U31型潜水艦

	U-38、U31型潜水艦
クラスの概要
ビルダー	ゲルマニアヴェルフト、キール
オペレーター	ドイツ帝国海軍
先行	タイプU 27
後継者	タイプU43
委託中	1914年9月3日
完了	11
失った	7
一般的な特徴
変位	685 t (674ロングトン) (浮上); 878 t (864 ロングトン) (水中);
長さ	64.70 m (212 フィート 3 インチ) ( o/a ); 52.36 m (171 フィート 9 インチ) (耐圧殻);
ビーム	6.32 m (20 フィート 9 インチ) (全長); 4.05 m (13 フィート 3 インチ) (耐圧殻);
下書き	3.56 m (11 フィート 8 インチ)
設置電力	2 × 1,850 PS (1,361 kW ; 1,825 shp )ディーゼルエンジン; 2 × 1,200 PS (883 kW; 1,184 shp)ドッペルモディン;
推進	シャフト×2; 2 × 1.60 m (5.2 フィート) プロペラ;
スピード	16.4ノット（30.4 km/h、18.9 mph）（浮上時）; 9.7ノット（18.0 km/h、11.2 mph）（潜水時）;
範囲	8,790 海里(16,280 km; 10,120 マイル)、8 ノット (15 km/h; 9.2 mph) (浮上時); 5ノット（9.3 km/h; 5.8 mph）で80 nmi（150 km; 92 mi）（潜水時）;
テストの深さ	50 メートル (164 フィート 1 インチ)
ボートと上陸用; 舟艇を運搬	ディンギー1台
補体	士官4名、下士官31名
武装	50 cm (20 in)魚雷発射管4 基(艦首と艦尾に各 2 基); 魚雷6発; 8.8 cm (3.5 in) SK L/30 – 10.5 cm (4.1 in) SK L/45 甲板砲1 基または 2 基;

U 31型は、第一次世界大戦中にドイツ海軍によって建造されたUボートの一種です。

1912年から1915年の間に、キールのゲルマニアヴェルフトで11隻が建造された。その中でも上位3隻は、有名なロータール・フォン・アルノー・ド・ラ・ペリエールが艦長を務めた U-35 、ヴァルター・フォルストマンが指揮したU-39、マックス・ヴァレンタイナーが指揮したU-38である。これらの潜水艦は合わせて1,198,139 総登録トン（GRT）以上を沈めた。^[2]

後に提督となり、 1935年から1944年までアプヴェーア長官を務めたヴィルヘルム・カナリスは、2隻のU-31型潜水艦の艦長も務めた。カナリスはまずマックス・ヴァレンタイナーの後任としてU-38の艦長を務め、その後U-34の艦長となった。

デザイン

ドイツのU31型潜水艦は、23型や27型潜水艦と寸法が似ており、推進力と速度がわずかに異なる、二重船殻の外洋潜水艦であった。この潜水艦は、平均的な操縦性と優れた水上操舵性を備えた、非常に優れた外洋潜水艦であると考えられていた。^[3]

U-31型の全長は64.70メートル（212フィート3インチ）、耐圧殻長は52.36メートル（171フィート9インチ）であった。全幅は6.32メートル（20フィート9インチ）、耐圧殻長は4.05メートル（13フィート3インチ）であった。31型の喫水は3.56メートル（11フィート8インチ）、全高は7.68～8.04メートル（25フィート2インチ～26フィート5インチ）であった。排水量は971トン（956英トン）で、浮上時は685トン（674英トン）、潜水時は878トン（864英トン）であった。[ ^3]

U-31型には、水上での使用のために合計1,850馬力（ 1,361kW、1,825bhp ）のゲルマニア製6気筒2ストロークディーゼルエンジン2基と、水中での使用のために合計1,200PS（883kW、1,184shp）のシーメンス・シュッケルト製複動式電動モーター2基が搭載されていた。これらのエンジンは、それぞれ1.60m（5.2フィート）のプロペラを備えた2つのシャフトを駆動し、最高水上速度は16.4ノット（30.4km/h、18.9mph）、潜水時は9.7ノット（18.0km/h、11.2mph）であった。航続距離は水上で8ノット（時速15km、9.2マイル）で8,790海里（16,280km、10,120マイル）であった。潜水深度は50メートル（164フィート1インチ）であった。 ^[3]

Uボートは50cm（20インチ）魚雷発射管4基（艦首に2基、艦尾に2基）を装備し、6本の魚雷を搭載していた。ほとんどのボートは1基または2基の8.8cm（3.5インチ）SK L/30 甲板砲を搭載していたが、後に一部のボートでは10.5cm（4.1インチ）SK L/45砲に交換された。ボートの乗組員は士官4名と下士官31名であった。^[3]

U31型潜水艦の一覧

ドイツ海軍には U 31型潜水艦が11隻就役した。

参照

ドイツ潜水艦 U-31 (S181)

参考文献

^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの種類：タイプU 31」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2007年4月16日閲覧。
^ ファーリー、ロバート（2014年10月18日）。「史上最高の潜水艦5隻」ナショナル・インタレスト。
^ abcd Gröner 1991、6ページ。
^ 「イースト・アングリアの風力発電所の海底スキャンで未知の第一次世界大戦のドイツ潜水艦が発見される」ScottishPower Renewables。2016年1月21日。 2016年1月21日閲覧。

文献

グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991）。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。

外部リンク

Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦の U ボートの種類: タイプ U 31」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net。2007年4 月 16 日閲覧。

[1] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの種類：タイプU 31」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2007年4月16日閲覧。

[2] ファーリー、ロバート（2014年10月18日）。「史上最高の潜水艦5隻」ナショナル・インタレスト。

[FOOTNOTEGröner19916-3] Gröner 1991、6ページ。

[4] 「イースト・アングリアの風力発電所の海底スキャンで未知の第一次世界大戦のドイツ潜水艦が発見される」ScottishPower Renewables。2016年1月21日。 2016年1月21日閲覧。