テキサス州の州道ループの一覧 (400–499)

テキサス州ハイウェイループマーカー
高速道路名
州間高速道路	州間高速道路X号線（IH-X、IX）
米国の高速道路	アメリカ国道X号線（US X）
州	州道X号線（SH X）
ループ:	ループX
スパーズ：	スパーX
農場または牧場 から市場までの道路:	農場から市場への道路 X (FM X) 牧場から市場への道路 X (RM X)
公園道路:	パークロードX（PR X）
システムリンク
テキサスの高速道路 州間高速道路 私たち 州 通行料金 ループ スパーズ FM/RM 公園 記録

テキサス州の州間高速道路ループは、テキサス州運輸局(TxDOT)が所有し、管理しています。

州道ループ401
位置	スカリー郡
存在した	1964年8月31日～1990年6月21日[1]

ループ401はスカリー郡に位置していた。1964年8月31日、 US 84がスナイダー周辺で迂回された際に指定された。このルートはUS 84のビジネスルートとして標識された。1990年6月21日、ループ401は取り消され、バスUS 84に再指定された。 [ ^1]

州道ループ402
位置	ハワード郡
存在した	1964 年 12 月 18 日〜1990 年 6 月 21 日[2]

ループ402は、1964年12月18日にビッグスプリングを通るUS80の旧ルートに沿って指定されました。ルートはループ402ではなくUS80ビジネスとして標識されていました。1990年6月21日、ループ402は取り消され、ビジネスI-20-Gに再指定されました。^[2]

州道ループ403
位置	パーマー郡
長さ	1.021マイル[3]  (1.643 km)
存在した	1965年1月26日[3] –現在

ループ 403 はパーマー郡にあります。ラリアットの北西の US 84 からラリアットの南東の US 84 まで走っています。

ループ 403 は、1965 年 1 月 26 日に、US 84 の旧ルートに沿った現在のルート上に指定されました。

州道ループ404
位置	ウィルバーガー郡
長さ	1.081マイル[4]  (1.740 km)
存在した	1965年1月26日[4] –現在

ループ 404 はウィルバガー郡にあります。オクラユニオンの西 0.5 マイル (0.80 km) にあるUS 287から、オクラユニオンの南東にある US 287 の別の地点まで走っています。

ループ 404 は、現在のルートで 1965 年 1 月 26 日に指定されました。これは、 US 287の以前の配置です。

ジャンクションリスト

ルート全体はウィルバガー郡内にあります。

州道ループ405号線
位置	マクレナン郡
存在した	1965年1月26日～1965年11月12日

ループ 405 の名称が最初に使用されたのは、マクレナン郡の US 84 から、バレー ミルズ ドライブ (旧 SH 6) とボスク ブールバードに沿って西に進み、SH 6 まででした。ループ 405 は 1965 年 11 月 12 日に廃止され、スパー 396 (現在のループ 396) に置き換えられました。

州道ループ405号線
位置	ウォーカー郡
存在した	1967年8月31日～1979年5月21日[6]

ループ405の指定が次に使用されたのはウォーカー郡で、ハンツビルの北東にあるSH 19から南のI-45まででした。ループ405は1979年5月21日に取り消され、 SH 19の一部となりました。^[6]

州道ループ406
位置	ヴァルヴェルデ郡
存在した	1965年4月1日[7] –1967年10月27日

ループ 406 は、1965 年 4 月 1 日に、当時の新 US 90 号線から、旧 US 90 号線に沿って北上し、デビルズ川を越えて US 90 号線まで指定されました。1967 年 10 月 27 日、US 90 号線の北西 0.7 マイル (1.1 km) から北西 9.4 マイル (15.1 km) の地点までの区間が完全に削除され、US 90 号線との南東ジャンクションから北西 0.7 マイル (1.1 km) の地点までの区間が支線 454 に移管され、残りが支線 406 に変更されました。

州道ループ409号線
位置	ブラゾリア郡
存在した	1965年4月1日～1990年6月21日[8]

