バーカービー

バーカービー バルカルビスタデン
地区
Stora Torget at Barkarbystaden
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座標: 59°24′01″N 17°51′45″E / 59.40028°N 17.86250°E / 59.40028; 17.86250
国	スウェーデン
郡	ストックホルム県
自治体	ヤルフェッラ市
エリア
• 合計	15 km 2 (6 平方マイル)
タイムゾーン	UTC+1（中央ヨーロッパ標準時）
• 夏 ( DST )	UTC+2（中央ヨーロッパ夏時間）
市外局番	+46
Webサイト	ヤルフェッラ市

バルカルビーは、バルカルビスタデンとも呼ばれ、スウェーデンのストックホルム県のヤルフェッラ自治体にある地域で、隣接するストックホルム都市圏の一部です。現在、バルカルビスタデンプロジェクトを通じて大規模な都市開発が行われており、かつての軍用空軍基地と空港のエリアが市街地へと生まれ変わっています。

バルカルビーにはストックホルム通勤鉄道網の駅があり、ストックホルム地下鉄ブルーラインの延長線として2027年にバルカルビー駅とバルカルビースタデン駅の2つの地下鉄駅が開業する予定である。

1912年夏季オリンピックでは、バーカービーで馬術総合競技の耐久トライアルが開催された。また、近代五種競技の馬術競技もバーカービーで行われた。^[1]

バルカルビスタデンは、ヤルフェッラ市のバルカルビ＝スケルビ地区とストックホルムの市街地内にある大規模な都市開発プロジェクトです。この地域は主に、現在は閉鎖されているバルカルビ飛行場に隣接し、かつてはスヴェア航空団、後にはスヴェア航空隊のあった場所に位置しています。

バルカルビスタデンはストックホルム地域で最大の拡張エリアの一つで、2035年までに3万人の新規居住者向けに14,000戸の新築住宅と、オフィスや商業スペースに数千の新しい職場を開発する計画がある。 ^[2]その野望は、ヤルフェッラを郊外から都市へと変革し、ストックホルム西部とメーラルダーレン地域の新しい拠点として位置付けることである。

このプロジェクトには、賃貸アパート、マンション、タウンハウス、ヴィラを含む18,000戸の新築住宅の建設が含まれています。^[3]既存のバーカービー・リテール・パークに加えて、開発計画には2030年までに最大10,000の新しい職場が含まれています。^{[4] [5]}

最初の住民は2014年5月23日にこの地域に引っ越してきて、20戸のアパートが入居可能になった。^[6]

2016年1月、新しい小中学校であるヘレスタスコーラン校が完成した。この校舎はスウェーデンで初めてクロスラミネーテッドティンバーで建てられた大規模校舎で、ダンスホール、大きな図書館、スタンド付きの広々とした体育館を備えている。^[7]校舎には1,400平方メートルのソーラーパネルが設置されており、エネルギー需要の大部分を賄っている。^{[8] [9]}

開発エリアは約 15 ヘクタールに及び、ベルスタ川沿いの通り、広場、および「Å-rummet」が含まれます。このエリアは、緑、水景、丸太、石、橋、アトラクションを備えた目立つ公園として設計されており、2024 年 6 月末にオープンする予定です。川はレクリエーションの機会を提供するだけでなく、流れの変化や雨水の管理にも役立ちます。

ヤルフェッラ市は新しい住宅を支えるために道路、水道、下水道、廃棄物処理システムを拡張している。^[10]

ビジネス、教育、スポーツ、健康、文化の集いの場として機能する多機能ブロックであるBas Barkarbyは、2022年初頭に完成しました。フルサイズのスポーツホールと、劇場やセミナー用のステージが含まれています。^[11]

さらに7つのブロックが計画されており、2023年秋からすでに220戸のアパートが入居しているパークヴァルテレット、2025年には400戸以上のアパートが予定されているブロクヴァルテレット、その他ホテル、オフィス、住宅用に指定された物件が含まれます。このエリアは、広場、オフィス、ホテル、駐車場を備えた活気のある都市地区を形成するために、地上階の商業スペースを備えた開発が行われています。^[11]

地区のインフラ開発に携わるスカンスカは、バルカルビスタデンとヴェデスタを結ぶE18高速道路に橋を架けた。^[11]この橋は、バルカルビ駅の新たな交通ハブへの重要なリンクであり、通勤電車、地下鉄、バス、地域列車、長距離列車、そしてアカラからのブルーラインの地下鉄延伸が統合される予定である。^[11]

バルカルビーはストックホルムの通勤鉄道網でよくつながっている。さらに、2013年のストックホルム協定の一環として、ストックホルム地下鉄のブルーラインがバルカルビースタデンまで延長され、2027年頃に運行が開始される予定である。この延長には、バルカルビースタデンとバルカルビーの2つの新しい駅が含まれ、現在の終点であるアカラ駅から約4キロメートル延長される。^{[12] [13] [14]}

ストックホルム地下鉄のバルカルビーまでの延伸工事は2018年8月に始まり、完成までには6年かかると見込まれている。^[15]延伸部には、地下約30メートルに位置するバルカルビースタデン駅とバルカルビー駅の2つの新駅が設置される。バルカルビー駅からキスタ駅までの所要時間は9分、ソルナ・セントラム駅までは17分と見込まれている。^[16]すべての線路は岩盤から建設されており、71万m ³の硬岩を掘削し、3万2千m ³のコンクリートを使用している。^[17]

バルカルビー駅が完成すると、地下鉄、通勤電車、バス、メーラルダーレンからの地域列車間の乗り換えが容易になります。新しい駅は、2030年までにピーク時に1時間あたり約2,800人の乗客を処理することが期待されています。^[17]

バルカルビスタデンはスウェーデンで最初に無人バスを導入した地域の一つです。^[18]試験プログラムは2023年9月30日に終了しました。

毎年、ヤルフェッラ市は、新しい建築物における優れた建築手法と、文化的、環境的、芸術的に価値のある建物の保存を評価し、表彰するために「建築賞」を授与しています。この賞は、環境および建築許可委員会によって決定され、授与されます。

2015年、この賞はバルカルビスタデンのオールスタ広場にあるアパートに授与されました。^[19]この建物はヴィクトル・ハンソンによって開発され、建築家ペル・ヨハンソンとアニカ・ヘグサンダーを通じてジョリアクによって設計されました。

2014 年には、地元の「建築賞」をバルカルビスタデンのキルクパルケン開発とカルハルス ガード再開発の間で分け合い、バルカルビスタデンの「Flottiljens äldreboende」が佳作に選ばれました。^{[20] [21]}

• バーカービー空港

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