レニングラード級駆逐艦

1944 年 6 月、レニングラードの不明のレニングラード級駆逐艦
クラスの概要
オペレーター	ソ連海軍
後継者	タシケントクラス
サブクラス	プロジェクト 1、プロジェクト 38
構築済み	1932–1940
使用中	1936–1964
委託中	1936年から1958年?
完了	6
失った	2
廃棄	4
一般的な特徴（プロジェクト38）
タイプ	駆逐艦リーダー
変位	2,350ロングトン（2,390t）（標準） 2,680英トン（2,720t）（満載）
長さ	127.5 m (418 フィート 4 インチ) ( o/a )
ビーム	11.7 m (38 フィート 5 インチ)
下書き	4.06 m (13 フィート 4 インチ)
設置電力	水管ボイラー3基 66,000 馬力（49,000kW）
推進	3 軸、3 基のギア付き蒸気タービン
スピード	40ノット（時速74km、時速46マイル）
範囲	2,100 海里(3,900 km; 2,400 マイル)、速度 20 ノット (37 km/h; 23 mph)
補体	250（戦時中は311）
センサーと 処理システム	Arkturハイドロフォン
武装	130 mm（5.1インチ）単装砲5門 76.2 mm（3インチ）対空 砲×2 45 mm（1.8インチ）対空砲×2 4連装533mm（21インチ）魚雷発射管2基 68～115の鉱山 爆雷52発

6 隻のレニングラード級 嚮導駆逐艦は、1930 年代後半にソ連海軍向けに建造されました。フランス海軍向けに建造された対潜水艦にヒントを得たものです。3 隻ずつ 2 回に分けて発注され、最初のグループはプロジェクト 1、2番目のグループはプロジェクト 38 と命名されました。これらの艦は、 1917 年の 十月革命後にソ連が設計および建造した最初の大型艦でした。

バルト海に展開した2隻の姉妹艦、レニングラードとミンスクは、 1939年から1940年の冬戦争中にフィンランドの海岸防衛陣地を砲撃した。バルバロッサ作戦中、両艦はドイツ軍によるタリン包囲中に火力支援を提供し、1941年8月末のタリン撤退時には船団護衛を行った。また、レニングラード包囲戦中、レニングラードとクロンシュタットが枢軸国の機雷原によって封鎖された際に火力支援を提供した。ミンスクは1941年9月にドイツ軍の空襲で沈没したが、後に引き揚げられ再就役した。 1944年1月に包囲が解かれた後、どちらの艦も目立った活躍はなかった。モスクワは1941年6月26日に沈没したため、黒海艦隊での活躍はごく短かった。ハリコフは黒海沿岸でのほとんどの戦闘に参加したが、1943年10月に砲撃任務から戻る途中にシュトゥーカによって沈没した。バクーは太平洋で戦争を開始したが、 1942年7月15日から10月14日の間に北極海航路を経由してソ連北方艦隊に編入され、そこで残りの戦争を北極船団の護衛と北極海の港に向かうドイツ船団の迎撃に費やした。トビリシはソ連の満州侵攻後、海軍歩兵の輸送 に従事するまでほとんど何もすることがなかった。

戦後の活躍についてはあまり知られていない。大半は 1950 年代前半に長期にわたる近代化改修を受け、その後 1950 年代後半には訓練艦や標的艦としての役割に転用された。1960 年代前半には廃棄されるか標的艦として使われた。

第一次五カ年計画に基づいて発注された3隻のプロジェクト1型嚮導駆逐艦は、戦闘で駆逐艦隊を率いることが意図されていた。A級駆逐艦のイギリス軍 コドリントンのような、標準的な駆逐艦の若干大型化というイギリスのコンセプトを真似るのではなく、ソ連はフランスのヴォークラン級駆逐艦のような対水雷艇を真似ることを選択した。ヴォークラン級は、他の低速駆逐艦と協力することを意図していない、非常に大型で高速の駆逐艦シリーズであった。レニングラード級が設計されていたとき、彼らが指揮する就役中の駆逐艦は、30ノット（時速56km、35mph）しか出せない旧帝政時代の駆逐艦だけであったが、レニングラード級艦は40ノット（時速74km、46mph）で設計されていた。これらはソ連の造船所によって建造された最大の船であり、ソ連が同サイズの船を建造する能力を過大評価していたため、遅延や設計上の問題に悩まされた。ソ連は以前にウラガン級護衛艦を建造したのみであり、これはレニングラード級の3分の1のサイズに過ぎなかった。3隻のプロジェクト38船は第二次5カ年計画に基づいて発注され、プロジェクト1の半姉妹船よりもわずかに大きいが、それ以外は同一であった。^[1]