ループ409は、1965年4月1日に、アルヴィンを通るSH 35の旧ルートに沿って指定されました。ルートはループ409ではなく、SH 35ビジネスとして表示されていました。1990年6月21日、ループ409はキャンセルされ、バスSH 35に再指定されました。^[8]

ループ 410 は、2 回使用された指定です。現在、ループ 410 の指定を使用している高速道路はありません。

州道ループ410号線
位置	ベア郡
存在した	1960年10月5日～1969年7月31日[9]

ループ410の名称が最初に使用されたのはベア郡で、サンアントニオ北部のI-10から東のフラット近郊のI-35まで、ループ13の区間の番号変更でした。^[10]ループ410は1969年7月31日に取り消され、I-410に移管されました。^[11]

州道ループ410号線
位置	ハリス郡
存在した	1971年12月7日〜1990年6月21日[9]

ループ410の名称が次に使われたのは、ハリス郡でラポートを通るSH 146のビジネスループとしてだった。このルートはループ410ではなく、SH 146ビジネスと標識されていた。1977年7月28日、SH 146からブロードウェイまでのアベニューJに沿った区間が廃止され、ループ410は新しいルートでSH 146にルート変更され、スパー501の一部とスパー498の全てが置き換えられた。これもSH 146ビジネスと標識されていた。^{[12] [13]}ループ410は1990年6月21日に廃止され、バスSH 146に移管された。

州道ループ411
位置	ウィルソン郡
存在した	1965年5月31日～1990年6月21日[14]

ループ411は、ストックデールを通るUS87の旧ルートの名称であった。現在はバスUS87となっている。^[14]

州道ループ415号線
位置	キャメロン郡
存在した	1965年9月1日～1990年6月21日[15]

ループ 415は、1965 年 9 月 1 日に、ブラウンズビルの US 77/US 83 から、US 77/US 83 の旧ルートに沿ってエリザベス通りと 14 番通りのゲートウェイ橋まで指定されました。このルートは、ループ 415 ではなく、US 77/US 83 ビジネスとして表示されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 415 はキャンセルされ、バス US 77 に譲渡されました。

州道ループ416
位置	ハドスペス郡
存在した	1965年10月15日～1990年6月21日[16]

ループ 416 はハドスペス郡に位置していました。これは、シエラ ブランカを通るUS 80の旧路線でした。現在はビジネス I-10です。

州道ループ418号線
位置	ウィリアムソン郡
存在した	1965年10月15日～1990年6月21日[17]

ループ 418 はジョージタウンに位置していました。これはビジネス I-35に再指定され、その一部は現在スパー 26とスパー 158となっています。

州道ループ419
位置	タイタス郡
存在した	1965年11月16日[18] –1990年6月21日

ループ 419 の名称が最初に使用されたのは、マウント プレザントにあるタイタス郡の US 271 のループでした。このルートは、ループ 419 ではなく、US 271 ビジネスとして標識されていました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 419 は廃止され、バス US 271 に変更されました。

州道ループ419
位置	ブラゾリア郡
存在した	2007年3月29日[19] –2013年5月30日[19]

ループ419の名称が次に使われたのは、ブラゾリア郡で、オールドオーシャンを通るSH35の旧ルートに沿ったFM524からのループとしてだった。2013年5月30日、FM524からCR374までの区間がブラゾリア郡に返還され（CR374となった）、残りの部分はスパー419に変更された。^[19]

州道ループ420号線
位置	ウェブ郡
存在した	1965年11月5日～1990年6月21日[20]

ループ 420 はラレドにありました。これはバス US 83 に再指定され、現在はビジネス I-35となっています。

州道ループ424
位置	サンジャシント郡
長さ	3.023マイル[21]  (4.865 km)
存在した	1966年1月19日[21] –現在

ループ 424 はサンジャシント郡にあります。この高速道路は、シェパードを通るUS 59の旧ルートに沿って 1966 年に指定されました。

ジャンクションリスト

ルート全体はサンジャシント郡シェパードにあります。

州道ループ425号線
位置	キャラハン郡
存在した	1966年1月19日～1990年6月21日[23]

