アメリカ空軍保安部隊

アメリカ空軍保安部隊
治安部隊の盾
アクティブ	1997年10月31日 - 現在（治安部隊として） 1966年 - 1997年10月31日（治安警察として） 1948年1月2日 - 1966年（航空警察として） 1942年2月12日 - 1948年1月2日（憲兵として）[1]
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍[a]
タイプ	憲兵地上防衛軍
役割	軍事法執行 地上 防衛歩兵
サイズ	38,000人以上[2]
ニックネーム	ディフェンダー[3]
モットー	ディフェンサー・フォルティス （フォースの守護者）[4]
ベレー帽の色	ダークブルー
Webサイト	公式サイト
司令官
治安部隊長	トーマス・P・シャーマン少将[5]
キャリアフィールドマネージャー	CMSgtドナルド・ギャラガー[6]
記章
下士官用ベレー帽のフラッシュ
将校用ベレー帽のフラッシュ（磨かれた金属製の階級章が重ねて表示される）
職業バッジ

アメリカ空軍保安部隊（SF）は、アメリカ空軍とアメリカ宇宙軍の地上戦闘部隊および憲兵部隊である。^[7]アメリカ空軍保安部隊は、歴史上のさまざまな時点で憲兵（MP）、航空警察（AP）、保安警察（SP ）として知られていた。重要な地上戦闘任務のため、保安部隊は空軍歩兵と見なされることもある。^{[8] [9] [10]彼らは、海兵隊が海軍の}保安を提供するのと同様に、空軍の保安を提供するという点で、空軍の「海兵隊」であるという前提で結成された。^[11]

空軍省の出版物に概説されているように、治安部隊は、米空軍、統合軍、連合軍の任務の成功を確実にするために、保護、防衛、戦闘を行う責任がある。彼らは基地の法律と規律の執行だけでなく、基地防衛と地上戦闘も担当している。^{[12] [13]}

治安部隊の長官は少将で、治安部隊の最高位の将校であり、「トップコップ」と呼ばれることもある。治安部隊の長官は、兵站、工学、部隊防衛について空軍の副参謀長に報告する。^[14]治安部隊の長官は、治安部隊の政策、教義、指針を策定する責任があり、国防総省の軍用犬プログラムの執行機関として働く。^[13]

保安部隊副長官は、保安部隊長官の副司令官として行動する。保安部隊キャリアフィールドマネージャーは、上級曹長と上級下士官であり、空軍保安部隊長官の顧問として行動する。^[13]

米空軍保安部隊の系譜は、第二次世界大戦のドイツの電撃戦に遡る。電撃戦は、陸と空からの素早い攻撃に依存していた。電撃戦で採用された戦術の1つは、空挺部隊と空挺部隊を使用して航空基地を占領または事前に破壊することだった。空軍基地の防衛に関する考え方の重要な転換点は、1941年にクレタ島の戦いでドイツ軍に敗れ、マレメのイギリス空軍基地が占領されたときに訪れた。この1つの行動がきっかけで、当時の首相ウィンストン・チャーチルはイギリスの空軍基地防衛政策を研究し、1941年6月29日付の空軍大臣と空軍参謀総長への非難の覚書で、チャーチルは、50万人の空軍隊員が戦闘役割を担っていないイギリス空軍の欠点をこれ以上容認しないと述べた。彼は、すべての空軍兵士が武装し、「飛行場を守るために戦い、死ぬ」準備を整えるよう命じ、すべての飛行場は「兵士の分遣隊に守られた壮年の制服を着た民間人」ではなく、戦闘中の空軍兵士と地上兵士の拠点となるべきであると命じた。^{[15]チャーチルの指示により、}イギリス空軍連隊が結成された。

1942年2月12日、米国は英国の防空哲学を採用した。陸軍参謀総長ジョージ・C・マーシャル将軍は、陸軍航空軍に53,299人のアフリカ系アメリカ人を割り当てることを承認したが、その条件は「必要な数の航空基地の防衛を組織し、必要に応じてこの目的のために「黒人人員」を使用すること」であった。この命令により、 1942年6月に陸軍航空軍（AAF）の航空基地警備大隊が結成された。部隊はヨーロッパ、アジア、アフリカの戦域全体に展開され、現地の地上攻撃に対する防衛を目的とした。これらの部隊はライフル、機関銃、37mm砲で武装していた。^[15]

