タタ・スチール・リミテッドは、ムンバイに本社を置くインドの多国籍鉄鋼会社であり、タタ・グループの一員です。以前はタタ・アイアン・アンド・スチール・カンパニー・リミテッド(TISCO)として知られていた同社は、1907年8月26日にジャムシェドプルで設立されました。[ 3 ]
タタ・スチールは2024年に粗鋼生産量で世界第8位にランクインし[ 4 ] 、推定年間生産能力は3500 万トン、生産量は3102万トンである。国内粗鋼生産量は2160万トンで、インド最大の鉄鋼メーカーの1つである[ 5 ] 。
2024年現在、タタ・スチールは世界中で約78,300人を雇用し、インド、オランダ、英国などの主要拠点を含む26か国で事業を展開している。[ 6 ]

タタ鉄鋼会社(TISCO)は、ジャムシェトジ・ヌッセルワンジ・タタによって設立され、サー・ドラブジ・タタによって1907年8月26日に設立されました。TISCOは1911年に銑鉄の生産を開始し、1912年にジャムシェトジのタタ・グループの支社として鉄鋼の生産を開始しました。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]第一次世界大戦(1914~1918年)の間、同社はインドの戦争遂行のために鉄鋼を供給することで事業を継続しました。[ 10 ]
1920年、TISCOとバーマ・シェルは合弁事業としてインドブリキ会社(TCIL)を設立し、後にタタ・ティンプレートと改名した。[ 11 ] 1939年までに、TISCOはイギリス帝国最大の製鉄所を運営していた。[ 12 ]
同社は1951年に近代化・拡張計画を開始し、1958年には 年間生産能力200万トン(MTPA)に達する規模に拡大した。[ 7 ] 1970年までに、同社の従業員数はジャムシェドプルで約4万人、近隣の炭鉱で約2万人となった。[ 8 ]
TISCOは1990年にニューヨークに子会社Tata Inc.を設立した。同社は2005年にTata Steel Ltd.に社名変更した。[ 13 ] 2007年には英国に拠点を置くCorus Groupを買収した。[ 14 ]
2016年、タタ・スチールは損失と広範な市場環境を理由に、ポート・タルボット製鉄所を含む英国事業を売却すると発表した。 2021年11月現在、タタ・スチールはタタ・グループ内で最高の利益を計上している。[ 15 ]
2019年7月、世界経済フォーラムは、先進的な製造技術を活用している施設に与えられる称号であるグローバル・ライトハウス・ネットワークに、タタ・スチール・カリンガナガル(TSK)工場を追加した。 [ 16 ] [ 17 ] 2025年5月、同社はオリッサ州に新工場を開設し、 2700億ルピーの投資によりカリンガナガルの年間生産能力を300万トンから 800万トンに拡大した。[ 18 ]
タタ・スチールの国有化は2回試みられた。1971年、当時のインディラ・ガンディー首相が同社の国有化を試みたが失敗に終わった。1979年、モラルジ・デサイ首相は、ジョージ・フェルナンデス産業大臣とビジュ・パトナイク鉄鋼大臣の後押しを受けて、再び同社の国有化を試みた。しかし、これらの試みは労働組合の抗議により中止された。[ 8 ] [ 19 ] [ 20 ]
20世紀初頭、タタ・スチールは、8時間労働制(1912年)、無料医療(1915年)、従業員の子供のための学校(1917年)など、いくつかの労働政策を導入した。同社はまた、有給休暇(1920年)、積立基金(1920年)、労災補償(1920年)も設立した。その他の措置には、職業訓練(1921年)、産休手当(1928年)、利益分配ボーナス(1934年)、退職金(1937年)などがあった。[ 21 ] [ 22 ]
