USSパイパー

歴史
アメリカ合衆国
ビルダー	ポーツマス海軍造船所、メイン州キタリー[1]
横たわった	1944年3月15日[1]
発売	1944年6月26日[1]
委託	1944年8月23日[1]
廃止	1967年6月16日[1]
打撃を受けた	1970年7月1日[1]
運命	1971年6月にスクラップとして売却[1]
一般的な特徴
クラスとタイプ	バラオ級 ディーゼル電気 潜水艦[2]
変位	1,526 トン（1,550t  ）が浮上[2] 2,401トン（2,440t）が沈没[2]
長さ	311フィート8インチ（95.00メートル）[2]
ビーム	27フィート3インチ（8.31メートル）[2]
下書き	最大16フィート10インチ（5.13メートル）[2]
推進	フェアバンクス・モースモデル38D8-⅛ 10気筒 対向ピストン ディーゼルエンジン4基（発電機を駆動） [3] [4] 126セル サルゴ バッテリー×2 [5] 2×低速ダイレクトドライブエリオット 電動モーター[3] 2つのプロペラ[3] 5,400  shp (4.0  MW ) 浮上[3] 2,740 shp (2.0 MW) 水中[3]
スピード	20.25ノット（時速38km）浮上[6] 8.75ノット（16 km/h）潜水時[6]
範囲	11,000海里（20,000 km）を10ノット（19 km/h）で浮上[6]
持久力	2ノット（3.7 km/h）で48時間潜水[6] 巡回75日間
テストの深さ	400フィート（120メートル）[6]
補体	将校10名、下士官70～71名[6]
武装	21インチ（533 mm）魚雷発射管10基 前方6、後方4 魚雷24発[5] 1× 5インチ（127 mm）/ 25口径甲板砲[5] ボフォース40mm砲とエリコン20mm砲

パイパー（SS / AGSS-409）は、バラオ級 潜水艦で、パイパーにちなんで名付けられたアメリカ海軍の艦艇です。第二次世界大戦後期に建造されましたが、戦闘が終結するまでに3回の哨戒を成功させ、航空機による攻撃の警戒や高速空母機動部隊の前衛哨戒として活動しました。

パイパー（当初の名称はアワ）^{[7] [要ページ]は、1944年3月15日に}メイン州キタリーのポーツマス海軍工廠で起工され、 1944年6月26日に進水し、チャールズ・W・ウィルキンス夫人によって命名され、 1944年8月23日に就役した。

パイパーは1945年1月25日、 5隻のウルフパックのリーダーとして真珠湾から抜け出し、その戦争経歴を開始した。パイパーは 、ポンフレット (SS-391)、ボーフィン (SS-287)、トレパン (SS-412)、スターレット (SS-392)とともにウルフパックに参加し、「MACのMOPS」として知られた。任務は、本州への空母攻撃に備え、対ピケットボート掃討であった。サイパン島に短期間停泊した後、パックは2月10日に硫黄島南方の指定された海域に到着した。2月10日から2月13日までの3回の掃討で、ピケットボートは発見されなかった。

パイパーは2月15日から3月24日までの間、本州の南岸および南東岸沖で、当時激化していたB-29と空母による日本への攻撃に備えて、交互に単独哨戒と救命任務に従事した。2月25日の夜、パイパーは最初の標的を発見した。夜間の水上攻撃で、身元不明の2,000トンの船舶を沈めた。出発前の最後の4日間は、ひどく損傷した空母フランクリン (CV-13)に対する日本軍の出撃に備えて豊後水道への進入路を警戒した。

パイパーは1945年3月30日に修理と訓練のためミッドウェー島に到着し、4月26日に別のウルフパックで2度目の哨戒に出航した。艦艇は1945年5月3日に哨戒海域であるオホーツク海に到着し、5月14日から25日にかけて同海域の集中的な水上掃海を行った。

残りの期間は、交代で巡視任務を遂行しながら、独立した戦争哨戒に費やされた。5月27日、パイパーはブッソル海峡で2隻の小型商船と2隻の護衛艦を発見し、この哨戒任務で最初のチャンスを得た。濃い霧の中を進みながら、パイパーは水上魚雷攻撃を開始し、4,000トンの商船1隻を沈没させた。護衛艦は数発の爆雷を投下したが、どれも標的には届かなかった。

