台に代わるものとして運用を開始し、費用は240万ドルであった。塔の設計はテキサスタワーで、メキシコ湾での使用のために建造された石油プラットフォームを基にした非常に頑丈な鋼管構造であった。この構造はバージニア州ノーフォークでプレハブ化され、現場での組み立てのためセクションごとにはしけで輸送された。塔のステーションはニュージャージー州サンディフック^[3]の海岸から約7.5マイル(12.1km)沖合、水深約70フィート(21m)にあり、岩盤まで約245フィート(75m)の深さに埋め込まれた4本の42インチ(1,100mm)鋼管で支えられていた。灯台の高さは平均干潮時より約136フィート(41m)高く、10,000,000カンデラの光は18マイル(29km)先からでも見えた。

下層デッキは燃料と水の貯蔵庫として設計され、上層デッキは 6 ～ 9 人の乗組員の居住区でした。プラットフォームの屋根は、乗組員の交代のための基地への主な輸送手段であるヘリコプターの飛行デッキとして機能しました。塔は自動化され、乗組員は 1988 年 10 月 15 日に任務から外されました。アンブローズ灯台は、島と基地が 2003 年にニューヨーク州と市に 1 ドルで譲渡されるまで、ガバナーズ島の米国沿岸警備隊基地によって電子的に管理されていました。

1996 年 10 月の晴れた夜、全長 754 フィート (230 メートル) のギリシャの石油タンカー「エージオ」が塔に衝突し、深刻な損傷を引き起こした。沿岸警備隊の灯台技術者は、タンカーが塔に衝突した時点で灯台が正常に機能していたことを確認した。後にエージオの船長に責任があったことが判明した。3 年後の 1999 年 9 月、修理が不十分と判断された後、米国陸軍工兵隊は古い構造物を破壊し、新しい塔に置き換えた。新しい塔は古い場所から東に約 1.5 マイル (2.4 km) の場所に建設され、平均干潮時より約 76 フィート (23 m) 上にあり、60,000 カンデラの灯台は 18 マイル (29 km) 先からでも見えた。

2001 年 1 月、全長 492 フィート (150 メートル) のマルタの貨物船Kouros V が新しい塔に衝突しました。塔は大きな損傷を受け、灯台は使用不能になりました。11 月 7 日、沿岸警備隊によって臨時の灯台が設置されました。

2007年11月3日、全長819フィート（250メートル）のバハマ船籍のタンカーM/Tアクセル・スピリットがタワーに衝突した。このとき、アンブローズ・ライトは修復不可能なほどの損傷を受けた。^[4]

2008 年 7 月 25 日、沿岸警備隊はアンブローズ ライトの解体作業を 2008 年 7 月 28 日に開始すると発表した。

この塔にはNOAAの国立データブイセンターの自動気象観測所ALSN6が設置されており、スキューバダイバーや漁師、その他の小型船舶の利用者にとって興味深いものであった。この塔は水先案内船、特にサンディフック・パイロットの拠点でもあった。^[5]

注記

出典

• Lighthouse Depot 2006-05-24 にWayback Machineでアーカイブ- 参考記事
• ライトリスト、第 1 巻から第 7 巻。米国沿岸警備隊。- アンブローズライトは720番として記載されています
• 「歴史的な灯台情報と写真: ニューヨーク」。米国沿岸警備隊歴史家事務所。2017 年 5 月 1 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
• 米国沿岸警備隊 - 灯台船に関する情報
• 国立データブイセンター - ステーション ALSN6 - アンブローズ ライト
• ニューヨーク港へのアプローチ、NOAA チャート 12326 オンライン。

• ライトハウスデポ - 元の建物の破壊に関する物語
• ナイトビーコン -アンブローズ灯台船を含む灯台船について
• サウス ストリート シーポート博物館 -アンブローズ ライトシップの現在の場所
• ニュージャージー スキューバ ダイバー - アンブローズ灯台に関する情報、海図、歴史