14番目の馬（シンデ馬）

シンデホース
アクティブ	1838年 - 現在
国	インド
忠誠	東インド会社（1858年まで）イギリス領インド帝国（1858年～1947年）インド（1947年以降）
支店	ボンベイ軍イギリスインド軍インド軍
タイプ	騎兵
サイズ	連隊
の一部	インド装甲軍団
モットー	男は死ぬが連隊は生きる[1]
色	ライトグリーン、スカーレット、エメラルドグリーン
エンゲージメント	第二次シク戦争 第二次アフガニスタン戦争 第一次世界大戦 第二次世界大戦 1965年のインド・パキスタン戦争 1971年のインド・パキスタン戦争
司令官
連隊大佐	デヴェンドラ・シャルマ中将[2]

シンド・ホースは、インド陸軍の機甲軍団に属する機甲連隊である。独立前は第14代プリンス・オブ・ウェールズ直属シンド・ホースとして知られていたこの連隊は、ボンベイ軍、後にイギリス領インド軍の正規騎兵連隊であった。

シンデホース連隊は、今日まで敵を称える唯一の連隊として知られており（バッジにはバルーチ族の戦士が描かれている）、創設以来バッジを変更していない。ある時点で、連隊は行進中に9つの旗を掲げていた（連隊は通常1つ掲げる）。これは、連隊の勇敢さに対して与えられた特別な特権である。この連隊は、イギリス領インド軍で最初に機械化された騎兵部隊である（1938年、ラワルピンディーで）。また、独立後にインド大統領の旗を掲げた最初の騎兵連隊でもある。

この連隊の結成は、1839年8月8日にシンド州ハイデラバードで結成されたシンド不正規騎兵隊にまで遡ります。この連隊は、シンド駐屯地のヘンリー・ポッティンジャー大佐の推薦により結成されました。初代指揮官は、ボンベイ先住民歩兵第15連隊のW・ワード大尉でした。連隊は、ボラン峠からインダス川沿いのスッカルまでの交易路を守り、略奪を繰り返すバルーチ族の戦士たちと戦うために結成されたシンド州にちなんで名付けられました。

中核部隊はカッチで活動していたプーナ補助騎兵中隊であった。^{[3] [4]}

1846年、第2シンド騎兵連隊が2個連隊に分割され、新兵によって編成された。1857年、第3シンド騎兵連隊が編成された。この連隊は、1857年のインド反乱、 1867年のイギリスのアビシニア遠征、第二次アフガン戦争（1878年）、 1880年のマイワンドの戦いで活躍した。第3シンド騎兵連隊は、騎兵隊の全体的な削減により1882年に解散された。^{[3] [5]}

これらの連隊は、 1857 年のインド大反乱後に正規軍に吸収され、第 5 ボンベイ騎兵隊と第 6 ボンベイ騎兵隊となった。3 年後には旧名称に戻り、1903 年に第 35 シンド騎兵隊と第 36 ジェイコブ騎兵隊に改称された。

彼らは北インドと中央インド、ペルシャ、アフガニスタン北西部国境で活動し 、第一次世界大戦中にはフランスとパレスチナで活動しました。両部隊は時間の経過とともに名前が変更されました。

35位シンデホース

• 1839年：ハイデラバードでW・ワード大尉によりシンデ・イレギュラー・ホースとして飼育される
• 1846年：シンド不正規騎兵第1連隊となる
• 1860 : 第 1 連隊、シンド ホース
• 1861年：シンド・シラダール騎兵第8連隊
• 1885 : 第 5 ボンベイ騎兵隊 (ジェイコブ・カ・リサラ)
• 1888年：第5ボンベイ騎兵隊（シンドホース）
• 1903年 : 第35回シンデホース

36位 ジェイコブス・ホース

• 1846年：ジョン・ジェイコブ大尉によりハイデラバードで第2連隊シンド不正規騎兵として編成される
• 1860年：第2連隊、シンドホース
• 1861年：第9連隊、シンデ・シラダール騎兵隊
• 1885 : 第 6 ボンベイ騎兵隊 (ジェイコブ・カ・リサラ)
• 1888年：第6ボンベイ騎兵隊（シンドホース）
• 1903 : 第36回ジェイコブス・ホース