ループ 425は、1966 年 1 月 19 日に、US 80 の旧ルートに沿ったベアードの I-20 から分岐するループとして指定されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 425 はキャンセルされ、ビジネス I-20-T に移管されました。

州道ループ426
位置	フッド郡
存在した	1966年1月19日～1990年6月21日[24]

ループ 426は、1966 年 1 月 19 日に、US 377 の旧ルートに沿ってグランベリーの US 377 から分岐するループとして指定されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 426 はキャンセルされ、バス US 377 に移行されました。

州道ループ427号線
位置	ウィリアムソン郡
存在した	1966年1月20日～1990年6月21日[25]

ループ 427 は、テイラーのUS 79のビジネス ルートでした。現在はバス US 79 として指定されています。

州道ループ428号線
位置	ヌエセス郡とクレバーグ郡
存在した	1966年1月19日～1990年6月21日[26]

ループ 428 は、1966 年 1 月 19 日に、US 77 の旧ルートに沿ってビショップとキングスビルを通る US 77 からのループとして指定されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 428 はキャンセルされ、バス US 77 に移行されました。

州道ループ429号線
位置	グライムズ郡
長さ	0.259マイル[27]  (417メートル)
存在した	1966年1月20日[27] –現在

ループ 429 はグライムズ郡の郡庁所在地アンダーソン内にあります。南端はFM 1774です。メイン ストリートに沿って北に走り、郡庁舎の周りの環状交差点でバフィントン レーンと交差し、その後北端のFM 149まで続きます。

ループ 429 は、現在のルートに沿って 1966 年 1 月 20 日に指定されました。

州道ループ430号線
位置	ラム郡
長さ	4.807 マイル[28] [注 1]  (7.736 km)
存在した	1966年5月5日[28] –現在

ループ 430 はラム郡にあります。この高速道路は、リトルフィールドを通るUS 84の旧ルートに沿って 1966 年に指定されました。

ジャンクションリスト

ルート全体はラム郡リトルフィールドにあります。

州道ループ431
位置	マーベリック郡
存在した	1966年5月5日～1990年6月21日[30]

ループ 431は、1966 年 5 月 5 日にイーグル パスの US 277 から分岐するループとして指定されました。1983 年 12 月 21 日、ループ 431 は、スパー 240 に沿って古い US 277 を経由して US 57 に再ルートされました。ループ 431 は 1990 年 6 月 21 日に廃止され、バス US 277 に転用されました。

州道ループ432
位置	ノーラン郡
存在した	1966年8月4日～1990年6月21日[31]

ループ 432は、1966 年 8 月 4 日に、 US 80 の旧ルートに沿ったスウィートウォーターの I-20 からのループとして指定されました。このルートは、ループ 432 ではなく、US 80 ビジネスとして標識されていました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 432 はキャンセルされ、ビジネス I-20-M に移行されました。

州道ループ434
位置	ポッター郡
長さ	4.999 マイル (8.045 km)
存在した	1966年8月31日[32] –現在

ループ 434 はアマリロにあります。これは、市の北部を通る US 87の旧ルートです。

州道ループ436
位置	パノラ郡
存在した	1966年8月31日[32] –1989年9月25日

ループ 436 は、1966 年 8 月 31 日に、US 59 からカルタゴの西側を迂回するループとして指定されました。1981 年 10 月 21 日、US 59 から南の US 79/ループ 334 までのセクションが US 79 に移管されました。ループ 436 の残りの部分は 1989 年 9 月 25 日にキャンセルされ、高速道路システムから削除されました。このルートは現在、US 79 と SH 149 の一部です。

州道ループ438号線
位置	ランネルズ郡
長さ	3.765 マイル (6.059 km)
存在した	1966年10月3日[33] –現在

ループ 438 はウィンターズにあります。

ループ 438 は、1966 年 10 月 3 日に、FM 53 の旧ルートに沿った FM 53 からのループとして指定されました。

州道ループ439
位置	コリン郡
存在した	1966年10月3日[34] –1990年6月21日

ループ 439は、1966 年 10 月 3 日に、 SH 289 の旧ルートに沿ったプロスパーの SH 289 から分岐するループとして指定されました。このルートは、ループ 438 ではなく、SH 289 ビジネスとして表示されていました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 438 はキャンセルされ、バス SH 289 に譲渡されました。

