| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ステレグシチー( Стерегущий (用心深く)) |
| 注文済み | 第2次5カ年計画 |
| ビルダー | 造船所 No. 190 (ジダノフ)、レニングラード |
| 横たわった | 1936年8月12日 |
| 発売 | 1938年1月18日 |
| 完了 | 1939年10月30日 |
| 打撃を受けた | 1958年1月28日 |
| 運命 | 1959年、廃車 |
| 一般的な特徴(1938 年に完成したグネヴヌイ) | |
| クラスとタイプ | グネヴヌイ級 駆逐艦 |
| 変位 | 1,612 t (1,587ロングトン) (標準) |
| 長さ | 112.8 m (370 フィート 1 インチ) ( o/a ) |
| ビーム | 10.2 m (33 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 4.8 m (15 フィート 9 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2 軸、2 基のギア付き蒸気タービン |
| スピード | 38ノット(時速70km、時速44マイル) |
| 範囲 | 19ノット(時速35km、時速22マイル)で2,720 海里(5,040km、3,130マイル) |
| 補体 | 197(戦時中236) |
| センサーと 処理システム | 火星の水中聴音器 |
| 武装 |
|
ステレグシチ(ロシア語: Стерегущий、直訳すると 「用心深い」)は、1930年代後半にソ連海軍向けに建造された29隻のグネヴヌイ級 駆逐艦(正式名称はプロジェクト7)のうちの1隻である。1939年に完成し、バルチック艦隊に配属された。 1939年から1940年にかけてのフィンランドとの冬戦争では、この艦は小さな役割しか果たさなかった。1941年6月にドイツによるソ連侵攻(バルバロッサ作戦)が開始されると、ステレグシチはリガ湾作戦に参加した。レニングラード包囲戦では短期間艦砲射撃支援を行ったが、 9月21日にドイツの急降下爆撃機によって沈没した残骸は1944 年に再浮上したが、修理は 1948 年まで完了しなかった。ステレグシチは1959 年に 解体され、スクラップとなった。
デザインと説明
ソ連海軍は、大型で高価な40ノット(時速74km、時速46マイル)のレニングラード級 駆逐艦を建造することを決定した後、より小型で安価な駆逐艦の設計についてイタリアの支援を求めた。彼らはフォルゴレ級の設計図をライセンス供与され、それを目的に合わせて改造することで、すでにやや安定していた設計に過負荷をかけてしまった。[1]
グネヴヌイ級は全長112.8メートル(370フィート1インチ)、全幅10.2メートル(33フィート6インチ)、満載喫水4.8メートル(15フィート9インチ)であった。同艦は大幅に重量超過しており、設計より約200メートルトン(197英トン)重く、標準満載で1,612メートルトン(1,587英トン)、満載で2,039メートルトン(2,007英トン)の排水量であった。乗組員は平時で士官と水兵が197名、戦時で236名であった。[2]この艦には、それぞれが1つのプロペラを駆動する2つのギア付き蒸気タービンがあり、3つの水管ボイラーからの蒸気を使用して48,000軸馬力(36,000kW )を生成し、最大速度37ノット(69km/h、43mph)を提供することを意図していました。[3]設計者はタービンの評価に慎重だったため、すべての船ではないが多くの船が海上試験中に設計速度を楽々と上回りました。他の船はそれを大幅に下回りました。1948年の試験では、ステレグシチは最高速度35.2ノット(時速65.2km、40.5マイル)に達した。燃料油容量の変動により、グネヴヌイの航続距離は19ノット(時速35km、22マイル)で1,670~3,145海里(3,093~5,825km、1,922~3,619マイル)の範囲であった。ステレグシチ自身は、その速度で2,500海里(4,600km、2,900マイル)の航続距離を実証した。[4]
建造当初、グネヴヌイ級艦には上部構造の前後に2対の背負式単装砲架があり、それぞれに130 mm (5.1 in) B-13 砲が4門搭載されていた。対空防御は、単装砲架の76.2 mm (3 in) 34-K対空砲2門と45 mm (1.8 in) 21-K 対空砲2門[5]、および12.7 mm (0.50 in) DK または DShK機関銃2挺によって提供されていた。また、回転式三連装砲架2基に533 mm (21.0 in)魚雷発射管6門を搭載し、各発射管には再装填が可能であった。また、機雷は最大60個または95個、爆雷は25個搭載可能であった。これらの艦には対潜水艦作戦用にマースハイドロフォン一式が装備されていたが、速度が3ノット(時速5.6km、3.5マイル)を超えると役に立たなかった。[6 ]これらの艦には機雷を破壊するためのK-1パラベーン2基と爆雷投下装置2基が装備されていた。[7]
建設とサービス
ステレグシチはレニングラードの第190造船所(ジダーノフ)で造船番号516として建造され、1936年8月12日に起工、1938年6月18日に進水した。同艦は1939年10月30日に完成した。 [8]バルチック艦隊に配属された。11月30日に冬戦争が始まった後、同艦は他の艦艇と連携して、12月10日と18日~19日にベリョーゾヴィエ諸島の一部であるサーレンパ島のフィンランド沿岸防衛陣地を砲撃した。[9]
