サーマン・マンソン

サーマン・リー・マンソン（1947年6月7日 - 1979年8月2日）は、アメリカ合衆国のプロ野球選手で、1969年から1979年に亡くなるまで、メジャーリーグベースボール（MLB）のニューヨーク・ヤンキースで11シーズンにわたり捕手として活躍した。オールスターに7回選出されたマンソンは、通算打率.292 、本塁打113本、打点701を記録した。卓越した守備力で知られ、ゴールドグラブ賞を3年連続（1973年～1975年）で受賞した。

オハイオ州アクロン生まれのマンソンは、 1968年のMLBドラフトで4位指名を受け、 1968年の大学野球オールアメリカンチームの捕手として選出された。マンソンはマイナーリーグでの2シーズンで打率3割を超え、トッププロスペクトとしての地位を確立した。 1969年シーズン終盤にヤンキースの正捕手となり、1970年に初のフルシーズンで打率.302を記録した後、アメリカンリーグ（AL）新人王に選ばれた。ヤンキースの「心臓であり魂」と見なされていたマンソンは、1976年にルー・ゲーリッグ以来となるヤンキースのキャプテンに任命された。同年、彼はAL最優秀選手（MVP）賞を受賞した。

キャプテンとして、マンソンはヤンキースを1976年から1978年まで3年連続でワールドシリーズ出場に導き、後半2年間は優勝を果たした。彼は野球史上初めて、大学野球オールアメリカンに選出された後、MLBで新人王、MVP、ゴールドグラブ賞、そしてワールドシリーズ優勝を成し遂げた選手である。また、MLBポストシーズン史上、打率.300以上（.357）、20打点以上（22）、そして20盗塁以上（ 24）を記録した唯一の捕手でもある。

1979年8月2日、マンソンはアクロン・カントン空港で飛行機の着陸訓練中に墜落事故で亡くなった。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}ヤンキースは彼の功績を称え、すぐに背番号15を永久欠番とし、 ^{[ 4 ]}モニュメントパークに彼の記念銘板を設置した。

サーマン・リー・マンソンは、1947年6月7日にオハイオ州アクロンでダレル・ヴァーノン・マンソンとルース・マーナ・スマイリーの間に生まれ、4人兄弟の末っ子だった。^{[ 5 ]}彼の父親は第二次世界大戦の退役軍人で、トラック運転手になった。母親は専業主婦だった。^{[ 6 ]}彼が8歳になったとき、マンソン一家は近くのカントンに引っ越した。^{[ 7 ]}彼は兄のデュアンから野球のやり方を教わり、通常はデュアンと同年代の、4歳年上の子供たちと野球をしていた。^{[ 8 ]}サーマンが高校1年生のとき、兄はアメリカ空軍に入隊するために家を出た。 ^{[ 6 ]}

マンソンはリーマン高校に通い、フットボール、バスケットボール、野球のチームのキャプテンを務め、3つのスポーツすべてで市と州のオールスターに選ばれた。^{[ 9 ]}彼はフットボールではハーフバック、バスケットボールではガード、野球では主にショートを守った。^{[ 10 ]}マンソンは、チームメイトのジェローム・プルエット（1965年にセントルイス・カージナルスからドラフト5巡目で指名されたが、メジャーリーグには到達しなかった）の投球力に対応するため、高校3年生の時にキャッチャーに転向した。^{[ 11 ]}

マンソンは様々な大学から奨学金のオファーを受け、近隣のケント州立大学に奨学金を得て進学することを選んだ。そこで彼は、投手で放送解説者のスティーブ・ストーンとチームメイトになった。

1967年の夏、マンソンはケープコッド・ベースボールリーグに加入し、打率.420という驚異的な成績でチャタム・アスレチックスを初のリーグ優勝に導いた。この功績とその後のプロとしての活躍を称え、リーグの打撃チャンピオンには毎年サーマン・マンソン打撃賞が贈られる。^{[ 12 ]} 2000年、マンソンはケープコッド・ベースボールリーグ殿堂の初代メンバーに選ばれた。^{[ 13 ]}