州道ループ441
位置	グレイソン郡
存在した	1966年10月3日[35] –1990年6月21日

ループ 441 はグレイソン郡に位置していました。1966 年 10 月 3 日にホワイトボロのSH 99 (現在のUS 377 )から分岐するループとして指定されました。このルートは SH 99 のビジネス ルートとして標識されました。1990 年 6 月 21 日にループ 441 は廃止され、バス US 377 に移行されました。

州道ループ442
位置	ライムストーン郡
長さ	1.350 マイル (2.173 km)
存在した	1966年10月3日[36] –現在

ループ 442はテワカナにあります。

ループ 442 は、1966 年 10 月 3 日に、SH 171 の旧ルートに沿った SH 171 からのループとして指定されました。このルートは、ループ 442 ではなく、SH 171 ビジネスとして標識されました。

州道ループ443
位置	ヌエセス郡
存在した	1966年10月3日[37] –1990年6月21日

ループ 443 は、1966 年 10 月 3 日に、SH 358 から東へ、コーパスクリスティのダウンタウンにある US 181 まで、 SH 44 の旧ルートに沿って指定されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 443 はキャンセルされ、バス SH 44 (現在の支線 544) に移管されました。

州道ループ444
位置	ワイズ郡
長さ	0.854 マイル (1,374 メートル)
存在した	1966年10月3日[38] –現在

ループ 444はパラダイスにあります。その終点は両方ともSH 114にあります。

ループ444は1966年10月3日に指定されました。これはパラダイスのSH114の以前の路線です。^[38]

州道ループ445号線
位置	ヘイル郡
存在した	1967年1月31日[39] –1990年6月21日

ループ445はプレインビューのUS87から分岐するループでした。現在はビジネスI-27となっています。^[39]

州道ループ446
位置	コリン郡
存在した	1967年4月27日[40] –1990年6月21日

ループ 446は、1967 年 4 月 27 日に、 SH 78 の旧ルートに沿ったファーマーズビルの SH 78 からのループとして指定されました。ルートは、ループ 446 ではなく、SH 78 ビジネスとして表示されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 446 はキャンセルされ、バス SH 78 に移行されました。

州道ループ448号線
位置	キャメロン郡とウィラシー郡
存在した	1967年6月1日[41] –1990年6月21日

ループ 448 は、1967 年 6 月 1 日に、ハーリンゲンの北の US 77 号線南東からサンベニートの南東の US 77/US 83 号線まで指定されました。このルートは、ループ 448 ではなく、US 77 ビジネスとして標識されていました。1969 年 7 月 31 日、レイモンドビルの北の US 77 号線からレイモンドビルの南のスパー 56 号線までの古い US 77 号線が追加され、ギャップが生じました。このセクションも US 77 ビジネスとして標識されていました。1974 年 9 月 30 日、スパー 56 号線南からセベスティアンの南の US 77 号線までのセクションが追加され、ギャップが短縮されました。ルートの残りの部分と同様に、このセクションはバス US 77 として標識されていました。1990 年 6 月 21 日、ループ 448 はキャンセルされ、レイモンドビル - セベスティアン セクションはバス US 77 に、ハーリンゲン - サンベニート セクションはバス US 77 に譲渡されました。

州道ループ451
位置	ファニン郡
存在した	1967年9月26日[42] –1990年6月21日

ループ 451は、1967 年 9 月 26 日に、 SH 121 の旧ルートに沿ったランドルフの SH 121 からのループとして指定されました。このルートは、ループ 451 ではなく、SH 121 ビジネスとして表示されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 451 はキャンセルされ、バス SH 121 に移行されました。

州道ループ452
位置	コリエル郡
存在した	1986年4月8日[43] –1990年6月21日

ループ 452 は、1986 年 4 月 8 日にゲイツビルで、SH 36 から南に 3.4 マイル (5.5 km) の US 84 までと、US 84 から南東に 1.1 マイル (1.8 km) の SH 36 まで指定され、US 84 との並行性を生み出しました。このルートは、以前は SH 36 の一部でした。1990 年 6 月 21 日に、ループ 452 はキャンセルされ、バス SH 36に移行されました。

