イギリス空軍第151飛行隊

イギリス空軍第151飛行隊
アクティブ	1918年6月12日 - 1919年9月10日 1936年8月4日 - 1946年 10月10日 1951年9月15日 - 1961年9月19日 1962年1月1日 - 1963年5月25日
国	イギリス
支店	イギリス空軍
サイズ	飛行隊
モットー	フランス語: Foy pour devoir (翻訳: 「義務への忠誠」[1]または「義務に対する忠誠」[2]または「義務への忠誠」[3] )
司令官
著名な 指揮官	エドワード・モートロック「テディ」ドナルドソン
記章
飛行隊バッジの紋章	旗の上には、フクロウが翼を広げてサックスの上に止まっています 。フクロウは第151飛行隊の夜間戦闘の役割を表し、サックスは飛行隊が編成されたエセックス州の紋章に由来しています[3] [4]
飛行隊コード	TV (1938年9月 - 1938年12月) GG (1938年12月 - 1939年9月) DZ (1939年9月 - 1946年10月)
1950 年以降の飛行隊の旗

第151飛行隊はイギリス空軍の飛行隊であった。

第 151 飛行隊は 1918 年 6 月 12 日にエセックスのヘノー農場で創設され、ソッピース キャメル機を装備していました。第 151 飛行隊が海外での戦闘に参加した 5 か月間で、夜間飛行した合計時間は 1,443 時間 26 分でした。

夜間に連合軍側で敵機 16 機が撃墜され、敵側でも 5 機が撃墜され、撃墜が確認された。さらに 5 機は未確認で、合計 26 機の戦闘が成功した。撃墜された敵機のうち 22 機は AEG、フリードリヒスハーフェン、またはゴータで、エンジン 2 基を搭載し、乗員は 3 名以上だった。2 機はエンジン 5 基を搭載し、乗員は最大 8 名または 9 名だった巨大な P 52 だった。

数多くの戦闘中、砲が詰まったりトラブルが起きたりすることはほとんどなく、エッガー中尉と砲兵スタッフの任務に対する献身を反映していた。

飛行隊の下士官と兵士については、いくら言っても足りません。夜明けから日没までの長時間の勤務と、昼間にすべての機体を修理しなければならないという緊急の必要性は、彼らの鋭い精神と団結心の証拠であり、戦闘に勝利して着陸したパイロットにとって、自分を迎えた飛行隊の下士官と兵士たちの熱烈な歓声を聞くことほど嬉しいことはありませんでした。」

— ジョージ・ケルシー、www.151squadron.org、^[4]

飛行隊は1919年9月10日に解散した。

1936年8月4日、この飛行隊はイギリス空軍ノースウィールド基地で第56飛行隊のB小隊から再編され、グロスター ガントレットを使用する戦闘機飛行隊となった。1938年12月、この飛行隊はエドワード モートロック ドナルドソン中隊長の指揮下に入り、これらの機材はホーカー ハリケーンに交換された。この飛行隊は第二次世界大戦中、ホーカー ハリケーン、ボールトン ポール ディファイアント、後にデ ハビランド モスキートを使用して活動し、1946年10月10日にイギリス空軍ウェストン ゾイランド基地で解散した。

1951年9月15日、この飛行隊はスコットランドのルーカーズ空軍基地で夜間戦闘機部隊として再編成され、当初はデ・ハビランド ヴァンパイアNF.10、後にグロスター ミーティアNF.11を運用した。1961年9月19日に解散した。

1962 年 1 月 1 日、ワットン空軍基地の信号開発飛行隊は、開発および訓練任務でさまざまな航空機を運用する第 151 飛行隊に再編成されました。1963 年 5 月 25 日、 解散したヘムズウェル空軍基地の第 97 (戦略ミサイル) 飛行隊のパイロットと地上要員が加わりました。

1981 年 9 月 18 日、第 151 飛行隊は、BAE ホーク T1 および T1A航空機を運用する第 2 戦術兵器ユニット RAF (2 TWU)の一部としてRAF チヴナーで再編されました。1992 年に第 2 TWU がRAF 第 7 飛行訓練学校になったときに、第 151 飛行隊は解散され、その任務は第 92 飛行隊に引き継がれました。

ウィキメディア・コモンズには、イギリス空軍第151飛行隊に関連するメディアがあります。

• RAF ウェブサイトの飛行隊の歴史
• イギリス空軍第151戦闘飛行隊の日記史
• 飛行隊の歴史 151-155 飛行隊