プロジェクト 1 の 3 隻の全長は 127.5 メートル (418 フィート) でした。全幅は11.7 メートル (38 フィート)、最大前方喫水は 4.06 メートル (13.3 フィート)、後方喫水は 3.76 メートル (12.3 フィート) でした。標準満載時の排水量は 2,150 ロング トン (2,180 t) 、満載時の排水量は 2,582 ロング トン (2,623 t)でした。プロジェクト 38 の排水量は標準満載時の排水量 2,350 ロング トン (2,390 t)、満載時の排水量は 2,680 ロング トン (2,720 t) で、半姉妹艦よりも 100 ～ 200 ロング トン (100 ～ 200 t) 多くなっています。レニングラード級のメタセントリック高は 1.22 メートル (4.0 フィート)でした。^[2]巨大な艦橋構造のため、重量が前方に集中し、船体上部が重く、海上艇としては不向きであった。[ 3 ^]バラストを前方に追加した後でも、船首が大きく揺れ、悪天候時には砲撃に支障をきたした。船体構造が弱すぎて、すべての砲を同時に発射することができなかった。高速では操舵が難しく、激しく振動した。^[4]

第一次世界大戦の経験を踏まえ、これらの艦艇は、当時開発中だった新型の 130 mm (5.1 インチ) 50口径 B-13 砲を単装で 5 門使用するように設計された。背負式射撃砲の 1 対は上部構造の前方に、もう 1 対は後方に配置され、5 番目の砲は艦橋と前方煙突の間に搭載された。これは帝政時代の55 口径砲の代替として意図されたものであったが、砲身が短く、駆逐艦での使用に適したものであった。B-13 では旧式の兵器の弾道を再現するためにより多くの推進剤が使用されたが、これにより砲身に深刻な浸食問題が発生した。解決策の決定は長く困難なプロセスであることが判明し、最初の砲が納入されたのはプロジェクト 1 艦艇が進水してから 3 年後の 1936 年であった。砲は下方 -5°、上方最大 +45° まで旋回可能であった。この砲は33.5キログラム（74ポンド）の砲弾を870メートル/秒（2,900フィート/秒）の銃口速度で発射し、射程距離は約25,500メートル（27,900ヤード）であった。発射速度は毎分6～10発であった。 ^[5]

76.2 mm (3 インチ) 34-K 対空砲 2門が後部甲板室に単装で搭載されていました。手動で操作され、仰角範囲は -5° から +85° でした。砲口初速は 813 m/s (2,670 ft/s) で、6.61 kg (14.6 lb)時限信管式 榴散弾の最大射程は 8,600 m (9,400 yd) でした。発射速度は 1 分間に約 15 ～ 20 発でした。^[6]軽対空砲は当初、艦橋の両側に搭載された半自動式45 mm (1.8 インチ) 21-K対空砲2 門で構成されていました。これらは45mm対戦車砲M1937 (53-K)を改造したもので、時限信管弾がなかったため、直撃した場合にのみ弾丸が起爆した。生き残った艦艇では、戦争中にこれらに加えて、全自動37mm (1.5インチ) 70-K対空砲が6～10門、DK 12.7mm (0.50インチ) 機関銃が2～8丁追加された。一部の艦艇は、中央の130mm砲を陸揚げして、より軽量の対空砲に交換した。^[7]写真の証拠によると、一部の艦艇はレンドリース法による水冷式0.5インチ (12.7 mm) ブローニングM2対空機関銃を受け取った。^[8]

これらはソ連艦艇として初めて四連装魚雷発射管を搭載し、533 mm (21.0 in) 発射管を煙突の間と後部煙突の後方にそれぞれ 1 本ずつ搭載した。再装填式魚雷が搭載されていたかどうかについては、資料によって意見が分かれている。^{[3] [7]}レニングラード級は、機雷敷設を容易にするため傾斜路を備えた四角い船尾となった。KB 型機雷を 68 個、1926 型機雷を 84 個、1912 型機雷を115 個搭載できた。当初はソナーは装備されておらず、3 ノットを超える速度では役に立たないArktur 水中聴音システムのみが搭載されていたが、B-1 爆雷を 20 個、1931 型爆雷を32 個搭載していた。^[7]戦争中のある時点で、バクー、ミンスク、レニングラード、トビリシにイギリスのレンドリース社製 ASDIC (ソナー)、285 型火器管制レーダー、アメリカ製の SG 航空捜索レーダーが搭載された。^[1]

