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 アメリカ国道441号線 | |
|---|---|
US 441 は赤で強調表示されています | |
| ルート情報 | |
| US41の補助ルート | |
| 長さ | 939マイル（1,511 km） |
| 存在した | 1926年～現在 |
| 主要な交差点 | |
| 南端 |  フロリダ州マイアミのUS 41 |
| 北端 |   テネシー州ロッキートップのUS 25W / SR 116 |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | フロリダ、ジョージア、ノースカロライナ、テネシー |
| 高速道路システム | |
アメリカ国道441号線（US 441 ）は、アメリカ国道41号線の補助路線で、全長939マイル（1,511 km）である。フロリダ州マイアミのUS 41号線からテネシー州ロッキートップのUS 25Wまで伸びている。終点間では、US 441号線はフロリダ州、ジョージア州、ノースカロライナ州、テネシー州を通過する。この高速道路は、マイアミ、オーランド、オカラ、ゲインズビル、アセンズ、ノックスビルなど、いくつかの大都市圏を結ぶ連絡道路として機能している。また、グレートスモーキー山脈国立公園を横断し、ブルーリッジパークウェイの南西端と交わるが、この公園ではトラックやその他の商用車は通行できない。
ルートの説明
フロリダ
US 441 は、南西 7 番街 (西行きUS Route 41 )から北行きで始まり、南西 8 番街 (東行きUS Route 41 )で南行きで終わり、マイアミのダウンタウンの東部「リトル ハバナ」地区にあります(両方とも一方通行)。441 は、マイアミ川を渡るまでは SW/NW 8 番街に沿って走り、その後ゴールデン グレイズ インターチェンジまで NW 7 番街に沿って走り、その後 NW 2 番街に沿ってマイアミ デイド郡とブロワード郡の境界まで走ります。このルートは、マイアミから北に州間高速道路 95 号線と並行してアベンチュラ西部まで走り、そこで州間高速道路 95 号線は北東に向かい、フォート ローダーデールとフロリダ東海岸の残りの地域にアクセスします。ただし、ルートはすぐに有料のフロリダ ターンパイクに近づき、フロリダ ターンパイクは US 441 号線と並行して北にウェスト パーム ビーチまで走ります。途中、このルートはタマラックの州道 870 号線(コマーシャル ブールバード)を経由して出口 62 でターンパイクと交差します。さらに、US 441 はフォート ローダーデールの西で州間高速道路 595 号線(出口 8 および 8B) とココナット クリークで有料の州道 869 号線(ソーグラス エクスプレスウェイ)と交差します。
ウェストパームビーチでは、US 441 がUS Route 98と交差し、パームビーチ郡中心部への高速道路と重なり、そこで 2 つの道路が分岐します。US 441 は西に進み、オキーチョビー湖の東岸まで行き、そこで北に曲がって湖岸に沿ってパホーキーまで行きます。パホーキーのすぐ北で、US 98 は US 441 と再び合流し、湖の東端に沿って US 441 と並行します。オキーチョビー湖の北、オキーチョビーで、US 98 と US 441 は最終的に分岐します。US 441 は北に進み、ホロポーでUS Route 192と交差する前に、イーホー ジャンクションでターンパイクと合流します(州道 60経由)。US 441 は西に曲がり US 192 に入り、キシミーへの重複道路を形成します。US Route 17/92の並行ルートで、US 441 は US 192 から分岐し、US 17 / US 92 に沿って北上してオーランドのダウンタウンに入ります。ダウンタウンでは、US 17 / US 92 は東に曲がって州道 50に入り、US 441 はオレンジ ブロッサム トレイルを北上し続けます。ダウンタウンの北で、US 441 はオーランド地域を出る前に、 有料の州道 429とアポプカの州道 414の西端を横切ります。