1943年3月29日、陸軍航空軍司令官ハップ・アーノルド将軍は航空憲兵元帥室を設立し、法執行と治安維持の役割を果たす3つの独立した組織、すなわち警備中隊、憲兵中隊（航空）、航空基地保安大隊を設立した。警備中隊は、マイアミ陸軍飛行場に技術警備学校、バックリー飛行場に憲兵学校を設置し、米国本土内の基地で国内の法執行と治安維持を担当した。米国外では、法執行と国内治安維持の任務は憲兵中隊（航空）によって遂行された。この中隊は陸軍航空軍の一部ではあったが、依然として陸軍憲兵隊の一部であった。彼らの訓練はキャンプ・リプリーで行われた。米空軍保安部隊の直接の前身である航空基地保安大隊は、イギリス空軍におけるイギリス空軍連隊のように、陸軍航空軍の地上戦闘部隊として編成された。大隊は機関銃、迫撃砲、擲弾発射機、ロケットランチャー、ハーフトラック、自走砲、さらには軽戦車も運用しており、米空軍保安部隊の公式歴史では陸軍航空隊の「歩兵」と呼ばれている^[1]。

1947年の国家安全保障法の署名により空軍が創設されると、陸軍航空隊に所属する憲兵を含む全AAF隊員が新しい部門に異動となった。^[11]

1948 年 1 月 2 日、憲兵は航空警察に再編され、航空憲兵元帥が設立されました。直ちに 22 の憲兵中隊が航空警察飛行隊に指定されましたが、航空警察という用語が本格的に使用されるようになったのは 1948 年 11 月になってからでした。陸軍から空軍への人員の完全移行は 1948 年 12 月までに完了する予定でしたが、1953 年まで完了しませんでした。1952 年 4 月、陸軍の階級名と MOS の指定は空軍の AFSC に置き換えられました。

1950 年 6 月、朝鮮戦争の勃発に伴い、空軍は空軍基地防衛に重点を置いた緊急作戦を開始した。地上戦闘部隊の増強が始まった。この増強の中心となったのは、1950 年 7 月の 10,000 人から 1951 年 12 月の 39,000 人への空軍航空警察の増員であった。しかし、戦争開始から 1 年が経過した時点で、空軍憲兵元帥は「空軍には空軍基地地上防衛に関する方針や戦術ドクトリンがない」と報告した。急いで、この部隊の幹部である空軍警察に装甲車、機関銃、無反動砲が装備された。空軍基地防衛は、1953 年 3 月 3 日、空軍規則 (AFR) 355-4 によって正式に実施された。AFR 355-4 では、空軍基地防衛を「すべての建物、設備、施設、着陸場、分散地域、および隣接地を含むエリアへの敵軍のアクセスを拒否するために基地司令官が講じるすべての措置」と定義している。しかし、この規則には持続的な地上防衛作戦に関する規定は含まれていなかった。この任務の遂行は、歩兵のように編成され装備される暫定基地防衛タスクフォースに委ねられた。米空軍の地上防衛任務が陸軍の機能と衝突するという考えを否定したのは、戦略航空軍（SAC）の1952年10月版のSACマニュアル205-2であった。SACの当局者は、空軍の任務を成功させるには、陸軍が保護する余裕のないポイント防衛要素が必要になる可能性があり、空軍が救援に陸軍を頼ることはできないと感じていた。朝鮮戦争後、カーティス・ルメイ将軍は、空軍警察に戦闘兵器プログラムを開始させ、空軍兵の武器使用訓練を強化した。^[15]

1950年9月1日、ティンダル空軍基地に航空警察学校が設立されました。1952年、航空警察学校はカリフォルニア州パークス空軍基地に移管され、空軍基地防衛能力に重点を置くため「空軍基地防衛学校」に改称されました。空軍基地防衛に重点を置くことはあまり進展していないことがすぐに明らかになりました。1956年10月13日、航空警察の訓練はテキサス州ラックランド空軍基地に移管され、そこで保安警察の訓練に発展し、最終的に米国空軍保安部隊アカデミーになりました。

