フロリダ州道121号線

州道121号線
フロリダ州道121号線が赤で強調表示されています
ルート情報
FDOTによって管理されています
長さ	101.867 マイル[1]  (163.939 km)
主要な交差点
南端	US 19  / US 98レバノン駅
主要交差点	ウィリストンのUS 27  / US 41、ゲインズビルのI-75、レイフォードのSR 16 、マクレニーのI-10
北端	ジョージア州ストークスビル近郊のSR 23  / SR 121
位置
国	アメリカ合衆国
州	フロリダ
高速道路システム
フロリダ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 前者 1945年以前 通行料金 景色が美しい
← SR120 → SR122

州道 121 号線( SR 121 ) は、フロリダ州北部を南北に走る主要な州道です。この道路は、ジョージア州とサウスカロライナ州も通る長い複数州ルートの一部です。

SR 121 は、フロリダ州レバノン ステーションからサウスカロライナ州ロック ヒルまで、全長約 475 マイル (764 km) の 3 州間高速道路 121 の主要ルートの 1 つです。

SR 121は、レバノン ステーションのUS 19 / US 98とレヴィ郡の郡道 336 (CR 336)との交差点から始まり、ゲーテ州立森林公園を抜けて東に曲がり、CR 337と交差します。道路は北東に急な左カーブを描き、荒れ果てた農地を通ります。主要な交差点に似ているのはCR 326だけです。ウィリストン市内では、 SR 121 はUS 41との交差点までCR 316と合流します。その後、 CR 316 が東に進むにつれて US 41 と合流し、さらにUS 27 代替(US 27 Alt.) の東端と合流し、さらにUS 27と US 41 の合流点と合流した後、再び北東に分かれて、US 41 からデソト トレイルを進みます。

州道 335の北では、州道 121 はレヴィ・マリオン郡境の西側に沿っていますが、決して郡境を越えることはなく、代わりにアラチュア郡に入ります。州間高速道路 75 号線(I-75) の 382 番出口とのインターチェンジの直後、州道 121 は急に左折して北西 34 番街に入り、州道 331 はウィリストン ロードの名称になります。州道 24を横切るとフロリダ大学の西端に接し、州道 26A を横切り、さらに州道 26 を横切る直前に34 番街の壁に沿って通り過ぎます。米国道 441の北で、デソト トレイルが分岐します。

ラクロスの町内で、SR 121 は SR 235 と短い区間を交差し、その後 CSXブルッカー支線と平面交差します。CSX ブルッカー支線は、クリスタルリバー 3 原子力発電所に通じる旧シーボードコースト線鉄道の路線です。サンタフェでCR 236と交差した後、SR 121 はサンタフェ川保護区の入り口を通り、ワージントンスプリングスでサンタフェ川にかかる橋に沿って進み、 SR 18と交差します。CR 18 の北では、道路は旧ジャクソンビル・アンド・サウスウェスタン鉄道にかかる橋に沿って進みます。

レイク バトラーで州道 100 号線と並行して走り、北東に進む途中で州道 100 号線と交差します。また、この道路はレイフォードでジャクソンビルおよび南西部鉄道の旧線路跡地に沿って別の鉄道跡地と並行し、その後、同地域を離れる前に州道 16 号線の西端として機能します。ノースイースト フロリダ州立病院を通過した後、この道路は州道 228 号線に近いマクレニーで州道 10 号線(出口 335) と米国国道 90 号線と交差し、ジョージア州境を越えてサウス カロライナに向かいます。

レバノン駅のUS 19と98、ウィリストンのUS 41の間の区間は、以前はフロリダ州道335号線として指定されており、現在のSR 331の南端にあるウィリストンのUS 27と41の間の区間は、そのルートの南延長の一部でした。^[2]
州道23号線は、1945年の再番号付けで次のように定義されました。

• パラダイスの北西約 1 マイル (1.6 km)にあるSR 20とSR 25上の地点から北西方向に進み、ラクローズのSR 235との交差点でSR 235 に沿って約 0.07 マイル (0.11 km) 進み、サンタフェを経由して北西方向に進み、ワージントン スプリングスのSR 18とのジャンクションで SR 18 に沿ってワージントン スプリングスの北約 1 マイル (1.6 km) の地点まで進み、次に北東方向に進みレイク バトラーのSR 100とのジャンクションで SR 100 を東に進み、レイク バトラーの東の市境付近の地点で SR 100 に沿って進み、次にレイフォードを経由して北東方向に進みマクレニーのSR 10とのジャンクションでSR 10 に沿って 5 番街まで進み、次に 5 番街に沿って北方向に進み、ジョージア州境のセント メアリーズ川まで進みます。

番号変更前は次のようになっていました。

• パラダイスの北西からワージントン スプリングスまでのSR 99
• パラダイスの北西からラクロスまでのSR 113
• ワージントンスプリングスからジョージアまでのSR 49

ある時点で、SR 23 は SR 121 の一部として再番号付けされました。これはおそらくジョージア州道 121と一致するためです。ただし、それ以前に SR 23 はゲインズビルの西側を回ってロッキー ポイントのUS 441 /SR 25で終了し、最南端は SR 121 の一部にはなりませんでした。後に郡に譲渡され、郡道 23 になる可能性があります。^{[説明が必要]}

州道23号線の指定は、その後ジャクソンビル周辺の部分的な環状道路に再利用されました。

1975 年、ゲインズビル市は SR 121 沿いのトラックの通行禁止を勧告し、ダウンタウン周辺にトラック ルートを設定しました。1979 年、FDOT は市内の道路を拡張し、フロリダ大学ゴルフ コース沿いに擁壁を設置しました。この擁壁はその後、グラフィティ アーティストのターゲットになりました。トラックの通行禁止は 1980 年代初頭に解除されましたが、一連の死亡事故が発生したため、10 年後には再び施行されました。

州道121号線トラック
位置	ゲインズビル

フロリダ州ゲインズビルのフロリダ州トラックルート121は、ゲインズビルの混雑したダウンタウンからトラックを迂回させるために1970年代半ばに設立されました。^[3]このルートは、州道121号線、フロリダ州道331号線、アラチュア郡道23号線の交差点で始まり、 SR 24および26トラックルートとの重複がなくなります。米国ルート441号線との交差点では、そのルートのトラックルートによってもルートが結合されます。4つのトラックルートはSR 331に沿って北東に走り、その後北にカーブします。SR 331は、SR 20、24、および26が重なる東端で終了し、そこはフロリダトラックルート24と26の終点としても機能します。ただし、米国441トラックとフロリダトラックルート121は、フロリダ州道222号線との交差点まで北東に続きます。この時点で、トラックルートは西に曲がり、SR 222 とフロリダ州道 20の交差点と重なります。米国トラックルート 441 は SR 222 と US 441 の交差点で終了し、フロリダトラックルート 121 は右折して US 441 を北上し、親ルートとの交差点まで進みます。

郡道121A
位置	ラクロス

郡道 121Aは、フロリダ州内に存在する唯一の SR 121 の接尾辞付き代替道路です。これは、ラクロスに完全に存在する SR 121 の以前の区間です。このルートには標識がなく、ダウンタウンの南にある SR 121 の東側に沿って、ラクロス郵便局の向かいにある SR 121/235 の重なりの中間まで走ります。

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