トランスデブSA

オーストラリアでは、トランスデブはトランスフィールド・サービスとの合弁会社であるトランスデブTSLの株式の50％を保有していた。

1999年8月から2009年11月まで、TransdevTSLはメルボルンでヤラ・トラムズのフランチャイズを運営していました。 ^{[ 9 ]} 2001年8月、Transdevはシドニーのバス会社Shorelinkを買収しました。^{[ 10 ]} 2003年11月、TransdevTSLはブリスベンのフェリーサービスCityCatとCityFerryを運営する7年間の契約を開始しました。

この合弁事業は2010年12月に解消され、トランスフィールドは保有株式をトランスデブに売却し、シドニーとブリスベンの事業はトランスデブが完全に運営するようになった。

2010年、トランスデブはモロッコのラバト-サレ路面電車の6年間の運営契約を獲得したが、路面電車は2011年5月のヴェオリア-トランスデブ合併後まで開業しなかった。それにもかかわらず、路面電車は2013年のヴェオリア・トランスデブへのブランド変更まで、トランスデブの旧ロゴで運行された。^{[ 11 ]}

2007年10月、TransdevはBank Nederlandse Gemeentenと75/25の合弁事業を締結し、 Connexxionの株式67%を取得した。これによりTransdevは事業の50%を所有することになった。^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

2002年、トランスデブ社はポルト地下鉄システムの運営を開始した。

Transdevは、1997年8月にLondon Unitedを買収し、ロンドンのバス市場で9%のシェアを獲得したことで、英国の都市バスネットワークを買収した最初のヨーロッパ大陸の企業となった。2002年11月には、ロンドンの別の企業であるLondon Sovereignを買収した。^{[ 15 ] [ 16 ]}

2004年3月、アローライトレールコンソーシアムの一員として、ノッティンガム・シティ・トランスポート社と共同でノッティンガム・エクスプレス・トランジット路面電車ネットワークの運行を開始し、その後同社の株式の18%を取得した。^{[ 17 ]}

2005年12月、トランスデブはボーンマスのイエローバスの株式の90%を取得した。^{[ 18 ]}

2006年1月、トランスデブは305台のバスを保有するブレイズフィールド・グループを買収した。^{[ 19 ] [ 20 ]}

Transdevは2011年3月にVeolia Transportと合併し、 Veolia Transdevを設立した。しかし、RATPはTransdevの株式の25.6%を保有していた。RATPがTransdevの資本から撤退する一環として、その株式はTransdevの事業の一部と交換され、その総額はRATPの保有株式の価値と同額となった。^{[ 21 ]}譲渡された事業の一部は以下のとおりである。

• トランスデブ・イエローバス （イングランド）
• ロンドン・ユナイテッド（イングランド）
• ドロミティバス（イタリア）
• ヴィエンヌ・モビリテ（フランス）
• トランスデブ・シャンパーニュ（フランス）
• トランスデブ・サヴォワ（フランス）

ヴェオリア・トランスデブに譲渡されたロンドン・ソブリンも、2014年4月にRATPグループに売却された。^{[ 22 ]}

2016年1月現在、Transdevの事業の大部分（モロッコを含む）は、名称は異なるものの、ほとんどが新しいTransdevのロゴを掲げた新しいTransdev会社に留まっている。しかし、ノッティンガム・エクスプレス・トランジットを運営するArrow Light Railの契約は 、トラムリンク・ノッティンガムがライトレール第2期工事の優先入札者に選ばれた2011年にキャンセルされ、2011年12月16日が最終運行日となった。^{[ 23 ]}

• トランスデブ・ブリスベン・フェリーズ
• シドニーのトランスデブ・ショアリンク

• Transdev Limocarは、ケベック州で長距離バスと路線バスを運行する会社です。

• ナント市のバスと路面電車の運行会社であるセミタン社
• ソレアは、ミュルーズ市のバスと路面電車の運行会社です。
• トランスデブ・シャンパーニュ、ランス
• トランスデブ・サヴォワ、オートサヴォワ県
• ヴィエンヌ・モビリテス（RATPに売却）

ドイツでは、Transdev SZ はラインラント＝プファルツ州、ヘッセン州、ノルトライン＝ヴェストファーレン州の3州で7つの地域バス会社を運営し、従業員350名とバス360台を保有していた。^{[ 24 ]}本社はジーゲン（ノルトライン＝ヴェストファーレン州）にあった。

• ドロミティバス（RATPに売却）

TransdevはConnexxionの株式の50%を保有していた。

• Transdevは北部の一部の地域で事業を展開しており、本社はコインブラにあり、そこでも事業を行っていた。

• テネリフェ路面電車の運営会社であるメトロポリターノ・デ・テネリフェ（MTSA）（トランスデブ（8.5％）とセイカー、イネコが合わせて14％の株式を保有）^{[ 25 ]}

• トランスデブ・ロンドン・ソブリン（後に2014年にRATPに売却）
• トランスデブ・ロンドン・ユナイテッド（RATPに売却）
• トランスデブ社製イエローバス（RATPに売却）
• トランスデブ・ブレイズフィールド
  • ランカシャー・ユナイテッド
  • バーンリーとペンドルのトランスデブ
  • ハロゲートのトランスデブ
  • キースリーのトランスデブ
  • トランスデブ・ヨーク
  • ヨークシャー・コーストライナー
• アロー・ライトレール社（ノッティンガム・エクスプレス・トランジットの運営会社、ノッティンガム・シティ・トランスポート、ボンバルディア・トランスポーテーション、カリリオン、ギャラクシー、イニスフリーと共同で18％の株式を保有）