2004年、タタ・スチールはシンガポールを拠点とするナットスチールの製鉄事業を 現金4億8640万シンガポールドルで買収した。[ 23 ] 2003年末時点で、ナットスチールは売上高14 億シンガポールドル、税引前利益4700 万シンガポールドルを計上していた。[ 23 ] 2005年に買収が完了した後、[ 24 ] [ 25 ]これらの事業は完全子会社であるナットスチール・アジア・プライベート・リミテッドを通じて管理された。[ 23 ]当時、ナットスチールの完成鋼材生産能力は約200 万トン/年であった。[ 25 ] [ 26 ]
2005年、タタ・スチールはタイを拠点とするミレニアム・スチールの過半数株式を1億3000 万ドルで取得した。これには、サイアム・セメントから40%の株式を7300万ドルで取得し、さらに1株あたり1.13バーツ で25%を追加取得するオファーが含まれていた。[ 27 ] [ 28 ]タタ・スチール・タイランドと改名され、バンコクに本社を置く同社は、[ 29 ] 2013年3月31日時点でタタ・スチールが68%を所有していた。[ 30 ]
2006年、タタ・スチールは英蘭系企業コーラスを1株当たり455ペンスで43 億ポンド(81 億ドル)で買収した 。[ 31 ] 2006年11月19日、ブラジルのコンパニア・シデルルジカ・ナシオナル(CSN)は1株当たり475ペンスの対抗提案を行い 、コーラスの評価額を45 億ポンド(60億4000万ドル )とした。タタは2006年12月11日に1株当たり500ペンスに入札額を引き上げたが、すぐにCSNの1株当たり515ペンス の提案に追い抜かれ、取引の評価額は49億ポンド(65億7000万ドル)となった。2007年1月31日、タタ・スチールは1株当たり608ペンスの最終入札で買収を確定し、コーラスの評価額は67億ポンド(120億ドル)となった。[ 32 ]当時、コーラスはタタ・スチールの4倍の鉄鋼を年間生産しており、コーラスは世界第9位の鉄鋼生産者であったのに対し、タタ・スチールは56位であった。この買収により、タタ・スチールは世界第5位の鉄鋼生産者となった。[ 31 ]
Tayo Rolls(旧社名:Tata-Yodogawa Limited)は、インドのジャムシェドプルに拠点を置く金属加工会社です。1968年にタタ・スチールと日本の淀川製鋼所の合弁事業として設立され、2008年にタタ・スチールの子会社となりました。タタ・スチールは現在55.24%の株式を保有しています。[ 33 ] [ 34 ]
2007年、タタ・スチールのシンガポール子会社であるNatSteel Asia Pte Ltdは、ベトナムの圧延工場2社の支配権を4,100 万ドルで取得した。これには、Structure Steel Engineering Pte Ltd (SSE Steel)の100%とVinausteel Ltdの70%が含まれる。この取引により、タタの事業に25万トンの棒鋼・線材圧延工場と18万トンの鉄筋圧延工場が加わった。[ 35 ] [ 36 ]
2017年7月に開始された破産手続きの後、タタ・スチールは子会社のバムニパル・スチール社を通じてブーシャン・スチールを買収した。この会社はタタ・スチールBSLと改名された。2021年、タタ・スチールはバムニパル・スチールとタタ・スチールBSLを合併し、タタ・スチールが72.65%の直接株式を保有することになった。[ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]
2019年、タタ・スポンジ・アイアン・リミテッドは、ウシャ・マーティン・リミテッド(UML)の鉄鋼部門を4,094億ルピー(4億3,000万米ドル)で買収した。買収には、ジャムシェドプルにある年間生産能力100万トンの特殊鋼工場、鉄鉱石鉱山、開発中の炭鉱、自家発電所が含まれていた。[ 40 ] [ 41 ]
2022年、タタ・スチール・ロング・プロダクツ(TSLP)は、ジンダル・スチールとJSWスチールを上回る入札を行い、オリッサ州に拠点を置くニーラチャル・イスパット・ニガム社の支配株を1210億ルピー(13億米ドル)で取得した。[ 42 ]