2つの連隊は1921年に統合され、1922年に第14プリンス・オブ・ウェールズ・オウン・シンド・ホースと名付けられ、第二次世界大戦に従軍した。インドの独立後、連隊はインドに割り当てられ、第14ホース（シンド・ホース）と改名された。^{[6] [7]}

シンド馬は、アフガニスタンのボラン峠からインダス川のスークールを経て、フォート・アッバースを経由してビーカーネール、ヒサール、デリーに至るスパイスルートを横断するイギリスのキャラバンを守るために育成されました。ジャイサルメールを経由してタール砂漠を通るルートは、非常に困難で危険でした。ルート沿いの回廊の警備、待ち伏せ、キャラバンに同行する必要があり、キャラバンは目立たないように武器を隠し、ほとんど私服を着て旅をしました。その結果、彼らは「シンド不正規騎手」として広く知られていました。不正規騎手は戦時中も平時の競争でも常に敵を驚かせて優位に立ってきたため、シンド騎手の間では今日まで誇りを持ってこの呼び名が使われています。不正規騎手は常に「既成概念にとらわれない」考え方をし、不可能と思われることを成し遂げてきました。

バッジ

初期の敵は、山岳民族ジェクラニスのバルーチ族略奪者だった。不正規軍は何度も彼らのキャンプを襲撃し、キャラバンから略奪した戦利品を奪い返した。しかし、不正規軍はジェクラニス族の戦闘技術と勇敢さを尊敬していたため、彼らは槍 (ジェザイル) を持ったバルーチの戦士が牡馬に突撃する様子を描いたバッジを採用し、彼らが何度も打ち負かした勇敢で勇敢な敵を思い起こさせた。シンド・ホース連隊は、そのユニークなバッジとは別に、創設以来同じバッジを使用している唯一の連隊かもしれない。彼らはインダス川沿いのスッカルの西にあるハングルに駐屯地を設け、初代指揮官にちなんでジャコババードと呼ばれるようになった。この名前は今も残っており、ジャコババードは現在パキスタンの主要な駐屯地および空軍基地となっている。

ジョン・ジェイコブ

シンド不正規騎兵隊は、ウィリアム・ワード大尉の指揮下でプーナ騎兵隊などの分遣隊から編成され、ボンベイ砲兵隊の技術者であるジョン・ジェイコブが初代指揮官となった。ジョン・ジェイコブは1839年から1856年まで連隊を指揮し、その後も指導者として勤務し、その過程で准将の階級を獲得し、ナイトの称号とシンド州知事の地位を得た。准将のジョン・ジェイコブ卿は、彼の名にちなんで名付けられたジャコババードに埋葬されている。技術者であった彼は、その輝かしい経歴の中で、ミーニーでの有名な突撃で連隊を率い、1200ヤード先まで正確に散弾と砲弾を発射できるライフル銃を発明し、まっすぐな騎兵サーベルを銃剣として使用した。この発明は、「古代火器ハンドブック」に掲載されている。彼の馬具と銃、サーベルは連隊の士官食堂に置かれている。彼は墓の場所についても熟慮し、インダス川の氾濫原に、洪水が彼の墓の足元まで上がり、その後次の地域に溢れて引く場所を選んだ。このユニークな現象により、地元の人々は彼を聖人（ピア）と信じ、彼の墓は今日まで崇拝されている。実際、1997年にパキスタン政府は数十万ルピーを費やして墓を改修し、再就任式にジョン・ジェイコブの子孫を招待した。その後、彼らは連隊の名誉ある客としてインドを訪れた。^[8]

