CSS アルベマール

アルベマールの絵
歴史
南部連合
名前	アルベマール
同名の人物	アルベマール湾
注文済み	1862年4月16日
横たわった	1863年1月
委託	1864年4月17日
運命	1864年10月27日、スパー魚雷により沈没、捕獲、引き上げ、売却
一般的な特徴
変位	376トン
長さ	158フィート（48メートル）
ビーム	35.4 フィート (10.8 メートル)
下書き	9フィート（2.7メートル）
推進	スチーム
スピード	4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）
範囲	120マイル、193キロ
補体	150人の将校と兵士
武装	6.4ブルックダブルバンドライフル2 丁

CSSアルベマールは、南軍海軍の蒸気動力式ケースメイト装甲衝角 艦（後にアメリカ海軍の2 番目のアルベマール）であり、ノースカロライナ州の河口にちなんで名付けられました。この河口は、初代アルベマール公爵であり、カロライナの元領主の 1 人であったジョージ・モンク将軍にちなんで名付けられました。

1862年4月16日、南軍海軍省は、バージニア州ハンプトン・ローズで北軍の木造船封鎖艦に最初の装甲衝角艦CSS ヴァージニア(再建された USSメリマック) が勝利したことを受けて、装甲衝角艦の攻撃力に熱心になり、ノースカロライナ州エリザベスシティの19歳の南軍別働中尉ギルバート・エリオットと契約を結び、ノースカロライナ湾の北軍の軍艦を破壊するため、小型だが依然として強力な砲艦の建造を監督することとなった。これらの軍艦により、北軍はノースカロライナ東部を支配する戦略的拠点を保持することができた。

協定の条件により、エリオットは衝角艦を建造する適切な場所を自由に選択できたため、プランテーション所有者のピーター・スミスの協力を得て、ロアノーク川上流のエドワード・フェリーと呼ばれる場所のトウモロコシ畑に原始的な造船所を設立し、スミスは建造監督に任命された。そこは水深が浅すぎたため、北軍の砲艦が接近することができず、そうでなければ進路上にあるこの装甲艦を破壊していたであろう。エリオットが提供した詳細なスケッチを使用して、南軍海軍の主任建造者ジョン・L・ポーターは砲艦の設計を完成させ、衝角艦に8つの傾斜した30度の角度の側面を持つ装甲ケースメートを与えた。この厚い壁の掩蔽壕の中には、前方と後方にそれぞれ1門、計2門の6.4インチ (160 mm) ブルックピボットライフルがあり、それぞれが3つの異なる固定位置から射撃することができた。両大砲は、外部に取り付けられた 6 つの重い鉄のシャッターで全方向が保護されていました。衝角は、エリオット社が製造した 2 基の蒸気エンジン (それぞれ 200 馬力 (150 kW)) で駆動する 3 枚羽根のスクリュー プロペラ 2 基で推進されました。

装甲艦の建造は 1863 年 1 月に始まり、翌年も続けられました。砲艦の噂は、その地域に駐留していた北軍の海軍士官に届き、警戒を呼びました。彼らは陸軍省に、この艦を破壊するための陸路遠征を要請しました。この艦は、ロアノーク川が流れ込む水域にちなんでアルベマールと命名されましたが、北軍はそのような任務を遂行するために必要な兵力を割く余裕があるとは思っていませんでした。これは非常に近視眼的な決定であることが判明しました。

アルベマールは、 6.4 インチ (160 mm) のブルック ライフル砲(パロットライフルに類似) を 2 門装備していました。各二重帯砲は、旋回台車とその他の付属ハードウェアを含めて 12,000 ポンド (5,400 kg) を超える重量がありました。両方の大砲は、装甲艦の中心線に沿って、1 つは前方、もう 1 つは後方に装甲ケースメイト内に配置されていました。両方の旋回ライフルの射界は、左舷から右舷まで180 度でした。各大砲は 3 つの砲門のいずれかから発射することができ、アルベマールは2 門の大砲で片側一斉射撃を行うことができました。アルベマールの砲弾は、爆薬、対人散弾、ぶどう弾、および北軍の装甲艦に対して使用するための先端が鈍い錬鉄製の「ボルト」で構成されていました。これらは、徹甲弾の初期の試みでした。典型的な実弾のような固体鉄だが、球形ではなく細長いため、従来の丸い弾丸よりも同じ正面面積ではるかに重いため、貫通力も大きい。このような発射体は、安定性の欠如により飛行中に回転するため、 従来の滑腔砲から効果的に発射することはできない。