1979年8月、マンソンは1年以上飛行機を操縦しており、休日にカントンの家族のもとへ帰るために、ヤンキーブルーの内装のセスナ・サイテーションI /SPジェットを購入した。 ^{[ 19 ] [ 28 ] [ 29 ]}これは1年半足らずで彼が購入した4機目の飛行機だった。彼の飛行教官であるデイブ・ホールは彼の能力を高く評価し、「マンソン氏は訓練開始から完了まで、パイロットとして平均をはるかに上回る技能と判断力を発揮した」と述べている。^{[ 28 ]}しかし、スポーツコメンテーターのキース・オルバーマンは、2022年に自身のポッドキャスト「 Countdown with Keith Olbermann」でマンソンを追悼する記事の中で、マンソンの死の4か月前に、ヤンキースの幹部たちがマンソンは「自分が思っているほど優秀なパイロットではない」と恐れており、マンソンが「自殺してしまうかもしれない」と恐れて、オーナーのジョージ・スタインブレナーにクリーブランドへのトレードをさせようとしていたと聞かされたことを回想している。^{[ 30 ]}

1979年8月2日の午後、マンソンは、ホールと不動産パートナーシップを組んでいた友人ジェリー・アンダーソンと共に、アクロン・カントン地域空港で離着陸の練習をしていた。 ^{[ 28 ] [ 1 ] [ 2 ] [ 31 ]}東部夏時間 午後3時40分過ぎ、マンソンは離陸許可を受け、滑走路23で3回のタッチアンドゴー着陸を完了した。^{[ 32 ]}

別の滑走路（19）への4回目にして最後の着陸のアプローチ中、マンソンはフラップを展開せず、エンジン出力を上げる前に機体を低くしすぎたため、ジェット機は木に接触して滑走路の手前に墜落​​した。その後、飛行機はグリーンスバーグ・ロードの滑走路19から870フィート（265メートル）手前^の木の切り株に衝突して炎上した。^{[ 33 ] [ 32 ] [ 34 ] [ 28 ]} 

ホールとアンダーソンは事故から生還した。ホールは腕と手に火傷を負い、アンダーソンは顔、腕、首に火傷を負った。しかし、マンソンはより危険な状況にあった。当初は飛行機の残骸が座席に押し付けられていると考えられていたため、マンソンは身動きが取れず、ホールとアンダーソンはコックピットが炎に包まれる前に唯一試みたものの、彼を救出することができなかった。マンソンは過熱した空気と有毒物質の吸入による窒息で死亡した。 ^{[ 32 ]}後に、マンソンは衝突時に頸椎骨折を起こし、麻痺して動けなくなっていたことが明らかになった。^{[ 35 ]}

国家運輸安全委員会（NTSB）による墜落事故の調査では、推定原因は「着陸を試みる際に、地上への失速を防ぐために十分な対気速度を維持する必要性を認識し、そのための措置を講じなかったパイロットの失敗」であるとされた。パイロットはまた、意図せずフラップを展開せずに進入を行った際に、失速を防ぐために適時かつ十分な出力を加える必要性も認識していなかった。パイロットが問題を認識し、適切な措置を講じることができなかった原因の一つは、適切なチェックリストを使用しなかったことと、異常な進入プロファイルをもたらした非標準的なパターン手順であった。マンソンは肩ハーネス拘束具を着用しておらず、腰ベルトのみを着用していたため、負傷の重症度が増した。^{[ 32 ]}アンダーソンは、マンソンが操縦桿を握り続けたことで命が救われたと述べている。「サーマンは最後の瞬間まで飛行機を操縦した。彼は機体を制御下に置き、着陸させた。彼は決してパニックにならなかった。彼は私たちの命を救った。」^{[ 28 ]}

