SMS スコーピオン (1860)

スコーピオンの妹フックス
歴史
プロイセン
名前	スコーピオン
ビルダー	ドムケ、グラボウ
横たわった	1859
発売	1859年2月14日
委託	1861年6月25日
廃止	1871年5月24日
打撃を受けた	1877年1月9日
一般的な特徴
タイプ	砲艦
変位	設計: 237  t (233長トン) 満載重量：283t（279長トン）
長さ	41.2 m (135 フィート 2 インチ)
ビーム	6.69 m (21 フィート 11 インチ)
下書き	2.2 m (7 フィート 3 インチ)
設置電力	ボイラー4台 220  PS (220  ihp )
推進	船舶用蒸気エンジン×2 スクリュープロペラ1個
スピード	9ノット（17 km/h; 10 mph）
補体	役員2名 38名入隊
武装	24ポンド砲1門 12ポンド砲2門

スコーピオンは、 1850年代後半から1860年代前半にかけてプロイセン海軍向けに建造されたイェーガー級の蒸気砲艦である。この艦は、当時隣国デンマークに対抗するためプロイセンの沿岸防衛力を強化する計画の一環として発注された。3門の砲で武装していた。この艦は、その生涯を通じてほとんど活動しなかった。1864年の第二次シュレースヴィヒ戦争でデンマークと対峙した際に就役し、 3月17日のヤスムント海戦では短時間戦闘に参加した。スコーピオンは、 1866年の普墺戦争と1870年の普仏戦争で就役したが、どちらの戦争でも敵軍と交戦することはなかった。海軍は1877年にこの艦を処分し、後に石炭貯蔵船として使用した。この艦の最終的な運命は不明である。

イェーガー級砲艦は、1850年代後半、帝国艦隊の解散とデンマークとの緊張が高まる中で、プロイセン海軍を強化する計画の結果として誕生した。1859年、摂政ヴィルヘルム王子は、今後15年間で約52隻の砲艦を建造する計画を承認し、その第一歩としてイェーガー級の15隻が建造された。^[1]

スコーピオンは全長41.2メートル（135フィート2インチ）、全幅6.69メートル（21フィート11インチ）、喫水2.2メートル（7フィート3インチ）であった。通常時の排水量は237トン（233英トン）、満載時は283トン（279英トン）。乗組員は士官2名と下士官38名であった。動力は2基の船舶用蒸気機関で、3枚羽根のスクリュープロペラ1台を駆動し、4基の石炭燃焼トランクボイラーから蒸気が供給され、最高速度は220馬力（220  ihp ）で9.1ノット（16.9 km/h、10.5 mph）であった。建造時には3本マストのスクーナー索具が装備されていたが、後に取り外された。この艦は24ポンドライフル砲1門と12ポンドライフル砲2門で武装していた^{。 [2] [3]}

スコーピオンはグラーボーのドムケ造船所で建造された。1859年に起工し、 1860年2月14日に進水した。 ^[2]同名のクモ形類にちなんで命名されたスコーピオンは1860年後半に完成し、すぐにシュトラールズント近郊のデンホルム島に送られ、予備役として係留された。 1861年6月26日に就役し、 ^[4]カメレオン、コメット、イェーガー、サラマンダー、フックスを含む砲艦隊に加わり、デンマークのスケーエンや自由帝国都市のハンブルク、ブレーメンを訪問した。スケーエンでの寄港後、コルベット艦アマゾネとスクーナー船ヘラが砲艦隊に加わった。9月にプロイセンへ帰る途中、リューベックに立ち寄った。 ^[5]プロイセンに戻った後、スコーピオンは10月15日まで海上試験を行い、その後退役してダンホルムの予備艦に戻された。 ^[4]非稼働中、銅製の外装が船体から取り外され、外板に通気孔が開けられた。マストや煙突を含む推進システム全体が取り外され、船体上に屋根が建てられて風雨を遮断した。 ^[6]

スコーピオンは、第二次シュレースヴィヒ戦争の開始後にプロイセン海軍が動員された1864年2月11日に任務に復帰した。本艦は第1戦隊に配属され、 3月17日のヤスムント海戦に参加した。 ^{[4]この戦隊は、デンマークの}封鎖を破ろうとするエドゥアルト・フォン・ヤッハマン艦長のコルベット艦隊を支援するために展開されたが、砲艦は軽い交戦しか行わなかった。ヤッハマンは撤退の可能性に備えて陸地に近い位置に陣取るよう命じていたため、主力戦に参加するには距離が遠すぎた。しかし、デンマークの蒸気フリゲート艦トルデンショルドが主力艦隊の増援として到着すると、スコーピオンと他の砲艦は遠くから本艦に砲撃を行った。トルデンショルドの指揮官は砲艦を無視して南下を続け、ヤッハマンのコルベット艦隊と戦闘に加わったが、通りすがりに砲艦に数発の舷側砲弾を発射したのみで、どちらの側も命中しなかった。デンマーク軍がヤッハマンの艦隊を追って南下を続けると、砲艦はシュトラールズントに撤退したが、ヘイのエンジンが故障したため曳航しなければならなかった。 ^{[7] 4月14日、}ヒデンゼー島沖でスコーピオンが参加しなかった小規模な戦闘の後、プロイセンの砲艦隊は予備隊に縮小され、戦争でそれ以上積極的に参加することはなかった。 ^[8] 10月21日、スコーピオンはシュトラールズントで退役したが、1865年9月27日、就役せずにキールへ移動した。航海中、砲を装備した小舟2隻をキールまで曳航した。 ^[4]