1864 年 4 月、ジェームズ W. クック大尉の指揮の下、新たに就役した南軍蒸気船アルベマール号は、ノースカロライナ州プリマスに向けて川を下った。その任務は、ロバートF. ホーク将軍の部隊がそこにある砦を襲撃できるよう、川から北軍の船舶をすべて追い払うことだった。アルベマール号は町の上流約 3 マイル (5 km) に錨を下ろし、水先案内人のジョン ロックは 2 人の船員とともに小型ボートに乗り込み、水深を測るために出発した。川の水位は高く、北軍がサラフェア峡谷に設置した障害物の上に 10 フィートの水深があることを発見した。クック大尉は直ちに蒸気船を発進させ、水路の真ん中を保つことで、彼らは障害物を無事に越えた。装甲艦の装甲が、ウォーレンズ ネックとボイルズ ミルの砦にある北軍の砲撃から彼らを守った。

しかし、2隻の外輪船、USS マイアミとUSS サウスフィールドが桁と鎖で結びついて上流から接近し、アルベマールを挟み込もうと両側を通過しようとした。クック船長は大きく右舷に転向し、サウスフィールドの船外に出たが、南岸に危険なほど接近した。急に川に戻って北軍の舷外輪船に体当たりし、沈没させた。アルベマールの衝角は衝撃の力でサウスフィールドの船体に挟まり、船首も沈没した。サウスフィールドが沈むと、川底に落ち着く前に横転し、この動きによって南軍の新しい衝角を捕らえていた 致命的な力が解かれた。

マイアミは、サウスフィールドの残骸に閉じ込められていたアルベマールに至近距離から砲弾を発射したが、砲弾はアルベマールの傾斜した装甲板に跳ね返り、マイアミで爆発し、艦長のチャールズ・W・フラッサー大佐が死亡した。マイアミの乗組員はアルベマールに乗り込んで捕獲しようとしたが、すぐに激しいマスケット銃の射撃で押し戻された。その後マイアミは装甲艦を避けてアルベマール湾に脱出した。

川から北軍の船が消え、アルベマールのライフル砲の助けもあって、ホーク将軍は攻撃し、プリマスと近くの砦を占領した。

5月5日、アルベマールと拿捕された蒸気船CSS ボムシェルは、兵士を乗せたCSS コットンプラントをロアノーク川で護衛していたところ、USSマイアミ、USS マタベセット、USS ササカス、USS ワイアルシングを含む8隻の北軍艦隊と遭遇し、アルベマール湾の戦いとして知られる戦いとなった。4隻の艦艇は合わせて60門以上の大砲を搭載していた。アルベマールが先に砲撃し、マタベセットの100ポンドパロットライフル2丁のうちの1丁で動いていた6人を負傷させた後、アルベマールに体当たりを試みたものの、舷側旋回艇は装甲艦の装甲艦首を回り込むことに成功した。その後ササカスがすぐ後に続き、9インチ (229 mm) 砲と100ポンド砲の実弾を舷側から発射したが、アルベマールの砲郭装甲で跳ね返された。しかし、ボムシェルは攻撃を受けにくい標的であったため、サッサカスの舷側からの激しい砲撃により船体が破壊され、降伏後すぐに北軍に捕獲された。

サッサカスのフランシス・アズベリー・ロー少佐は、アルベマールが約400ヤード (370 m) の距離にいるのを見て、体当たりをすることに決めた。北軍の艦は南軍の装甲艦に真正面から激突し、アルベマールの艦首の木材を粉砕し、その過程で青銅の衝角をねじ曲げて、両艦をくっつけた。サッサカスの船体が衝角のブルック銃の先端にほとんど触れる寸前だったため、アルベマールの砲兵は素早く至近距離から2発のライフル砲弾を発射し、そのうち1発がサッサカスのボイラーを貫通した。船内には蒸気が轟音を立てて流れていたが、アルベマールは逃げることができ、射程外に漂い出た。マイアミは最初にスパー魚雷を使用し、次に南軍の衝角スクリューのプロペラと舵を引網で絡めようとしたが、どちらの策略も成功しなかった。この戦闘中、アルベマールに向けて500発以上の砲弾が発射され、煙突やその他の装甲艦部分に目に見える戦闘による損傷を受けたマイアミは、ロアノーク川を遡り、すぐにプリマスに停泊した。

アルベマールは1864年の夏を通じてロアノーク川とプリマスへの接近路を制圧することに成功した。秋までに米国政府は、何らかの対応が可能かどうか状況を検討すべきであると決定した。米国海軍はアルベマールを撃破するためにウィリアム・B・カッシング中尉が提出した2つの計画を含め、さまざまな方法を検討した。最終的に海軍は彼の計画の1つを承認し、スパー魚雷を搭載できる可能性のある2隻の小型蒸気船を探すことを許可した。カッシングはニューヨークで建造中の全長30フィート (9.1 m) の哨戒艇2隻を発見し、任務のために入手した[45フィートから47フィート (14 m) という記録もある]。彼は各艇にダールグレン12ポンド榴弾砲と、船首から水中に突き出た全長14フィート (4.3 m) の円桁を搭載した。ボートのうち 1 隻はニューヨークからバージニア州ノーフォークへの航海中に海上で行方不明になったが、もう 1 隻は士官と兵士 7 名の乗組員とともにロアノーク川河口に無事到着した。そこで、蒸気船の桁にランヤード起爆式魚雷が取り付けられた。

