テネシー州道33号線

州道33号線
SR 33; プライマリは赤、セカンダリは青、未署名は緑
ルート情報
TDOTによって管理されています
長さ	174.42 マイル (280.70 km)
存在した	1923年10月1日[1] –現在
主要な交差点
南端	ジョージア州テンガのジョージア州境にあるUS 411  / SR 61
主要交差点	オコイーのUS 64  / US 74 メアリービルの南にあるUS129 メアリービルのUS 321 メアリービルのUS 411  / SR 35 ノックスビルのUS441 ノックスビルのUS 11  / US 70 ノックスビルのI-40  / I-275  / SR 62 ファウンテンシティのI-640  / US 25W ホールズ交差点のUS 441 タズウェルのUS 25E
北端	バージニア州ハンコック郡の州境にあるSR 696 ( SR 600まで)
位置
国	アメリカ合衆国
州	テネシー州
郡	ポーク、マクミン、モンロー、ラウドン、ブラント、ノックス、ユニオン、クレイボーン、ハンコック
高速道路システム
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州道 33 号線( SR 33 ) は、東テネシー州の主要かつ二次的な道路です。この道路は、北東のポーク郡のジョージア州境からハンコック郡のカイルズ フォードの北にあるバージニア州境まで 176 マイル走っています。メアリービルの南では、SR 33 は US 411 号線と重なる「隠れた」道路です。

ノックスビルとテイズウェルの間の州道33号線、およびテイズウェルとケンタッキー州ミドルズボロの間の国道25E号線は、歌「ザ・バラッド・オブ・サンダー・ロード」のインスピレーションの元となった。歌では、密造酒製造者がこのルートを通ってケンタッキー州からノックスビルまで違法なウィスキーを密輸している。^[2] ユニオン郡の旧州道33号線には、「オリジナル・サンダー・ロード」と記された標識がある。

SR 33 は、ジョージア州境のテンガにあるポーク郡で始まり、標識のない関連ルートとしてUS 411と並行しています。これは主要高速道路として始まります。US 411/SR 33 は北に進み、コナサガのコミュニティを通過してコナサガ川を渡り、オールドフォートに入り、そこでSR 313と交差します。北に進んでオコイーに至り、US 64 / US 74 / SR 40とのインターチェンジがあります。US 411/SR 33 はその後北に進み、北西に曲がってオコイー川を渡ってからベントンに入ります。ベントンでは、 SR 314と交差します。その後、ベントンを出て北に進みます。次にデラノに入り、 SR 30と並行します。その後、ハイワシー川を渡り、ハイワシー/オコイー シーニック リバー州立公園(スプリング クリーク ロード経由) を通過し、デラノを離れる前にSR 163の東端と交差します。US 411/SR 33/SR 30 は北に進み、マクミン郡に入ります。

少し進むと、エトワに入ります。エトワでは、州道 310の西端と交差し、その後、州道 30 が分かれて西に曲がり、アセンズに向かいます。US 411/州道 33 はエトワを離れ、北に進んでエングルウッドに至り、そこで州道 39と交差して短時間合流します。その後、北に進み、モンロー郡に入ります。

その後、マディソンビルに入り、州道68 号線とインターチェンジがあります。その後、ダウンタウンを北に迂回し、マディソンビルを出て北東に進みます。US 411/SR 33 は、次に交差してSR 72 号線と合流し、その後ボノアに入ります。ボノアでは、SR 360 号線と交差し、その後テリコ湖/リトルテネシー川を渡ってボノアを離れます。ラウドン郡に入る直前で、SR 72 号線は分かれて東に曲がり、テリコ湖の岸に沿って走ります。US 411/SR 33 はその後ラウドン郡に入り、北東に進んでグリーンバックに行き、 SR 95 号線の南端と交差します。その後、ブラント郡に入ります。

北へ進み、ラニエのすぐ北でSR 336の南端と交差します。次に、メアリービルに入る前にUS 129 / SR 115と交差して合流します。次に、ダウンタウンに入る前にSR 335の南端と交差します。ダウンタウンの直前で、US 129/SR 115 はインターチェンジで分岐し、US 129/SR 115 はダウンタウンを西に迂回して、マギー タイソン空港へのアクセスを提供します。US 411/SR 33 はその後ダウンタウンを通過し、US 321 / SR 73と交差してからSR 35との交差点に到達します。ここで SR 33 は分岐し、US 411 が SR 35 で南に曲がる独自の経路をたどります。また、SR 33 は初めて標識が設置され、二次高速道路になります。再び SR 335 との交差点があり、今度は北端で、メアリービルを出て、イーグルトン ビレッジでI-140の現在の東端(ペリシッピ パークウェイ、出口 14)と交差します。SR 33 は北に進み、ロックフォードを通過してからノックス郡に入ります。

州間高速道路 168とのインターチェンジがあり、その後サウスノックスビル地区でノックスビルに入ります。その後 SR 33 はUS 441と合流し、合流します。US 441/SR 33 は、テネシー川にかかるヘンリーストリート橋を経由してダウンタウンに入ります。ダウンタウンでは、US 11 / US 70 / SR 1 / SR 71と合流します。その後、 I-40およびI-275とのインターチェンジがあり、半ブロックも行かないうちにSR 62との交差点があります。US 11/US 70/SR 1 は分かれて東に進み、US 441/SR 33 は北上します。この交差点で SR 33 は主要道路に変わります。道はノース・ノックスビル地区を通り抜け、ホール・オブ・フェイム・ドライブとのインターチェンジで標識のない州道 71 号線が合流し、ファウンテン・シティに入ります。ファウンテン・シティでは、州道 331 号線の南端と交差し、そのすぐ手前でI-640 / US 25W / SR 9と交差します。ファウンテン・シティのダウンタウンを通り抜け、ファウンテン・シティとノックスビルを一緒に出発します。その後、ホールズ・クロスロードに入り、US 441/SR 71 号線は分かれて西へ進み、SR 131との交差点のすぐ手前です。その後、SR 33 号線は単独で進み、ホールズ・クロスロードを出て、ノックス郡の田園地帯の未編入地域を通り、ユニオン郡に入ります。

ユニオン郡では、ノックスビル ドラッグストリップを通過し、その後、ポーレットでSR 61と交差して合流します。その後、 SR 144と短時間合流してから、メイナードビルに入ります。ダウンタウンを通過した後、SR 61 が分かれて東へ向かい、SR 33 が北へ向かい、メイナードビルを離れます。その後、ヒッコリー バレーでSR 170の東端と合流し、ノリス湖を横切ってクレイボーン郡に入ります。

SR 33 はその後マリーナを通り、北に進んでニューテイズウェルに向かいます。ニュー テイズウェルを通過してからテイズウェルに入ります。ダウンタウンを通過して交差点があり、US 25E / SR 32との合流が始まります。テイズウェルを出てスプリングデールを南下し、US 25E / SR 32 と分かれて北東に向かい、ノリス湖をまた渡る直前です。SR 33 はその後ハンコック郡に入る前に曲がりくねった道になります。

まだ曲がりくねった道は、ハンコック郡の未編入地域を通り、クリンチ川と並行して走り、州道 31と州道 66の北端との交差点でスニードビルに入ります。その後、北に曲がってダウンタウンに入り、州道 63の東端と交差します。その後、再び北東に曲がり、スニードビルを離れます。北東に進み、まだ曲がりくねった道で、再びクリンチ川と並行してカイルズフォードまで走り、そこで州道 70と交差し、短い区間で合流します。その後、二次高速道路となり、クリンチ川を離れて北に進み、バージニア州境で州道 696となり、州道 600と短い区間で接続します。