1950 年代の終わりから 1960 年代にかけて、航空警察は任務のセキュリティ面を再び重視するようになり、空軍の戦略核兵器の保護に重点が置かれるようになり、訓練に関しても集中化が進みました。航空憲兵元帥もセキュリティおよび法執行局長に再任命されました。

1964年11月1日午前12時25分から12時33分の間、ベトナム共産党軍はビエンホア空軍基地を、基地外の北約400メートルに配備した81mm迫撃砲6門で攻撃した。ベトナム共産党軍は駐機中の航空機と兵員宿舎に60～80発の弾丸を発射し、気付かれることなく勢いよく撤退した。この攻撃で米軍人4名が死亡、30名が負傷、B-57爆撃機20機が破壊または損傷した。米軍基地は標的となり、その後は日常的な標的となった。空軍は基地の周囲をパトロールすることを許可されなかった。その役割はベトナム空軍に委ねられた。また、米軍は空軍基地周辺の治安管理を任されているとされ、事後調査と政治が相まって、軍、指揮系統、米軍とベトナム軍の間に不信感と嫉妬を助長した。その結果、南ベトナムの空軍基地は脆弱な状態に置かれました。米空軍基地への攻撃により、北ベトナム軍（NVA）とベトコンはジュリオ・ドゥーエの軍事概念を採用しました。これは、航空戦力に対抗する唯一の効果的な方法は地上基地を破壊することであるというものです。この概念は、ベトミンが定期的にフランスの空軍基地を攻撃し、成功した1946年から1954年のインドシナ戦争でも効果的であることが証明されました。 ^[15]

米空軍の歩哨犬プログラムは朝鮮戦争の産物である。1957年5月1日、空軍は国防総省のすべての作業犬の訓練の責任を負った。1965年までに、米空軍は南ベトナムに派遣できる歩哨犬チームのプールを保有していた。夜間、すべての空軍基地で、歩哨犬チームが戦闘部隊と境界線を隔てるゾーンの探知および警告スクリーンとして配備された。空軍基地の防衛要員のほぼ全員が、歩哨犬チームが優れたサービスを提供したことに同意し、中には「攻撃してくる敵軍を探知するために使用されたすべての装備と方法の中で、歩哨犬は最も確実で包括的な手段を提供した」とまで言う者もいた。^[15]

朝鮮戦争とベトナム戦争初期に、航空警察は地上戦闘でさまざまな任務を担ったが、その一部は軍警察よりも歩兵部隊に近い役割を担っていた。1966年、航空警察は任務の安全保障と戦闘面をより正確に反映する目的で保安警察に改称された。

プロジェクト「セーフサイド」、1968年頃( 6:03 )

第1041特殊部隊の創設

保安警察の創設直後の 1967 年に「セーフ サイド」プログラムが開始され、その結果、一部の保安警察飛行隊が軽歩兵戦術と特殊兵器の使用について訓練を受け、空軍基地の防衛力をさらに強化することになった。セーフ サイド プロジェクトに参加した飛行隊の多くは、第 1041 保安警察飛行隊 (テスト) など、監視所や聴取所を設置し、偵察や待ち伏せパトロールを実施し、空軍基地を守る機動部隊として活動した。この最初の飛行隊の成功により、第 82戦闘保安警察航空団が創設され、すべての保安警察員の地上戦闘訓練が開発された。1968 年、空軍はセーフ サイド プログラムの勧告を受け入れ、3 つの野戦飛行隊に編成された 559 名の戦闘保安警察飛行隊 (CSPS) を設立した。 3つのCSPSが段階的に活性化され、訓練され、南ベトナムへの179日間の臨時任務ローテーションで配備された。1968年3月15日、第821CSPSはハワイのスコフィールド兵舎で急遽訓練プログラムを開始し、4月15日までにTDY配備でファンラン空軍基地に配置された。第822CSPSは組織され、より完全に訓練され、1968年8月に第821CSPSと交代した。第823CSPSはケンタッキー州フォートキャンベルで訓練され、1969年3月に第822CSPSと交代し、1969年8月に第821CSPSと交代するまで残った。^[15]