州道ループ453
位置	コマル郡
存在した	1967年10月27日[44] –1990年6月21日

ループ 453 は、1967 年 10 月 27 日に、ニューブラウンフェルズのループ 337 から分岐するループとして、SH 46 の旧ルートに沿って指定されました。このルートは、ループ 453 ではなく、SH 46 ビジネスとして表示されていました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 453 はキャンセルされ、バス SH 46に移行されました。

州道ループ455号線
位置	パノラ郡
存在した	1967年12月15日[45] - 1990年6月21日

ループ 455は、1967 年 12 月 15 日に、 US 59 の旧ルートに沿ってカーセージで US 59 から分岐するループとして指定されました。ルートは、ループ 455 ではなく、US 59 ビジネスとして表示されました。1981 年 12 月 15 日に、ルートは市街地の道路に沿って連続するように変更されました。ループ 455 は 1990 年 6 月 21 日に廃止され、バス US 59 に譲渡されました。

州道ループ456
位置	チェロキー郡
長さ	3.163 マイル (5.090 km)
存在した	1967年12月16日[46] –現在

ループ456はチェロキー郡にあります。西端はジャクソンビルのダウンタウンの南にあるFM 347（サウスボルトンストリート）との交差点です。2車線の道路は東に進み、ジャクソンビル独立学区のニコルズ中学校を通過しながら北東にカーブします。 ^{[47]ループ456には}US 69 （サウスジャクソンストリート）との信号付き交差点があり、その後FM 768 （コリンスロード）と交差します。道路は北東に進み、 SH 204とのT字路で東端になります。ここで、東行きのSH 204の交通は東に曲がり、西行きのSH 204は前進します。^[48]

ループ456は1967年12月16日に指定された。^[46]その後、ジャクソンビルのダウンタウンの東にあるUS 79から市の北側にあるUS 69までルートを延長する計画があったが、実行も建設もされなかった。^[要出典]近年、^{[いつ? ]} US 69南のループ456交差点が完全な信号付き交差点にアップグレードされた。^[要出典]

州道ループ457
位置	デルタ郡
存在した	1968年1月16日[49] –1990年6月21日

ループ 457は、1968 年 1 月 16 日に、クーパーでSH 24 の旧ルートに沿って SH 24 から分岐するループとして指定されました。このルートは、ループ 457 ではなく、SH 24 ビジネスとして表示されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 457 はキャンセルされ、バス SH 24に移行されました。

州道ループ461
位置	ラボック郡
長さ	1.719マイル[50]  (2.766 km)
存在した	1968年2月29日[50] –現在

ループ461はニューディールにあります。これはかつて市内を通るUS87の路線でした。^[50]

州道ループ462
位置	ハント郡
存在した	1968年2月29日[51] –1990年6月21日

ループ 462は、1968 年 2 月 29 日に、 SH 24 の旧ルートに沿ったフロイドの SH 24 からのループとして指定されました。このルートは、ループ 462 ではなく、SH 24 ビジネスとして表示されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 462 はキャンセルされ、バス US 380に移行されました。

州道ループ463
位置	ビクトリア郡
長さ	5.749 マイル (9.252 km)
存在した	1968年5月23日[52] –現在

テキサス州道ループ463号線（ループ463）は、アメリカ合衆国テキサス州ビクトリア市にある州道ループである。

州道ループ464
位置	ウォード郡
長さ	5.914 マイル (9.518 km)
存在した	1968年4月29日[53] –現在

ループ 464 はウォード郡にあります。モナハンズの南にあるSH 18から始まります。このルートはループ ロードに沿って北に進み、 I-20を横切って市内に入ります 。高速道路からのアクセスは 79 番出口から可能です。この高速道路は西のソーントンビルと東のロイ ハード記念空港の間を通り、その後、市内を通るUS 80の旧ルートであるビジネス I-20を横切ります。ループ 464 は北西に曲がり、市境を離れてからさらに北の軌道に戻り、SH 18 との別のジャンクションで終わります。^{[53] [54]}