オーランドとオカラの中間にあるリースバーグで、US 441 はUS Route 27と交差しています。ここで 2 つのルートが合流し、北へ進むとオカラ郊外のベルビューまで合流します。ベルビューでは、US 27 と US 441がUS Route 301と交差しています。US 301 は北に曲がって US 27 / US 441 に入り、オカラへのルートと重なります。ダウンタウンのすぐ北で、US 27 は US 441 から分岐し、US 301 はその後、市の北でルートから分岐します。US 441 は北西に進み、ペインズ プレーリー プリザーブ州立公園を横切り、ゲインズビルを抜けて、ハイ スプリングスで US 41 と交差する手前で州間高速道路 75 号線(出口 399)と交差します。US 441 は北で US 41 と合流してレイク シティに至り、そこでルートは市の南で分岐します。ただし、ルートは米国ルート 90を過ぎてレイク シティの北端まで平行のままです。
レイク シティを過ぎると、US 441 は州間高速道路 10 号線(出口 303) と交差し、その後、ジョージア州に入るとオケフェノキー湿地の西端を迂回します。
マイアミからウェスト パーム ビーチまでの区間は、ほとんど標識のない州道 7号線と対になっています。この地域の多くの地元民は、US 441 を US 441 ではなく「州道 7 号線」と呼んでいます。ホロポーからオカラまでの区間は、標識のない州道 500 号線と対になっています。ゲインズビルのSR 121からレイク シティの US 90 までは、デソト トレイルの一部です。
ジョージア
ジョージア州では、US 441 はオケフェノキー湿地を迂回してエディスまで進み、そこで北西に曲がって州内陸部に向かう。ホーマービルでは、US 441 はアメリカ国道 84 号線と交差し、ピアソンの南でアメリカ国道 221 号線と合流する。これらのルートはダグラスまで並行しており、そこでアメリカ国道 221 号線とアメリカ国道 441 号線が分岐する。さらに北では、US 441 はジャクソンビルの南でアメリカ国道 319 号線と交差する。US 319 号線は北に曲がってアメリカ国道 441 号線に入り、マクレーの北で重複する道路を形成する。US 319 号線と US 441 号線はアメリカ国道 280 号線と交差し、マクレーを通る並行ルートとなる。マクレーの中心部では、US 280 号線、US 319 号線、および US 441 号線が並行するアメリカ国道 23 号線およびアメリカ国道 341 号線と交差する。市の北で US 280 が分岐し、US 319 と US 441 はリトル オクマルギー州立公園を通過してから同時にダブリンまで続きます。ダブリンのすぐ南で、US 319 と US 441 は州間高速道路 16と交差します。ダブリンでは、US 441 は US 319 から新しいバイパスに分岐します。バイパスでは、US 441 はUS Route 80と交差します。
ダブリンの北では、US 441 がミレッジビルを通過し、イートントン付近でUS Route 129と合流します。US 129 と US 441 は並行してマディソン(US 129 と US 441 が州間高速道路 20と交差する場所) とUS Route 278 を経由してアセンズに至り、US 129 と US 441 は東に曲がり、市を囲むアクセス制限付き環状道路に入ります。環状道路では、US 129 と US 441 はUS Route 29と並行して走り、さらに一部区間はUS Route 78 と並行して市の北東のインターチェンジまで走ります。ここで US 29 は高速道路を出て、US 441 は環状道路上に残り、さらに 2 つの出口を通過してから離脱します。
このルートは北に進みコマースに至り、そこで市の北で州間高速道路 85 号線と交差します。コマースを過ぎると、US 441 号線はコーネリアに至り、そこでUS 23 号線と交差します。US 441 号線は US 23 号線と合流し、クレイトン(US 23 号線と US 441 号線はUS 76 号線と短距離で合流) を通るルートと並行してノースカロライナに入ります。トコアの西のUS 123 号線からノースカロライナ州境までの US 23 号線 / US 441 号線部分は、チャタフーチー国立森林公園内にあります。
フロリダ州境からピアソン（エコールズ郡、クリンチ郡、アトキンソン郡内）まで、ジョージア州道 89 号線は US 441 号線と並行しています。
ノースカロライナ州
州境を越えると、US 23 号線と US 441 号線はナンタハラ国有林に入ります。この並行する道路は北に向かって小さな集落を 2 つ通り、フランクリンでUS 64 号線と交差します。US 23 号線と US 441 号線は東に曲がり、フランクリンあたりで US 64 号線と一時的に重なり、その後この道路から分かれて森林の中を北東に進みます。ディルズボロで、US 23 号線と US 441 号線はUS 74 号線と交差しますが、ここは通行制限のある幹線道路です。US 23 号線と US 441 号線は両方ともフリーウェイに合流し、US 74 号線と並行します。ただし、US 23 号線は US 74 号線を東にアッシュビル方面に進み、 US 441 号線は US 74 号線を西に進みます。クアラの近くで、US 441 号線がフリーウェイと森林を離れるため、US 74 号線との重複は終わります。
