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 SM U-36 、1915年4月にバタビアV号から撮影
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| 歴史 | |
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.svg/500px-War_Ensign_of_Germany_(1903%E2%80%931919).svg.png){kind=small} ドイツ帝国 | |
| 名前 | U-36 |
| 注文済み | 1912年3月29日 |
| ビルダー | ゲルマニアヴェルフト、キール |
| ヤード番号 | 196 |
| 横たわった | 1913年1月2日 |
| 発売 | 1914年6月6日 |
| 委託 | 1914年11月14日 |
| 運命 | 1915年7月24日にQ船 プリンスチャールズによって沈没した。 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | U31型潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 下書き | 3.56 m (11 フィート 8 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 50 メートル (164 フィート 1 インチ) |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | ディンギー1台 |
| 補体 | 士官4名、下士官31名 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| 一部: |
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| 司令官: |
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| 操作: | 2回の巡回 |
| 勝利: | |
SM U-36 [注 1] は、ドイツ帝国海軍が運用した31型 Uボートであり、第一次世界大戦の通商戦争で使用された。
工事
U-36は1913年1月2日にキールのゲルマニアヴェルフトで起工された。1914年6月6日に進水し、 1914年11月14日にエルンスト・グラーフ大尉の指揮下で就役した。[2]
1915年2月、キールで受入試験を実施し[2]、3月に北海の第2半艦隊に配属された[2] 。
デザイン
U31型潜水艦は、 23型潜水艦や27型潜水艦と寸法が似ており、推進力と速度がわずかに異なる二重船殻の外洋潜水艦であった。この潜水艦は、平均的な操縦性と優れた水上操舵性を備えた非常に優れた外洋潜水艦であると考えられていた。[3]
U-36の全長は64.70メートル（212フィート3インチ）、耐圧殻長は52.36メートル（171フィート9インチ）であった。全幅は6.32メートル（20フィート9インチ）、耐圧殻長は4.05メートル（13フィート3インチ）であった。タイプ31の喫水は3.56メートル（11フィート8インチ）、全高は7.68～8.04メートル（25フィート2インチ～26フィート5インチ）であった。この艇の総排水量は971トン（956英トン）で、浮上時は685トン（674英トン）、潜水時は878トン（864英トン）であった。[3]
U-36には、水上で使用するために合計1,850馬力（ 1,361kW、1,825bhp ）のゲルマニア6気筒2ストロークディーゼルエンジン2基と、水中使用のために合計1,200PS（883kW、1,184shp）のシーメンス・シュッケルト複動電動モーター2基が搭載されていました。これらのエンジンは、それぞれ1.60m（5フィート3インチ）のプロペラを備えた2つのシャフトを駆動し、ボートの最高水上速度は16.4ノット（30.4km/h、18.9mph）、潜水時は9.7ノット（18.0km/h、11.2mph）でした。航続距離は水上では8ノット（時速15km、9.2マイル）で8,790海里（16,280キロメートル、10,120マイル）、水中では5ノット（時速9.3km、5.8マイル）で80海里（150キロメートル、92マイル）。潜水深度は50メートル（164フィート1インチ）であった。[3]
この潜水艦は50cm（20インチ）魚雷発射管4基を装備しており、2基は艦首に、2基は艦尾に取り付けられ、6発の魚雷を搭載していた。さらにU-36は1915年に8.8cm（3.5インチ）Uk L/30 甲板砲2門を装備した。この潜水艦の乗組員は士官4名と下士官31名であった。[3]
サービス履歴
SM U-36の動きと作戦は、英国海軍情報部（通称「ルーム40」）によって監視され、報告された。[2]最初の哨戒は1915年3月29日から30日にかけてヘルゴラント湾で行われ、この間沈没は報告されていない。[2] 4月23日、北海哨戒からヘルゴラント湾に戻ったと思われる。[2] [注 2]
彼女は4月29日に再び北海に向けて出発し、5月8日に1,966トンのデンマーク 船 リリアン・ドロストを沈め、5月10日に1,241トンのスウェーデン船ビョルンを拿捕し、同日には654トンのオランダ船ニオベを拿捕して解放した。[2]
U-36は7月17日に北海の基地に戻った。スコットランドの北および北西海岸沖で活動し、3隻の蒸気船とほぼ12隻の小型船を沈めた。7月22日には、3,644トンのロシアの ルボニアが犠牲になった。同日、U-36はオークニー諸島の西で漁船団を攻撃し、9隻の小型トロール船と2隻の帆船を沈め、1隻を捕獲した。翌日、1,505トンのフランス船 ダナエが捕獲規則に従って停止され沈没し、3,819トンのノルウェー船 フィムライトも沈没した。[2]
沈没した日、U-36はアメリカの 帆船 パス・オブ・バルマハを拿捕した。パスは綿花を積んでロシアに向かい、イギリス当局の検査を受けるためカークウォールに向かう途中だった。パスがクックスハーフェンまで無事に航行できるよう、 U-36の旗が帆船に残された。パスは商船襲撃船として改装され、ゼーアドラーと改名され、フェリックス・フォン・ルックナー伯爵の指揮下に入り、[4]大西洋と太平洋での海軍の功績ですぐに有名になった。
運命