1866年初め、普墺戦争勃発を前にプロイセンとオーストリア帝国の間の緊張が高まる中、スコーピオンは次に再就役した。スコーピオンは2隻の銃装備のディンギーをキール郊外のフリードリヒゾルトまで曳航した。その後、キール港で建造中だったコルベット艦オーガスタとヴィクトリアを曳航し、艤装を行った。5月29日、スコーピオンはヤッハマン少将を乗せ、キールからシュレースヴィヒへ向かい、プロイセン総督で同地のプロイセン軍守備隊司令官のエドウィン・フライヘル・フォン・マントイフェル中将と面会した。6月に始まり7月に終わった短い戦争の間、スコーピオンは戦闘に参加せず、その後すぐに予備役に戻された。 1867年2月21日、同艦はキールの海軍司令部の母艦として再就役した。この間、同艦は機関室乗組員の訓練や、艦艇と陸上の観測員との間の信号の試験に使用された。10月、同艦は冬季休艦となった。1868年5月28日の再就役後、6月20日に機関室訓練を再開し、10月まで訓練を続けたが、その後再び冬季休艦となった。スコーピオンは次に1869年5月3日に再就役し、当初は砲術練習船テティスの母艦として就役したが、8月30日から9月4日まで西バルト海で数隻の装甲艦との訓練演習のため中断された。同年7月から10月まで、オットー・ヘルビッヒ中尉が同艦の指揮を執った。10月30日、スコーピオンは再び冬季休艦となった。^[9]

スコーピオンは、プロイセン艦隊が再び動員され、今度は普仏戦争に参戦した後の1870年7月22日に最後に再就役した。フリードリヒゾルトのキールへの進入路を守る機雷防壁を守る海軍部隊に配属され、外洋警護官プロイセン・アドラーが指揮を執った。エドゥアルト・ヘルト少将指揮下のこの部隊には、砲兵 練習船レナウン、砲艦サイクロプス、カメレオン、ハビヒト、スコーピオンも含まれていた。シュトラールズントには砲艦ブリッツとフックス、ダンツィヒにはスクリュー式コルベットのニンフが拠点を置いていた。9月、フランスの軍艦はバルト海を去り、スコーピオンは戦争の残り期間をその地域の商船を支援し、機雷原への衝突を防いで過ごした。 1872年、スコーピオンは改装を受け、主砲はより近代的な鉄製の15cm（5.9インチ）RK L/22砲に交換され、ボイラーも交換された。帆装は取り外され、信号用にシンプルなポールマストが取り付けられた。しかし、その後は実戦には投入されず、1877年1月9日に海軍の登録簿から除籍された。その後しばらくは機雷保管船として使用されたが、最終的な運命は不明である。 ^{[6] [10]}

• エンブリー、マイケル（2007年）。ビスマルクの第一次戦争：シュレースヴィヒとユトランドの戦い 1864年。ソリハル：ヘリオン＆カンパニー社ISBN 978-1-906033-03-3。
• グローナー、エーリッヒ（1990年）。『ドイツの軍艦：1815～1945年』第1巻：主要水上艦艇。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-790-6。
• ヒルデブランド、ハンス・H.ロール、アルバート、シュタインメッツ、ハンス・オットー (1993)。Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien: ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart (Band 2) [ The German Warships: Biographies: A Reflection of Naval History from 1815 to the Present (Vol. 2)] (ドイツ語)。評価: ムンドゥス・フェルラーグ。ISBN 978-3-8364-9743-5。
• ヒルデブランド、ハンス・H.ロール、アルバート、シュタインメッツ、ハンス・オットー (1993)。Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart [ドイツ軍艦: 伝記 - 1815 年から現在までの海軍史の反映] (ドイツ語)。 Vol. 7. ラティンゲン：ムンドゥス・フェルラーグ。OCLC  310653560。
• リヨン、デイビッド (1979)。「ドイツ」。ガーディナー、ロバート、シェノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。グリニッジ: コンウェイ海事出版社。240-265 ページ。ISBN 978-0-85177-133-5。
• ノッテルマン、ディルク（2022年）。「ドイツ帝国海軍における小型巡洋艦の発展 パート3：砲艦」。ジョーダン、ジョン（編）著。Warship 2022。オックスフォード：オスプレイ出版。63～79ページ。ISBN 978-1-4728-4781-2。