スンバワ

スンバワ島^{[ a ]}はインドネシアの島で、小スンダ列島の中央に位置し、西にロンボク島、東にフローレス島、さらに南東にスンバ島があります。ロンボク島とともに西ヌサ・トゥンガラ州を形成していますが、インドネシア政府は島を独立した州に分離する計画（現在は保留中）を立てています。^{[ 3 ]}伝統的に、この島はスオウ、蜂蜜、白檀の産地として知られています。サバンナのような気候と広大な草原は、馬や牛の飼育、鹿狩りに利用されています。

スンバワ島の面積は15,448平方キロメートルまたは5,965平方マイル^{[ 1 ]} （ロンボク島の3倍の大きさ）で、人口は（2020年の国勢調査時点で）1,561,461人^{[ 4 ]} 、 2024年半ばの公式推計では1,669,787人^{[ 5 ]}である。この島は、インドから広まった宗教や文化の影響を受けた西側の島々と、その影響が少なかった東側の地域との境界となっている。特に、これはヒンドゥー教とイスラム教の両方に当てはまる。島全体を指すのに外部の人間は「スンバワ」という名前を使うが、地元ではこの用語は西半分（スンバワ県と西スンバワ県）のみに適用され、東半分は住民によって「ビマ」（ビマ市とドンプ県の両方を意味する）と呼ばれている。これは、島の2つの部分が地理、文化、言語によって分けられているためである。^{[ 6 ]}

スンバワはポルトガル語の Cumbava または Cimbava に由来し、地元で使われているSambawaという名前から同化したものである(マカッサル語では今でもそのように使われている。スンバワ語のSemawaも参照)。この名前はおそらくサンスクリット語のśāmbhawaに由来し、「Śambhu ( शम्भु '慈悲深い'、シヴァの別名) に関連する」という意味である。^{[ 7 ]}

14世紀のナガラクレタガマには、スンバワ島東部に位置すると特定されたいくつかの公国、すなわちドンプ、ビマ、サペ、そしてスンバワ島北東海岸沖のサンゲアン・アピ島に存在した公国が記されている。スンバワ島西部の4つの公国は、東ジャワのマジャパヒト王国の属国であった。スンバワ島は天然資源が豊富であったため、ジャワ人、バリ人、マカッサル人からオランダ人、日本人まで、外部勢力による侵略が頻繁に行われた。オランダ人は1605年に初めてスンバワ島に到達したが、20世紀初頭までスンバワ島を実質的に支配することはなかった。

短期間ではあったが、バリ島のゲルゲル王国がスンバワ島西部の一部を支配していた。島の東部と中央部は伝統的にスンバワ、サンガウ、ドンポ、ビマの4つのスルタン国に分かれており、これらのスルタン国は南スラウェシのブギス族やマカッサル族と繋がりがあった。

歴史的証拠によれば、スンバワ島の人々は、蜂蜜、馬[8]、赤い染料を作るのに使われるスオウ[9]、香や薬に使われる白檀で東インド諸島で知られていた。この^{地域は農業} 生産が^{非常に高い}と考えられていた。18世紀、オランダ人はスンバワ島の北側にある火山、タンボラ山の西斜面にコーヒー農園を導入し、タンボラコーヒーの品種を生み出した。

1815年のタンボラ山の巨大噴火は、記録に残る歴史上最も強力な噴火であり、180立方キロメートル（43立方マイル）の火山灰と噴出物を大気中に噴出した。この噴火により最大7万1000人が死亡し、 1816年には「夏のない年」として知られる地球規模の寒冷化が始まった。また、考古学者によって「タンボラ文化」として知られるパプア^{[ 10 ]}と関連のある文化も破壊されたようだ。^{[ 11 ]}  

スンバワ島は行政上、4つの県（kabupaten）と1つの市（kota）に分かれています。県と市は、行政中心地、面積、2010年の国勢調査^{[ 12 ]}と2020年の国勢調査^{[ 4 ]の人口、および2024年半ば時点の公式推計値[ 5 ]}とともに以下にリストされています。

2013年以来、人民代表議会（Dewan Perwakilan RakyatまたはDPR）はスンバワ島を独立した州として創設する提案を検討している^{[ 14 ]}が、現在の州の残りの部分（つまりロンボク島を構成する地区）が改名されるかどうかについての情報は存在しない。しかし、2013年以来、インドネシア政府は新たな州、県、市の創設計画を一時停止している。

島で最も支配的な宗教であるイスラム教は、スラウェシ島のマカッサル人によってもたらされた。

スンバワ島には、歴史的に見て、互いに理解できない言語を話す3つの主要な言語グループが存在した。島の西側を中心とするスンバワの人々は、近隣のロンボク島のササク語に似たバサ・セマワ語（インドネシア語：バハサ・スンバワ語）を話す。東側のビマの人々は、フローレス島やスンバ島で話されている言語に近いンガヒ・ムボジョ語（バハサ・ビマ語）を話す。かつては、どちらとも関係のない言語を話すタンボラ文化によって隔てられていた。 1815年の噴火でタンボラ文化が衰退した後、スンバワ・ベサールとビマに拠点を置く地方王国がスンバワ島の2つの中心地となった。この島の2つの部分への分割は今日まで続いている。スンバワ・ベサールとビマは島で二大都市であり（ただし、ビマの西にあるドンプの町はスンバワ・ベサールよりも都市部の人口が多い）、島に暮らす多様な文化集団の中心地となっている。ドン・ドンゴ族、すなわち「山岳民族」は、ビマ湾の西にある雲に覆われた高地に住む少数民族である。

