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ポート・ジェファーソン（Port Jefferson）は、ポート・ジェフ（Port Jeff）と略されることもある[ 2 ] 。ニューヨーク州ロングアイランド北岸、サフォーク郡ブルックヘイブン町にある法人化された村である。2020年の国勢調査時点での人口は7,962人であった[ 3 ] 。
ポートジェファーソンは17世紀に開拓され、19世紀半ばに造船の中心地として発展するまでは農村地帯でした。その後、観光を基盤とした経済へと移行しました。港は、ロングアイランドとコネチカットを結ぶ2つの商業フェリー路線のうちの1つであるブリッジポート＆ポートジェファーソンフェリーの終点として現在も活発に利用されており、ロングアイランド鉄道ポートジェファーソン支線の終点としても機能しています。また、ブルックヘブン北西部のグレーターポートジェファーソン地域の中心地でもあり、近隣のポートジェファーソン駅、ベルテール、マウントシナイ、ミラープレイス、ポクォット、セトーケッツの文化、商業、交通の中心地としての役割を果たしています。
ブルックヘイブン町の最初の入植者たちは、隣接するセタウケットの集落を拠点として、1655年にセタルコット族インディアンから土地を購入した。その証書には、現在のポート・ジェファーソンの地域と、ニセクォーグ川から東のマウント・ミザリー・ポイントまでのノースショア沿いの他のすべての土地が含まれていた。 [ 4 ]
ポートジェファーソンの元の名前はソウェイセットで、ネイティブアメリカンの言葉で「小さな松の木がある場所」または「水が開ける場所」を意味する。[ 5 ]
現在の村の境界内に最初に建てられたことが知られている家は、ロングアイランドの初期の歴史における重要な指導者であるジョン・スコット船長によって1660年代初頭に建てられました。エガートンと名付けられたこの家は、マウント・シナイ港の西端、マウント・ミザリー・ネックにある壮大な邸宅でした。[ 6 ]ポート・ジェファーソンの現在のダウンタウンに最初に移住したのは、クイーンズ出身のアイルランド系プロテスタントの靴職人、ジョン・ローで、彼は1682年に今も残る家を建てました。ここは18世紀を通して5軒の家からなる小さなコミュニティのままで、1682年に「ドロウンド・メドウ」と改名されました。[ 4 ]
地元の言い伝えによると、海賊のキャプテン・キッドはガーディナーズ島に宝を埋める途中でこの港に立ち寄ったという。[ 7 ]また別の伝説では、独立戦争中に海軍司令官のジョン・ポール・ジョーンズがここで船を建造したという。[ 7 ]しかし、これらの主張を裏付ける事実はなく、引用されている歴史書もこれらを決定的な事実として提示していない。特にジョン・ポール・ジョーンズの経歴はよく記録されており、彼が指揮官を務めていた当時イギリスの支配下にあったこの村を訪れたという記録はない。
1797年、町全体に家が5軒しかなかった頃、最初の造船所が建設された。1825年までには、いくつかの造船会社がそこに拠点を構え、新たな住民や商業を引き寄せた。[ 7 ]
1812年の米英戦争中、ロングアイランド湾におけるイギリスの干渉により、地元の航路が混乱した。ある時、イギリスの軍艦2隻、フリゲート艦HMSポモーンとブリッグ艦HMSデスパッチが暗闇に紛れてボートを港に送り込み、7隻のスループを拿捕した。[ 8 ]地元の利益を守るため、ポートジェファーソン港の西側に小さな要塞が築かれた。[ 9 ]
1836年、地元の指導者たちは、この地域を「沼地の小さな集落」から活気のある港町へと変貌させる取り組みを始めた。満潮時に浸水していた22エーカーの港湾地帯は、堤防の建設によって安定した高さに引き上げられた。村はトーマス・ジェファーソンにちなんで「ドローンド・メドウ」から「ポート・ジェファーソン」に改名した。[ 10 ] [ 11 ]
