USS ボン・オム・リチャード (CV-31)

1959 年に航行中のUSSボン オム リチャード
歴史
アメリカ合衆国
名前	ボン・オム・リチャード
同名の人物	ベンジャミン・フランクリン
ビルダー	ニューヨーク海軍造船所
横たわった	1943年2月1日
発売	1944年4月29日
委託	1944年11月26日
廃止	1947年1月9日
再就役	1951年1月15日
廃止	1953年5月15日
再就役	1955年9月6日
廃止	1971年7月2日
再分類	CVA-31、1952年10月1日
打撃を受けた	1989年9月20日
運命	1992年廃車
一般的な特徴
クラスとタイプ	エセックス級 航空母艦
変位	27,100ロングトン（27,500t  ）（標準） 36,380英トン（36,960t）（満載）
長さ	820 フィート (249.9 メートル) ( wl ) 872 フィート (265.8 m) ( o/a )
ビーム	93 フィート (28.3 メートル)
下書き	34 フィート 2 インチ (10.41 メートル)
設置電力	バブコック・アンド・ウィルコックス社製ボイラー8台 150,000 馬力(110,000 kW)
推進	ギアード蒸気タービン4 基 スクリュープロペラ4個
スピード	33ノット（時速61km、時速38マイル）
範囲	20ノット（時速37km、時速23マイル）で14,100 海里（26,100km、16,200マイル）
補体	2,600人の将校と下士官
武装	12× 5インチ（127mm） DP砲 32 × 40 mm（1.6インチ） 対空砲 46 × 20 mm（0.8インチ）対空砲
鎧	喫水線ベルト：2.5～4インチ（64～102 mm） デッキ: 1.5インチ (38 mm) 格納庫デッキ: 2.5インチ (64 mm) 隔壁: 4インチ (102 mm)
搭載航空機	36 × グラマン F4F ワイルドキャット 36 × ダグラスSBDドーントレス 18 × グラマン TBF アベンジャー

USSボン・オム・リチャード(CV/CVA-31)は、第二次世界大戦中または直後にアメリカ海軍向けに完成した24隻のエセックス級 航空母艦のうち14番目である。この艦はアメリカ海軍でこの名前を冠した2隻目の艦であり、最初の艦はジョン・ポール・ジョーンズの有名な独立戦争時の同名のフリゲート艦にちなんで名付けられた。ジョーンズは、通常より正確なフランス語でボノム・リチャードと訳されるこの艦を、建国の父でパリ駐在のアメリカ人委員であるベンジャミン・フランクリンに敬意を表して名付けた。フランクリンの著書「Poor Richard's Almanack」はフランスでLes Maximes du Bonhomme Richardという題名で出版されていた。

ボン・オム・リチャードは1944年11月に就役し、太平洋戦域の最終作戦に間に合うように完成したエセックス級最後の艦で、1個の従軍星章を受章した。終戦直後に退役したが、1951年に朝鮮戦争のため再就役した。2度目の就役では太平洋でのみ活動し、朝鮮戦争では5個の従軍星章を受章し、ベトナム戦争でも重要な役割を果たした。1955年に近代化改修され再就役した。1971年に退役し、1992年に解体された。

ボン・オム・リチャード（CV-31）は1943年2月1日にニューヨーク海軍工廠で起工し、ニューヨーク海軍工廠で建造された最初のエセックス級空母となった。 ^{[1] [注 1]この空母は1944年4月29日にジョン・S}・マケインSr中将の妻であるジョン・S・マケイン夫人によって進水した。この艦は1944年11月26日に就役し、 AO・ルール・ジュニア大佐が初代艦長となった。^[3]

ボン・オム・リチャードは1945年3月19日にバージニア州ノーフォークを出航し、太平洋艦隊に加わり、 1945年4月5日に真珠湾に到着した。ハワイ海域での追加訓練後、 1945年6月6日に沖縄沖で第91空母航空集団（CVG-91）を乗せ第38任務部隊に合流。6月7日から10日にかけて沖大東島攻撃に参加し、続いて7月2日から8月15日まで第3艦隊の一員として日本空襲に従事した。1945年9月16日まで日本沖に留まり、グアム沖で短期間の訓練を行った後、サンフランシスコに向かい、10月20日に到着した。10月29日にサンフランシスコを出航し、真珠湾で兵員輸送任務に改造された。1945年11月8日から1946年1月16日にかけて太平洋を横断し、兵員を本国に帰還させた。その後、1947年1月9日に退役するまで、ほぼ活動を停止し、ワシントン州ブレマートンのピュージェット・サウンド海軍造船所で保管された。

1950年6月25日の朝鮮戦争勃発により、ボン・オム・リシャールは現役に復帰した。1951年1月15日に未近代化の状態で再就役し、5月29日に朝鮮沖で第77任務部隊に加わり、5月31日にCVG-102の最初の空襲を開始した。ボン・オム・リシャールは1951年11月20日まで第77任務部隊との作戦活動を続けた。12月中旬にサンディエゴに到着したこの空母は1952年5月20日に今度はCVG-7と共に極東へ再び出発した。6月23日に再び第77任務部隊に加わり、6月24日～25日の水湖ダムに対する激しい攻撃と10月12日から16日にかけての古城での上陸作戦に参加した。同艦は1952年12月18日まで北朝鮮に対する作戦活動を続け、その後サンフ​​ランシスコへ向かい、1953年1月8日に到着した。同艦の分類は1952年10月1日にCV-31からCVA-31に変更された。