セーフサイド計画の正当性が証明されたのは、1968年1月31日のテト攻勢の一環としてタンソンニャットの戦いで、タンソンニャット空軍基地が北ベトナム軍とベトコンの7個大隊の連合軍、合計2,500人の敵軍に攻撃されたときだった。戦闘訓練を受けた治安警察は北ベトナム軍を食い止め、空軍基地の喪失を防いだ。ベトナム戦争は空軍に基地全体の防衛対策の必要性を思い知らせ、空軍特殊部隊の有無にかかわらず、陸軍や海兵隊と同様に空軍兵も攻撃に対して脆弱であることを証明した。^[1]

1971年1月までに、警備警察の職種は2つの別々の職種に分割されました。法執行専門家 (AFSC 811X2) と警備専門家 (AFSC 811X0) です。^[16] 1971年11月、最初の女性空軍兵が法執行専門職として訓練を受け、1976年11月には100人の女性空軍兵が警備専門家として訓練を受けました。女性警備専門家プログラムはその後すぐに廃止されましたが、彼女たちは米軍全体で戦闘任務に就くことを許された最初の女性という名誉を持っています。職種で優れた成績を収めた法執行専門家は、犯罪捜査官として選ばれ、アラバマ州フォート・マクレランの第3280 TCHTG OLA空軍連絡隊で憲兵捜査訓練に参加するか、ワシントンDCのボリング空軍基地で特別捜査局の基礎捜査官コースに参加することができました。^[1]

1975年5月、治安警察部隊は商船SSマヤグエス号の緊急救助任務を負い、空軍ヘリコプターとともに船への乗り込み作戦を準備していた。救助任務の前にヘリコプター1機が墜落し、治安警察18名が死亡し、任務は中止を余儀なくされた。^[1] この航空機の損失は、ほぼ1年前のオーバーホール中にブレードスリーブを適切に組み立てることができなかったことに起因するものであった。^[17]

1981年から1989年まで、治安警察は冷戦の最中、ヨーロッパにおける米空軍の地上発射巡航ミサイルの警備を担当し、ミサイルの警備を担った。1983年の「アージェント・フューリー作戦」では、治安警察部隊はグレナダに最初に派遣され、滑走路と捕虜の警備を担当した。1985年1月、ついに女性が治安分野に参入することが認められた。これは1976年以来初めてのことだ。^[1]

1987年、治安警察法執行部の標準武器は、スミス&ウェッソン モデル15 .38口径6発リボルバーから、標準15発マガジンを備えた9mm半自動拳銃であるベレッタM9に変更され、治安警察は米国軍の他の部隊と同等になった。また、1987年には、空軍基地地上防衛学校がキャンプ・ブリスからフォート・ディックスに移され、陸軍が訓練を管理することになった。1989年、ジャスト・コーズ作戦の一環として、治安警察部隊はパナマ侵攻中に飛行場の警備を担当し、麻薬取締りと人道的任務を遂行した。^{[1] [18]}

1990年8月、治安警察は砂漠の盾作戦の一環としてサウジアラビアに派遣され、空軍基地の警備、要人支援、テロ対策を担当した。1995年8月、空軍基地の地上防衛訓練がフォート・ディックスからキャンプ・ブリスに戻され、管理は陸軍から空軍に戻された。ボスニアでのジョイント・エンデバー作戦中、治安警察部隊は護送隊作戦を実施し、平和維持軍として活動した。1996年にはコバール・タワー爆破事件 が発生し、空軍兵19人が死亡、260人が負傷した。治安警察のSSgt Alfredo Guerrero、SrA Corey Grice、A1C Christopher Wagerは、テロ攻撃前後の行動により空軍勲章を受賞した。 ^{[1] [19]}

