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| 第50飛行訓練飛行隊
| |
|---|---|
| アクティブ | 1941-1944; 1947-1949; 1972-現在 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | 学部パイロット訓練 |
| の一部 | 航空教育訓練司令部 |
| 駐屯地/本部 | コロンバス空軍基地 |
| ニックネーム | 世界的に有名なストライキン・スネーク |
| エンゲージメント | ヨーロッパ戦域[1] |
| 装飾品 | 空軍優秀部隊賞[1] |
| 司令官 | |
| 現在の 司令官 | ジーン・スミス中佐 |
| 記章 | |
| 第50飛行訓練飛行隊の紋章[1] | |
| 第50追撃飛行隊の記章(1942年4月1日承認)[2] | |
第50 飛行訓練飛行隊は、ミシシッピ州コロンバス空軍基地を拠点とする第 14 飛行訓練航空団の一部です。ノースロップ T-38C タロン航空機を運用して飛行訓練を行っています。
ミッション
アメリカの戦闘パイロットの訓練
学部生パイロット訓練の上級段階は、第 50 飛行訓練飛行隊によって実施されます。この段階は、ノースロップ T-38C での 110 時間の飛行訓練で構成されます。訓練には、高度な航空機操縦、戦術ナビゲーション、スムーズな操縦、および 2 機および 4 機編隊の強化が含まれます。訓練を完了すると、卒業生はパイロットの航空資格を授与されます。
歴史
第二次世界大戦

第50飛行隊は1942年2月から6月にかけて米国西海岸の哨戒飛行を行い、1942年8月から1944年2月にかけてアイスランドの防空任務に就いた。1944年2月から1944年8月の解散までの間は活動していなかった。
空軍予備役
この飛行隊は1947年から1949年まで 予備役として活動した。
飛行訓練
飛行隊は1972年6月1日から学部生パイロットの訓練を行っている。[1]
系統
- 1940年11月20日に第50追撃飛行隊(戦闘機)として編成された。
- 1941年1月15日に発動
- 1942年5月15日に第50戦闘飛行隊(双発機)に再編成
- 1944年2月28日に第50戦闘飛行隊2発機に再編成
- 1944年8月9日に解散
- 1947年5月23日に再編成され、第50戦闘飛行隊(全天候型)に改称された。
- 1947年6月12日に予備役に編入
- 1949年6月27日に非活性化
- 1972年3月22日に第50飛行訓練飛行隊に再編
- 1972年6月1日に発効[1]
課題
- 第14追撃グループ(後の第14戦闘グループ)、1941年1月15日
- 342d混成部隊、1942年11月14日
- 第8航空軍、1944年2月~8月9日(第8偵察隊(臨時)[後に第802偵察隊(臨時)]に所属)
- 第二航空軍、1947年6月12日
- 第381爆撃隊、1947年9月30日~1949年6月27日
- 第14飛行訓練航空団、1972年6月1日
- 第14作戦群、1991年12月15日~現在[1]
駅
航空機
- カーチス P-40 ウォーホーク(1941–1942)
- ロッキード P-38 ライトニング(1942–1944)
- ノースアメリカン AT-6 テキサン(1947–1949)
- ノースロップ T-38A タロン(1972–2003)
- ノースロップ T-38C タロン (2002–現在) [1]
参照
- 50 FTS がアトランタ ブレーブスの開幕戦の飛行を披露
参考文献
注記
- ^ abcdefg Robertson, Patsy (2014年4月3日). 「Factsheet 50 Flying Training Squadron (AETC)」. 空軍歴史研究局. 2015年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年8月9日閲覧。
- ^ マウラー『戦闘飛行隊』215-216ページ
- ^ abcd アンダーソンの駅番号。
- ^ 特に記載のない限り、ロバートソンの駅。
文献
• マレーニー、ノーマン、「第二次世界大戦における第25爆撃隊(Rcn)」、2011年、Schiffer Publishing Ltd.、ISBN 978-0-7643-3950-9、セクション:第50戦闘飛行隊、pp-22-30。
外部リンク
- 第50飛行訓練飛行隊のウェブサイト
コロンバス空軍基地の公開サイト:
- https://web.archive.org/web/20071123064834/http://www.columbus.af.mil/library/factsheets/factsheet.asp?id=5233