ポートジェファーソンの港沿いには数多くの造船所が発展し、この村の造船業はサフォーク郡で最大規模となった。1877年にはニューベッドフォード向けに2隻の捕鯨船（ホレイショ号とフリートウィング号）がポートジェファーソンで建造され、ポートジェファーソンで建造されたスクーナー（ラ・ニンファ号）は後にサンフランシスコで捕鯨船に改造された。[ 12 ] [ 13 ] 19世紀のポートジェファーソンの港としての主な役割は、沿岸貨物輸送に従事する船舶の建造と支援であった。この時代のポートジェファーソンの現存する家屋の多くは、造船業者や船長が所有していた。これには、19世紀半ばにマザー造船一家が所有していたマザー・ハウス博物館も含まれる。この博物館は、現在博物館複合施設の中心であり、グレーター・ポートジェファーソン歴史協会の本部となっている。
有名なサーカス団主であるPTバーナムは、村を横切る土地を所有していた。彼は1871年に設立したサーカスの本拠地をポートジェファーソンにするつもりだった。住民が彼の計画を阻止したため、彼は最終的に土地を売却した。現在、バーナム通りはかつてバーナムの土地だった地域を通っている。[ 14 ] [ 15 ]
2つの通りの交差点にある町の一角は、当時ホテルスクエアとして知られており、19世紀半ばにはさまざまなホテルやレストランが立ち並び、ポートジェファーソンの初期の観光産業の中心地となった。その中には、タウンゼントハウスホテルに改装されたジョン・ロー邸も含まれていた。村の最初の郵便局は1855年にこの交差点に開設された。[ 16 ]
1923年にベイルズ造船所がスタンダード・オイル社に売却され、その建物のうち2棟を除くすべてが解体されたことで、ポート・ジェファーソンの造船業は終焉を迎えた。これにより経済は低迷し、観光業の衰退に伴い、ホテル・スクエアにあった多くの高級ホテルが閉鎖された。その後、ポート・ジェファーソン港は石油輸送と砂利産業の集積地となり、1940年代以降はロングアイランド・ライティング社の石炭火力発電所が建設された。また、禁酒法時代には密造酒の拠点としても利用された。数十年後、ポート・ジェファーソンの経済は観光業を基盤として回復した。
ポートジェファーソン村は1963年に法人化された。[ 17 ]地元の観光業が収入を増加させ、村が新たな経済的役割に適応したことで、ポートジェファーソンの下流地域の活性化がすぐに始まった。そのような変革の一つが、1976年に廃止されたマザー＆ジョーンズ造船所がチャンドラースクエアとして知られる商店街の遊歩道に再開発されたことである。
この転換の結果、これまで工業用地が立ちはだかっていたウォーターフロントの大部分に、新たに公共のアクセスが可能になった。ダンフォーズ・ホテル＆マリーナは、ウォーターフロントにおける主要なプロジェクトの一つであり、複数の新旧建造物を統合した高級ホテルである。ダンフォーズには商業用マリーナと歩行者専用桟橋があり、港が工業用地からレクリエーション用地へと変貌を遂げたことを象徴している。
2004年に完成したハーバーフロント・パークも同様に、造船所跡地をモービル石油ターミナルからピクニック場、季節限定のアイススケートリンク、遊歩道を備えた公共公園へと変貌させた。[ 18 ]公園の建設と並行して、旧造船所倉庫をイベントやレクリエーションのための新しい公共スペースであるポート・ジェファーソン・ビレッジ・センターへと改築した。
ポートジェファーソンビレッジ歴史地区には多くの歴史的建造物が含まれており、2005年に国家歴史登録財に登録されました。 [ 19 ]ベイルズ造船所とポートジェファーソン第一国立銀行の建物は別々に登録されています。[ 19 ]
村の商業は、メインストリート沿いに1 マイル (1.6 km)離れていて、標高が異なる 2 つの中心地と分かれています。これらはそれぞれ、町のウォーターフロント地区と鉄道駅地区である、ロウアー ポート ジェファーソンとアッパー ポート ジェファーソンとして知られています。前者は現在観光の中心地ですが、後者は歴史的な姿の経済的活力を取り戻すための再活性化計画が進行中です。メインストリートからさらに離れると、ポート ジェファーソンの残りの部分は、丘陵地帯に位置するいくつかの住宅街で構成されています。村の北東の角には、ハーバー ヒルズ地区があります。この地区はマウント シナイ ハーバーの西端に位置し、ポート ジェファーソン カントリー クラブ アット ハーバー ヒルズがあります。ブリック ヒルは、ロウアー ポート ジェファーソンの商業中心地のすぐ西にある地区で、有名なサーカスのオーナーであるP.T. バーナムによって最初に開発されました。アッパー ポート ジェファーソンの西には、約 1800 年代の丘が頂上にあるシーダー ヒルがあります。 1859年建立のシーダーヒル墓地。かつて住民たちは、村の最高地点から村を見渡しながら日光浴を楽しんでいた。