US 441 号線は北上して、イースタン チェロキー インディアン居留地内にある町、チェロキーに向かいます。この町の中心部を通るUS 19 号線と一時的に重なります。チェロキーを過ぎると、US 441 号線は居留地を北上し、ノースカロライナ州とテネシー州の州境にある 2 州立公園、グレート スモーキー山脈国立公園の南端に至ります。公園の入り口からテネシー州の州境までは、ルートはグレート スモーキー山脈を横断しながら北西方向に進みます。
テネシー州
US 441 号線は、ニューファウンドギャップでテネシー州に入ります。このルートは北上し、グレートスモーキー山脈国立公園を抜けて、グレートスモーキー山脈パークウェイに沿ってガトリンバーグに至り、そこでUS 321号線と合流します。US 321 号線は北上して US 441 号線と合流し、ピジョンフォージを通過した後、市の北で分岐します。US 441 号線は北上してセビアビルに至り、そこでUS 411 号線と交差します。US 441 号線は西に曲がって US 411 号線に入り、西のルートをたどってシーモアに至ります。ここで、US 411 号線は南西のジョージア州に向かい、一方 US 441 号線は北西に進んでノックスビルに至ります。
市のすぐ南で、US 441 は州道 33と合流します。SR 33 は US 441 と合流し、US ルートに沿ってノックスビルのダウンタウンに入ります。ダウンタウン内では、US 441 は市外に出る前に州間高速道路 40および州間高速道路 640とインターチェンジします。市の北、ホールズ クロスロードで、SR 33 は US 441 から分かれ、ニュー テイズウェルに向かって北東に進みます。一方、US 441 は北西に曲がり、しばらく州間高速道路 75と並行してからノリス ダムの頂上を越え、最終的にロッキー トップ近くの出口 128 で高速道路とインターチェンジします。その後、このルートはロッキー トップの I-75 のすぐ西にあるUS Route 25Wとの交差点で終了します。
このルートは、テネシー州内のほとんどの区間で 標識のない州道 71 号線とつながっています。
歴史
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US 441 は、1926 年に最初に開通した米国の路線の 1 つです。当初はフロリダ州オーランドとオカラの間を走っていました。1935 年に北にフロリダ州ハイスプリングスまで延長され、1948 年にはジョージア州ボールドウィンまで延長されました。翌年、南端はマイアミのダウンタウンに移されました。1952 年に US 441 は、ボールドウィンから北にテネシー州ロッキートップ(当時はレイクシティと呼ばれていました)まで延長され、最終的な構成になりました。 [1]
フロリダ州では、以前は米国高速道路の標識が高速道路ごとに異なる色で表示されていたが（連邦政府により、一貫した白黒の標識を要求する基準に従うよう州に強制されるまで）、US 441 の標識は茶色だった。[要出典]
1970 年に、商業車両 (公園内では許可されていない) の通行を阻止するために、グレート・スモーキー山脈国立公園を通過するルートの部分から US 441 を示す標識が撤去されました。
主要交差点
- フロリダ
- マイアミのUS41
マイアミのUS27
ノースマイアミビーチのI-95
デイビーのI-595
ロイヤルパームビーチのUS 98。高速道路はオキーチョビーまで並行して走っています。
ホロポーのUS 192。この高速道路はキシミーまで並行して走っています。
キシミーのUS 17 / US 92 / US 192。US 17/US 92/US 441 は同時にオーランドまで走ります。
キシミーのフロリダ・ターンパイク
オーランドのI-4- リースバーグのUS 27 号線。この 2 つの高速道路はオカラまで並行して走っています。
ベルビューのUS 301 号線。この 2 つの高速道路はローウェルの東北東まで並行して走っています。
アラチュアのI-75- ハイスプリングスのUS 41。この 2 つの高速道路はレイク シティの南まで並行して走っています。
- エリスビルのI-75
レイクシティのUS90