コバールタワー爆破事件を受けて、空軍は治安警察の組織を再評価し、任務の治安面を専門とする人員を少数に抑えるだけでは不十分であると認識した。1997年10月31日、治安警察は治安部隊となり、すべての専門分野が治安部隊専門部隊であるAFSCに統合された。治安部隊はセーフサイドの原則を復活させ、治安部隊を戦闘部隊へと変貌させた。

1997年、空軍はジョージア州ムーディ空軍基地に拠点を置く部隊防護部隊である第820基地防衛群を発足させた。この部隊は空挺能力を持つ12の空軍特殊部隊で構成された訓練を受けた部隊防護部隊であり、世界中どこにでも展開できる即応部隊として機能することを目的としている。空軍機動司令部はまた、敵対的または遠隔地の環境で現場の警備を提供するために治安部隊の専門家を航空機に同乗させるレイヴンプログラムも発足させた。^[20]

2001年の9/11攻撃の後、治安部隊は米国と海外の両方でさらなる攻撃と戦闘作戦に備えた。2001年12月16日、第786治安部隊飛行隊の空軍兵がキルギスタンのマナス国際空港に派遣され、空軍基地の建設中に警備を行い、アフガニスタンでの米国の作戦を支援した。3か月後、第822治安部隊飛行隊がその役割を引き継ぎ、空軍基地の外でパトロールを行い、攻撃を阻止し、地元の村民との関係を構築した。^[1]

2003 年 3 月 19 日、米国はイラクに侵攻し、同日、第 161 治安部隊中隊のメンバーがイラクに到着し、新たに占領したタリル空軍基地を確保しました。2003 年 3 月 26 日、第 786 治安部隊中隊の一部が空軍史上初の治安部隊戦闘降下を行い、陸軍第 173 空挺旅団と連携してバシュール空軍基地を占領しました。

イラクとアフガニスタンの紛争の間中、治安部隊の専門家と航空兵は、車列の運行を含む地上戦闘の役割を担わされた。その結果、航空宇宙遠征軍輸送中隊が結成された。^[21]これらの中隊は飛行隊ではなく小隊に分かれており、最初の第2632航空宇宙遠征軍輸送中隊は2004年4月に展開した。治安部隊の専門家の中には、人員または軍用作業犬を提供するために陸軍と海兵隊の歩兵部隊に配属された者もいた。^[1]

2005 年 1 月 1 日、第 820 保安部隊グループの一部によって、砂漠のセーフ サイド作戦を実行するためにタスク フォース 1041 が結成されました。その目的は、イラクで最も暴力的な地域の 1 つで、有刺鉄線の外側で「殺害または捕獲」ミッションを実行することでした。作戦終了時には、地元の空軍基地への攻撃をほぼゼロに減らし、18 の高価値目標、8 つの主要な武器貯蔵庫、および 98 のその他の反乱軍またはテロリストの目標を捕獲しました。第 824 保安部隊飛行隊などの部隊は、イラクの保安部隊の訓練を担当していました。2008 年夏、第 332 遠征保安部隊飛行隊がバラド空軍基地に発足し、ベトナム戦争以来初めて、保安部隊飛行隊が、戦場にある主要な空軍基地の基地内外のセキュリティの全責任を引き受けました。^[1]

2005年9月28日、イラクのバスラ県サフワン近郊でA1Cエリザベス・ジェイコブソンが戦闘中に死亡し、第586遠征治安部隊飛行隊はイラク自由作戦で隊員を失った最初の戦闘治安部隊飛行隊となった。^{[22] [23]}

- 緊急サービスチーム; ^[24]

- フェニックスレイヴン; ^[25]

- スティンガーミサイル計画; ^[26]

- エリートガード^[27]

- 近接精密交戦（CPE）チーム^{[28] [29]}

- アメリカ空軍戦術即応部隊（TRF）^[30]

- 展開航空機地上対応部隊（DAGRE）^[31]

- 治安部隊海上哨戒飛行隊; ^[32]

- E4 B NEACP/NAOC任務; ^[33]

- 軍用馬部隊^[34]

- 軍用犬チーム^[28]

- 基地名誉衛兵^[34]