レニングラードには3 つのシャフトがあり、それぞれが 1 つのプロペラを駆動していたため、ボイラーとタービンを「ユニット」原理で配置する必要がありました。この原理には、1 回の攻撃ですべてのボイラーやエンジンが機能しなくなり、船が動かなくなるということがないという利点がありました。2 つのボイラー室にはそれぞれ3 ドラム ボイラーが1 つずつあり、前部煙突の下にありました。そのすぐ後ろには 2 つの機械室があり、それぞれ外側の 2 つのシャフト用に 22,000シャフト馬力(16,000 kW) のギア付き蒸気タービンが1つずつありました。3 つ目のボイラー室は後部煙突の近くにあり、そのすぐ後ろには中央のシャフトに動力を供給するタービン室がありました。^[1]最高速度40ノット（時速74km、時速46マイル）に達するように設計されたが、レニングラードは1936年11月5日の海上試験で43ノット（時速80km、時速49マイル）に達し、簡単にそれを上回った。 [ 4 ]^通常210ロングトン（210t）の燃料油を搭載していたが、満載時には600ロングトン（610t）まで増やすことができた。これにより、レニングラード級艦は20ノット（時速37km、時速23マイル）で2,100海里（3,900km）の航続距離を実現した。 ^[9]

これらの船の建造期間は途方もなく長く、管理ミスも大きな原因だった。多くの遅延は武装とタービンが原因であったが、レニングラードが起工した時点ではどちらも生産準備が整っていなかった。新型タービンはレニングラードの進水後に生産に入ったが、新型砲はそれから3年も経ってから生産に入った。また、不良部品が多数あったことも問題となり、一部の部品は不合格率が90%に達した。戦間期のソ連艦としては珍しく、レニングラードは重量超過ではなかった。^[10]

バクーとトビリシはどちらもニコラエフ造船所から提供された部品を使用してコムソモリスク・ナ・アムーレで組み立てられた。^[11]

すべての船は都市にちなんで名付けられました。

レニングラードは1936年12月にバルチック艦隊に就役したが、ある資料によると1938年7月まで建造中だったという。^[12] ミンスクは1939年初めに就役した。ソ連がエストニアを占領し始めた1940年10月22日、同艦はタリンに向けて出航した。^[13]冬戦争勃発後、両艦は1939年12月10日と12月30日から1940年1月3日にかけて、ベリョーゾヴィエ諸島の一部であるザーレンパ島のフィンランド沿岸防衛陣地を砲撃した。さらにミンスクは12月18日と19日にも同島を砲撃した。^[14]バルバロッサ作戦開始時にレニングラードとミンスクはタリンにおり、6月23日、ハンコとオスムッサールの間のフィンランド湾入口での機雷敷設作戦の援護を命じられた。^[15]両艦は8月23日から27日にかけてタリン周辺のドイツ軍陣地を砲撃し、1941年8月末にはタリンからレニングラードへのタリン撤退作戦に参加した^。[16]ミンスクは9月23日、クロンシュタット港でStG 2のユンカース Ju 87急降下爆撃機の攻撃を受け沈没した。その後引き揚げられ、1943年6月22日に再就役した。^[17]レニングラードは12月9日から12日にかけてハンコからレニングラードへの第3回撤退船団に参加したが、付近の機雷爆発による被害で引き返さざるを得なかった。^{[18]その後の戦争期間の大半、両駆逐艦はレニングラードとクロンシュタットで枢軸国の機雷原に封鎖され、}レニングラード包囲戦では守備隊への砲火支援しかできなかった。^[19]

モスクワは1938年に就役し、 1941年6月22日にバルバロッサ作戦が始まる前にトルコに2度寄港した。モスクワとハリコフの両艦は6月26日に ルーマニアのコンスタンツァ港を合計350発の砲撃を行ったが、モスクワは沈没した。6月16日から19日の間に、ルーマニアの機雷敷設艦アミラル・ムルジェスク、レゲレ・カロル1世、オーロラはコンスタンツァ港の近くに1,000個の機雷を敷設した（ただし、他の原因としては、ルーマニアの駆逐艦レジーナ・マリアやドイツの28cm（11インチ）沿岸防衛砲台ティルピッツの砲弾、^[20]、またはソ連の潜水艦Shch-206による偶発的な友軍の誤射魚雷攻撃などが挙げられている。）

