スヴェア航空隊

スヴェア航空隊
スヴェア空港
アクティブ	1938–1974
国	スウェーデン
忠誠	スウェーデン軍
支店	スウェーデン空軍
タイプ	軍団
の一部	第3航空隊（1938–1963） IV.ミロ（1963–1966） ミロÖ（1966–1974）
駐屯地/本部	バーカービー
記章
ラウンデル
飛行した航空機
爆撃機	B 4、B 5、B 6、B 17
ファイター	J 6、J 7、J 8、J 9、J 21、J 22、J 26、J 28B/C、J 29、J 34
ヘリコプター	Hkp 1、Hkp 3、Hkp 3B、Hkp 4A
偵察	S14
トレーナー	Sk 7、Sk 11、Sk 12、Sk 14、Sk 15、Sk 16、Sk 25、Sk 50、Sk 60、
輸送	Tp 3、Tp 7、Tp 16、Tp 45、Tp 46、Tp 47、Tp 52、Tp 79、 Tp 82、Tp 83、TP 85、Tp 87、Tp 88、Tp 91
G101、Se102、Se103、Se104、P1

スヴェア航空隊^[1]（スウェーデン語：Svea flygkår）、F8バルカルビー、または単にF8は、かつてのスウェーデン空軍の航空団であり、主要基地は東海岸の 首都ストックホルムのすぐ北にあるバルカルビーにあります。

この地域の牧草地は 1913 年以来、基礎飛行訓練に使用されていました。1919 年から 1936 年まで、この空港は常設の国際空港でしたが、その後、商業輸送は舗装された滑走路を備えた新設のストックホルム ブロンマ空港に移行しました。

1926年から1938年まで、この飛行場はスウェーデン空軍の新しい航空機の評価にも使用されました。他の航空団の部隊も首都ストックホルムの防空のためにここに駐留しました。

1936年、常設の戦闘機航空団を設立する決定が下されました。当初、J 8の3個飛行隊はヴェストマンランド航空団（F 1）に派遣されましたが、1938年10月1日にバルカルビーに移動しました。1940年には、この航空機はJ 9に急速に置き換えられました。

1945年の終戦後、飛行隊はJ 22で再装備されました。一部の航空機はF 16とF 9から譲り受けたものでした。また、当初は試験と訓練のためにJ 21A-1も数機配備されていました。

1949年、 J 28Bヴァンパイアの導入により、飛行隊は徐々にジェット機に転換され、1952年にはJ 29トゥンナンに置き換えられました。

1957 年、飛行隊はJ 34ハンターを受け取りました。1964 年に 3 飛行隊が解散し、航空機が他の航空団に移管されるまで、この機体は保持されました。名前はKungliga Svea Flygkår (Royal Svealand Air Corps) に変更されました。

1961年、新しい高高度Rb 68ブラッドハウンド地対空ミサイルをF8に配備し、戦闘機を置き換える決定が下されました。F8バルカルビーは、新しいミサイルの使用について将校と徴兵兵を訓練するためのスウェーデンの技術センターになりました。

F8 は 1974 年に廃止され、その後一般航空用に開放されるまで、軍事基地として使用され続けました。

この飛行場は現在、バルカービー空港( IATA : N/A、ICAO : ESKB )として知られており、2010 年まで小型飛行機を趣味で飛ばす人や愛好家のための一般航空として利用されていました。F8 周辺のエリアは 21 世紀初頭に大規模な開発が行われ、大きなアウトレット ショッピング センター、イケア ストア、その他多数の店舗が入っています。2010 年に飛行場は永久に閉鎖されました。現在、自治体は旧飛行場とその周辺にオフィスと居住エリアを建設中です。

ストックホルムの北西20kmに位置するバルカルビーのヘーゲルシュタルンド飛行場は、1918年に航空会社（Flygkompaniet ）によって建設され、1926年からはシュターベンス飛行場によって使用されました。航空団の新しい建設は1937年から1944年にかけて行われました。航空団には地下格納庫があり、東西方向に走る滑走路は2,000メートルの長さでした。^[2]

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  1979年の航空写真
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  首相官邸
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  管制塔
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  守衛所
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  ハンガー
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  ハンガー
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  滑走路
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  地下格納庫

紋章：「青地に開いた王冠を飾り、ストックホルムの紋章の費用を刻み、聖エリックが戴冠した頭部を囲んでいる」^[3]

1939年6月6日、バルカルビーでグスタフ5世国王陛下からこの飛行隊に国旗が贈呈された。この国旗は1974年7月1日、防空セクターO5（F1）に寄贈され、1990年頃にスウェーデン陸軍博物館に寄贈された。1999年以来、この国旗はF8の旧将校食堂に保存されている。^[3] 紋章：「中央の青い布の上に空軍のバッジ、王冠の下に翼のある2枚羽根のプロペラ。最初の角には、聖エリックの冠をかぶった頭部、または全体が描かれている」。^[3]

1938年から1974年までの指揮官。 ^{[4]指揮官は}flottiljchef （「航空団司令官」）と呼ばれ、階級は大佐であった。1963年から1974年まで、指揮官はkårchef （「軍団司令官」）と呼ばれ、階級は大佐であった。

• 1938–1941: ゲオルク・ガルディン
• 1941–1952: ラース・ヘグロフ
• 1952–1963: スヴェン・ウグラ
• 1963–1967:ニルス＝フレドリック・パームスティルナ
• 1967–1974: スティグ・ブルース

• スウェーデンの軍用機一覧

• ブラウンスタイン、クリスチャン (2005)。 Svenska flygvapnets は、1900 年未満のスカラー(PDF) を提供します。 Skrift / Statens försvarshistoriska 美術館、1101-7023; 8 [dvs 9] (スウェーデン語)。ストックホルム：Statens försvarshistoriska美術館。ISBN 9197158488. SELIBR  9845891.

• Appich, Thomas W. Jr. (1988年7月22日). 「軍事および技術上の頭字語と略語の参考資料 スウェーデン語–英語用語集」(PDF)。米国共同出版研究サービス。外国放送情報サービス。 2017年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2021年2月5日閲覧。

• スウェーデンのすべての空軍飛行隊をリストしたウェブページ
• バーカルビー空港の歴史（スウェーデン語）

北緯59°24′45″ 東経17°52′30″ / 北緯59.4125° 東経17.8750° / 59.4125; 17.8750