キースリーバスカンパニー

キースリーバスカンパニー

親	トランスデブ ブレイズフィールド
本部	ハロゲート、ノース・ヨークシャー、 イングランド
サービスエリア	ウェスト・ヨークシャー
サービスタイプ	バスと長距離バス
駅	キースリーバスステーション
デポ	2
艦隊	125（2021年7月現在）
取締役社長	アンリ・ロアール[1]
Webサイト	transdevbus.co.uk/the-keighley-bus-company/

キースリー・バス・カンパニーは、イングランドのウェスト・ヨークシャーでローカルバスと地域バスの両方のサービスを運営しています。同社はトランスデブ・ブレイズフィールドの子会社です。

設立当時、同社はティリング・アンド・ブリティッシュ・オートモービル・トラクションの一部でした。1927年、同社の事業拡大に伴い、ティリング・アンド・ブリティッシュ・オートモービル・トラクションは、提供されるサービスエリアの広さを反映して ウェスト・ヨークシャー・ロード・カー・カンパニーに改名されました。

1948年、当時ティリング・グループに属していた他の企業とともに、ウェスト・ヨークシャー・ロード・カー・カンパニーも国有化されました。

1968年、ウェスト・ヨークシャー・ロード・カー・カンパニーはナショナル・バス・カンパニーの子会社となった。

1987年9月、AJSグループはナショナルバスカンパニーからウェストヨークシャーロードカーカンパニーを買収しました。^[2]その後、この事業は小規模な会社に分割され、そのうちの1つがキースリー＆ディストリクトトラベルになりました。

1991年8月、キースリー・アンド・ディストリクト・トラベルは、当時同社が保有していたバス会社8社のうち7社が220万ポンドで売却された後、ブレイズフィールド・グループによるAJSグループの買収に含まれた。^[3]

2006年1月、フランスを拠点とするトランスデブ社がブレイズフィールドグループを買収し、305台の車両を取得した。^[4]

2010年に同社はキースリーでトランスデブという名前にブランド名を変更した。

2016年7月に同社は再びブランド名を変更し、現在はキースリーバスカンパニーとして運営されている。^{[5] [6] [7] [8]}

キースリー・バス・カンパニーへのブランド変更のプロセスは2016年7月に開始され、ツートングリーンの塗装が導入され、新しい車両に約200万ポンドが投資されました。^[7] 62番（イルクリーとキースリー）、67番（ブラッドフォードとキースリー）、72番（グラッシントンとスキップトン）のサービスを含む多くのローカルバスサービスがこのブランドで運行されています。ツートングリーンの塗装は、ブロンテ・バスやキースリー・ジェッツなど他のブランドのベースとしても使用されています。

AireLineブランドは、リーズとキースリーの間をシップリー経由でエア川沿いに走る60番系統で使用されている。この路線は、赤と緑のカラーリングが施されたボルボB9TL /ライト・エクリプス・ジェミニの2階建て車両で運行されている。無料WiFi、USB充電、オーディオビジュアルによる次の停車駅のアナウンスなどの機能がある。^{[9] [10]}この路線は、2017年10月に導入された オプターレ・ヴァーサの1階建て車両で運行されていた。

ブロンテバスブランドは3つのサービスで構成されており、ハワースとキースリーの間を合わせて最大20分間隔で運行しています。その後、スタンベリー（B1）、オークワース（B2）、ヘブデンブリッジ（B3）まで1時間ごとに運行しています。このサービスは、ツートンのグリーンの塗装が施されたボルボB7RLE /ライトエクリプスアーバンシングルデッキ車両のフリートによって運営されています。無料WiFiとUSB充電機能が備わっています。このサービスは以前はライトストリートライトシングルデッキ車両のフリートによって運営されており、2015年5月から2017年5月までこの路線を運行していました。^{[11] [12]}