ループ464は、現在のルートに沿って1968年4月29日に指定されました。^[53] 2012年11月現在^{[アップデート]}、TxDOTはループ464の出口で東行きI-20沿いにランプを追加することを検討しています。^{[55] [更新が必要]}

州道ループ466
位置	クロケット郡
長さ	3.152 マイル (5.073 km)
存在した	1968年6月12日[56] –現在

ループ 466はクロケット郡にあります。

ループ 466 は 1968 年 6 月 12 日に指定されました。

州道ループ467
位置	サットン郡
長さ	4.917 マイル (7.913 km)
存在した	1968年6月12日[57] –現在

ループ467はサットン郡にあります。西端はI-10出口399です。南東に走りソノラに入り、そこでUS 277と交差し、しばらく並行します。2つのルートが分かれた後、ループ467はRM 1691と交差し、北東に戻ってソノラを離れます。ルートの東端はI-10出口404で、 RM 864とRM 3130にもアクセスできます。^[58]

ループ467は1968年6月12日に指定されました。これはソノラを通る旧US290のルートであり、もともとUS290のビジネスルートとして指定されていました。^[57]

州道ループ472
位置	リン郡
長さ	1.859 マイル (2.992 km)
存在した	1969年1月31日[59] –現在

ループ 472 はリン郡にあります。これは、タホカを通るUS 87の旧ルートです。

州道ループ473
位置	ウィチタ郡
長さ	4.367 マイル (7.028 km)
存在した	1969年1月31日[60] –現在

州道ループ 473 号線(ループ 473 ) は、ウィチタ フォールズにあるループです。

州道ループ475
位置	グレイソン郡
存在した	1969年3月7日[61] –1990年6月21日

ループ 475 は、1969 年 3 月 7 日に、US 377の旧ルートに沿った、タイオガのUS 377 から分岐するループとして指定されました。このルートは、ループ 475 ではなく、US 377 ビジネスとして表示されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 475 はキャンセルされ、バス US 377 に変更されました。

州道ループ476
位置	グレイソン郡
存在した	1969年3月7日[62] –1990年6月21日

ループ 476は、1969 年 3 月 7 日に、 US 377 の旧ルートに沿ったコリンズビルの US 377 からのループとして指定されました。このルートは、ループ 476 ではなく、US 377 ビジネスとして表示されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 476 はキャンセルされ、バス US 377 に変更されました。

州道ループ477
位置	ウィルバーガー郡とウィチタ郡
存在した	1969年3月7日[63] –1990年6月21日

ループ 477 は、1969 年 3 月 7 日に、ウィチタ郡とウィルバガー郡の境界にある US 287 からエレクトラを経由して南東のエレクトラ南東の US 287 まで指定されました。このルートは、ループ 477 ではなく、US 287 ビジネスとして表示されました。1990 年 6 月 21 日にキャンセルされ、バス US 287 に変更されました。

州道ループ478
位置	エルパソ郡
長さ	5.909 マイル (9.510 km)
存在した	1969年4月2日[64] –現在

ループ 478はエルパソにあります。ループ 478 の南端はエルパソのアメリカ橋近くのUS 62 (イースト パイサーノ ドライブ)です。このルートはコピア ストリートに沿って北上し、SH 20 (アラメダ ドライブ) と交差し、出口 22A でI-10フリーウェイの下を横切ります。次に北西に曲がってパーシング ドライブに入り、ダイアー ストリートを北上してUS 54 (パトリオット フリーウェイ) と東に並行します。北端では北にカーブして US 54 とバス US 54で終わります。^{[64] [65]}

ループ478は1969年4月2日にニューメキシコ州境近くのUS 54からリオグランデ川沿いのメキシコ国境まで開通した。旧US 54に沿った区間はバスUS 54と表示されていた。1990年6月21日、ループ478のUS 54東側の区間はバスUS 54に移管された。^[64]