1864 年 10 月 27 日と 28 日の夜、カッシングとそのチームは川を遡り始めました。小型のカッターが同行し、その乗組員はサウスフィールドの難破船に停泊しているスクーナー船に駐留する南軍の哨兵の妨害を防ぐ任務を負っていました。両船は暗闇に紛れてスクーナー船をすり抜け、気付かれずに通り過ぎました。そこでカッシングは、22 人の部下全員と奇襲を仕掛けてアルベマールを占領しようと決意しました。

南軍の埠頭に近づくと運が変わり、暗闇の中で発見された。海岸とアルベマール艦上から激しいライフルとピストルの射撃を受けた。装甲艦に近づくと、彼らはすぐに、浮遊する丸太の防護壁によって接近を防がれていることに気付いた。しかし、丸太は何ヶ月も水中にあったため、重い泥で覆われていた。蒸気船は難なく丸太を乗り越え、その桁を装甲艦の船体に完全に押し付けた状態で、クッシングは船首に立ってランヤードを引っ張り、魚雷の炸薬を爆発させた。

爆発でカッシングとその部下は海に投げ出され、カッシングは制服のほとんどを脱ぎ捨てて岸まで泳ぎ、急いで組織された南軍の捜索隊を避けて夜明けまで身を隠した。翌日の午後、彼はようやく小型の小舟を盗み、両手両腕をオール代わりにしてゆっくりと漕ぎ出し、川を下り、河口で北軍と合流した。カッシングの長い旅は非常に危険で、彼は捕らえられそうになり、溺れそうになったが、ようやく安全な場所にたどり着いた。彼はこの苦難にすっかり疲れ果てていた。彼はその大胆な行動により北軍の国民的英雄として称賛された。カッシングの船に乗っていた他の男性のうち、エドワード・ホートン水兵も脱出し、他の2人[ジョン・ウッドマンAMMとサミュエル・ヒギンズ1/C火夫]は爆発後に溺死し、残りの11人は捕らえられた。^[1]

カッシングの大胆な奇襲により、アルベマールの船体水面には「荷馬車が通れるほど」の穴が開いた。アルベマールはすぐに竜骨の下 6 フィートの水中に沈み、川底の重い泥の中に沈んだ。上部の砲郭はほとんど乾いたままで、艦の大きなステンレス バナー旗が砲郭上部甲板後部の旗竿からはためいていた。約 1 か月前に艦長に任命されていた南軍の指揮官アレクサンダー F. ウォーリーは、後にアルベマールのライフル砲と砲弾の両方を回収し、その後の北軍の攻撃からプリマスを守るために使用した。

CSSアルベマールを無力化したカッシング中尉の功績は、アメリカ海軍によって南北戦争のキャンペーン ストリーマーに記された従軍星章で称えられました。

プリマス陥落後、アメリカ海軍は南軍の衝角艦を引き揚げ、一時的に船体を補修した。戦争の終わり近くに、北軍の砲艦セレス がアルベマールをノーフォーク海軍工廠まで曳航し、1865年4月27日に到着した。6月7日、船体の修理命令が出され、その後すぐに乾ドックに入った。作業は1865年8月14日に完了した。2週間後、ワシントンDCの 捕獲裁判所は、この装甲艦に使用不能の判決を下した。

ノーフォークで常備艦となった後、海軍での活動は行われず、 1867年10月15日の競売でJNレナード社に売却されるまでそこに留まった。おそらくは引き揚げのため解体されたのだろう。6.4インチ (160 mm) の2連装ブルックライフル砲の1門は、バージニア州ノーフォークの海軍基地にあるアメリカ艦隊司令部本部に展示されている。煙突はノースカロライナ州エリザベスシティのアルベマール博物館に展示されている。鐘はノースカロライナ州プリマスのポートオブプリマス博物館に展示されている。^[2]

賞金裁判所の判決^[3]

アルベマールの3/8スケール、63フィート（19メートル）のレプリカは、 2002年4月からノースカロライナ州プリマスのポートオブプリマス博物館の近くに停泊しています。このレプリカは自力で動くため、川を航行することができます。毎年、このレプリカは4月の最後の週末に開催されるリビングヒストリーウィークエンドに水上に出ます。^{[4] [5]}

• アメリカ南北戦争で捕獲された船
• アメリカ南北戦争海軍史の書誌

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。
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ウィキメディア・コモンズには、CSS アルベマール (船、1864 年)に関連するメディアがあります。

• アメリカ南北戦争ウェブサイト
• 南軍海軍研究センター、アラバマ州モビール
• ジョン・マーサー・ブルック