SMS ハビヒト (1860)

ハビヒトの妹フックス
歴史
プロイセン
名前	ハビヒト
ビルダー	ケイアー＆デフリエント、ダンツィヒ
横たわった	1859
発売	1860
委託	1860
廃止	1877年8月31日
打撃を受けた	1877年11月29日
一般的な特徴
タイプ	砲艦
変位	設計: 237  t (233長トン) 満載重量：283t（279長トン）
長さ	41.2 m (135 フィート 2 インチ)
ビーム	6.69 m (21 フィート 11 インチ)
下書き	2.2 m (7 フィート 3 インチ)
設置電力	ボイラー4台 220  PS (220  ihp )
推進	船舶用蒸気エンジン×2 スクリュープロペラ×1
スピード	9ノット（17 km/h; 10 mph）
補体	役員2名 38名入隊
武装	24ポンド砲1門 12ポンド砲2門

SMSハビヒトは、 1850年代後半から1860年代前半にかけてプロイセン海軍向けに建造されたイェーガー級の蒸気砲艦である。この艦は、当時隣国デンマークに対抗するためプロイセンの沿岸防衛力を強化する計画の一環として発注された。3門の砲で武装していた。この艦は、その生涯を通じてほとんど活動しなかった。1864年の第二次シュレースヴィヒ戦争でデンマークと戦い、7月にデンマーク艦隊と短時間交戦した。1870年には普仏戦争にも就役し、プロイセン沿岸の防衛に使用された。しかし、この戦争でフランス軍と戦うことはなかった。ハビヒトは1870年代を通じてほとんど就役せず、 1877年に海軍登録簿から除名された。ヴィルヘルムスハーフェンで一時保管船として使用されたが、最終的な処分の詳細は不明である。

イェーガー級砲艦は、1850年代後半、帝国艦隊の解散とデンマークとの緊張が高まる中で、プロイセン海軍を強化する計画の結果として誕生した。1859年、摂政ヴィルヘルム王子は、今後15年間で約52隻の砲艦を建造する計画を承認し、その第一歩としてイェーガー級の15隻が建造された。^[1]

ハビヒトは全長41.2メートル（135フィート2インチ）、全幅6.69メートル（21フィート11インチ）、喫水2.2メートル（7フィート3インチ）であった。通常時の排水量は237トン（233英トン）、満載時の排水量は283トン（279英トン）。乗組員は士官2名と下士官38名であった。動力は2基の船舶用蒸気機関で、3枚羽根のスクリュープロペラ1台を駆動し、4基の石炭燃焼トランクボイラーから蒸気が供給され、最高速度は220馬力（220  ihp ）で9.1ノット（16.9 km/h、10.5 mph）であった。建造時には3本マストのスクーナー索具が装備されていたが、後に取り外された。この艦は24ポンドライフル砲1門と12ポンドライフル砲2門で武装していた^{。 [2] [3]}

ハビヒトは1859年にダンツィヒのケイアー・アンド・デフリエント造船所で起工され、1860年に進水した。 ^[2] 1860年後半に完成した後、ハビヒトはシュトラールズントに移され、その後近くのデンホルム島に係留された。 ^[4]非就役中、銅製の被覆が船体から取り除かれ、外板に通気孔が開けられた。マストや煙突を含む推進装置全体が取り外され、雨風を遮断するために船体上に屋根が建てられた。 ^[5]