2020年の最新の国勢調査によると、この島（小さな離島を含む）の人口は156万人で、西ヌサ・トゥンガラ州全体の人口532万人の29.46%を占めています^{[ 4 ] [ 15 ]}。2024年半ばの公式推定では167万人で、そのうち68万3千人が島の西半分に、98万7千人が島の東半分に居住しています^{[ 5 ] 。}

島内での仕事の機会の不足と頻繁な干ばつのため、^{[ 16 ]}島民の多くが労働者や家事使用人として中東での仕事を求めており、西ヌサ・トゥンガラ州の人口の10%以上にあたる約50万人の労働者が中国やシンガポールなどの海外で働くために国を離れている。^{[ 17 ]}

この島は四方を水域に囲まれています。西にはロンボク島と隔てるアラス海峡があり、南にはインド洋が広がっています。南海岸沿いにはチェンピ湾とワウォラダ湾という大きな入り江があります。島の東にはサペ海峡があり、スンバワ島をフローレス島とコモド諸島から隔てています。フローレス海は北海岸線に沿って広がっており、サレ湾が島の中央北部に大きな入り江を形成し、島をほぼ二つに分断しています。その他の入り江としては、特にビマ湾が挙げられます。

スンバワ島の最も特徴的な地形は、サレ湾とサンガル半島です。後者には、タンボラ山（南緯8度14分41秒、東経117度59分35秒）がそびえ立っています。この大きな成層火山は、1815年にVEI 7の噴火を起こしたことで有名で、過去2000年間でこれほどの規模の噴火は数えるほどしかありません。この噴火により、タンボラ山の山頂の大部分が消滅し、高さが約3分の1に低下し、幅6キロメートルのカルデラが残されました。それでも、タンボラ山は島で最も高い地点です。島内には4か所、そしてサンゲアン島にも高地が広がっています。スンバワ島の西側の大きな部分は、中央高地が大部分を占めており、タンボラ、ドンプ、ビマにはそれぞれ小さな高地があります。

周囲にはいくつかの大きな島があり、中でもモヨ島、火山活動が活発なサンゲアン島^{[ 18 ]}、そして東には観光地として有名なコモド諸島（東ヌサ・トゥンガラ州が管轄）がある。

スンバワ島は、小スンダ列島の落葉樹林生態地域の一部である。

降雨不足による作物の不作で、島民の多くが飢餓の危機に瀕している。 人口の大部分は農業に従事している。観光業は始まったばかりで、鉱山近くのジェレンガビーチやスーパーサックビーチ^{[ 19 ]} 、チェンピ湾のフーウビーチやレイキービーチ^{[ 19 ]}など、世界的に有名なサーフスポットがいくつかある。

ニューモント鉱山

大規模な金と銅の鉱山で あるニューモント・マイニング・コーポレーションのバトゥ・ヒジャウ鉱山は、銅と金が発見されてから10年後の2000年に商業操業を開始しました。^{[ 21 ]}ニューモントはPTニューモント・ヌサ・テンガラへの出資を通じて、この事業の45%の権益を保有しています。日本の住友商事 の現地法人が35%の権益を保有しています。この鉱山はスンバワ島の南西部に位置しています。

鉱山のおかげで、スンバワ・バラット県は他の遠隔地の鉱山町やジャカルタとともに、インドネシアで最も高い一人当たりGDPを誇り、 2010年時点でスンバワ・バラット県の一人当たりGDPは1億5625万ルピア（1万7170米ドル）となっている。[ ^{22 ]ニューモントとそのパートナーは、} この鉱山に約19億ドルを投資している。埋蔵量は2034年まで続くと予想されており、バトゥ・ヒジャウは世界最大級の銅鉱山の一つとなっている。 また、水質汚染が最も深刻な鉱山の一つでもあり、^{[ 23 ]}特に1999年の操業開始以来、少なくとも3回のパイプ破損が発生している。^{[ 24 ]}

2020年にはオント近郊で金と銅の重要な鉱床が発見された。^{[ 25 ]} PT Sumbawa Timur Mining (STM) は2030年に採掘を開始する予定である。^{[ 26 ]}

スンバワ島には道路網がありますが、整備状態が悪く、未舗装の砂利道が長く続いています。ロンボク島（ラブハン・ロンボク）からスンバワ島（ポト・タノ）へのフェリーは頻繁に運航していますが、サペからフローレス島へのフェリーは不定期です。 ビマはスンバワ島最大の都市で、ジャワ島とバリ島へのフェリーとバスが直通していますが、運行停止が頻繁に発生します。

スンバワ島へ行く最も便利な方法は飛行機です。定期便が島の主要空港であるビマ空港とデンパサール、マカッサルを結んでいます。

• スンバワ島の観光名所
• 西ヌサ・トゥンガラ
• ヘーゲルダル、ハンス（2017）、『ヘルドのスンバワの歴史』。アムステルダム：アムステルダム大学出版局。Wayback Machineに2019年12月22日にアーカイブされました