連隊

ジョン・ジェイコブは非常に有能な管理者でもあり、だからこそシンド・ホースは任務を成功させ、この地域を統制下に置いた。連隊と「ブージー」族の間には特別な絆があった。それはシンド州とバロチスタン州全体の最も勇敢な戦士たちの間で相互の尊敬から生まれたものだった。連隊はキャラバンを略奪者から守る一方で、キャラバンが通過する土地の部族に公平な貢献を保証した。当時、採用と給与は独自に決定されていた。報酬は勤務と階級に応じて支払われた。それは連隊が得た収入または賞金から支払われた。シンド・ホースは主に作戦任務に従事し、多数の回復を成し遂げたため、多額の賞金を獲得し、士官と兵士に多額の報酬を支払った。その結果、連隊への入隊費用も高額となり、それ自体が記録的な額となった。兵士は自分の馬、馬丁を連れてこなければならず、800ルピーもの入隊料も支払わなければならなかった。それにもかかわらず、連隊への入隊希望者が殺到し、すぐに連隊は第1、第2、第3シンドホース連隊へと拡大した。バッジは同じままだったが、肩章は特徴的なものとなった。

プリンス・オブ・ウェールズの

騎馬騎兵連隊は、作戦上の役割と携行する武器によって名前が付けられました。騎兵連隊はサーベルを携行し、さらに軽騎兵と騎兵に分かれました。彼らは戦場で敵の側面を突いて敵の隊列に突撃し、破壊をもたらすために使用されました。騎兵がサーベルとブロードソードを携行したのに対し、軽騎兵はサーベルのみを携行し、敵を倒すには素早さと奇襲に頼りました。槍騎兵連隊は、サーベルの他に槍を携行し、塹壕に隠れている敵歩兵を破壊し、また槍を使用して騎兵から身を守りました。一方、騎馬連隊は非常に多用途で重武装した連隊でした。サーベル、ブロードソード、そしてライフルを携行しました。騎乗、下馬の両方で戦うことができました。馬は巨大で、17ハンドにも達し、追加の食料と弾薬を運び、「馬」連隊は長距離行軍を遂行し、敵とにらみ合いをしたり、主力が組織化できるようにブロック陣地を維持したりする能力を持っていました。シンド ホースが槍を運んだのは、1921 年にロイヤル ダーバーのためにデリーを訪れたチャールズ皇太子殿下の護衛に選ばれたとき、儀式的な役割のときだけでした。槍のペナントはプリムローズとブルーでした。チャールズ皇太子殿下は連隊の名誉大佐になることに同意し、それ以来、連隊は「チャールズ皇太子の所有 (PWO) 騎兵隊、シンド ホース」として知られるようになりました。

連隊旗とモットー。

連隊の戦闘旗の閃光と色も意味深い。ライトグリーン、緋色、エメラルドグリーンはそれぞれ「緑の野から、血を通り抜け、その向こうの草原（栄光か死か）へ」を意味する。そのため連隊のモットーも重要で、「人は死んでも連隊は生きる」であり、ヒンディー語では「 Insaan Toh Mar Jaata Hai, Magar Regiment Hamesha Zinda Rehti Hai」となり、何よりも連隊の利益を優先している。

連隊の戦闘時の雄叫び: シンド・ホースの精神は、シンド・ホースの兵士を駆り立てて敵を全滅させる独特の戦闘時の雄叫びに象徴されています -ジャイ・マタ・キ! ジャイ・チャトラパティ・キ! ハル・ハル・マハデフ! ボレ・ソー・ニハル - サット・スリ・アカル! ハット・ジャ・___ ヒア・アイ・ゴー!!!

連隊の宗教聖歌(ジャヤカル) は「ボレ ソー ニハル – サット スリ アカル!」です。ボレ・ソー・アバイ – ボル・スリ・クリシャン・バルデフ・キ・ジャイ！ジャヤカル・バジュラン・バリ – ハル・ハル・マハデヴ！ Wahe Guruji Ka Khalsa – Wahe Guruji Ki Fateh!