1864年2月に第二次シュレースヴィヒ戦争が始まると、ハビヒトは3月1日にパウル・フォン・ライブニッツ中尉の指揮下で再就役し、第3艦隊師団に加わった。 ^{[4]第3、第5師団は}クビツァー・ボッデンとグライフスヴァルト湾の防衛のためシュトラールズントに拠点を置いていた。 3月中旬のヤスムントの海戦の後、プロイセン海軍司令官アーダルベルト公爵は、プロイセン軍のアルス島侵攻を支援するため、3月29日に全5個砲艦師団をシュトラールズントに集結するよう命じたが、悪天候のため艦艇は作戦に参加できなかった。4月、ライブニッツに代わりカール・フォン・アイゼンデッヒャーが艦長に就任した。 5月の停戦後、プロイセン艦隊は6月6日にスヴィネミュンデでヴィルヘルム1世のために観艦式を行った。観艦式ではロレライ警部が砲艦部隊を率いた。^[6]停戦は維持されず、ハビヒトは7月3日にヒデン湖沖でデンマーク海軍との戦闘に参加した。9月下旬、ハビヒトは退役し、デンホルムで予備役に戻された。^[4]

ハービヒトは1867年4月3日に再就役し、キールにあるバルト海海軍基地の補給艦として使用されました。この任務中、ハービヒトは海軍大隊の兵士をこの地域に輸送し、海軍の砲兵との訓練演習にも参加しました。また、砲術練習船テティスの運用も行いました。9月4日、ハービヒトは第14回福音派教会会議の訪問者を乗船させ、現地ツアーを行いました。11月30日に冬季休養となり、1868年4月1日に再就役しました。キールでの補給艦任務を再開しましたが、資金不足のため、海軍は5月8日から7月10日まで同艦を退役させました。任務に復帰した後、再びテティスの補給艦として活動しました。アダルベルト王子は9月20日から22日にかけて、ホルシュタイン、メクレンブルク、西ポンメルン沿岸の視察のためハビヒトに乗船した。同艦は11月28日に予備役に戻された。 ^[7]

1869年、ハビヒトはエンジントラブルのため再就役できなかった。1870年に普仏戦争が始まると、プロイセン海軍は7月20日にハビヒトを含む艦艇を動員した。ハビヒトはアイダー運河を通ってエルベ川河口の警備艦艇に合流し、7月31日に到着した。この期間中は戦闘には参加せず、1871年の戦争終結後はウンターエルベに送られ、フランス軍捕虜をフランスへ撤退させる監視を行った。4月21日、同艦はヴィルヘルムスハーフェンで退役した。^[8]翌年、ハビヒトは改装を受け、主砲をより近代的な鉄製15 cm RK L/22砲に交換した。帆装は取り外され、信号用に簡素なポールマストが取り付けられた。^[5]この船の最後の就役期間は1877年3月19日に始まり、この間この船は砲兵練習船レナウンの補給艦として使われた。8月31日に再び退役し、11月29日に海軍登録簿から除名された。その後、ヴィルヘルムスハーフェンを拠点とする貯蔵船に改造された。この船の最終的な運命は不明である。^[7]

• グローナー、エーリッヒ（1990年）。『ドイツの軍艦：1815～1945年』第1巻：主要水上艦艇。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-790-6。
• ヒルデブランド、ハンス・H.ロール、アルバート、シュタインメッツ、ハンス・オットー (1993)。Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart [ドイツ軍艦: 伝記 - 1815 年から現在までの海軍史の反映] (ドイツ語)。 Vol. 4. 評価: ムンドゥス・フェルラーグ。ISBN 978-3-7822-0382-1。
• ヒルデブランド、ハンス・H.ロール、アルバート、シュタインメッツ、ハンス・オットー (1993)。Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart [ドイツ軍艦: 伝記 - 1815 年から現在までの海軍史の反映] (ドイツ語)。 Vol. 5. 評価: ムンドゥス・フェルラーグ。ISBN 978-3-7822-0456-9。
• リヨン、デイビッド (1979)。「ドイツ」。ガーディナー、ロバート、シェノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。グリニッジ: コンウェイ海事出版社。240-265 ページ。ISBN 978-0-85177-133-5。
• ノッテルマン、ディルク（2022年）。「ドイツ帝国海軍における小型巡洋艦の発展 パート3：砲艦」。ジョーダン、ジョン（編）著。Warship 2022。オックスフォード：オスプレイ出版。63～79ページ。ISBN 978-1-4728-4781-2。