州道ループ480号線
位置	マーベリック郡
長さ	16.730 マイル (26.924 km)
存在した	2003年5月29日[66] –現在

ループ480はイーグルパスの周囲を部分的にループする。イーグルパス・カミノ・リアル入国港付近から始まり、反時計回りに走り、FM 1021とUS 277を横断し、市の北西にあるUS 57で終わる。 ^[67]

ループ480は2003年5月29日に指定されました。ループ480の指定は現在の北端を越えて、イーグルパスの北にあるUS277との別の交差点まで延びていますが、2022年現在^{[アップデート]}、この区間は建設されていません。^[68]

2019年、ループ480は、イーグルパスに住み、2017年に亡くなった教育者のジュリッサ・ネバレスと薬剤師のノエ・ティナジェロに敬意を表してループJUNOに指定されました。^{[69] [70]}

ルート全体はマーベリック郡内にあります。

州道ループ480号線
位置	ラマー郡
存在した	1969年5月28日～1990年6月21日

ループ480という番号の付いた以前のルートは、1969年5月28日にラマー郡で指定され、 ^[72]パリ北部のUS 82から南南東4.9マイル（7.9 km）のUS 271まででした。これはUS 271のビジネスルートとして標識されました。1990年6月21日、ループ480はキャンセルされ、バスUS 271に移行しました。^[73]

州道ループ481
位置	キンブル郡
長さ	3.551マイル[74]  (5.715 km)
存在した	1969年7月1日[74] –現在

ループ 481 はキンブル郡にあります。この高速道路は、I-10の建設に伴い、US 83 / US 290の旧ルートがジャンクションの町を迂回して再ルートされたときに、1969 年に指定されました。

この高速道路は、 US 377 (11th Street)との交差点から始まります。この高速道路は、メイン ストリートに沿って東方向に進み、ジャンクション タウン スクエアを通過します。ループ 481 は、イースト メイン ストリートで南東方向に曲がり、サウス ラノ川を渡って町を離れます。この高速道路は、テキサス テック大学ジャンクション センター付近でFM 2169と少し重複しています。この高速道路は、田園地帯や丘陵地帯を通り、I-10 / US 83 とのインターチェンジで終わります。

ループ 481 は、US 377 (ノース メイン ストリート) とともに、ジャンクションを通る I-10 のビジネス ループを形成します。

ジャンクションリスト

ルート全体はキンブル郡内にあります。

州道ループ483
位置	コリン郡
存在した	1969年11月26日[76] –1990年6月21日

ループ 483 は、1989 年 11 月 26 日に、セリナの SH 289 から分岐するループとして、SH 289 の旧ルートに沿って指定されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 483 はキャンセルされ、バス SH 289に移行されました。

州道ループ484
位置	マクレナン郡
長さ	2.539マイル[77]  (4.086 km)
存在した	1984年9月25日[77] –現在

ループ484はウェーコ東部に位置している。^[77]全長2.5マイル（4.0 km）のこの高速道路は、バスUS 77とSH 6を結ぶ。^[78]ほとんど標識がなく、西行きのルートには通常「バスUS 77へ」と標識があり、東行きのルートには「SH 6へ」と標識がある。^[要出典]

ループ484は1984年9月25日に現在のルートに沿って指定されました。これはSH6の以前のルートです。^[77]

終了リスト

ルート全体はマクレナン郡ウェイコ市にあります。

州道ループ485号線
位置	グレッグ郡
長さ	3.131マイル[80]  (5.039 km)
存在した	1970年1月30日[80] –現在

ループ485はグレイドウォーターに位置し、南端はUS 271とのジャンクションにあります。この道路は市の南部と東部を反時計回りに走り、US 80を横断した後、US 271との別のジャンクションで北端に達します。^{[80] [81]}

ループ485は1970年1月30日にUS271から東へ、北へUS80まで指定されました。1973年11月20日に現在の北端まで延長されました。^[80]