1980年8月1日、事故から1年目の記念日の前日、ヤンキースはセスナ・エアクラフト社とフライト・セーフティ・インターナショナル社（マンソンに飛行訓練を施していた会社）に対し450万ドルの訴訟を起こした。球団広報担当のジョン・J・マッカーティは「ヤンキースがマンソンをトレードした場合、450万ドルが彼の価値になるので、450万ドルを要求した」と述べた。この訴訟は裁判になる前に却下された。^{[ 36 ]}マンソンの未亡人ダイアナも、両社に対し4220万ドルの不法死亡訴訟を起こした。セスナ社は、マンソンがフライトセーフティ・インターナショナル社から飛行訓練を受けるなら特別料金を提示した。フライトセーフティ社は、マンソンにカンザスで2週間の安全講習を受けさせる代わりに、「巡回教官」を派遣してマンソンに同行させ、試合の合間に訓練を行った。^{[ 37 ]}この訴訟は最終的に法廷外で和解した。

彼の死の翌日、ヤンキースがブロンクスでボルチモア・オリオールズとの4連戦を開始する前に、チームは亡くなったキャプテンに敬意を表し、試合前のセレモニーを行った。先発選手はキャッチャーボックスを除いて守備位置に立ったが、キャッチャーボックスは空のままだった。テレンス・クック枢機卿の祈り、黙祷、ロバート・メリルの「アメリカ・ザ・ビューティフル」の後、ファン（発表された観客数51,151人）は8分間のスタンディングオベーションを送った。^{[ 4 ]}その夜、マンソンに代わって捕手を務めたジェリー・ナロン捕手^{[ 31 ]}はダッグアウトに留まり、球場アナウンサーのボブ・シェパードが「さあ、プレーボールの時間です。皆様のご協力に感謝いたします」と言うまでグラウンドには入らなかった。

8月6日、ヤンキースのチーム全員がカントンで行われたマンソンの葬儀に参列した。マンソンの親友だったチームメイトのルー・ピネラとボビー・マーサーは、カントン・メモリアル・シビックセンターに集まった700人の参列者の前で弔辞を述べた。^{[ 38 ] [ 39 ]}その夜、 ABCのマンデーナイトベースボールで全国視聴者の前で、ヤンキースはニューヨークでオリオールズを5対4で破った。マーサーは7回に3ランホームラン、9回裏に2点タイムリーヒットを放ち、5点すべてを叩き出した。^{[ 40 ] [ 41 ]}

ピニエラはマンソンを「私が今まで見た中で最高の競争者」と評した。^{[ 28 ]}トミー・ジョンは「私がニューヨークに来た主な理由は彼だった。彼は素晴らしいキャッチャーで、素晴らしい試合運びをした」と語った。^{[ 42 ]}ジョンはまた、彼のリーダーシップを称賛し、打撃や記者会見ではジャクソンがチームをリードしていたが、「ロッカールームではマンソンを頼りにしていた」と書いている。^{[ 42 ]}

ヤンキースのオーナー、ジョージ・スタインブレナー は、捕手マンソンの死後すぐに彼の背番号15を永久欠番とした。 ^{[ 4 ]} 1980年9月20日、マンソンの追悼の銘板がモニュメント・パークに設置された。銘板には、スタインブレナーが作成した碑文の一部が刻まれており、マンソンの死後翌日にスタジアムのスコアボードに表示された。

私たちの船長でありリーダーは、今日、明日、今年、来年と、私たちのもとを離れていません。私たちの努力は、彼への愛と尊敬の念を反映するでしょう。

マンソンが使用していたロッカーと、ブロンズで装飾された彼の捕手用具一式は、野球殿堂に寄贈された。クラブハウスは満員だったが、マンソンの最後のロッカーの位置は再割り当てされることはなかった。ヤンキースのキャプテン、デレク・ジーターの隣のロッカーにはマンソンの背番号15が記されており、ヤンキースの失われた捕手への追悼として、2008年にスタジアムが閉鎖されるまで、旧ヤンキースタジアムで使用されなかった。^{[ 28 ]}マンソンのロッカーは、そのままの状態で新ヤンキースタジアムのニューヨーク・ヤンキース博物館に移設され、試合日やヤンキースタジアムツアーの際に見学できる。マンソンの背番号15は、カントンにあるマイナーリーグの球場、サーマン・マンソン・スタジアムのセンターフィールドの壁にも飾られている。