2025年2月25日、タタ・スチール・リミテッドは、子会社であるTスチール・ホールディングスPte. Ltd.の株式78億8500万株を追加取得するために12億3800万ドル(107億2700万ルピー)を投資し、100%の所有権を維持した。[ 43 ] [ 44 ]
2006年、タタ・スチールとオーストラリアのブルースコープ・スチールは、プレエンジニアード鋼製品の製造を目的とした合弁会社、タタ・ブルースコープ・スチール社を設立した。 [ 45 ]
2014年、タタ・スチールは、自動車産業向けの連続焼鈍製品を生産するために、日本製鉄との合弁会社であるジャムシェドプル連続焼鈍加工会社(JCAPCPL)を設立した。この工場は60万トンの生産能力を持ち、 275億ルピー(2億9000万米ドル)の投資で設立された。タタ・スチールは合弁会社の51%を保有していた。[ 46 ]
2022年、タタグループはグループ傘下の7つの金属会社をタタスチールに統合しました。タタスチールに統合されたタタグループの7つの金属会社は、タタスチールロングプロダクツリミテッド(TSLP)、ザ・ティンプレートカンパニーオブインディアリミテッド(TCIL)、タタメタリックスリミテッド(TML)、TRFリミテッド、インディアンスチール&ワイヤープロダクツリミテッド(ISWPL)、タタスチールマイニングリミテッド(TSML)、およびS&Tマイニングカンパニーリミテッドです。[ 47 ] [ 48 ]
タタ・スチールは、タタ・フットボール・アカデミー、TSAFクライミング・アカデミー、タタ・アーチェリー・アカデミー、海軍タタ・ホッケー・アカデミー(ジャムシェドプル)、オリッサ海軍タタ・ホッケー・ハイパフォーマンス・センターの設立に関わっており、タタ・スチール・チェス・トーナメントの名前の由来にもなっている。[ 49 ] [ 50 ]
タタ・スチールはインドのマハラシュトラ州ムンバイに本社を置き、西ベンガル州コルカタのタタ・センターにマーケティング本部を置いています。インド、マレーシア、ベトナム、タイ、UAE、コートジボワール、モザンビーク、南アフリカ、オーストラリア、イギリス、オランダ、フランス、カナダを含む26か国で製造事業を展開し、約50か国で事業を行っています。[ 51 ]
2007年にタタ・スチールがコーラスを買収して以来、タタ・スチールのヨーロッパ部門は、市場の供給過剰、労働組合、中国の鉄鋼メーカーからの安価な輸入品、規制当局からの脱炭素化(グリーン税)圧力といった問題に直面し、タタ・スチールはヨーロッパでの事業を統合せざるを得なくなった。[ 52 ] [ 53 ]
2015年、タタ・スチールはポート・タルボット、ハートリプール、ロザラム、ストックスブリッジの施設を売却しようとしていたが、ブレグジットのため保留となった。2016年4月、イングランドのスカンソープにあるタタ・スチールのロング・プロダクツ・ヨーロッパ部門がグレイブル・キャピタルLLPに売却された。[ 54 ]この部門はブリティッシュ・スチール・リミテッドに改名された。[ 55 ] [ 56 ]
2017年2月、同社は専門部門をリバティ・ハウス・グループに売却することを決定した。[ 57 ]
2017年9月、ドイツのティッセンクルップとタタ・スチールは、欧州の鉄鋼事業を統合する計画を発表した。この取引により、ティッセンクルップとタタ・スチールの欧州資産は対等な合弁会社として再編される。発表では、合併の結果、同社は欧州で2番目に大きな鉄鋼メーカーになると推定され、将来の本社はアムステルダムに置かれる予定だった。[ 58 ] [ 59 ]しかし、2019年にEUの独占禁止規制当局は、競争の低下を理由に取引の承認を拒否した。 [ 60 ] 2019年、タタ・スチールは英国で非中核事業部門の一部を売却することを決定した。[ 61 ]
2020年6月、同社は 英国政府に5億ポンドの支援を要請した。その後7月、メディア各社は、同社がポート・タルボット製鉄所の株式の50%を英国政府に譲渡し、その見返りとして9億ポンドの資本注入を受けることを提案したと報じた 。[ 62 ] [ 63 ]