戦略航空軍のエリートガードは、1956年12月に米空軍戦略航空軍本部の警備のために設立された航空警察部隊であり、1957年にエリートガードの制服の一部として青いベレー帽（戦略航空軍のパッチ付き）の着用を正式に認められた最初の米空軍部隊でした。^{[35] [36]}エリートガードの濃紺のサージウールのベレー帽は、1957年以降、警備と儀式の両方の任務中に着用されました。^{[37] [38] [39]}

1966年から67年にかけてのセーフサイド作戦中に、最初の保安警察ベレー帽が第1041保安警察中隊によって支給された。この実験的で特別に訓練された空軍基地地上防衛（ABGD）部隊は、ハヤブサの紋章が付いた水色のベレー帽を採用した。セーフサイド作戦は、3つの「戦闘保安警察」中隊からなる第82戦闘保安警察航空団に発展したが、1968年12月に解散され、水色のベレー帽の非公式な使用は終了した。^[40]

ベトナム戦争中、他の地域では、制服として認可されていなかったものの、一部の地方の治安警察司令官は、特定の専門職員の正式な白い治安警察の覆いよりも目立たない代替品として、SACエリートガードのベレー帽に似た濃紺のベレー帽を部隊に承認した。1960年代後半から1970年代前半のタイでは、タクリ王立タイ空軍基地の第6280特殊部隊に配属された軍用犬の訓練士が、記章のない濃紺のベレー帽をかぶっていた。他の部隊は、警備員を区別するためにベレー帽を採用した。^[40]

1975年、トーマス・サドラー准将が空軍保安警察局長に任命され、保安警察の職業分野を空軍の主流にするという任務を負った。彼が用いた手段の1つは、部隊の特定の部分のメンバーを認知することであり、制服の変更としてベレー帽を提案した。上級大佐や主要司令部（MAJCOM）のチーフからのベレー帽に対する強い反対は、徐々にその概念が隊員の間で人気を博したことで克服された。制服委員会は提案を承認し、1976年2月からベレー帽は世界中で正式に着用された。^{[40] [41]}

1976年のベレー帽には、部隊が配属された適切な主要司令部の MAJCOM の紋章が付けられていた。この方法は、保安部隊が結成されるまで20年間続いた。1997年3月、第82CSPW が再活性化され、第820保安部隊グループに再指定されました。その後、第820 SFG の紋章が、ベレー帽の記章として MAJCOM の個々のエンブレムに取って代わりました。^{[40] [42]}下士官は、飛行場の上空を飛ぶハヤブサを描いた SF「Flash」の生地が付いた濃紺の SF ベレー帽を着用し、その下に SF のモットー「Defensor Fortis」が記されています。これは文字通り「強い守護者」を意味しますが、空軍によると「部隊の守護者」を意味すると解釈されています。将校の「フラッシュ」は見た目は似ていますが、刺繍された鷹と飛行場が金属製の「ピンオン」または刺繍された階級に置き換えられています。^{[引用が必要]}

主な記事:フーカット空軍基地の警備隊とアメリカ軍のベレー帽のフラッシュ

「交差した滑走路を飛ぶファルコン」は、セーフサイド作戦の第1041保安警察飛行隊に由来する。この部隊は、空軍に全世界の地上防衛能力を提供するという使命を帯びて第82戦闘保安警察航空団に発展し、現代の米空軍保安部隊の基本モデルとなった。このシンボルは、この地上防衛任務を表すために採用された。^[43]

米空軍の保安部隊が着用する特徴的な青いベレー帽には、交差する滑走路の上にハヤブサが描かれている。滑走路は空軍基地を表し、急降下するハヤブサは部隊の保護を象徴している。戦略空軍エリートガードとセーフサイド作戦の保安警察に触発されたベレー帽は、伝統と強さを表している。^{[28] [44]}

核安全保障部隊、または「核部隊」^[45]は、秘密の特殊作戦部隊と戦う主導的な責任があるため、小部隊戦術を絶えず訓練している。これには、安全保障部隊が米海軍のSEALSとともに訓練し、OPFORの訓練に参加して海兵隊の攻撃者を倒した「ブルーコーチ」などの訓練が含まれる。^{[46] [47] [48]}