ポートジェファーソンには、天然の深水港であるポートジェファーソン港があります。セトーケット港は、この港から西に分岐しています。注目すべき地理的特徴の1つは、20世紀初頭にシーボード浚渫会社によって浚渫された小さな入り江であるパイレーツ・コーブです。元の名前はシーボード・ホールでしたが、観光客にアピールするために変更され、浚渫によって人工的に作られたいくつかの大きな砂丘もここにあります。砂丘、近くの海岸、および周囲の原生地域は、一般に立ち入り可能なマカリスター郡立公園内にあり、アンカレッジ・ロードには限られた駐車スペースがあります。 [ 20 ]徒歩での通行は歓迎されますが、自転車は禁止されており、絶滅危惧種のコチドリの営巣期には公園の一部が訪問者に対して閉鎖されます。
2010年の米国国勢調査によると、この村には7,750人、3,090世帯、1,975家族が居住していました。人口密度は約2,500人/平方マイル（980人/平方キロメートル）でした。村の人種構成は、白人が88.5% 、ヒスパニックまたはラテン系が10.5% 、アジア系が2.1%、アフリカ系アメリカ人が1.6% 、ネイティブアメリカンが0.2% 、その他の人種が2.2% 、2つ以上の人種が1.4%でした。
世帯数は3,090世帯で、そのうち27.8%は18歳未満の子供が同居しており、52.2%は夫婦が同居しており、8.0%は夫のいない女性世帯主の世帯で、3.8%は妻のいない男性世帯主の世帯で、36.1%は非家族世帯でした。全世帯のうち、28.3%は一人暮らしの個人で構成され、9.0%は65歳以上の一人暮らしの人で構成されていました。平均世帯人数は2.40人、平均家族人数は2.96人でした。[ 22 ]
年齢の内訳は、18歳未満が20.7%、18歳から24歳が6.9%、25歳から44歳が24.2%、45歳から64歳が31.2%、65歳以上が16.8%でした。年齢の中央値は43.6歳でした。女性100人に対し男性は97.6人でした。18歳以上の女性100人に対し男性は95.1人でした。
2008年から2012年にかけて実施されたアメリカ地域社会調査によると、この村の世帯収入の中央値は108,060ドル、家族収入の中央値は138,984ドルでした。村の一人当たりの所得は51,937ドルでした。住民の6.5%が貧困ラインを下回っていました。
ポートジェファーソンには、1969年に設立された非営利劇団シアター・スリーがあります。シアター・スリーは毎年、ミュージカル4作品と演劇2作品を上演し、さらに毎年恒例のディケンズ・フェスティバルでは『クリスマス・キャロル』を上演しています。シアター・スリーは、1874年に建てられたパフォーマンススペースであるアテナ・ホールで開催されます。この村は、19世紀後半にウィリアム・ムーア・デイビスとレオン・フォスター・ジョーンズという2人の著名な風景画家の本拠地でした。両画家はポートジェファーソンとその港を描いた作品を数多く制作しました。彼らは、ストーニーブルックにあるロングアイランド・アメリカ美術・歴史・馬車博物館による1993年の美術展の主題となりました。1924年から1978年まで、劇場の裏手にあるグリズウォルド・マシン・ワークスとして知られる小さな機械工場では、映画映写室の標準機器であるグリズウォルド・フィルム・スプライサーが製造され、また、ホームムービー愛好家が8mmおよび16mmフィルムの編集や修復に使用する小型バージョンも製造されていました。