ボン オム リチャードはその後、サンフランシスコ海軍造船所で近代化改修の準備のため 1953 年 5 月 15 日に退役した。ボン オム リチャードは、1 回の改修でSCB-27CおよびSCB-125 の近代化改修を受けた 3 隻のエセックス級空母のうちの 1 隻であった。ボン オム リチャードは、角度の付いた強化された飛行甲板、密閉された「ハリケーン」艦首、蒸気カタパルト、新しい艦橋、幅広の艦幅、その他多くの改良を施されて造船所から出てきた。1955 年 10 月 31 日に改修期間を完了し、アラメダ - サンディエゴ地域で海上試験を開始した。1955 年 9 月 6 日に再就役し、 1956 年 8 月 16 日に CVG-21 を乗せて第 7 艦隊への長期にわたる一連の配備の最初の任務を開始した。CVG-5は1957年の派遣に参加し、その後CVG-19は1958～1959年、1959～1960年、1961年、1962～1963年、1964年、1965～1966年の6回の派遣に参加した。1964年の巡航にはインド洋への航海も含まれていた。ボン・オム・リチャードは1959～1960年の太平洋巡航中に アイゼンハワー大統領の指示でインドのボンベイへの親善訪問のためインド洋にも滞在していた。

ドアーズのリードシンガー、ジム・モリソンの父、ジョージ・スティーヴン・モリソン提督は、ボン・オム・リシャールに自身の旗を掲げていた。1964年8月のトンキン湾事件では、モリソンが当時の米海軍司令官であったことから、モリソン提督が何らかの形で関与したというのが通説である。実際には、事件に関与した空母はタイコンデロガであった。^[4] 1965年初頭のベトナム戦争激化により、ボン・オム・リシャールは3度目の武力紛争に巻き込まれ、その後6年間で5回の東南アジア戦闘ツアーに派遣された。同艦の航空機は北ベトナムのミグ戦闘機と何度も交戦し、数機を撃墜したほか、輸送機関やインフラの目標を攻撃した。時折他のアジア地域への遠征も行われ、作戦に多様性をもたらした。1967年のベトナム派遣では、第21空母航空団（CVW-21）がボン・オム・リシャールに加わった。 CVW-5 は、1968 年、1969 年、1970 年の最後の 3 回の配備にも再び同艦に搭乗しました 。ボン オム リチャードは、1970 年の配備の終わりに非活性化命令を受けました。1971 年 7 月 2 日に退役し、ブレマートンの予備艦隊の一部となりました。モリソン提督は、疎遠になっていた息子のジムがフランスのパリで亡くなる前日の 1971 年 7 月 2 日の退役式で基調講演を行いました。

20年間の保管後、1992年3月にスクラップとして売却されました。カリフォルニア州サンペドロのサウスウェストマリン造船所で解体されました。

ボン・オム・リシャールは第二次世界大戦の戦功で1つの従軍星章を受章し、朝鮮戦争では5つの従軍星章を受章した。^[5] ボン・オム・リシャールは3つの海軍部隊表彰（NUC）を受章した。1つは朝鮮戦争中の行動で、1つは1967年のベトナム戦争中の行動で、もう1つは1968年のベトナム戦争中の行動でである。しかし、1972年に1967年のNUCはリチャード・M・ニクソン大統領による大統領部隊表彰（PUC）に置き換えられた。したがって、この軍艦は合計2つのNUCと1つのPUCを受章した。

• 大統領ユニット表彰
• 海軍部隊表彰（2回）
• 功労部隊表彰（2回）
• アメリカ戦役勲章
• アジア太平洋戦役勲章（従軍星章1個）
• 第二次世界大戦戦勝記念メダル
• 海軍占領従軍勲章（アジア留め金付き）
• 国防功労勲章（2回）
• 韓国従軍勲章（戦闘星5個）
• 軍事遠征勲章（2回）
• ベトナム従軍勲章（従軍星章10個）
• ベトナム共和国勇敢十字章部隊表彰
• 国連韓国勲章
• ベトナム共和国戦役勲章
• 大韓民国戦争従軍勲章（遡及適用）

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  1945年10月20日、海上を航行中のボン・オム・リシャール
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  1951年に再就役したボン・オム・リシャール
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  ボン・オム・リシャールの厳しい見方 1952
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  1956年に航行中のボン・オム・リシャール
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  1957 年のボン・オム・リシャールの飛行甲板後方の眺め
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  1964年11月2日、トンキン湾を航行中のボン・オム・リチャード
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  1960年代半ばにボン・オム・リシャールが進行中
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  ボン・オム・リチャード1968年ポイント・ロマ沖

• ガーディナー、ロバート、チェスノー、ロジャー編 (1980)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1922-1946』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
• 匿名。第 2 の懸案事項: USS ボン オム リチャード CV 31。シアトル: Naval Publishing、1952 年頃。この空母の朝鮮戦争での任務について説明しています。

ウィキメディア・コモンズには、USS ボン・オム・リチャード (CV-31)に関連するメディアがあります。

• USS ボンオム・リチャード
• USS ボン・オム・リチャード CV/CVA 31 2020年9月22日アーカイブ、Wayback Machineにて