2004年3月以来、空軍は、空軍のアイデンティティを維持しながら、他の軍人とともに戦闘や戦闘支援の任務に従事する治安部隊の空軍兵を派遣している。空軍は、このような任務を「任務の代わり」、略してILOと呼んでいる。^{[49] [50]}

2006 年 1 月、治安部隊および部隊防衛部長のロバート・ホームズ准将^[51]は、 「我々は空軍兵の能力をさらに高めたいと考えており、そのためには適応する必要がある。我々は訓練、戦術、手順を変更し、空軍はより良くなるだろう」と述べた。ホームズ准将は、これらの変革を治安部隊の訓練と戦闘方法の「再焦点化」と呼んでいる。さらに、「我々はもはや冷戦中にはいない。我々は今日の現実に合わせて考え方と実践を変えなければならない。脅威の性質上、我々の空軍兵は最前線で世界的なテロとの戦いをしており、我々は彼らに効果的な訓練、装備、資源を提供する義務がある。基本的に、治安部隊は前線での戦闘任務と固定施設の警備に備えることに重点を置く。我々の空軍兵は任務を遂行するために「鉄条網の外」に赴き、人々の安全を守ることに成功している」と述べた。ホームズ准将はまた、改革の目標の1つは、治安部隊を通常の空軍の120日間の展開期間に戻すことだと述べた。彼は「現在、我々の部隊は179日間の交代勤務を行っている。我々の空軍兵は再編成と訓練に時間を要する。そのため、彼らを空軍の他の部隊と足並みを揃えることが重要だ。我々はまさにそれを目指している」と説明した。ホームズ准将は全体として、この改革により、現在の戦争の性質の変化に直面して、治安部隊はより効果的で空軍のニーズに即したものになるだろうと述べた。^[52]

2007年11月、空軍は陸軍と海兵隊の任務を補うためにイラクとアフガニスタンの治安部隊の人員を3倍に増やす予定であると発表された。 ^[53]

2010年9月、空軍は2011年からすべての戦闘派遣を179日間に増やすと発表した。空軍人事センターの広報担当、ベリンダ・ピーターセン中佐は、派遣期間の延長は「空軍兵とその家族の予測可能性と安定性を向上させる」ための取り組みだと述べた。ピーターセン中佐は、方針の見直しにより、変更の影響を受ける空軍兵は「理想的には」自宅で過ごす時間も増えると付け加えた。これらの空軍兵の滞在期間は16か月から24か月に増えると見込まれている。これらの「改善」にもかかわらず、治安部隊、土木技術者、請負業者、諜報部は空軍で最も忙しい部類に入り、派遣期間は6か月で、その後は自宅で過ごすのはわずか6か月である。^[54]

2011年3月2日、イギリスのレイクンヒース空軍基地にある第48保安部隊に所属する上級空軍兵と、ドイツのラムシュタイン空軍基地にある第86車両即応部隊に所属する一等空軍兵が、ドイツのフランクフルト国際空港で、アルバニア系コソボ出身の21歳の男に射殺された。^[55]コソボにいる銃撃犯の親族はAP通信に対し、犯人は敬虔なイスラム教徒であり、ドイツの連邦検察は犯人がイスラム過激主義の思想に動機づけられていたのではないかと疑っていると語った。米国の法執行当局者によると、銃撃犯は発砲した際にアラビア語で「アッラーは偉大なり」と叫んだという。空軍によると、襲われた空軍兵のほとんどは、アフガニスタンへの派遣に向かう途中でドイツを通過していた保安部隊チームの一員だったという。死亡した2名に加え、さらに2名の飛行士が負傷した。^[56]

不朽の自由作戦中にアフガニスタンで任務中に治安部隊の隊員3名が戦死した。2013年9月5日、第820基地防衛グループに所属していた第105基地防衛中隊の軍曹が、バグラム飛行場の外で反乱軍に待ち伏せされ攻撃され、小火器の銃撃を受けて死亡した。 ^[57]