ミーニーの戦い

1843年2月17日、シンド州征服のためのチャールズ・ネイピア卿の遠征軍の先遣隊の一員として、シンド騎兵隊は、シンド州の首都ハイデラバードの23マイル先にあるミーニー近くのフレイリー・ナラに陣取っていた、ミール・ヌシール・カーン率いるシンドのワジリ部族連合軍の前衛部隊と遭遇した。シンド騎兵隊の他に、5ラージ・リーフ（ネイピア・ライフル連隊）、チェシャー連隊、プーナ・ホースが後方を守り、マドラス工兵隊が工兵支援を行っていた。ひるむことなく連隊は地域を偵察し、馬にはまったく適さない深い森と起伏のある土地を通って側面攻撃を仕掛けた。 70頭以上の馬が疲労で死んだ前例のない側面攻撃で、シンド騎兵隊は敵の背後に現れて敵を驚かせ、騎兵突撃で敵を敗走させ、その過程でミール・ヌシール・ハーンの主旗を奪取した。敵は旗が奪取されたのを見て降伏し、シンドは征服された。チャールズ・ネイピア卿は謎めいた「ペカヴィ（私はシンドを）罪を犯した」という合図を返した。^{[3] [9]}

戦争の歴史上類を見ないこの騎兵突撃の褒賞として、連隊には騎兵旗8本（部隊ごとに1本）が贈られ、また「アッラーの手」を頂点に置いたミール・ヌシール・ハーンの主旗を主旗として保持することを許された。このアッラーの手は、それ以来、困難な時に連隊を守る上で大きな役割を果たしてきた。^[3]シンド騎兵は、行進時に9本の旗を掲げるという特別な特権を持っていた。無謀な勇敢さを見せてクリミアで死ぬまで騎馬で進んだ600人の突撃とは異なり、640人（8部隊）のシンド騎兵は、敵を敗走させて作戦全体に勝利するという比類のない勇気と戦術的洞察力の両方を示した。残念ながら、この成功した突撃のバラードを書くテニスンはいなかったが、代わりに軽騎兵の致命的な突撃のために書いたバラードを書いた。

フシュク・エ・ナフドでの突撃

シンド騎兵連隊は、第一次アフガン戦役から帰還する部隊の後衛を任された。1878年2月26日、アフガニスタン国境近くのフシュク・エ・ナクドで連隊が行政停止し、馬具検査を行っていたところ、早期警戒部隊が、大勢のアフガニスタン部族民がキャンプに近づいていると報告した。男たちは急いで武器を集め、鞍をつけずに馬に乗り、迫りくる敵と交戦した。レイノルズ少佐率いる連隊は、敵がキャンプの近くに整列する前に突撃し、敗走させ、自軍の何倍もの数を殺害した。残念ながら、レイノルズ少佐はこの突撃で殉教した。そこにいたダグラス・ジャイルズ少佐は、目撃証言を 10 フィート x 6 フィートの有名な絵画にまとめ、1883 年に完成させました。この絵画は、1913 年から 1921 年にかけてパリのルーブル美術館でよく展示され、最終的には将校食堂に収蔵されました。目を引く細部まですべて揃っているという点で、この絵画はユニークです。使用されている色は天然顔料で、太陽にさらされると輝きを取り戻します。将校食堂の控室では、この絵画の向かいに、レイノルズ少佐を象徴する 1 つの騎手用銀トロフィーが飾られています。この戦いの後、シンド騎手は剣を決して外しません。彼らはそれを「タイヤル・バー・タイヤル」と呼んでいます。そのため、現在では将校食堂では、通常は入場時にベルトを外し、剣を外したことを象徴しますが、シンド騎手は常にベルトを着用し続けています。^{[引用が必要]}

第35シンド騎兵連隊は第二次シク戦争に参加し、グジャラートの戦いと第二次アフガニスタン戦争に参加した。^[10]第一次世界大戦中、連隊はインドに留まり、訓練と国内治安維持の任務に従事したほか、1914年から1916年にかけて国境での作戦に参加した。連隊は1920年3月17日にサー・アイルマー・ハルデーンの部隊の一部としてメソポタミアに派遣された。^{[1] 18ヶ月の滞在中、連隊はアラブ人の反乱を鎮圧し、}クーファの前で反乱軍に突撃することに従事した。^[3]