ハリコフは7月18日までに修理され、その後数日間ドナウ川艦隊のオデッサへの撤退を援護した。 ^[21]オデッサ包囲戦の間、ハリコフは枢軸軍の陣地を何度も砲撃し、10月にはオデッサからセヴァストポリへの撤退船団を護衛した。セヴァストポリ包囲戦の間、ハリコフは砲撃支援を行い、クリミア半島の他の地域から孤立した部隊をセヴァストポリに避難させ、コーカサスの港から増援を運んだ。^[22] 12月7日から13日には第388狙撃師団をノヴォロシースクとトゥアプセからセヴァストポリに輸送し、12月19日から20日には第79海軍狙撃旅団、12月21日から22日には第354狙撃師団を輸送し、その間にドイツ軍の陣地を砲撃した。 1942年2月から7月にかけて、この艦はドイツ軍を複数回砲撃し、セヴァストポリに増援と物資を運び、港に戻る際に負傷者と難民を避難させた。 8月2日から3日にはフェオドーシヤ付近の枢軸国陣地を砲撃し、9月1日から4日にはノヴォロシースク守備隊に火力支援を行った。9月8日から11日にかけて、第137、第145ライフル連隊と第3海軍ライフル旅団をポティからトゥアプセとゲレンジークまで輸送し、1か月後の10月20日から23日にかけて、防衛を強化するためポティからトゥアプセへ第8、第9、第10親衛歩兵旅団の兵士12,600人を輸送した。^{[23] 1942年11月29日、彼女は}フェオドニシの枢軸軍陣地砲撃任務に当たる巡洋艦ヴォロシーロフを護衛し、12月19日から20日の夜にはヤルタを砲撃した。1943年2月4日の夜にはソ連軍がドイツ軍戦線の背後にあるノヴォロシースク西方への上陸作戦を実施した。ハリコフ、2隻の巡洋艦、および2隻の駆逐艦が主な上陸作戦の火力支援を行ったが、ソ連軍は2月6日までに全滅した。ただし、1回の二次上陸は成功した。彼女は2月21日から22日の夜に再びノヴォロシースク付近のドイツ軍陣地を砲撃した。アナパは5月13日から14日の夜に、フェオドシヤは5月22日から23日に砲撃された。^[24] 1943年10月5日から6日の夜、ハリコフと駆逐艦ベスポシチャドヌイとスポソブヌイはヤルタ、アルシタ、フェオドーシアを砲撃し、帰路に発見され、III./StG 3のシュトゥーカに攻撃された。ハリコフは最初の攻撃で損傷し、スポソブヌイに曳航されなければならなかった。2 回目の攻撃で 3 隻すべてが損傷し、スポソブヌイはベスポシュチャドヌイも曳航した。次の攻撃でハリコフとベスポシュチャドヌイの両艦が沈没した。スポソブヌイは生存者を救出しようとしていたところ、4 回目の攻撃で沈没した。この事件を受けてスターリンは、明確な許可がない限り駆逐艦サイズ以上の艦艇の使用を禁止する命令を出した。^{[出典が必要]}

バクーは太平洋で戦争を開始したが、 1942年7月15日から10月14日の間に北極海航路を経由してソ連北方艦隊に編入され、戦争の残り期間を北極船団の護衛、北極海の港に向かう途中のドイツ船団の迎撃、ソ連の作戦に対する砲撃支援に費やした。^[19]トビリシはソ連が満州に侵攻するまでほとんど何もすることがなかったが、 1945年8月12日に第358海軍狙撃大隊の一部を韓国の羅先港に輸送した。 ^[25]

戦後の活躍については、1950年代初頭にほとんどの艦が長期にわたる近代化改修を受けたこと以外ほとんど知られていない。ミンスクは近代化されず、1951年に訓練艦として再指定され、ジェルジンスキー高等海軍工学大学に配属された。1950年代後半までに、ほとんどの艦が標的艦やその他の補助的な役割に改造され、1960年代初頭に廃棄または標的艦として使われた。^[26]

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ウィキメディア・コモンズには、レニングラード級駆逐艦に関連するメディアがあります。

• 船上の小冊子の転写（ロシア語）
• 各船の履歴（ロシア語）
• 黒海のペアの船歴（ロシア語）