USSタワサ

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSタワサ
ビルダー	商業鉄工所、オレゴン州ポートランド
横たわった	1942年9月7日
発売	1943年2月22日
委託	1943年7月17日
廃止	1975年3月31日
再分類	ATF-92、1944年5月15日
打撃を受けた	1975年4月1日
栄誉と 賞	3 つの戦闘星(第二次世界大戦) 戦闘星2個（韓国） 戦闘星 7 個 (ベトナム)
運命	1976年8月1日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	チェロキー級 艦隊タグボート
変位	1,235ロングトン（1,255t）
長さ	205フィート（62メートル）
ビーム	38 フィート 6 インチ (11.73 メートル)
下書き	15 フィート 4 インチ (4.67 メートル)
推進	ディーゼル電気 ゼネラルモーターズ12-278Aディーゼル主エンジン4基がゼネラルエレクトリック 発電機4基とゼネラルモーターズ3-268A補助サービスエンジン3基を駆動 シングルスクリュー 3,600馬力（2,685kW）
スピード	16ノット（時速30km、時速18マイル）
補体	85
武装	1× 3インチ（76mm）砲 40mm連装砲2基 20mm単装砲2門

USSタワサ(AT-92)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたチェロキー級 艦隊タグボートである。その目的は、公海上または戦闘中または戦闘後の海域で、通常は曳航によって船舶を支援することと、「割り当てられたその他の任務」である。太平洋で任務に就き、第二次世界大戦中に 3 つの従軍星章、朝鮮戦争中に 2 つの従軍星章、ベトナム戦争中に7 つの戦役星章を獲得するなど、非常に成功した経歴を積んだ。

タワサは1942年6月22日にオレゴン州ポートランドのコマーシャル・アイアン・ワークスで起工され、1943年2月22日に進水し、5人のサリバン兄弟の母であるトーマス・F・サリバン夫人によって建造され、1943年7月17日に就役した。

タワサは8月下旬にカリフォルニア南部の海岸沖で慣熟航海を行い、ポートランドに戻った。タグボートは10月にカリフォルニア州サンペドロに向かい、20日に燃料油運搬船2隻を曳航してハワイに向けて出航した。11月4日に真珠湾に到着し、太平洋艦隊の補給部隊に配属された。翌日、タグボートはエリス諸島に向かい、20日に フナフティに到着した。

タワサはギルバート諸島へ向かって航路を変更し、11月26日にアベママに到着した。アベママは前日にアメリカ海兵隊に占領されていた。12月3日にタラワへ移動。1943年12月から1944年1月にかけてタラワとフナフティの間を往復した。1月21日にタラワを出航し、マーシャル諸島侵攻のため南方攻撃部隊の第52任務部隊と合流した。31日にクェゼリン環礁沖でタワサは水深測定を行い、ミシシッピ (USS Mississippi, BB-41) が岸に接近して砲撃できるようにした。その後タグボートは引き揚げ、曳航、護衛任務に従事し、2月18日にエニウェトク環礁へ移動して翌朝の攻撃を支援した。タワサは環礁が確保されるまで作戦を支援し、ほぼ 2 か月間その地域に留まり、この新しい基地を使用するアメリカ艦艇にサービスを提供しました。タワサは4 月 12 日にマーシャル諸島を出航し、真珠湾での補給任務とレーダーの設置を行いました。

5月25日にタグボートはマーシャル諸島に戻った。6月11日、北方攻撃部隊であるTF 52がマリアナ諸島に向けて出撃した際、タグボートは輸送護衛に加わった。4日後、タグボートはサイパン島に海兵隊員と装備を上陸させるLSTを支援するために派遣された。7月7日、タグボートはエニウェトクに向けて出航した。

タワサは1944年7月31日から8月24日まで第10補給部隊で活動し、その後南太平洋補給部隊に加わった。同艦は1946年5月9日にヌメアから米国に向けて出航するまで南太平洋で活動した。

母港のサンペドロからカリフォルニア沿岸で活動し、1946年12月27日に真珠湾に帰還した。1947年2月23日、タワサは日本へ向かい、横須賀で8か月間の任務を終え、1947年10月30日に帰還した。

このタグボートは1948年6月15日にアラスカに向かい、 10月までアダック島沖で活動し、その後4か月間グアムに航行した。その後西海岸に留まり、1950年8月10日にアラスカで5か月間の航海に出た。その後10年間、西海岸での活動の合間に第7艦隊との作戦のため極東に7回派遣された。

最初の展開では、1952年6月4日から1953年3月1日まで、タワサは朝鮮半島の国連軍に物資を供給する兵站支援部隊である任務部隊TF 92に所属し、朝鮮半島のチョド、束草、鎮海でも任務を遂行した。

タワサは、 1955年のウィグワム作戦で爆雷として使われた核爆弾を曳航した。ウィグワム作戦では、米国が1952年に開発した冷戦時代の核爆雷、マーク90ベティ核爆弾の1回のテストが行​​われた。テストは1955年5月14日、カリフォルニア州サンディエゴの南西約500マイル (800 km) の海上で、30隻の船に乗船した6,800人の人員を動員して実施された。ウィグワムの目的は、深く爆発した核兵器に対する潜水艦の脆弱性を判定し、そのような兵器の使用可能性を評価することだった。テスト装置は、はしけに取り付けられたケーブルで水深2,000フィート (610 m) まで吊り下げられた。6マイル (9.7 km) の曳航索が、全長205フィートのタワサ艦隊タグボートと爆雷を積んだはしけを結んでいた。他のタグボートの牽引索から吊り下げられていたのは、「スクワウズ」と名付けられた3隻の小型無人潜水艦で、それぞれにカメラや遠隔測定機器が満載されていた。