U-36は1915年7月24日の午後、アウター・ヘブリディーズ諸島のノース・ローナ沖で、イギリス海軍のマーク・ウォードロー大尉指揮下のイギリス潜水艦プリンス・チャールズ[2] [注 3]との戦闘中に沈没した。潜水艦はデンマーク船のSSルイーズに停泊して乗り込み、乗船班が積荷を投棄している最中に見張りが近づいてくる蒸気船を発見した。U -36は変装したプリンス・チャールズに向かって航行し、発砲しながら停止するよう命じた。Q船はそれに従い、ボートを振り出した。何も知らない潜水艦が船から約600メートル（660ヤード）まで接近したとき、プリンス・チャールズはイギリスの軍旗を掲揚して発砲を開始した。完全に不意を突かれたU-36は数発の直撃弾を受けて大きな損傷を受け、沈没した。ルイーズが水に浮かぶ生存者を救助しようとしたとき、チャールズ皇太子は、この船がドイツの補給船だと思って発砲した。U -36が沈没してから45分後、残りの生存者はQ船に救助された。グラーフ中尉と15人の乗組員は助かったが、他の18人が亡くなった。U -36はQ船に沈められた最初のUボートであり、犠牲になった数少ない船のうちの1隻であった。ウォードロー大尉はこの行動で殊勲勲章を受章し、彼の乗組員のうち2人は殊勲メダルを受章した。Q船の商船の乗組員には賞金1,000ポンドが授与され、賞金は乗組員間で分けられた。[5]
襲撃の歴史の概要
参照
注記
- ^ 「SM」は「Seiner Majestät」（英語：His Majesty's）の略で、UnterseebootのUと組み合わせると「His Majesty's Submarine」と翻訳されます。
- ^ イギリス人はこれを「クルーズ」と呼んだ。
- ^ 原文では彼女は「武装した炭鉱夫」と表現されている。
- ^トン数は 総登録トン数です
引用
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：エルンスト・グラーフ」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月11日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz バーチとクラーク。ドイツ海軍戦争史への貢献、1914-1918：第2巻、存在中の艦隊、バーチとクラーク著。国立公文書館、キュー：HW 7/3。
{{cite book}}: CS1 maint: location (link) - ^ abcd Gröner 1991、6ページ。
- ^ パードー、ブレイン（2005年）。『シー・イーグルの航海：ドイツの紳士海賊の驚くべき真実の物語』コネチカット州キルフォード：ライオンズ・プレス。19ページ。ISBN 1592286941。
- ^ Chatterton, E. Keble (1922)。「第2章: 成功の始まり」。Q船とその物語。ロンドン: Sidgwick and Jackson, Ltd. pp. 13–16。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「U 36 に襲われた船舶」第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。2015年1 月 11 日閲覧。
文献
- ビーズリー、パトリック（1982）。ルーム40：英国海軍情報部1914-1918。ロンドン：Hハミルトン。ISBN 978-0-241-10864-2。
- フィッツシモンズ、バーナード編『20世紀の武器と戦争の図解百科事典』「Uボート（1905～1918年）」第23巻、2534ページ。ロンドン：Phoebus Publishing、1978年。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991）。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。*ハルパーン、ポール・G. (1995)。第一次世界大戦の海軍史。ニューヨーク：ラウトレッジ。ISBN 978-1-85728-498-0。
- ボード・ヘルツォーク: Deutsche U-Boote 1906-1966。 Manfred Pawlak Verlags GmbH、ヘルシンゲン、1990 年、ISBN 3-88199-687-7
- Paul Kemp: Die deutschen und österreichischen U-Boot Verluste in beiden Weltkriegen。 Urbes Verlag Hans Jürgen Hansen、Gräfelfing vor München 1998、ISBN 3-924896-43-7
- ケルバー、ハンス・ヨアヒム (2008)。ルーム 40: 1914 ～ 1918 年のドイツ海戦。 Vol I.、行動中の艦隊。シュタインバッハ：LIS・ライニッシュ。ISBN 978-3-902433-76-3。
- ケルバー、ハンス・ヨアヒム (2009)。ルーム 40: 1914 ～ 1918 年のドイツ海戦。第 II 巻、存在する艦隊。シュタインバッハ：LIS・ライニッシュ。ISBN 978-3-902433-77-0。
- ロスラー、エバーハルト (1997)。Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine。ボン: バーナードとグレーフ。ISBN 978-3-7637-5963-7。
- シュローダー、ヨアヒム (2002)。Die U-Boote des Kaisers。ボン: バーナードとグレーフ。ISBN 978-3-7637-6235-4。
- スピンドラー、アルノ (1966) [1932]。U-Booten によるハンデルスクリーグ。 5巻。ベルリン：ミトラー&ソーン。 Vol. 1917 年と 1918 年を扱った 4+5 は、見つけるのが非常に困難です。ロンドンのギルドホール図書館にはすべて揃っています。 1-3 の英語訳: 通商に対する潜水艦戦争。
外部リンク
- [1]プリンスチャールズのようなイギリスのQシップに関する情報。
- Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦の U ボートの種類: タイプ U 31」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net。
- Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦の U ボート: U 36」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net。
- 1917 年の 44 分の映画。ドイツの潜水艦 U-35 の航海を描いたものです。死者や負傷者は出ていませんが、第一次世界大戦の潜水艦戦に関する多くの詳細が描かれたドイツのプロパガンダ映画です。
- ルーム 40: 2018 年 10 月 15 日にWayback Machineにアーカイブされた、英国リッチモンドのキューにある国立公文書館からの第一次世界大戦におけるドイツの潜水艦戦と英国の諜報に関するオリジナルの文書、写真、地図。