レイクシティのI-10- ジョージア
ホーマービルのUS84
ピアソンの南南西にあるUS 221 号線。この 2 つの高速道路はダグラスまで並行して走っています。
ピアソンのUS82
US 319 号線はジャクソンビルの南南東にあります。この 2 つの高速道路は同時に まで走っています。
マクレーのUS 280。高速道路はマクレーの北東まで並行して走っています。
マクレーのUS 23 / US 341
ダブリンのI-16- ダブリンのUS319
ダブリンのUS80
イートントンのUS 129。この高速道路はアテネまで並行して走っています。
マディソンのI-20
マディソンのUS 278。高速道路はマディソンの北東まで並行して走っています。
アテネのUS 29 / US 78。高速道路はアテネを並行して通っています。
コマースの北にあるI-85- コーネリアの北西にあるUS 23 号線。この 2 つの高速道路は、ノースカロライナ州ディルスボロの北北西まで並行して走っています。
クラークズビルの東南東にあるUS 123
クレイトンのUS 76。高速道路はクレイトンを並行して通っています。- ノースカロライナ州
フランクリンのUS 64。この 2 つの高速道路はフランクリンの南東端を並行して走っています。
US 23 / US 74 はディルズボロの北北西を走ります。US 74 / US 441 はウィッティアの南東まで並行して走ります。
チェロキーの西南西にあるUS 19 号線。高速道路はチェロキーまで並行して走っています。- テネシー州
ガトリンバーグのUS 321 号線。この 2 つの高速道路はピジョン フォージまで並行して走っています。
セビアビルのUS 411。この高速道路はシーモアまで並行して走っています。
ノックスビルのI-40 / I-75 / I-275
ノックスビルのI-640 / US 25W- ロッキートップのI-75
- ロッキートップのUS 25W
[2]
ポップカルチャーの参考
US 441 号線は、トム・ペティ・アンド・ザ・ハートブレイカーズの曲「アメリカン・ガール」で言及されている。（「彼女は、441 号線を通り過ぎる車の音が聞こえた/まるで波が浜辺に打ち寄せる音のように」）ペティはフロリダ州ゲインズビル出身で、US 441 号線はゲインズビルを通っており、フロリダ大学キャンパスの東境となっている。このことから、この曲は大学キャンパス内で起きた自殺に基づいているという都市伝説が生まれた。[3]
US 441 号線は、カントリー歌手のブラントリー・ギルバートの曲「ベスト・オブ・ミー」にも登場しています。彼は「441 号線をミレッジビルまで走ったことを、よく覚えているよ」と歌っています。
US 441号線は、カントリー アーティストのコリー スミスの曲「It's Over」で言及されています。彼は「自分自身にドアを見せる時が来た/もう偽りはない/いや、もう終わった/どこへ行くのかは分からない/この埃っぽい道のどこか/441号線を北上/うねる牛の牧場、トレーラー パーク、錆びた綿工場を通り過ぎる/主よ、私をここから連れ出してください」と歌っています。彼はまた、2020 年にこの高速道路に関する「Old 441」という曲もリリースしました。
参照
参考文献
- ^ 「アメリカ国道441号線の終点」
- ^ ランド・マクナリー (2014).道路地図帳(ウォルマート版). シカゴ: ランド・マクナリー. pp. 26–29, 74, 95. ISBN 978-0-528-00771-2。
- ^ 「『アメリカン・ガール』自殺」Snopes.com。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、アメリカ国道441号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/US Route 441
KMLはWikidataからのものではありません
- US 441 の終点
- テネシー州セクション - I-40（出口407）からグレートスモーキー山脈まで
- ノースカロライナ州セクション - ブロークンリンクニューファウンドギャップ（テネシー州とノースカロライナ州の州境）からチェロキーまで
- ジョージア州セクション - ノースカロライナ州/ジョージア州境からフロリダ州/ジョージア州境までのリンクが切れています
- フロリダセクション - フロリダ州/ジョージア州境からマイアミまでの断線
- アテネ 441 - WUGA-FMが制作し、ジョージア公共放送を通じて配信されるラジオ番組
- ジョージア大学環境デザイン学部の 441 ヘリテージ プログラム