州道ループ488号線
位置	ウィルバーガー郡
長さ	0.989マイル[77]  (1,592メートル)
存在した	1970年2月25日[82] –現在

ループ 466 はウィルバガー郡にあります。

ループ 466 は 1970 年 2 月 25 日に指定されました。

州道ループ489
位置	エリス郡
存在した	1970年3月31日[83] –1990年6月21日

ループ 489は、1970 年 3 月 31 日に、ミッドロジアンで US 67 の旧ルートに沿って US 67 から分岐するループとして指定されました。ルートは、ループ 489 ではなく、US 67 ビジネスとして表示されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 489 はキャンセルされ、バス US 67 (現在は支線 73 とローカル ルート) に移行されました。

州道ループ491
位置	マクレナン郡
存在した	1970年10月2日[84] –1990年6月21日

ループ 491 はウェイコにありました。現在はバス US 77です。

州道ループ493
位置	ラボック郡
長さ	1.087マイル[85]  (1.749 km)
存在した	1970年10月2日[85] –現在

ループ493はラボック郡にあります。これはかつてウッドローのコミュニティを通るUS87のルートでした。^[85]

州道ループ494
位置	モンゴメリー郡とハリス郡
長さ	9.790 マイル[86]  (15.755 km)
存在した	1970年10月2日[86] –現在

ループ 494 は、テキサス州のグレーター ヒューストン地域にある州道ループです。長さは 9.7 マイル (15.6 km) で、この地域の US 59の旧ルートです。

州道ループ495号線
位置	ナコドチェス郡
存在した	1970年10月2日[87] –1990年6月21日

ループ 495 は、1970 年 10 月 2 日に、ナコドチェスの北の US 59/US 259 から、ナコドチェスの南の US 59/ループ 224 まで、US 59 の旧ルートに沿って指定されました。このルートは、ループ 495 ではなく、US 59 ビジネスとして標識されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 495 はキャンセルされ、バス US 59 に譲渡されました。

州道ループ496
位置	タラント郡とジョンソン郡
存在した	1970年12月17日[88] - 1990年6月21日

ループ 496 は、1970 年 12 月 17 日に、US 81/US 287 の旧ルートに沿って、アボンデールの南にある US 81/US 287 からフォートワースの I-820 (現在の I-20) まで指定されました。ルートの一部は、US 81 ビジネスおよび US 287 ビジネスとして標識されていました。1975 年 11 月 25 日、道路は南にマンスフィールドの FM 157 まで延長されました。1982 年 2 月 6 日、道路は南東に US 287 まで延長されました。ループ 496 は 1990 年 6 月 21 日にキャンセルされ、バス US 287に移行されました。

州道ループ497
位置	オースティン郡
長さ	1.888 マイル[89]  (3.038 km)
存在した	1971年4月29日[89] –現在

ループ 497 はオースティン郡にあります。ケニーの北西の SH 36 からケニーの南東の SH 36 まで走っています。

ループ 497 は、1971 年 4 月 29 日に、SH 36 の旧ルートに沿った現在のルートに指定されました。

州道ループ497
位置	フリーストーン郡
存在した	1970年12月17日[89] –?

元のループ 497 は、1970 年 12 月 17 日に、I-45 北東から US 75 (現在の SH 75) まで指定されました。ループ 497 は、フェアフィールドとストリートマン間の I-45 が完成したときにフェアフィールド市に返還されました。

州道ループ498号線
位置	ハーディン郡
存在した	1978年11月30日[90] –1990年6月21日

ループ 498 は、1978 年 11 月 30 日に、シルズビーの US 96 から分岐するループとして指定されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 498 はキャンセルされ、バス US 96 に移行されました。

州道ループ499
位置	キャメロン郡
長さ	7.868 マイル[91]  (12.662 km)
存在した	1971年4月29日[91] –現在

ループ 499 はキャメロン郡にあります。ハーリンゲンの北の US 77 からUS 83 まで走っています。

ループ 499 は、1971 年 4 月 29 日に US 77 から東と南のループ 448 (現在のバス US 77) まで指定されましたが、建設がまだ開始されていなかったため、1973 年 1 月 31 日まで正式に追加されませんでした。1979 年 5 月 21 日に、道路は南西に US 83 まで延長され、FM 801 の一部が置き換えられました。