C2クラスのメルボルン路面電車

C2クラス
C2 5123バーク ストリート、2014 年 12 月
メーカー	アルストム
建設年	ラ・ロシェル、フランス
苗字	シタディス302
建造数	5
使用中の数	5
艦隊数	C2 5103、C2 5106、C2 5111、C2 5113、C2 5123
容量	54/150  （着席/立席）
デポ	サウスバンク
運行路線	ルート96
仕様
列車の長さ	32,517 mm (106 フィート 8.2 インチ)
幅	2.65 m (8 フィート 8 インチ)
身長	3.27 m (10 フィート 9 インチ)
ドア	10
関節セクション	5（4つのアーティキュレーション）
ホイール直径	610～530 mm (24～21インチ) (新品～摩耗品) [1]
ホイールベース	1.6メートル（5フィート3インチ）[1]
重さ	40.0 t（39.4 長トン、44.1 短トン）
トラクションモーター	4×アルストム4-HGA-1433 120kW（160馬力）[2]
出力	480kW（640馬力）
加速度	1.03 m/s 2 (2.3 mph/s)
減速	1.39 m/s 2 (3.1 mph/s) (ダイナミックブレーキ) 1.2 m/s 2 (2.7 mph/s) (機械ブレーキ) 2.67 m/s 2 (6.0 mph/s) (緊急) [3]
電気システム	架空線から600 V DC（公称）
集電装置	パンタグラフ
UIC分類	ボ′+2′+ボ′
ボギー	アルストム・アルページュ[1]
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ

C2クラスの路面電車は、フランスのラ・ロシェルで製造され、メルボルンの路面電車ネットワークで運行されている5セクションのアルストム・シタディス302路面電車です。フランスのミュルーズの路面電車ネットワーク用に製造されましたが、ミュルーズの需要に応えられなかったため、2008年にメルボルンで使用するためにリースされ、後にビクトリア州政府によって購入されました。路面電車は、ルート96でのみ運行されています。

2008年、ヤラ・トラムズの当時のフランス親会社であるトランスデブ社を通じて、フランスのミュルーズ市と、低床、エアコン付き、双方向、5セクションのアルストム・シタディス302路面電車5台をリースする契約が締結された。^{[4] [5] [6]}リース契約は4年間で900万ドル、輸送費は路面電車1台につき50万ドルで、^[7]最初の路面電車は2008年2月にメルボルンに到着した。^{[8] [9]}最初の路面電車は2008年6月11日に運行開始された。黄色い車体からすぐにバンブルビーというニックネームが付けられ、最初の車は運行開始前に正式にバンブルビー1号と名付けられ、残りの車もバンブルビー5号までそれに倣った。全車が96路線で運行を開始した。^{[5] [10] [11]}

ミュルーズのすべてのシタディ路面電車は、現在メルボルンで運行されている 5 台の路面電車を含め、 ミュルーズ・アルザス都市圏の自治体にちなんで命名されています。

• トラム 5103 号 (ミュルーズ 2003):ボルヴィレール、現在はバンブルビー 3
• トラム番号5106 (ミュルーズ 2006):ライニング、バンブルビー 4
• トラム 5111 号 (ミュルーズ 2011):プルバースハイム、現在はバンブルビー 5 号
• トラム 5113 号 (ミュルーズ 2013):ウンガースハイム、現在はバンブルビー 2
• トラム番号5123 (ミュルーズ 2023):バッテンハイム、バンブルビー 1

ミュルーズの需要に余剰があったため、当初は2011年12月までのみリースされる予定だった。^[10]しかし、2010年11月に州政府がC2トラムの買収交渉中であることが発表され、その後2012/13年に5台すべてが購入された。^{[7] [12] [13] [14]}

メルボルンでの運行開始前に、プレストン工場で空調設備の改良やミュルーズ塗装の修正など、細かい調整が行われた。^{[6] [10] [15]} その後、標準のヤラ・トラム塗装に塗り直され、運転台の後ろのロゴにはバンブルビーの名前が残っている。

C2クラスの路面電車は以下の路線で運行されます:

• 96 :イーストブランズウィックからセントキルダビーチまで^{[7] [15]}

ウィキメディア・コモンズのメルボルンのシタディス 302 トラムに関連するメディア