連隊は最初アフガニスタン南部で従軍し、その後チャールズ・ネイピア卿の下でシンド占領に従事した。その後、第二次シク戦争と第二次アフガニスタン戦争に参加した。第一次世界大戦中、第36ジェイコブス・ホース連隊は西部戦線のフランスで戦闘を経験した第1インド騎兵師団、第8（ラクナウ）騎兵旅団に属していた。彼らは第2次イーペルの戦い、ソンム、カンブレーに参加した。彼らは後に第4騎兵師団の指揮下でパレスチナ戦役のためにエジプトに移動した。旅団の編成は、第1（国王）竜騎兵連隊、第29槍騎兵連隊（デカン騎兵）、第36ジェイコブス・ホースおよび通信隊であった。^[11]彼らはアレンビーの最後の偉大な騎兵作戦（シャロン、メギド、アブ・ナジでの戦闘、およびダマスカスへの前進）で戦った。連隊はシリアとパレスチナに駐屯し、1921年にインドに帰還した。^[3]

1917 年、フランスとフランドルのエフェイの戦い(?)における「A」中隊の突撃

フランスとプロイセンの国境にあるエフェイ要塞は、十分な備蓄があり、天然の湧き水があったため、連合軍による長い包囲に耐えた。包囲を破るために連合軍を支援するために「A」中隊が呼び出され、インドから野蛮人が連れてこられたという噂が広まった。彼らは木を食べ、石を一つずつ壁を壊すだろう。要塞の司令官は早朝にスパイを派遣して、この野蛮人を自分の目で確かめさせ、髪とあごひげを生やし、ニーム カ ダトゥンで歯を磨き、顔を洗っている獰猛なシク教徒たちを発見した。恐怖が高まったため、「A」中隊が馬に乗って要塞に近づくと、要塞は放棄されていた。「A」中隊はその後突撃し、逃走する敵を大成功で撃破した。^[要出典]

第 35 シンド ホース連隊と第 36 ジェイコブス ホース連隊の戦闘栄誉 (1839-1921)

第一次世界大戦前

ミーニー、ハイデラバード、カッチー、ムールタン、グージェラート、パンジャブ、ペルシャ、中央インド、アフガニスタン、1878-80

第一次世界大戦以降

ソンム（1916年）、モルヴァル、カンブレー（1917年）、フランスとフランドル（1914-18年）、メギド、シャロン、ダマスカス、パレスチナ（1918年）、インド北西部国境（1914-15年、1916年）。^[12]

機械化

シンド騎兵連隊は、インドで最初に機械化された騎兵連隊であり、1938年4月14日、指揮官マルコムソン大佐の指揮の下、ラワルピンディーで最後に馬の行進を行った。 ^[13]世紀の変わり目まで、この日、4月14日は機甲部隊の日として長年祝われていたが、どういうわけか5月1日が代わりに祝われるようになった。^[要出典]

ババ・カラム・シン。

分割の際にパタン中隊と交換されたガイド騎兵隊のシク教徒の「B」中隊は、非常に貴重でユニークな遺産をもたらしました。ババ・カラム・シン、「ホティ・マルダン・ワレ」は、B中隊のソワールとして登録され、説教の召命を受けるまでそこで勤務しました。イギリスの将校たちは彼を思いとどまらせようとし、その日、彼はビーアス川のほとりで説教する予定でしたが、彼を駐屯地警備隊の任務に就かせました。当直士官は、ソワール・カラム・シンがそこにいるかどうかを確認するために川岸に派遣されました。そこで彼が説教しているのを見つけると、士官は駐屯地警備隊に駆け戻り、カラム・シンが不在であることを伝えましたが、奇跡的にも駐屯地警備隊で任務に就いているカラム・シンを見つけました。すぐにババ・カラム・シンは、軍に勤務し続けるのは難しいと感じ、中隊長に除隊を要請しました。早期除隊は認められないと告げられたババ・カラム・シンは、軍の名簿にも載っていない人物をなぜ強制的に軍に留めておくことができるのかと疑問を呈した。部隊の名簿を何度も精査したところ、ババ・カラム・シンの名前がなかったため、ババ・カラム・シンはグルに全時間を捧げ、デラを開設した。デラは分離独立の際に移動し、現在はカプールタラー付近にある。ミール・ヌシール・カーンの捕獲した旗とババ・カラム・シンの祝福というアッラーの御手による二重の恩恵により、連隊はあらゆる努力において二重の祝福を受け、軍で最も優れた部隊の1つとしての地位を誇りにしている。^[要出典]