1941 年 6 月 22 日にドイツ軍がソ連に侵攻すると、ステレグシチはラトビアのウスチ=ドヴィンスクに拠点を置く軽部隊派遣隊の第 1 駆逐艦隊に配属された。翌日、この駆逐艦隊の軽巡洋艦マクシム・ゴーリキー、ステレグシチとその姉妹艦のゴーディ、グネヴヌイは、フィンランド湾口での機雷敷設作戦の援護を任された。彼らはタフクナ灯台の北西 16 ~ 18 海里 (30 ~ 33 km、18 ~ 21 mi)のドイツ軍機雷原に進入したが、マクシム・ゴーリキーは機雷で艦首を吹き飛ばされた。ステレグシチはパラベーンで機雷 2 個を爆発させてタービンの 1 つを破壊した後、マクシム・ゴーリキーに同行してエストニアのタリンに向かった。 7月2日、駆逐艦はゴーグランド島付近の機雷敷設に協力した。7月13日、ステレグシチはダウガヴァ川河口沖でドイツ軍上陸用舟艇群への攻撃に参加したが失敗に終わった。2日後、ムフ島とサーレマー島の間のヴァイケ海峡でドイツ軍の爆撃機の攻撃を受けた。4回の至近弾による衝撃波で船体の板がへこんだが、大きな損傷はなかった。[10]
軽戦力派遣隊司令官ヴァレンティン・ドロツド少将の旗の下、本艦と駆逐艦セルディティは7月18日に護衛艦 トゥチャとスネグによる機雷敷設を援護した。同日14:00までにサーレマー島近くのクバサール停泊地に戻ったが、ドイツ船団が発見されたとの知らせを受けてすぐに引き返した。ソ連海軍航空隊との連携不足により、両駆逐艦は友軍の空襲を受け、15:31にツポレフSB爆撃機が投下した爆弾がセルディティ付近で爆発し、司令塔のボイラーと両方の測距儀を破壊した。無傷で逃れたステレグシチはドイツ船団護衛艦と交戦したが、セルディティが合流したのは船団を見失った17:24になってからであった。 [11]
8月11日、ステレグシチは客船 SS ヴャチェスラフ・モロトフを護衛していたが、タリンからクロンシュタットへ航行中、機雷原に突入した。右舷パラベーン内で機雷が爆発し、駆逐艦の燃料タンクの一つが浸水した。輸送船がゴーグランド沖で機雷により損傷を受けた後、ステレグシチによってクロンシュタットまで曳航された。修理後、同艦は主砲から350発の砲弾でレニングラード防衛軍を支援した。9月21日、同艦はStG 2のユンカース Ju 87 シュトゥーカ 急降下爆撃機の攻撃を受けた。3度の被弾で爆弾により1基のエンジンが機能停止し、後部ボイラー室が瞬く間に浸水した。艦長は同艦を浅瀬に誘導したが、被弾から15分後に右舷側に転覆した。 10月、駆逐艦ストラシュヌイの修理のため、130 mm砲1門と一部の部品がダイバーによって引き揚げられた。残骸は1944年6月に再浮上し、 7月20日にドック入りして1948年まで修理が続いた。ステレグシチは1958年1月28日に海軍のリストから外され、翌年解体された。[12]
引用
- ^ ヤクボフ&ワース、99、102–103ページ
- ^ ヤクボフ&ワース、101ページ
- ^ バズボン、330ページ
- ^ ヤクボフ&ワース、101、106–107ページ
- ^ ヒル、40ページ
- ^ ヤクボフ&ワース、101、105–106ページ
- ^ ベレズノイ、335ページ
- ^ ローワー&モナコフ、233ページ
- ^ ローワー、pp. 11–12
- ^ プラトノフ、p. 184;ローワー、81、86ページ
- ^ バラキン、67~68ページ
- ^ プラトーノフ、184–185ページ。 Rohwer、91、97、102 ページ。ヤクボフ&ワース、108–109ページ
出典
- バラキン、セルゲイ (2007)。Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [伝説のセブンズ: スターリンの駆逐艦シリーズ] (ロシア語)。モスクワ: ヤウザ/エクスモ。ISBN 978-5-699-23784-5。
- ベレジノイ、セルゲイ (2002)。Крейсера и миноносцы。 Справочник [巡洋艦と駆逐艦のガイド] (ロシア語)。モスクワ: ヴォニズダット。ISBN 5-203-01780-8。
- Budzbon, Przemysaw (1980)。「ソビエト連邦」。Chesneau, Roger (編)。Conwayの All the World's Fighting Ships 1922–1946。英国グリニッジ: Conway Maritime Press。pp. 318–346。ISBN 0-85177-146-7。
- ヒル、アレクサンダー(2018)。第二次世界大戦のソビエト駆逐艦。ニューヴァンガード。第256巻。オックスフォード、イギリス:オスプレイ出版。ISBN 978-1-4728-2256-7。
- プラトーノフ、アンドレイ V. (2002)。Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 [ソ連水上艦百科事典 1941–1945 ] (ロシア語)。サンクトペテルブルク:ポリゴン。ISBN 5-89173-178-9。
- ローワー、ユルゲン(2005年)。『海戦年表1939-1945:第二次世界大戦の海軍史(改訂第3版)』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- ローワー、ユルゲン & モナコフ、ミハイル S. (2001)。『スターリンの外洋艦隊』。ロンドン、フランク・キャス。ISBN 0-7146-4895-7。
- ヤクボフ、ウラジミール、ワース、リチャード (2008)。「ソビエトプロジェクト 7/7U 駆逐艦」。ジョン・ジョーダン、スティーブン・デント (編)。Warship 2008 。ロンドン: コンウェイ。pp . 99–114。ISBN 978-1-84486-062-3。
さらに読む
- Whitley, MJ (1988)。第二次世界大戦の駆逐艦。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。