2024年9月11日、タタ・スチールUKは、英国政府による5億ポンドの納税者支援の合意にもかかわらず、ポート・タルボット製鉄所で2,500人の雇用が失われると発表した。 [ 64 ]
2020年11月、スウェーデンのSSABは、オランダのアイムイデンにあるタタ・スチールの工場を買収する意向を発表した。しかし、2021年、SSABは技術的およびコスト上の問題を挙げて、買収を撤回した。[ 65 ] [ 66 ]
2021年10月、タタ・スチール・ヨーロッパは事業を正式に2つの独立した事業体、タタ・スチール・オランダとタタ・スチールUKに分割した。[ 67 ]
2022年4月、タタ・スチールは、ロシアによるウクライナ侵攻への対応として欧州諸国がロシアとの取引を停止したことを受け、英国とオランダにある同社の製鉄工場向けに代替の石炭供給源を探すと発表した。[ 68 ]
2019年1月、タタ・スチールは債務問題と継続的な損失を理由に、東南アジア事業(ナットスチールとタタ・スチール・タイランド)の70%の株式を中国の国有企業であるHBISグループに3億2700万ドルで売却することを決定した 。しかし、両社が規制上の問題を理由に、最終的にこの取引は破談となった。[ 69 ] [ 70 ]
その後2019年、タタ・グループはプライベート・エクイティ・ファンドのシナジー・メタルズ・アンド・マイニング・ファンドと、タタ・スチール(タイランド)パブリック・カンパニー・リミテッド(ナットスチールを除く)の株式70%を売却する覚書を締結した。[ 71 ]
2021年、タタ・スチールは、総負債の減少やキャッシュフローの増加など、財務状況の改善を理由に、東南アジア事業の売却を見送ることを決定した。これは、タタ・スチールが東南アジア資産を「売却予定保有」から「継続事業」に再分類した規制当局への提出書類によって確認された。[ 72 ]
2021年10月、タタ・スチールは子会社であるナットスティール・ホールディングスをシンガポールを拠点とする鉄鋼・鉄鉱石商社トップ・ティップ・ホールディングに売却すると発表した。この取引は1億7200万ドル (127億5000万ルピー )相当で、タイのワイヤー事業を除くシンガポールの2つの施設とマレーシアの1つの施設が含まれていた。[ 73 ]
2023年9月29日現在、タタ・グループはタタ・スチールの株式の33.90%を保有している。株式の9.44%は個人株主が保有している。インド生命保険公社は、10.89%の株式を保有する同社最大の非プロモーター株主である。[ 30 ] [ 74 ]
タタ・スチールの株式[ 75 ]はボンベイ証券取引所[ 76 ]に上場されており、BSE SENSEX指数[ 77 ]の構成銘柄であるほか、インド国立証券取引所[ 78 ]にも上場されており、 S&P CNX Nifty [ 79 ]の構成銘柄である。グローバル預託証券( GDR )はロンドン証券取引所[ 80 ]とルクセンブルク証券取引所[ 81 ] [ 82 ]に上場されている。
Mjunctionは、2001年に設立されたタタ・スチールとSAILの合弁事業であるB2B電子商取引会社で、鉄鋼を含む産業調達のためのオンラインマーケットプレイスと電子オークションサービスを運営している。[ 83 ]
タタ・スチールの子会社であるタタ・スチール(タイ)パブリック・カンパニー・リミテッド(SET :TSTH)[ 84 ](旧ミレニアム・スチール・パブリック・カンパニー・リミテッド)は、タイ証券取引所に上場している。タタ・スチール・リミテッドは、投資部門であるTSグローバル・ホールディングスPte. Ltd.を通じて67.90%を直接保有している[ 85 ] 。
インドブリキ会社 (TCIL) はタタ・スチールの子会社です。1920 年に設立された TCIL は、インドで最も古く、現在最大のブリキ製造会社です。同社は「インドのブリキ産業の先駆者」と評されています。[ 86 ] TCIL はインドで 70% の市場シェアを持ち、製品の 4 分の 1 をインド国外に輸出しています。[ 87 ] [ 88 ]