爆発時刻は太平洋標準時の午後 3 時であった。実験は問題なく行われ、装置は 30キロトンの放射線を放出した。3 名の乗組員が 0.5 レム (5 mSv) を超える線量を受けた。USS クリー (別のチェロキー級艦隊タグボート) の他の船員は放射線 測定の任務を負っており、海水が沸騰してかき混ぜられ、船の舷側に放射線計をかざすと測定器の数値が急上昇したと語った。船員たちは防護服を身につけず、通常の綿の衣服のみを着用していた。クリーの乗組員の 1 人は、米国政府による公式認定を受けずに3 回の角膜移植手術を受けた。 ^[要出典]爆発時の船員の足の感覚は、船の甲板をスレッジ ハンマーで叩かれたような感じだった。

タワサは1962年2月13日から7月3日まで再び西太平洋に展開した。1962年12月29日にカリフォルニア州サンフランシスコでプレイス (SS-390)を曳航し、真珠湾にこの潜水艦を届けた後、1963年2月1日にカリフォルニア州サンディエゴに帰還した。1964年4月から11月まで第7艦隊で活動し、 1965年6月から9月までアラスカシーフロンティアで活動した。 1965年12月、同タグボートはサンフランシスコからサンディエゴまでバンカーヒル (AVT-9)を曳航した。これは太平洋艦隊のタグボートによる最大の曳航であり、総重量は33,946英トン (34,491 t) に上った。1967年2月8日から4月11日までアラスカに帰還した。

タワサの次の西太平洋への配備は、同艦の海軍歴で3度目の戦闘地域への派遣となった。1968年2月5日、同艦はサンディエゴを出港し、サンフランシスコでYFN-1126を回収し、ハワイにカバー付き艀を届けた。1968年2月17日に真珠湾で任務を離れ、翌週にはフィリピン諸島に向かい、スービック湾で船舶の標的サービスに従事した後、1968年4月13日にベトナムに向かった。

タワサは1968年4月17日にダナンに到着し、翌日には1ヶ月間続いた特別作戦に向けて出発した。1968年5月21日にスービック湾に戻って1週間過ごした後、タイのサッタヒープに向かい、タイ王国海軍の無人機サービスを提供した。1968年6月19日にダナンに寄港し、1968年7月10日まで続いた特別作戦を開始した。任務終了後、タグボートは香港と日本の横須賀に寄港し、1968年8月26日にカリフォルニア州サンディエゴに帰還した。翌月にはオーバーホールのため キャンベル機械工場に入り、1969年1月21日まで続いた。

1969年3月5日、タワサはフィリピンとベトナムに向けて出航した。ダナンに寄港した後、監視任務のため「ヤンキーステーション」に向かった。1969年5月22日に交代し、香港経由でシンガポールに向けて出航した。しかし、1969年6月3日、タグボートはオーストラリア空母メルボルン  （R21）と衝突した駆逐艦エヴァンス （DD-754）の救援に向かった。エヴァンスは真っ二つに切断され、浮いていたのは船尾部分のみだった。タワサはその部分を曳航し、スービック湾に戻してから元の航海を続けた。1969年6月16日と17日にはシンガポールに滞在し、YF-866を曳航してブンタウに向けて出発した。 1969年6月19日に艀を降ろし、翌日修理船を拾い、スービック湾経由でグアムに向かった。7月8日にスービック湾に戻った後、タワサはブンタウへの航海を2回行い、1969年9月24日にサンディエゴに帰港した。

タワサは1970年3月16日から10月4日まで、および1972年11月8日から1973年6月15日まで再び西太平洋に展開した。1971年、このタグボートは7月から11月までコディアックに展開し、捜索救助船としての役割を果たした。

1973年にサンディエゴに戻った後、タワサは1975年4月1日に退役し海軍リストから削除されるまでカリフォルニア海域に留まりました。1976年8月1日、国防再利用マーケティングサービス（DRMS）によってスクラップとして売却されました。

タワサは第二次世界大戦の功績により3つの従軍星章を受章した。

• ギルバート諸島作戦; 1943年11月26日から12月8日
• マーシャル諸島作戦、1944年1月31日から2月18日までのクェゼリン環礁とマジュロ 環礁の占領、1944年2月18日から3月2日までのエニウェトク環礁の占領
• マリアナ作戦、サイパン島への攻撃と占領、1944年6月11日から7月7日

朝鮮戦争での2つの従軍星章:

• 1952年夏から秋にかけての朝鮮防衛; 1952年7月19日から8月10日、1952年11月3日から11月30日
• 第三次朝鮮冬; 1952年12月1日から12月5日、1952年12月29日から1953年1月3日

ベトナム危機のキャンペーンスター7名:

• ベトナム反撃 - 第 4 段階; 1968 年 4 月 15 日から 5 月 20 日、1968 年 5 月 30 日から 6 月 30 日
• ベトナム反撃 - 第 5 段階; 1968 年 7 月 1 日から 7 月 13 日
• テト69 /反撃; 1969年4月20日から5月24日、1969年6月2日から4日
• 1969 年ベトナム夏秋; 1969 年 6 月 13 日から 14 日、1969 年 6 月 18 日から 21 日、1969 年 7 月 25 日から 28 日、1969 年 8 月 5 日から 7 日
• サンクチュアリ反撃; 1970年5月23日～26日、1970年6月18日～20日
• ベトナム反撃 - 第 7 段階; 1970 年 7 月 30 日から 8 月 3 日
• 統合 II 統合 II; 1972 年 2 月 21 日から 3 月 28 日

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• NavSource 海軍史のUSSタワサ(AT-92/ATF-92)のフォト ギャラリー
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