2015年12月21日、ニューヨーク州空軍州兵の第105空輸航空団に属する第105基地防衛飛行隊に所属する下士官2名と空軍特別捜査局の特別捜査官4名が、バグラム飛行場の外でバイクを使った自爆テロ犯によって殺害された。^[58]

2011年5月30日現在、イラク自由作戦の支援中に治安部隊員12名が死亡している。これらの人員はイラク戦争中の空軍の全死傷者の22%を占めている。^[59]

2015年10月2日、 「自由の哨兵作戦」の最中、第774遠征輸送飛行隊所属のC-130Jが離陸時に墜落し、 上級空軍兵1名と一等空軍兵1名が死亡した。

• アーサー・「バド」・L・アンドリュースは、約 14 年間、航空警察官として勤務しました。彼は空軍の第 7 代チーフ マスター サージェントとなり、空軍下士官の福利厚生、有効活用、進歩に関する事項について、米国空軍長官および空軍参謀総長の顧問を務めました。
• アシュリー・バビットは、1月6日に国会議事堂で射殺された。彼女は空軍、空軍州兵、空軍予備役の治安部隊員として12年間勤務し、アフガニスタン、イラク、クウェート、カタールへの派遣も経験している。アシュリー・バビットは1月6日の暴動参加者の1人で、暴動中に死亡した唯一の人物だった。
• ベン・ナイトホース・キャンベルは、朝鮮戦争中に韓国に駐留していた航空警察官でした。彼は、アメリカ合衆国上院および下院で議員を務めたアメリカの政治家です。しばらくの間、彼はアメリカ合衆国議会で議員を務める唯一のネイティブ・アメリカンでした。
• ロバート・D・ゲイラーは、空軍の第5代曹長を務めた。
• アメリカ空軍保安部隊の一員であったエリザベス・ニコル・ジェイコブソンは、2005年のイラク戦争で戦死した。彼女はイラク自由作戦を支援する任務中に殉職した初の女性アメリカ空軍兵であり、ベトナム戦争以来の紛争で死亡した初の空軍保安部隊員であった。
• NBA選手のバーナード・ジェームズは、ビール空軍基地の第 9 保安部隊飛行隊に配属された保安部隊の専門家として勤務しました。勤務中、彼はイラク、カタール、アフガニスタンに派遣されました。
• 俳優であり武術指導者でもあるチャック・ノリスは、1958年から1962年まで兵役に就き、韓国のオサン空軍基地とカリフォルニア州のマーチ空軍基地に駐留する航空警察官だった。オサンに駐留中、彼は「チャック」というニックネームを得て、タンスー道（タンスド）の訓練を始めた。
• リチャード・ペニントンは、アトランタ警察署とニューオーリンズ警察署の元警察署長であり、コロンビア特別区首都圏警察の副署長でもある。ペニントンはベトナム戦争中、警備警察官として勤務した。
• ベトナム戦争中に名誉勲章を受章したヒリアード・A・ウィルバンクスは、パイロットになる前は航空警察官として勤務していた。

• アメリカ空軍の保安部隊飛行隊の一覧
• 空軍警察局
• 732 ESFS/DET-3
• アメリカ陸軍憲兵隊
• アメリカ海軍武器師団長
• 空軍省特別捜査局
• アメリカ空軍保安部隊盾
• 第820基地防衛隊

• RAAF 飛行場防衛隊– オーストラリア
• Fusiliers Commandos de l'Air - フランス
• 空軍憲兵隊– フランス
• ドイツ空軍連隊– ドイツ
• RNZAF 治安部隊– ニュージーランド
• スウェーデン空軍レンジャー隊– スウェーデン
• 航空警察– ポルトガル
• スリランカ空軍連隊- スリランカ
• イギリス空軍連隊– イギリス
• イギリス空軍警察- イギリス

• ピンクニー、カリ（2009年）。『ディフェンサー・フォルティス：空軍憲兵、航空警察、治安警察、治安部隊の歴史』。ケンタッキー州レキシントン：ピンクタンク・パブリッシング。ISBN 978-0-615-32829-4。

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