第二次世界大戦では、第14プリンス・オブ・ウェールズ・オウン・シンド・ホースは、1940年7月に編成された新設の第31インド機甲師団に所属していた。師団は広範囲に渡る訓練を行ったが、戦車はごく少なかった。第1インド機甲旅団に配属された戦車連隊はそれぞれ3両のM3スチュアート戦車を保有していたが、旧式のインド型軽戦車も数両、乗員訓練に使用されていた。師団の最終的な編成は、第252インド機甲旅団と第3インド自動車化旅団であった。

戦車が不足していたにもかかわらず、第252機甲旅団は1942年1月に分離されイラクに派遣された。師団本部は1942年6月にイラクに移動し、ガザラの戦いでイタリア軍に分離され制圧された第3インド自動車化旅団の壊滅した残党と、まだ戦車を保有していなかった第252インド機甲旅団の指揮を執った。

11月にようやく装甲車が到着し、1個連隊はM3スチュアート戦車を、他の2個連隊はグラント中戦車を受領した。

装甲旅団の編成は、

第14代プリンス・オブ・ウェールズのシンド馬、グラント・タンクス

第4代ケンブリッジ公爵のホドソンの馬、スチュアート・タンクス

第14/20キングス・フサール連隊、グランツ戦車連隊

第31機甲師団は部隊として戦闘に参加したことはなく、最も戦闘に関わったのは1944年4月、ギリシャ第1歩兵旅団の反乱鎮圧のためエジプトに急行した時であった。旅団は1943年11月にM4シャーマン戦車を受領したが、これは明らかにイタリアでの戦闘への転用に備えていたものであったが、実際に戦ったのはイラク、シリア、エジプトのみであった。

インド分割の際、2つのモハメダン中隊からなる連隊の構成はパキスタンに割り当てられる可能性が高いと見られていた。シク教徒は移行を心配していたが冷静だった。連隊がインドに留まるとは意外だった。1947年8月、パシュトゥーン中隊はガイド騎兵隊に移管され、シク教徒中隊がシンドホースでこれに取って代わった。ランガール中隊は1947年10月初旬に第13槍騎兵隊に移管された。新しい「C」中隊はプロビンズホースからのシク教徒中隊になる予定だったが、陸軍司令部がこの中隊は代わりにホドソンズホースに加わるよう布告したため、連隊には加わらなかった。代わりに、既にホドソンズホースに加わっていたガイドのドグラ中隊がシンドホースに派遣された。 1948年1月22日までに、シンドホースは2つのシク中隊と1つのドグラ中隊で構成されていました。^[1]連隊の最後のイギリス人指揮官はKRブルック中佐であり、最初のインド人指揮官はP.L.チョプラ中佐でした。^{[14] [15]}

9 つの軍旗を掲揚する唯一の連隊であったため、独立後、大統領軍旗を連隊に贈呈することで軍旗を置き換えることが決定されました。その日は 1949 年 2 月 17 日、メーラトで「ミーニーの日」と定められました。しかし、陸軍本部の手違いにより、贈呈される軍旗にはアショーカ王のライオンではなく英国王冠が描かれていました ^[要出典]。そのため、軍旗の贈呈なしに騎馬パレードを進めることが許可され、当時の最高司令官であるKM カリアッパ将軍によって閲兵され、カリアッパ将軍は、シンドホース連隊が軍旗を贈呈される最初の連隊になると約束しました^[要出典]。しかし、この約束はその後のチーフであるKSティマヤ将軍によって破られ、彼は自身のクマオン連隊に連隊旗を贈呈したが、シンデ・ホースは1961年11月9日にS・ラダクリシャン博士から連隊旗を贈呈された最初の機甲連隊となった。