パイパーは1945年6月4日にこの海域を出発し、6月13日に真珠湾に到着した。エドワード・L・ビーチ・ジュニア少佐が6月25日に指揮を執った。1945年7月19日、パイパーは3度目の哨戒に出航し、途中グアムに立ち寄って8月1日から4日まで高度な訓練を行った。8月11日、パイパーは甑海峡で5トンの漁船2隻を撃沈し、8月13日に日本海に入った。そこでパイパーは捕虜6人を救出し、翌日日本は降伏した。

9月3日、パイパーは真珠湾に向かい、その後アメリカへと向かった。パイパーは1945年10月15日にコネチカット州ニューロンドンの米海軍潜水艦基地に到着した。その後5年間、パイパーはナッソー、ニューブランズウィック、ノバスコシアへの巡航と、ポーツマスとフィラデルフィア海軍造船所でのオーバーホールを除き、ニューロンドン地域に留まった。

1950年5月2日、パイパーはアメリカ第6艦隊の任務のため地中海に出航した。米国に帰還後、特別演習のため キューバのグアンタナモ湾へ6週間の巡航を行った。

1951 年 6 月、パイパーはチャールストン海軍造船所で艦隊シュノーケルへの改修を受け、流線型の「新しい外観」とシュノーケル装備を手に入れました。その後数年間、この潜水艦はニューロンドンを拠点として米国東海岸沿いおよびカリブ海で活動しました。

1955 年 7 月、パイパーは地中海の第 6 艦隊に配属され、2 度目の任務に就きました。1956 年 1 月には再びカリブ海で活動しました。3 月から 9 月にかけて、ポーツマス海軍造船所で大規模なオーバーホールを受けました。

1957 年 7 月 1 日、大西洋艦隊潜水艦部隊司令官のチャールズ W. ウィルキンス少将は、パイパーを旗艦に選びました。1944 年の進水時に、ウィルキンス夫人がパイパーに命名しました。9月、パイパーは北大西洋で8 週間のNATO演習に参加しました。1958 年、パイパーはほぼ 1 年間、大西洋艦隊潜水艦部隊の旗艦としての任務を終え、シーウルフ (SSN-575)に交代しました。

1959 年 11 月 6 日、パイパーは第 6 艦隊に加わり 3 か月間の展開のためニューロンドンを出航しました。1960 年中はニューロンドン周辺に留まりました。1961 年 2 月 20 日、パイパーはカリブ海での演習に出航しました。この航海で、パイパーは 10,000 回目の潜水を行った最初のシュノーケル潜水艦となりました。

1962年秋、パイパーはキューバ危機の際にカリブ海地域に展開した。パイパーは1963年10月8日に地中海への展開を開始した。パイパーはスエズ運河を通過してパキスタンのカラチに行き、CENTO諸国の海軍と共にミッドリンクVI演習に参加し、12月初旬に地中海に戻り第6艦隊との作戦に従事した後、1964年2月1日にニューロンドンに帰還した。

1964年、大西洋艦隊の演習に併せて、パイパーはUSS シーロビン （SS-407）と共にイギリスのポーツマスとオランダのロッテルダムを訪問した。1965年の最初の6か月間ポーツマス海軍造船所でオーバーホールを受けた後、パイパーは10月15日に2度にわたるカリブ海展開の最初の任務に出航し、1966年4月10日に2度目の任務から帰還した。その年の残りはニューロンドンの潜水艦学校で活動した。

1967 年 3 月 22 日、パイパーの主蓄電池が劣化し、水上作戦しかできなくなりました。この時点でパイパーは13,724 回の潜水を行っており、これは就役潜水艦の記録です。5 月 10 日、パイパーはノーフォーク海軍造船所に入港し、不活性化されました。6 月 15 日、パイパーはAGSS-409に再分類され、翌日には「特別退役」となり、ミシガン州デトロイトの海軍予備役訓練潜水艦としてセロ (SS-225)に取って代わりました。

パイパーは1970年7月1日に海軍艦艇登録簿から除名され、1971年6月に解体のため売却された。

パイパーは第二次世界大戦での功績により4個の従軍星章を受章した。

• NavSource Naval History のPiperの写真ギャラリー
• USS パイパーのウェブサイト
• 公式の歴史

北緯34°06′ 東経138°28′ / 北緯34.100° 東経138.467° / 34.100; 138.467