DalesWay ブランドは、キースリーとスキップトン間を運行する 66 番路線で使用されています。この路線は、Volvo B9TL/Wright Eclipse Gemini 2 の 2 階建て車両で運行されています。無料 WiFi、USB 充電、次の停車駅のオーディオ ビジュアル アナウンスなどの機能があります。

2021年2月、DalesWayはCOVID-19パンデミック前の乗客数の増加を受けて、2階建て車両に恒久的にアップグレードされました。^{[13] [14]アップグレード前は、2016年9月に導入された}Optare Versaシングルデッキ車両で運行されていました。 ^[15]

シャトルブランドは、ブラッドフォードとキースリーの間をシップリー経由で運行する662番路線で使用されている。この路線は、ツートンカラーの青い塗装が施されたボルボB7RLE/ライト・エクリプス・アーバンのシングルデッキ車両で運行されている。無料WiFiとUSB充電機能がある。^{[16] [17]}

2024年には、この路線はバッテリー電気バスでの運行に切り替えられる予定である。英国政府のゼロエミッションバス地域計画（ZEBRA）の一部資金提供により、 750万ポンド相当のメルセデスベンツeCitaroシングルデッキ車両15台が発注されており、「年末までに」運行を開始する予定である。^{[18] [19]}

キースリー・ジェッツのブランドは、キースリーの市場町とその周辺で運行されていた合計17のローカルバスサービスを含んでいた。サービスは、ツートンの緑の塗装が施されたメラー・ストラタのミニバスとオプターレ・ソロの1階建てバスの車両群によって運営されていた。特徴としては、無料WiFi、USB電源、オーディオビジュアルによる次の停車駅のアナウンスなどがある。 ^{[20] [21]}会社からの公式発表はないが、キースリー・ジェッツの塗装は車両群から引退したようだが、路線は依然としてKのプレフィックスと上記の特徴を維持している。^[22]

2017年10月、同社はファースト・リーズからサービス965（オトリーとウェストン）の運営を引き継いだ。^{[23] [24] [a]}当初はワーフデール・リンクスのブランドで提供されていたが、2021年3月にオトリー・ダッシュにブランド変更された。^{[25] [26] [27]このサービスは、クリーム色と緑のツートンカラーの塗装が施された}オプターレ・ソロのシングルデッキ車両によって運営されていた。2023年2月19日、入札契約が終了したため、同社のオトリー・ダッシュでのサービスは終了した。この路線の入札はその後、コネクションズバスに委託されたが、夕方と日曜日の運行は姉妹会社のフライヤーズの路線A3によって運営されている。 ^{[28] [29] [30] [31]}

2016年10月、同社はワーフデール・リンクス・ブランドで運行される963番（ホルト・パークとワーフデール病院）、966番（ギーズリーとイードン）、967番（リーズ・ブラッドフォード空港とメンストン）のサービス契約を獲得した。サービスは、クリーム色と緑のツートンカラーの塗装が施されたオプテア・ソロのシングルデッキ車両の車両群によって運営されていた。2022年現在、ワーフデール・リンクス・ブランドは、948番（エクルズヒルからアッパーリー・ブリッジ）、962番（オトリーからワーフデールのバーリー、その後イルクリー）および966番のサービスから構成されている。 ^[32]

2023年2月19日、入札契約の終了に伴い、同社のワーフデールリンクスでの運行は終了した。962の入札はコネクションズバス社に落札され[ 29 ^]、966のオフピーク代替サービスは3月6日にスクエアペグ社によって開始された。948は運休となった^{[33] 。}

2022年4月現在、同社は市場町キースリーに2つの車両基地を運営している。^[b]

2022年4月現在、バスの保有台数は約125台です。保有台数は、Optare、Wrightbus、Plaxton製のディーゼルエンジン搭載の1階建ておよび2階建てバス、およびMellor製のミニバスで構成されています。

• ウィキメディア・コモンズのキースリー＆ディストリクト（バス会社）に関連するメディア
• Keighley & District Travel および Transdev Blazefield Limited がCompanies Houseに掲載
• キースリーバスカンパニーのウェブサイト