ブロンクスのコンコース・ビレッジ・イーストと156番街にある、ささやかな1ブロックの通りは、 1979年にサーマン・マンソン・ウェイと名付けられました。その後、ヘンリー・ルー・ゲーリッグ中学校を含む複数の学校が入居する2つの校舎がこの通りに建てられました。 ^{[ 43 ]}

コネチカット州のボストンとニューヨーク市の間の地域は、マンソンと元レッドソックス選手のトロット・ニクソンにちなんで、メイソン・ディクソン線をもじった「マンソン・ニクソン線」と呼ばれている。^{[ 44 ] [ 45 ]} 2003年のスポーツ・イラストレイテッド誌の記事でこの用語を作り出したスティーブ・ラシンは、この線がニューヘイブンの北、ハートフォードの南、コネチカット州中央部の幅に沿って走っていると特定している。^{[ 46 ] [ 47 ]}

俳優のエリック・ジェンセンは、 2007年にESPNが制作したミニシリーズ『ブロンクス・イズ・バーニング』でマンソン役を演じた。

マンソンは2020年の近代野球殿堂入り候補者リストに名を連ねた。

1968年9月、マンソンはカントンのセント・ジョンズ教会でダイアナ・ドミニクと結婚した。二人は幼なじみで、ダイアナは6年生の頃からすでに「サーマン・マンソン夫人」と署名していた。^{[ 28 ]}二人の間には娘のトレイシー、娘のケリー、息子のマイケルの3人の子供がいた。^{[ 48 ] [ 28 ]} 1997年のワールドシリーズ第3戦、クリーブランドでダイアナが始球式を行った。マイケルもプロ野球選手として、ヤンキース傘下のルーキーリーグとA級リーグで2年間、独立リーグで1年間プレーした。「まるで幽霊と戦っているような気分だった。彼が僕の成し遂げたことを誇りに思ってくれるかどうかわからなかったからだ」とマイケルは自身のキャリアについて語った。「人々の言うことは何も僕に影響を与えなかったし、比較も僕に影響を与えなかった。なぜなら、僕が自分自身に課したプレッシャーは、他の人が僕に課したどんなプレッシャーよりも大きかったからだ。」^{[ 28 ]}

マンソンはハンドボールも好きで、よくカントンYMCAでプレーしていた。カエルの足は彼の好物のひとつで、チョコレートも好きだった。彼は葉巻も吸っていた。^{[ 28 ]}

マンソンはヤンキースのチームメイト、レジー・ジャクソンに有名なニックネーム「ミスター・オクトーバー」をつけた。^{[ 49 ]}

マンソンはポストシーズンで通算打率.357、ホームラン3本、打点22、得点19を記録した。ワールドシリーズでの打率は.373だった。マンソンは盗塁を試みた走者の44.48%を刺殺し、歴代11位にランクインした。^{[ 50 ]}

• ワールドシリーズにおけるシングルヒット数歴代1位、9
• 歴代10位 – 捕手打率.292
• ポストシーズン通算打率.357、歴代11位
• 歴代11位 – 盗塁阻止率
• 歴代16位 – 捕手による出塁率
• 歴代20位 – 捕手によるOPS
• 歴代24位 – 捕手による長打
• 歴代26位 – キャッチャーによる安打数
• 歴代26位 – キャッチャーによる得点
• アメリカンリーグ新人王（1970年）
• アメリカンリーグMVP（1976年）
• ゴールドグローブ賞3回受賞
• アメリカンリーグ優勝3回
• ワールドシリーズ優勝2回
• オールスター7回選出

• 現役中に亡くなった野球選手のリスト
• メジャーリーグベースボールでキャリアを通して1つの球団に所属した選手一覧

• MLBのキャリア統計 · ESPN · Baseball Reference · Fangraphs · Baseball Reference (マイナーリーグ) · Retrosheet · Baseball Almanac           
• NTSB航空機事故報告書 – マンソン氏の飛行機墜落事故に関する推定原因調査報告書