フロリダ州道716号線

州道716号線
ポートセントルーシーブールバード
ルート情報
FDOTによって管理されています
長さ	4.355マイル[1]  (7.009 km)
主要な交差点
ウエストエンド	インディアンタウンのSR 710
主要交差点	フロリダ州パームシティ のSR 714 号線、ポートセントルーシーのターンパイク
東端	ポートセントルーシーのUS1
位置
国	アメリカ合衆国
州	フロリダ
郡	セントルーシー、マーティン
高速道路システム
フロリダ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 前者 1945年以前 通行料金 景色が美しい
← SR715 → SR717

州道716号線（SR 716）は、地元ではポートセントルーシー・ブールバードまたは「PSL」ブールバードとして知られ、フロリダ州ポートセントルーシーを通る東西方向の4.355マイル（7.009 km）の道路で、フロリダ・ターンパイク（SR 91）とのインターチェンジにある西端から、米国ルート1（US 1またはSR 5）との交差点にある東端まで伸びています。マーティン郡の西端にあるインディアンタウンから、セントルーシー郡のポートセントルーシーにあるUS 1との交差点の東2マイルにある終点まで伸びるこの道路全体には、現在、SR 716、 CR 76A 、およびCR 726の3つの異なる指定が付けられています。US 1の東側でCR 76AとSR 716の間の道路には、州または郡の指定がありません。

インディアンタウンの道路の最南端から 33 マイルの地点で、州道 716 号線は、フロリダ ターンパイクの上を走る高架の西端で 6 車線道路として始まり、ポート セント ルーシーのポート セント ルーシー ブールバード (出口 142) との対応する出入口ランプがあります。しかし、この道路は西に進み、パーム シティのマーティン ハイウェイ/ SR714州道で、西はオキーチョビー郡の境界で終わります。SR 710で東に進み 、フロリダ州スチュアートのUS 1で、SR 716 はインディアンタウンの SR 710 で終わります。東に向かうと、SR 716 は州道指定の全長にわたって住宅街と商業街が混在する道路です。住宅は、道路が元々 2 車線の住宅街だった頃から、道路沿いに残っています。途中で、SR 716 は、ロング クリークとセント ルーシー川の北支流(どちらの水路もセント ルーシー川北支流水生保護区の一部) にかかる 2 つの橋を渡り、道路とセント ルーシー川の唯一の未開発区間はインディアンタウンまで続き、オキーチョビー湖で終わります。ここから、ポート セント ルーシー ブールバードは、より多くの住宅/商業開発地を抜けて東に進み、SR 716 の指定は US 1 で終了します。^[2] US 1 の東では、道路は 2 マイル続き、途中で 4 つの名前が変更されます。SE Cane Slough Road は、US 1 から SE Lennard Road との交差点までの 4 車線道路 (中央に左折車線、または「自殺車線」) で、交差点で残りの全長にわたって 2 車線の住宅街に狭まります。そして最後に SE アイビス アベニューがあり、道路は SE カラディウム アベニューとの交差点で終わります。今日でも、インディアンタウンを通過するときは SR 716 と呼ばれています。

1980 年代には、SR 716 のルートは、現在のフロリダ ターンパイクの終点から州間高速道路 95 号線(I-95)まで西に延び、ポート セント ルーシー ブールバードに沿って西に向かい、その後、ガトリン ブールバード (旧サベージ ブールバード) に沿って西に曲がって I-95 に向かうと示されていました。現在、そのセクションは、SR 716 の FDOT 直線図で「SHS から外れて通行中」とマークされています。つい最近の 2000 年には、マーティン ハイウェイ ( SR 714 ) とのインターチェンジの後に北に向かう I-95 の距離標識に、次の出口として「SR 716」が記載されていましたが、その後覆われて、現在は「ポート セント ルーシー」と表示されています。 2006 年になっても、市販の道路地図の最新版の多くは、SR 716 を、本来の配置ではターンパイクの西、ガトリン ブルバードに沿って西に進み、I-95 とのインターチェンジに向かっていると誤って示しています。現在、SR 716 の標識は、ターンパイクとのインターチェンジの西側にあります。

2000年代初頭、マーティン郡とセントルーシー郡の境界にあるポートセントルーシー大通りの南端とシトラス大通り (郡道 76A )の交差点にあるマーティンハイウェイ (州道 714 ) を結ぶ延長線が完成し、ポートセントルーシー西部にマーティン郡への2つ目の接続がもたらされました。現在、ポートセントルーシーのフロリダターンパイクとマーティン郡の (州道 714 )の間のポートセントルーシー/シトラス大通りの11マイルの区間は、州道または郡道として指定されていません。

現在、フロリダ州運輸局は、ダーウィン・ブルバードの南にあるポート・セント・ルーシー・ブルバードからアルカンタラ・ブルバードまでを、2車線の非分離道路から4車線の分離高速道路に拡幅する工事を進めている。ダーウィン・ブルバードとチュニス・アベニューの現在の信号機はマストアーム式に置き換えられ、チューリップ・ブルバード南とアルカンタラ・ブルバードには新しいマストアーム式信号機が設置される。^[3]チュニス・アベニューとチューリップ・ブルバードの新しい信号機は、セント・ルーシー郡/ポート・セント・ルーシーで初めて、信号機の上部に2つの赤色灯を備え、信号機の1つが切れた場合に備えて冗長性を持たせる。

全ルートはセントルーシー郡ポートセントルーシー内にあります。