ポートジェファーソンでは、 1996年以来毎年、ポートジェファーソン・ビレッジ・ディケンズ・フェスティバルが開催されています。このフェスティバルは、イギリスの小説家チャールズ・ディケンズの作品と時代を祝うものです。12月初旬の週末に開催され、19世紀の衣装を着た人々の姿、邸宅ツアー、冬をテーマにした詩の朗読、クリスマスキャロル、地元企業によるブースなど、多くのイベントや催しが行われます。ポートジェファーソン中学校と高校の生徒たちが、フェスティバルで使用される詩や美術作品を応募します。メソジスト教会では、さまざまなアンサンブルによる季節の音楽の無料コンサートが開催されます。夏には、音楽や工芸品を紹介する小規模なフェスティバルが数多く開催されます。毎年7月4日には、メインストリートで盛大なパレードが行われます。また、村では毎年恒例の野外コンサートシリーズと映画上映会が開催され、どちらも現在、7月と8月にハーバーフロントパークで開催されています。ポート・ジェファーソンは、その航海文化の伝統を受け継ぎ、毎年恒例のボートレースシリーズ「ビレッジカップ・レガッタ」を開催しており、収益はがん研究に寄付されている。
ポート・ジェファーソン統一学区は、ベル・テールとポート・ジェファーソンの大部分を管轄している。2008年時点で、同学区の生徒数は1375人だった。
学校は３つあります。
ポートジェファーソン統一学区（UFSD）は、西側をスリービレッジ中央学区、南側をコムセウォグ学区、東側をマウントシナイ学区に接している。
ポートジェファーソンには、主要なフェリー航路、ロングアイランド鉄道の終着駅、複数のバス路線、そして広範な道路網が整備されている。
ブリッジポート・アンド・ポートジェファーソン・フェリーは、ロングアイランドとニューイングランドを結ぶ2つの航路のうちの1つです。もう1つの航路はオリエントポイントのクロスサウンド・フェリーで、過去に提案があったにもかかわらず、橋やトンネルは存在しません。ポートジェファーソンのフェリー会社は1883年に設立され、影響力のあるサーカス団主PTバーナムによって推進されました。ポートジェファーソンとコネチカット州ブリッジポートの両方に土地を所有していたバーナムは、新会社の初代社長になりました。[ 30 ]
この村は、ロングアイランド鉄道のポートジェファーソン支線の東端としても機能しています。支線はディーゼル列車で構成され、ハンティントン駅で電化された本線に接続します。全線運行中は、西端のマンハッタンのペンシルベニア駅またはブルックリンのアトランティックターミナルまで運行します。ロングアイランド鉄道を利用してポートジェファーソンからマンハッタンまで通勤する場合、平均で約2時間かかります。ニューヨーク市への列車の運行がポートジェファーソンに初めて到達したのは1873年です。フェリーターミナルと鉄道駅は約1マイル（1.6km ）離れています。2014年3月、マーゴット・ギャラント市長は、2つの交通ネットワークと、それぞれの町の下部と上部ポートジェファーソンを結ぶシャトルを将来的に設立することに関心があると発表しました。[ 31 ]
サフォーク郡交通局は、パッチョーグ駅からロンコンコマ駅、スミス・ヘイブン・モール、ストーニー・ブルック大学、ポート・ジェファーソンを経由してポート・ジェファーソン駅まで運行する51番バス路線を運行しています。平日は30分ごと、週末は1時間ごとに運行しています。[ 32 ] 53番と55番の路線は、それぞれニューヨーク州ファーミングビルとニューヨーク州道112号線を経由してポート・ジェファーソン駅とパッチョーグ駅の間を運行しています。[ 33 ] [ 34 ]
ポート・ジェファーソンのメインストリートは、ニューヨーク州道25A号線の一部を形成しています。この道路は、ニューヨーク市クイーンズ区から東へカルバートンまで、ロングアイランドのノースショアを貫く風光明媚で歴史的なルートです。村のすぐ南東には、ニューヨーク州道347号線の東端があります。この複数車線の分離帯のある高速道路は、ハウパウジのノーザン・ステート・パークウェイに接続しています。重要な南北ルートであるニューヨーク州道112号線は、村のすぐ南から始まり、パッチョーグまで続いており、そのルートの大部分に沿って専用の自転車レーンが設けられています。