1920年1月、バーマ石油とタタ鉄鋼会社(TISCO)は、第一次世界大戦後に生じたブリキの需要に応えるため、共同でインドブリキ会社(TCIL)を設立した。バーマは設立資本の3分の2を出資し、残りはタタが拠出した。バーマは、自社で生産する灯油を入れる缶にブリキを必要としていた。[ 89 ]
1921 年 11 月までに、工場と機械用の構造用鋼が米国と英国から輸入され、工場はタタ製鉄所近くのジャムシェドプルのゴルムリに設立された。設計はインディアナの圧延工場に基づいていた。1922 年 12 月、最初の溶融錫めっき工場が操業を開始した。[ 86 ] 1924 年までに、合計 6 の工場が稼働し、同社はインドのブリキ板需要のほぼ 40 パーセントを生産していた。1926 年、生産レベルが初めて国内の輸入量を上回った。[ 89 ]同社の主な競争相手は、南ウェールズから輸入されたブリキ板であった。創業初期、同社は監督職や熟練職にヨーロッパの「契約」労働者を多く頼っていたが、インド人労働者の技能が向上するにつれて、その割合は徐々に減少した。1920 年代後半から 1930 年代前半にかけて、3,000 人弱の労働者が雇用されていた。[ 90 ]
第二次世界大戦の勃発に伴い、TCILは英国空軍の投棄タンクに使用される錫メッキされていない黒色鋼板の製造に事業を多角化した。また、TCILは生産量を増やすためにタタ・スチールの鋼板工場から鋼材の加工を引き継いだ。[ 91 ]
TCILはWean United Canadaと電解錫めっきプロセスへの切り替えに合意した。1973年に、錫板と錫フリー鋼板を生産するための年間90,000トンの能力を持つ電解錫めっきラインが稼働を開始した。1996年、TCILは、錫めっき黒板( TMBP)として知られる輸入未コーティング鋼板コイルへの依存を減らすための後方統合の一環として、年間110,000トンの能力を持つ最初の冷間圧延工場複合施設を設立した。2005年には、サプライチェーンの非効率性を減らすための前方統合の一環として、印刷およびラッカーラインが導入された。2007年には、2番目の錫めっきラインの稼働により、工場の能力は379,000トンに倍増以上になった。1年後には、2番目の冷間圧延工場が追加された。2018~19年には、生産と販売が360,000トンに達した。[ 92 ]
2012年、タタ・スチールはTCILの株式保有比率を73.44%に引き上げ、現在は74.96%となっている。[ 93 ]
TCILは生産量でインド国内の市場シェアの70%を占め、生産量の25%を東南アジア、ヨーロッパ、中東に輸出している。[ 88 ] [ 92 ]
2021年8月、同社は年間30万トンの追加生産能力を伴う拡張計画を発表した。[ 94 ]
2022年9月、同社はタタ・スチールに合併されることが発表された。[ 95 ]
オディシャ州バドラク地区のダムラ川近くにあるラーセン&トゥブロとタタ・スチールの合弁事業であるダムラ港は、グリーンピース、インド野生生物保護協会、全国漁業労働者フォーラムなどの団体から、地域の生態系に環境被害を与えているとして批判を受けている。[ 96 ]
港は、多様なマングローブ種、イリエワニ、鳥類が生息する国際的に重要なラムサール条約登録湿地であるビタルカニカ国立公園から5キロメートル以内に位置している。また、ウミガメの産卵地であるガヒルマタビーチからも約15キロメートル離れており、港のすぐ隣の地域でウミガメが発見されている。ウミガメの産卵地や餌場への潜在的な影響に加え、港の干潟はカブトガニや希少な爬虫類や両生類の繁殖地でもある。[ 97 ] [ 98 ]
これに対し、同社は、港の建設および運営中に発生する可能性のある危険に対する環境基準の実施と緩和策の設計に関して、国際自然保護連合(IUCN)から指導と支援を受けてきたと述べた。[ 99 ] [ 100 ] [ 101 ]港は2011年5月に商業運営を開始した。[ 102 ]
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