この連隊はシャーマン戦車を装備していた。また、 1966年にT-55戦車を最初に入手した連隊でもあり、1980年から81年にかけてT-72戦車を最初に入手した連隊の一つでもあった。^[16]

この連隊はラホール地区の第15歩兵師団の「前衛」の役割を担い、突撃を率いてドグライを占領し、戦闘栄誉賞「ドグライ」と戦域栄誉賞「パンジャブ1965」を獲得した。^{[17] [18]ラビンダー・シン・ベディ少尉には}ヴィル・チャクラ勲章が授与され、^[19]ジャグタル・シン・サンガ少佐、ダファダール・ダラム・シン、ソワール・スラカン・シンにはセーナ勲章が授与され、 ^[20]ビシャム・オーリ少佐は伝言で言及された。^[21]

連隊は第36歩兵師団の前進の先鋒を務めた。^{[17]連隊は}シャカルガルに展開した。12月8日の夜、連隊はパキスタン領内に侵入し、ナイナン コットの近くに拠点を築いた。12月10日、パキスタン軍は強力な装甲車の反撃を開始したが、スクジット シン中佐の連隊はこれに抵抗することに成功した。スクジット シン中佐は最前線で指揮を執り、優れた技術で戦車を指揮した。彼の部隊は、戦車1両を失っただけでパキスタン軍を撤退させた。翌日、激しい砲撃と迫撃砲の砲火の中、スクジット シン中佐はマラクプールで敵の戦車を捕獲する作戦を指揮した。その後の交戦で、彼の連隊はパキスタンの戦車8両を破壊し、将校1名、下級将校2名、その他兵士2名を捕虜にした。スフジット・シン中佐は勇敢な行動によりマハ・ヴィール・チャクラ勲章を授与された。 ^{[22] [23]}カンワルジット・シン少尉^[24]とナイブ・リサルダール・ダヤル・シン少尉はヴィール・チャクラ勲章を授与され、^[25]ラジェンドラ・シン少尉はセーナ勲章を授与され^[26]、マルビンダー・シン・ピュアワル大尉、ブリジェンドラ・シン大尉、ダファダール・ロシャン・ラル少尉、ソーワル・クルディップ・シンは勲功勲章を授与された。^[27]

この連隊は国連ソマリア作戦II（UNOSOM II）に参加し、1994年8月24日に国連ソマリア勲章を授与された。^[17]

連隊は2011年2月25日に陸軍司令官部隊表彰（南西部司令部）を受賞した^。[17]

この連隊は2012年10月5日にシヴァリク級ステルス多目的フリゲート艦INSサトプラに所属した。 ^{[28] [29]}

• ウィリアム・ヘンリー・ローズ・グリーン 少将KCSI CB
• ジョージ・デ・シモンズ・バロー将軍 GCB、KCMG - 1924年から1928年まで東部軍司令官
• スクジット・シン准将- マハ・ヴィル・チャクラ受賞者
• アジャイ・クマール・シン 中将PVSM AVSM SM VSM -第7軽騎兵隊に任命され、第7騎兵隊とシンド・ホースの両方を指揮した。^{[28] 2011年から2013年まで}南方軍の最高司令官を務め、その後2013年から2016年までアンダマン諸島とニコバル諸島の副総督に就任した。^{[30] [31]}
• デヴェンドラ・シャルマ 中将AVSM SM - 2022年から2023年まで第11軍団を指揮し、現在は陸軍訓練司令部の最高司令官。^[32]

• マウンセル、EB大佐（2005年）。『プリンス・オブ・ウェールズの所有物、シンド・ホース』Naval & Military Press Ltd ISBN 978-1845741891 
• ブルック、KR (1957)。シンド・ホース（第14代プリンス・オブ・ウェールズ騎兵隊）、1922-1947年。シンド・ホース協会